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C&K 推出 ATPS22 系列短套管密封按動(dòng)開(kāi)關(guān)

C&K 推出 ATPS22 系列短套管密封按動(dòng)開(kāi)關(guān)[模擬設(shè)計(jì)][消費(fèi)電子]

領(lǐng)先的高質(zhì)量機(jī)電開(kāi)關(guān)制造商 C&K 推出全新的按動(dòng)開(kāi)關(guān) — ATPS22 系列密封防破壞按動(dòng)開(kāi)關(guān)。ATPS22 具備 IP67 防護(hù)等級(jí), 適用于警報(bào)、保安系統(tǒng)、「即按即通」對(duì)講設(shè)備、食品飲料自動(dòng)售貨機(jī)、停車場(chǎng)出票機(jī)/繳費(fèi)站和工業(yè)儀器等應(yīng)用。

發(fā)表于:11/2/2021 10:07:32 PM

5G在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的融合應(yīng)用研究

5G在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的融合應(yīng)用研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流行業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),面臨碎片化倉(cāng)儲(chǔ)的利用率低、高標(biāo)倉(cāng)占比少、分揀準(zhǔn)確率低、多倉(cāng)管理難等“效率泥潭”,而提升倉(cāng)儲(chǔ)效率瓶頸的關(guān)鍵是加強(qiáng)數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。作為新型數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵技術(shù)之一,5G在提供低延時(shí)、高帶寬、海量接入的網(wǎng)絡(luò)能力基礎(chǔ)上,可以利用網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計(jì)算和端邊云協(xié)同等先進(jìn)技術(shù),促進(jìn)計(jì)算和存儲(chǔ)資源在端邊云設(shè)施上的高效分配,從而以更加靈活、高效、快速迭代、可演進(jìn)的模式推動(dòng)物流倉(cāng)儲(chǔ)的智慧化升級(jí)。梳理了基于5G的物流智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用場(chǎng)景,論述了5G技術(shù)助力物流倉(cāng)儲(chǔ)智能升級(jí)中發(fā)揮的作用和價(jià)值。

發(fā)表于:11/2/2021 5:13:00 PM

5G邊緣UPF專網(wǎng)鋼鐵智造應(yīng)用研究

5G邊緣UPF專網(wǎng)鋼鐵智造應(yīng)用研究[其他][其他]

傳統(tǒng)鋼鐵制造行業(yè)信息化轉(zhuǎn)型對(duì)超低時(shí)延、超大帶寬上行業(yè)務(wù)、高效穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量需求越發(fā)明顯。局域無(wú)線Wi-Fi、藍(lán)牙、工業(yè)AP、光纜在抵抗干擾、丟包穩(wěn)定性、業(yè)務(wù)擴(kuò)展性、超低時(shí)延、接入終端數(shù)已無(wú)法持續(xù)滿足業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型需求。在5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代通過(guò)靈活部署UPF以及拓寬UPF功能來(lái)滿足傳統(tǒng)鋼鐵制造業(yè)各種類型網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)能力需求,通過(guò)專網(wǎng)部署優(yōu)化實(shí)現(xiàn)一張網(wǎng)絡(luò)滿足多種業(yè)務(wù)使用需求,能夠有效實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)效率提升。

發(fā)表于:11/2/2021 5:09:00 PM

5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)自服務(wù)方案研究

5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)自服務(wù)方案研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)自服務(wù)方案可以解決行業(yè)5G落地推廣中遇到的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理等棘手問(wèn)題,讓行業(yè)更方便使用5G虛擬專網(wǎng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的自主管控、靈活配置及自主開(kāi)戶開(kāi)卡,使用效率顯著提升。在研究行業(yè)需求基礎(chǔ)上,提出5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)自服務(wù)平臺(tái)的組網(wǎng)方案和基本功能,展示了其應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)施效果,有利于推動(dòng)虛擬專網(wǎng)在行業(yè)的應(yīng)用推廣,助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

發(fā)表于:11/2/2021 5:04:00 PM

5G在裝備制造業(yè)的應(yīng)用研究

5G在裝備制造業(yè)的應(yīng)用研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

裝備制造業(yè)涉及航空制造、汽車制造、船舶制造等多個(gè)重要領(lǐng)域,產(chǎn)品生產(chǎn)工藝復(fù)雜、構(gòu)件規(guī)模大、生產(chǎn)設(shè)計(jì)不確定性大,對(duì)于協(xié)同性、精密性、安全性等要求較高。5G技術(shù)具有低延時(shí)高可靠、大帶寬高速率、軟件架構(gòu)等特點(diǎn),結(jié)合邊緣計(jì)算、人工智能等技術(shù),能夠在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)維等不同環(huán)節(jié)賦能裝備制造業(yè)。分析了裝備制造業(yè)在各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的主要痛點(diǎn)以及對(duì)5G的應(yīng)用需求,介紹了典型場(chǎng)景應(yīng)用方案及效果,并對(duì)裝備制造業(yè)進(jìn)行5G應(yīng)用面臨的難點(diǎn)進(jìn)行分析,提出了相關(guān)建議。

發(fā)表于:11/2/2021 4:59:00 PM

研究人員展示5D高速光存儲(chǔ) CD大小玻璃盤片可記錄500TB數(shù)據(jù)

研究人員展示5D高速光存儲(chǔ) CD大小玻璃盤片可記錄500TB數(shù)據(jù)[模擬設(shè)計(jì)][消費(fèi)電子]

英國(guó)南安普頓大學(xué)的一支科學(xué)家團(tuán)隊(duì),剛剛展示了他們最新研發(fā)的 5D 高速節(jié)能激光寫入技術(shù)。其特點(diǎn)是能夠在石英玻璃中產(chǎn)生納米機(jī)構(gòu),并借此在一塊 1 英寸的石英玻璃樣品中嘗試記錄了 6GB 的數(shù)據(jù)。如下圖所示,四個(gè)方塊區(qū)域的小邊長(zhǎng)都是 8.8 毫米,此外研究人員還“順手”在玻璃載體上刻印了校徽和校名。

發(fā)表于:11/1/2021 8:52:47 PM

霍尼韋爾推出新型液流電池技術(shù) 助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)

霍尼韋爾推出新型液流電池技術(shù) 助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)[模擬設(shè)計(jì)][消費(fèi)電子]

打造安全持久的大規(guī)模可再生能源存儲(chǔ)解決方案

發(fā)表于:11/1/2021 8:07:53 PM

微波天線反射面均方根測(cè)量系統(tǒng)研究與應(yīng)用

微波天線反射面均方根測(cè)量系統(tǒng)研究與應(yīng)用[模擬設(shè)計(jì)][物聯(lián)網(wǎng)]

文中針對(duì)傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)樣板法在天線反射面均方根測(cè)量過(guò)程中存在的測(cè)量過(guò)程繁瑣、數(shù)據(jù)記錄不完整等問(wèn)題,提出了一種微波天線反射面均方根快速測(cè)量系統(tǒng),此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了微波天線反射面均方根誤差的快速測(cè)量,方便測(cè)量人員自動(dòng)判定測(cè)量結(jié)果,查詢測(cè)量記錄數(shù)據(jù),提升生產(chǎn)測(cè)量過(guò)程的效率和管理水平。

發(fā)表于:10/29/2021 6:10:44 AM

基于單片機(jī)的短信火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

基于單片機(jī)的短信火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)[模擬設(shè)計(jì)][物聯(lián)網(wǎng)]

文中設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種低成本、快速響應(yīng)的基于單片機(jī)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。使用溫度傳感器與煙霧傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)的探測(cè)。將STC12C5A60S2單片機(jī)作為系統(tǒng)的主要控制芯片,同時(shí)通過(guò)三極管蜂鳴器,使用串口控制手機(jī)模塊以實(shí)現(xiàn)聲光、短信報(bào)警功能。同時(shí)還設(shè)計(jì)有使用電源管理芯片實(shí)現(xiàn)的主備電源切換功能。

發(fā)表于:10/29/2021 6:06:48 AM

V2X車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

V2X車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用[模擬設(shè)計(jì)][物聯(lián)網(wǎng)]

隨著車輛的持續(xù)增加,交通問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重,傳統(tǒng)技術(shù)已無(wú)法有效緩解嚴(yán)峻的交通壓力。為解決嚴(yán)重的道路交通問(wèn)題并提高道路交通的安全性,作為智慧交通和自動(dòng)駕駛不可缺少的V2X技術(shù)逐漸成為研究的重點(diǎn)。文章首先介紹了V2X所涉及的關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)的分析得出了V2X車聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用,并對(duì)V2X技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)和前景展望。

發(fā)表于:10/29/2021 6:03:17 AM

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