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一種簡易的交流電壓檢測電路[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

提出了一種基于集成運(yùn)放的交流檢測電路，該電路由電壓衰減電路、差分運(yùn)算放大及合成電路、電壓過零檢測及頻率檢測電路等組成。通過理論推導(dǎo)，給出了電路關(guān)鍵點(diǎn)參數(shù)的計(jì)算公式，并用Multisim軟件對電路進(jìn)行了仿真，仿真結(jié)果與理論計(jì)算值一致。根據(jù)仿真設(shè)計(jì)參數(shù)，搭建了實(shí)驗(yàn)電路。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，實(shí)際檢測電壓為3.4 V，電壓過零檢測信號為5 V方波，頻率為100 Hz，與理論計(jì)算及仿真結(jié)果一致，驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)電路的可行性。電路簡單可靠，易于實(shí)現(xiàn)，為各種電源及儀表系統(tǒng)交流電檢測提供了一種新嘗試。

發(fā)表于：4/6/2017

一種低噪聲亞采樣鎖相環(huán)的設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他]

介紹了一種2.4 GHz的低噪聲亞采樣鎖相環(huán)。環(huán)路鎖定是利用亞采樣鑒相器對壓控振蕩器的輸出進(jìn)行采樣。不同于傳統(tǒng)電荷泵鎖相環(huán)，由于在鎖定狀態(tài)下沒有分頻器的作用，由鑒相器和電荷泵所產(chǎn)生的帶內(nèi)噪聲不會被放大N2 倍，從而會使鎖相環(huán)的帶內(nèi)噪聲極大程度地減小。在輸出電壓擺幅相同的情況下，壓控振蕩器采用NMOSPMOS互補(bǔ)結(jié)構(gòu)降低了鎖相環(huán)的功耗。鎖相環(huán)的設(shè)計(jì)在TSMC 180 nm CMOS工藝下完成，在1.8 V的供電電壓下，鎖相環(huán)功耗為7.2 mW。在偏移載波頻率200 kHz處，環(huán)路的帶內(nèi)噪聲為-124 dBc/Hz。

發(fā)表于：4/6/2017

基于停車位的汽車停車報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

基于停車位的汽車停車報(bào)警系統(tǒng)是針對目前市場上被忽略的依據(jù)停車線為駕駛員設(shè)計(jì)的一款報(bào)警裝置。該系統(tǒng)采用低成本的單片機(jī)、CCD傳感器、超聲波測距模塊實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警，具有方便調(diào)試，安裝簡單的特點(diǎn)。

發(fā)表于：4/6/2017

一種新型加載超材料的衛(wèi)星導(dǎo)航天線設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

設(shè)計(jì)了一款工作在1.575 GHz的單頻天線和一款在1.2 GHz~1.4 GHz表現(xiàn)磁負(fù)特性的超材料結(jié)構(gòu)單元。對單頻天線接地板加載兩個(gè)超材料結(jié)構(gòu)單元，可以使天線工作在1.268 GHz和1.575 GHz。其中，較高的諧振頻率是由天線自身產(chǎn)生，較低諧振頻率是由超材料結(jié)構(gòu)單元的加入激發(fā)產(chǎn)生。該天線具有結(jié)構(gòu)緊湊、頻帶寬、體積小、易于加工等特點(diǎn)。單頻天線加工了實(shí)物，仿真結(jié)果與實(shí)測結(jié)果基本一致

發(fā)表于：4/6/2017

車載環(huán)境下語音端點(diǎn)檢測的研究[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

語音端點(diǎn)檢測直接決定了語音識別的精度和速度。車載環(huán)境是一個(gè)非常復(fù)雜的環(huán)境，信噪比(SNR)有可能出現(xiàn)很低的情況，對于傳統(tǒng)的時(shí)域端點(diǎn)檢測方法來說，在這種環(huán)境下的端點(diǎn)檢測效果很差，而雙門限在高信噪比條件下，端點(diǎn)檢測的效果非常好，識別率很高，這就使得提高車載環(huán)境下語音SNR非常關(guān)鍵。文章提出采用改進(jìn)的小波去噪和改進(jìn)的雙門限方法進(jìn)行端點(diǎn)檢測。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，綜合改進(jìn)小波去噪和改進(jìn)雙門限的方法雖然有一定量的信號失真，但失真在可接受范圍之內(nèi)，并且在不增大運(yùn)算量的情況下端點(diǎn)檢測的效果比傳統(tǒng)的雙門限效果要好，表明了本文算法的有效性。

發(fā)表于：4/5/2017

一種基于控制卡和RS422接口電纜的電機(jī)控制系統(tǒng)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

用Microsoft Visual C++ 6.0編輯界面程序，設(shè)計(jì)一種基于絕對位置的電機(jī)控制系統(tǒng)。設(shè)置驅(qū)動器、運(yùn)動控制卡中的參數(shù)，調(diào)用運(yùn)動控制卡中的庫函數(shù)，使用脈沖串加符號控制伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向。使用RS422接口電纜配合控制卡保證斷電又上電后伺服電機(jī)的原點(diǎn)回歸。

發(fā)表于：4/5/2017

Tcn中間件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

主要介紹了一款基于消息通信的中間件軟件——The Cocklebur Network，即Tcn中間件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：多進(jìn)程模型、預(yù)先創(chuàng)建子進(jìn)程機(jī)制，提高系統(tǒng)響應(yīng)速度；編程API簡單易用，都是圍繞Tcn軟件中專有的協(xié)議——Tcn協(xié)議展開，可運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的C語言庫函數(shù)與頭文件進(jìn)行各種應(yīng)用服務(wù)的開發(fā)；Tcn設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了通過動態(tài)庫與靜態(tài)鏈接兩種方式加載用戶服務(wù)；同時(shí)此款軟件還支持文件傳輸、負(fù)載均衡等功能。經(jīng)過LoadRunner測試，該軟件有較好的性能，可以滿足大多數(shù)企業(yè)需要。

發(fā)表于：4/5/2017

情感傾向分析在輿情監(jiān)控方面的研究[模擬設(shè)計(jì)][汽車電子]

針對Hownet經(jīng)典算法的應(yīng)用只是側(cè)重于詞句優(yōu)化方面的研究，忽視了因不同人群層次主觀色彩偏差而造成的判別準(zhǔn)確性下降問題，文章提出了一種優(yōu)化Hownet判別方法。搭建閾值確定的新框架，并利用義源信息量衍生義項(xiàng)的方法動態(tài)更新情感詞庫，一方面考慮到不同人群主觀色彩對傾向分析產(chǎn)生的影響問題，另一方面針對某一事件或話題直接得出大眾情感傾向。實(shí)驗(yàn)表明，相較傳統(tǒng)的Hownet方法而言，優(yōu)化后的Hownet實(shí)現(xiàn)了對輿情傾向分析的跨人群分析，且有更高的準(zhǔn)確性。

發(fā)表于：4/5/2017

情感傾向分析在輿情監(jiān)控方面的研究[嵌入式技術(shù)][其他]

針對Hownet經(jīng)典算法的應(yīng)用只是側(cè)重于詞句優(yōu)化方面的研究，忽視了因不同人群層次主觀色彩偏差而造成的判別準(zhǔn)確性下降問題，文章提出了一種優(yōu)化Hownet判別方法。搭建閾值確定的新框架，并利用義源信息量衍生義項(xiàng)的方法動態(tài)更新情感詞庫，一方面考慮到不同人群主觀色彩對傾向分析產(chǎn)生的影響問題，另一方面針對某一事件或話題直接得出大眾情感傾向。實(shí)驗(yàn)表明，相較傳統(tǒng)的Hownet方法而言，優(yōu)化后的Hownet實(shí)現(xiàn)了對輿情傾向分析的跨人群分析，且有更高的準(zhǔn)確性。

發(fā)表于：4/5/2017

智能電網(wǎng)信息安全威脅及對策分析[通信與網(wǎng)絡(luò)][智能電網(wǎng)]

智能電網(wǎng)是電網(wǎng)和現(xiàn)代信息技術(shù)融合于一體的新型電網(wǎng), 已成為解決21世紀(jì)全球能源問題的新戰(zhàn)略。智能電網(wǎng)信息安全在整個(gè)電網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)中的重要性越來越突出，需要更多相關(guān)研究來制定標(biāo)準(zhǔn)以及開發(fā)相應(yīng)技術(shù)來滿足智能電網(wǎng)信息安全需要。介紹了智能電網(wǎng)信息的特點(diǎn)、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀以及最新的電網(wǎng)信息安全事件，總結(jié)了智能電網(wǎng)面臨的安全威脅，對國家為保證智能電網(wǎng)信息安全制定的相關(guān)政策法規(guī)給出了說明，最后提出了應(yīng)對智能電網(wǎng)信息安全威脅的具體防護(hù)措施。

發(fā)表于：4/5/2017

基于GPRS的接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][信息安全]

為準(zhǔn)確、及時(shí)地發(fā)現(xiàn)鐵路接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置的故障，文中通過監(jiān)測接觸網(wǎng)環(huán)境溫度及承力索、接觸線的長度變化來判斷接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置是否有卡滯現(xiàn)象。該系統(tǒng)以C8051F930芯片作為系統(tǒng)的主控制器，以SIM900A無線傳輸模塊作為無線傳感網(wǎng)絡(luò)的通信節(jié)點(diǎn)，各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間以不同的時(shí)間間隔向服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)，結(jié)合GPRS無線通訊技術(shù)及Web互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將節(jié)點(diǎn)連接到遠(yuǎn)程服務(wù)器。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)性能穩(wěn)定，檢測精度高，滿足相關(guān)設(shè)計(jì)要求。

發(fā)表于：4/5/2017

便于移植智能算法的軟PLC控制器設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

針對科學(xué)研究人員研究的智能控制算法難以便捷地直接應(yīng)用于實(shí)際控制器中這一現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了一種基于嵌入式的軟PLC控制器。智能控制算法可先由Simulink建模仿真后通過Simulink PLC Coder工具生成符合IEC611313標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)化文本語言，然后自動加載入PLC開發(fā)軟件中，達(dá)到便捷地把智能算法移植到所設(shè)計(jì)的軟PLC控制器中進(jìn)行測試或工程化運(yùn)用。測試結(jié)果表明，所設(shè)計(jì)的軟PLC控制器運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，控制效果與Simulink仿真結(jié)果一致。此控制器對于大力推動科研成果更快地轉(zhuǎn)化為實(shí)際運(yùn)用產(chǎn)品具有重要意義。

發(fā)表于：4/5/2017

交流電源在車載充電機(jī)測試中的應(yīng)用[電源技術(shù)][汽車電子]

隨著新能源電動汽車、混合電動汽車的日益流行，車載充電機(jī)obc作為固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)，其性能是電動汽車動力電池安全、壽命及續(xù)航里程的保證。充電機(jī)可以依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，能動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動作，完成充電過程。艾德克斯具有一套完整的充電機(jī)測試系統(tǒng)，可以與不同規(guī)格、不同廠家的充電機(jī)進(jìn)行通信。

發(fā)表于：4/5/2017

一種適用于LED驅(qū)動的高壓穩(wěn)壓電路設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][汽車電子]

在LED驅(qū)動電路中，若采用傳統(tǒng)的BUCK型DC-DC降壓方式或利用MOS管級聯(lián)鉗制降壓方式為芯片內(nèi)部低壓模塊提供電源，存在不易集成化和受高壓工藝限制等問題。為此，提出了一種改進(jìn)的高壓穩(wěn)壓電路，利用高壓LDMOS構(gòu)成電流源對RC電路充電，電容上的電壓經(jīng)過線性穩(wěn)壓器穩(wěn)壓后給芯片提供穩(wěn)定的低壓電源。該電路只需外置電容，其他部分均可集成在一塊芯片上。基于華虹宏力0.5 μm 700 V BCD工藝對電路進(jìn)行仿真驗(yàn)證，在0～311 V周期脈動高電壓輸入條件下，電路能穩(wěn)定輸出4.97 V；負(fù)載電流在0～10 mA范圍內(nèi)變化，負(fù)載調(diào)整率為11.6 mV/mA；在-40 ℃～130 ℃溫度范圍內(nèi)，輸出電壓溫度系數(shù)為27.2 ppm/℃。仿真結(jié)果表明，該高壓穩(wěn)壓電路各指標(biāo)參數(shù)均滿足預(yù)期要求。

發(fā)表于：4/5/2017

電力監(jiān)控系統(tǒng)通信安全技術(shù)研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

電力行業(yè)是關(guān)系到國計(jì)民生的重要行業(yè)，而電力監(jiān)控系統(tǒng)的安全關(guān)系到電力生產(chǎn)的安全。隨著工業(yè)4.0的到來，電力監(jiān)控系統(tǒng)的安全正面臨前所未有的考驗(yàn)。介紹了當(dāng)前電力監(jiān)控系統(tǒng)通信安全存在的問題，分析了當(dāng)前解決方案的不足，最后提出一種基于可信網(wǎng)絡(luò)連接結(jié)合工控協(xié)議白名單的技術(shù)方案。

發(fā)表于：4/5/2017