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解決方案

从燃油车向电动车迈进：开启电动出行的新时代[测试测量][汽车电子]

汽车行业在从燃油车向电动车转型的道路上正面临重重挑战。消费者的购买意愿有所减弱，高昂的电池更换费用以及公共充电基础设施的不健全等等，这些顾虑让消费者望而却步。因此，汽车行业必须克服这些挑战，才能推动交通出行领域的低碳化转型，进而为整个经济社会带来裨益。加速电动出行时代的到来

發(fā)表于：2024/12/30 下午4:50:13

Microchip推出集成式紧凑型CAN FD系统基础芯片解决方案，专为空间受限应用而设计[电子元件][汽车电子]

　　汽车和工业市场中联网应用的增加推动了对带宽更高、延迟更低和安全性更强的有线连接解决方案的需求。可靠、安全的通信网络解决方案对于按预期传输和处理数据至关重要。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出ATA650x CAN FD系统基础芯片（SBC）新系列产品。该系列产品完全集成了高速CAN FD收发器和5V低压降稳压器（LDO），采用紧凑型8引脚、10引脚和14引脚封装，节省了空间。

發(fā)表于：2024/12/30 下午1:57:21

派克汉尼汾推出新的快换接头产品系列，扩展热管理解决方案[电子元件][消费电子]

　　近期，运动与控制技术领域的先行者——派克汉尼汾宣布推出四个具有开创性的热管理解决方案——NSAC、NSEC和NSIC系列盲插式快换接头以及NSSC螺纹连接快换接头。这些创新产品旨在满足电子冷却、电池制造、信息技术、能源管理、工程机械和运输等行业复杂的热管理需求。

發(fā)表于：2024/12/28 下午11:04:16

二极管/三极管/场效应管完整测试方案设计及选择[测试测量][工业自动化]

二极管/三极管/场效应管完整测试方案设计及选择

發(fā)表于：2024/12/23 下午5:31:28

场效应管的重要参数介绍[电子元件][工业自动化]

场效应管（FET）的重要参数包括： 1.最大漏源电压（VDSmax）：场效应管漏极和源极之间能够承受的最大电压。 2.最大漏极电流（IDmax）：场效应管能够承受的最大漏极电流，超过此值可能会导致器件损坏。 3.最大栅源电压（VGSmax）：场效应管栅极和源极之间能够承受的最大电压。 4.阈值电压（Vth）：使场效应管开始导电的最小栅源电压。

發(fā)表于：2024/12/23 下午4:55:24

场效应管的主要类型介绍[电子元件][工业自动化]

场效应管（Field Effect Transistor，简称FET）是一种电压控制型半导体器件，它利用控制输入回路的电场效应来控制输出回路电流。场效应管具有输入电阻高、噪声小、功耗低、动态范围大、易于集成、没有二次击穿现象、安全工作区域宽等优点。由于它仅靠极少量电流即可工作，因此非常适用于功率电路中作放大用；此外，这种电子元件还有较高的输入阻抗和输出电阻，因而也适用于信号处理、高频振荡和调制等电路中作输入级或输出级。

發(fā)表于：2024/12/23 下午4:35:23

三极管的重要参数介绍[电子元件][工业自动化]

三极管（晶体管）是电子电路中常用的半导体器件，它有多种类型，如双极型晶体管（BJT）和金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）。不同类型的三极管有不同的参数，但以下是一些重要的通用参数：

發(fā)表于：2024/12/23 下午4:15:23

三极管的主要类型介绍[电子元件][工业自动化]

半导体三极管，也被称为双极型晶体管或晶体三极管，是一种控制电流的半导体器件它的主要功能是将微弱的电信号放大成幅度值较大的电信号，同时也被用作无触点开关。三极管是半导体基本元器件之一，具有电流放大作用，是电子电路的核心元件。

發(fā)表于：2024/12/23 下午3:50:20

瞭望2025全球6G技术发展趋势[通信与网络][5G]

6G目前还处在以研究为主的阶段，但在未来两年，6G将从技术研究走向实质性开发。业界已经达成共识，在2029年3月完成第一个版本的技术规范，因此6G的发展还有很长的一段路要走。几年前备受关注的使能技术经过了一定程度的培育和发展。

發(fā)表于：2024/12/23 下午3:46:58

二极管的重要参数介绍[电子元件][工业自动化]

二极管的重要参数包括额定峰值反向电压（VR）、额定直流正向电流（IF）、最大导通电流（IFM）、静态电阻（RS）、正向压降（VF）、动态电阻（rd）、反向漏电流（IR）、反向恢复时间（trr）、反向恢复电荷（Qrr）和热阻（Rth）等。‌‌

發(fā)表于：2024/12/23 下午3:20:22