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AFDX網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵協(xié)議分析與研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][航空航天]

AFDX網(wǎng)絡(luò)滿足新一代航空電子系統(tǒng)主干網(wǎng)絡(luò)通信的高實時性、高可靠性以及高帶寬要求，其核心協(xié)議為ARINC664 Part7。該協(xié)議具有完整的體系結(jié)構(gòu)，運用虛鏈路技術(shù)，滿足了AFDX網(wǎng)絡(luò)高實時性要求，采用余度容錯機制，實現(xiàn)了AFDX網(wǎng)絡(luò)的高可靠性。在AFDX網(wǎng)絡(luò)綜述的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了端系統(tǒng)協(xié)議與交換機協(xié)議，其中端系統(tǒng)協(xié)議涉及到通信端口、余度容錯、虛鏈路等關(guān)鍵技術(shù)，交換機協(xié)議包括了警管、過濾、交換調(diào)度等關(guān)鍵技術(shù)，為AFDX網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵協(xié)議芯片及后續(xù)產(chǎn)品的研制奠定理論基礎(chǔ)。

發(fā)表于：4/22/2016

AFDX網(wǎng)絡(luò)技術(shù)綜述[通信與網(wǎng)絡(luò)][航空航天]

航空全雙工交換式以太網(wǎng)(AFDX)在傳統(tǒng)以太網(wǎng)的基礎(chǔ)上采用商用現(xiàn)成技術(shù)(COTS)和開放式標(biāo)準(zhǔn)，是一種滿足大中型飛機綜合化航空電子系統(tǒng)互聯(lián)通信的星型網(wǎng)絡(luò)，成為下一代航空數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的最佳選擇。AFDX網(wǎng)絡(luò)利用魯棒的、成熟的、高速商用標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)IEEE802.3通信原理和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在通信協(xié)議、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上采用全雙工、雙余度、帶寬固定分配、虛鏈路、余度管理和完整性檢查等措施，使之滿足航空電子系統(tǒng)對高帶寬、低延遲、高安全性、高可靠性、強實時性和確定性的通信服務(wù)要求。在深入理解AFDX網(wǎng)絡(luò)背景的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了AFDX網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、工作原理及網(wǎng)絡(luò)特性，進(jìn)一步說明了AFDX網(wǎng)絡(luò)未來的發(fā)展趨勢，為后續(xù)的AFDX網(wǎng)絡(luò)研究與工程應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

發(fā)表于：4/22/2016

基于UNIX的虛擬化技術(shù)在高校計算機教室的應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

高校教室計算機大多采用Windows操作系統(tǒng)，使用幾年后必定會因運行速度變慢而影響使用效率。為了在不增加硬件成本的前提下讓計算機能夠在長時間內(nèi)保持較高的性能，從而延長計算機教室的使用期限，本文以基于UNIX/Linux的操作系統(tǒng)為例，結(jié)合Vmwarer Workstation虛擬化技術(shù)，在Windows和Linux兩種操作系統(tǒng)平臺做了相關(guān)測試。實驗結(jié)果表明，Linux操作系統(tǒng)結(jié)合Vmware虛擬化技術(shù)能夠顯著提升計算機各方面的性能，這種技術(shù)適用于高校計算機教室。

發(fā)表于：4/21/2016

基于心電脈搏信號的無創(chuàng)血壓算法研究[嵌入式技術(shù)][醫(yī)療電子]

針對人體血壓無創(chuàng)檢測問題，提出了一種基于心電信號（Electrocardiogram，ECG）與光電容積脈搏波（Photoplethysmograph，PPG）的血壓測量算法。通過脈搏波傳遞時間（Plusewave Transit Time，PTT）計算出收縮壓；將彈性腔模型與脈搏波特征K值模型相結(jié)合，計算人體舒張壓。實驗中，對采集到的心電信號和指尖脈搏信號進(jìn)行數(shù)字濾波，采用自適應(yīng)特征提取方法對信號波形進(jìn)行準(zhǔn)確地分析計算，實現(xiàn)血壓的無創(chuàng)連續(xù)監(jiān)測，且計算結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)儀器測量結(jié)果相比平均誤差小于5 mmHg。

發(fā)表于：4/21/2016

基于Joomla的精品課程網(wǎng)站建設(shè)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

精品課程網(wǎng)站的建設(shè)質(zhì)量直接決定了課程的教學(xué)效果。本文基于Joomla開源框架，利用PHP腳本技術(shù)，使用MySQL數(shù)據(jù)庫，以Apache作為服務(wù)器，并結(jié)合div+css技術(shù)設(shè)計網(wǎng)頁界面，開發(fā)了一個廣泛應(yīng)用于教學(xué)的精品課程網(wǎng)站。最后，以《網(wǎng)頁制作》精品課程網(wǎng)站為例進(jìn)行用戶研究，驗證了基于Joomla開源框架開發(fā)精品課程網(wǎng)站的有效性和用戶滿意度。

發(fā)表于：4/21/2016

基于TCS3200D數(shù)字式顏色測試儀的研究[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

介紹了一種基于數(shù)字式顏色傳感器TCS3200D與MSP430單片機相結(jié)合的顏色測試儀。該測試儀應(yīng)用電路簡單，可以方便快捷地檢測被測物體顏色，并通過12864液晶屏顯示對應(yīng)的顏色和RGB值。實驗表明，TCS3200D傳感器在不同溫度下，測量精度高、工作可靠，適用于在整個染色過程中顏色的在線檢測以及高溫、高濕環(huán)境的顏色監(jiān)測。

發(fā)表于：4/21/2016

一種無卡終端經(jīng)WLAN接入EPC的認(rèn)證方法研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

用戶經(jīng)WLAN網(wǎng)絡(luò)以非授信的模式附著到EPC網(wǎng)絡(luò)時，如果終端沒有或者無法獲取用戶的SIM信息，則按照3GPP標(biāo)準(zhǔn)定義的認(rèn)證方法將無法完成用戶身份認(rèn)證，從而不能附著到EPC網(wǎng)絡(luò)。本文為了解決此問題，研究并應(yīng)用了一種基于證書的認(rèn)證方法EAPTLS，并給出了這種認(rèn)證方法的技術(shù)原理和流程說明。EAPTLS認(rèn)證方法已經(jīng)成功部署在了某運營商的EPC網(wǎng)絡(luò)中，運營結(jié)果表明本文所研究的認(rèn)證方法作為對標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證方法的完善和補充是行之有效的。

發(fā)表于：4/21/2016

一種基于FPGA的微波時鐘恢復(fù)的設(shè)計與實現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

在微波通信系統(tǒng)中，受天氣情況的影響，發(fā)送端的時鐘頻率可能隨時變化。在接收端如何進(jìn)行時鐘恢復(fù)是微波通信的難點。本文給出了一種基于FPGA的微波無線口時鐘恢復(fù)的設(shè)計。該設(shè)計使用FPGA內(nèi)的PLL和FIFO，實時調(diào)整時鐘頻率，保證接收端恢復(fù)時鐘的頻率與發(fā)送端無線口的發(fā)射時鐘信號頻率一致，且減少了PLL個數(shù)，避免了PLL失鎖及其引發(fā)的復(fù)位重新鎖定過程。

發(fā)表于：4/21/2016

以太網(wǎng)IEC103在弧光保護裝置中的實現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

介紹了弧光保護裝置如何通過W5100芯片實現(xiàn)雙網(wǎng)口。裝置采用W5100的兩個端口實現(xiàn)了TCP和UDP，然后通過兩者的結(jié)合完成以太網(wǎng)IEC103通信，在實際應(yīng)用中取得了良好的效果。

發(fā)表于：4/21/2016

應(yīng)用于電源測試的非線性電子負(fù)載設(shè)計[模擬設(shè)計][汽車電子]

交流電源進(jìn)行穩(wěn)態(tài)性能測試時，通常采用電阻及整流橋等搭建非線性負(fù)載，但存在參數(shù)調(diào)節(jié)不便、自動化程度低等缺點。設(shè)計了一種負(fù)載參數(shù)可以靈活調(diào)節(jié)的非線性電子負(fù)載。通過分析國標(biāo)GB/T7260.3-2003規(guī)定的基準(zhǔn)非線性負(fù)載的電壓和電流關(guān)系，提出了一種生成非線性負(fù)載目標(biāo)電流的數(shù)值算法。采用數(shù)字滯環(huán)電流控制技術(shù)，使電子負(fù)載對被測試電源呈現(xiàn)出設(shè)定的非線性阻抗特性，并通過脈寬調(diào)制方法實現(xiàn)了等效輸出功率的調(diào)節(jié)。搭建了基于STM32F103控制器的1.5 kVA實驗樣機，實驗結(jié)果驗證了方案的可行性與正確性。

發(fā)表于：4/21/2016

三電平正反激直直變換器的研究[電源技術(shù)][汽車電子]

隨著高工作的主電壓、大功率技術(shù)的迅速發(fā)展，集成化和高頻化一直都是電力電子學(xué)追求的目標(biāo)。在直直變換器中，傳統(tǒng)的三電平變換器雖減小了開關(guān)器件的電壓應(yīng)力，但電路功率密度較小。正反激變換器中變壓器利用率高，但輸入電壓范圍有限。提出了一種三電平正反激直直變換電路拓?fù)?，把正反激電路和三電平電路組合在一起，不僅拓寬了變換器輸入電壓范圍，增大了變換器的變換功率，同時提高了變壓器的利用率。另外，變壓器采用磁集成技術(shù)，將原有的兩鐵芯四繞組變壓器集成為一鐵芯四繞組變壓器，減小了變壓器體積重量，提高了變換器的功率密度。

發(fā)表于：4/21/2016

基于Saber的有源箝位反激電路設(shè)計與仿真[電源技術(shù)][汽車電子]

簡述了反激變換器的電路結(jié)構(gòu)及原理，提出了有源箝位反激電路，并對其工作過程進(jìn)行了分析討論。在此基礎(chǔ)上對有源箝位反激電路的關(guān)鍵器件的參數(shù)進(jìn)行了理論設(shè)計。基于Saber軟件搭建了仿真模型，對分析結(jié)果進(jìn)行仿真驗證。仿真結(jié)果表明，引入有源箝位電路后，不僅使得隔離變壓器漏感引起的能量傳輸損失得到了充分利用，而且使主輔功率開關(guān)器件實現(xiàn)軟開關(guān)，有效地降低了功率開關(guān)器件電壓應(yīng)力和開關(guān)損耗，使得變換器的效率和可靠性得到了進(jìn)一步提升。

發(fā)表于：4/21/2016

一種簡單無線供電車燈裝置的設(shè)計[電源技術(shù)][汽車電子]

隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，汽車制造行業(yè)也逐漸成熟，對于汽車中供電車燈的關(guān)注度正在逐步提高，而非接觸供電車燈的研究是汽車制造業(yè)更為關(guān)注的課題。本文對非接觸供電車燈的原理以及設(shè)計作了較為詳細(xì)的闡釋，并用ARM微處理器作為非接觸供電車燈的無線反饋穩(wěn)壓電路的處理單元，利用Protel DXP2004設(shè)計出原邊和副邊的PCB板，采用編程工具Keil uVison4編寫原邊電路的發(fā)射程序。最后對于這種車燈的性能做出了分析，并預(yù)測其將成為汽車行業(yè)發(fā)展的一種前景。

發(fā)表于：4/21/2016

基于遠(yuǎn)程通信技術(shù)的車輛安全監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

為了滿足車輛安全監(jiān)測的需要，設(shè)計了一種基于遠(yuǎn)程通信技術(shù)的車輛安全監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用以Cortex-M3為內(nèi)核的STM32F103單片機控制GSM模塊和各個傳感器，利用GPS模塊實現(xiàn)對車輛的位置定位，并采用OV7670攝像頭進(jìn)行圖像拍攝，實現(xiàn)對特定狀況下車輛的監(jiān)視取證。手機用戶和電腦用戶可分別通過手機APP與電腦Web頁面實現(xiàn)對車輛信息的實時監(jiān)測。此外，該系統(tǒng)還具備煙霧火焰監(jiān)測以及語音警告提醒功能。該車輛安全監(jiān)測系統(tǒng)的定位精度和監(jiān)測靈敏度高，通信實時性和可靠性強。

發(fā)表于：4/21/2016

基于Microduino的智能家居環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計[嵌入式技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

在智能家居中，環(huán)境監(jiān)測與數(shù)據(jù)采集是使家居實現(xiàn)“智能”的關(guān)鍵步驟。本文設(shè)計的監(jiān)測系統(tǒng)使用近年來新出現(xiàn)的Microduino系列套件制作，具有體積小、操作方便、功耗低、可隨意移動的特點。利用價格便宜、市面上常見的溫濕度傳感器，結(jié)合Microduino套件中的模塊，組合成采集節(jié)點與匯聚節(jié)點，并充分發(fā)揮Microduino的優(yōu)勢，使其不同于其他芯片所搭建的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。

發(fā)表于：4/20/2016