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多VSG并聯(lián)組網(wǎng)下的功率分配策略研究[電源技術][智能電網(wǎng)]

虛擬同步發(fā)電機（VSG）控制算法能夠模擬傳統(tǒng)同步發(fā)電機的外特性，控制逆變器為大電網(wǎng)提供電壓和頻率支撐，以及相應的慣性和阻尼特性，使得大電網(wǎng)的穩(wěn)定性得到提高?；诠聧u微電網(wǎng)下的VSG虛擬阻抗的雙閉環(huán)控制策略，在外環(huán)中引入勵磁調節(jié)器，考慮實際導線參數(shù)，提出一種多VSG并聯(lián)組網(wǎng)下的功率分配策略，通過搭建兩臺不同容量的VSG并聯(lián)系統(tǒng)仿真模型，實現(xiàn)VSG在并網(wǎng)下按照額定容量比進行功率分配。經(jīng)過實驗驗證，多VSG并聯(lián)下的功率分配策略可以實現(xiàn)離/并網(wǎng)運行模式的無縫、平滑切換，有較好的可行性與適用性。

發(fā)表于：6/8/2018

不平衡電網(wǎng)下光伏逆變器的控制策略研究[電源技術][智能電網(wǎng)]

針對不平衡電網(wǎng)下常規(guī)光伏逆變器的并網(wǎng)電流三相不對稱及諧波含量大增的問題，研究了相應的控制策略。首先，從獲取電壓相位出發(fā)，設計了基于二階廣義積分器（Second Order Generalized Integrator，SOGI）的不平衡鎖相環(huán)，以快速、準確地鎖定電網(wǎng)正序分量的幅值和相位，并通過實驗加以驗證；其次，將抑制網(wǎng)側負序電流作為控制目標，設計了基于電網(wǎng)負序電壓前饋的不平衡電網(wǎng)下光伏逆變器的控制策略，且為減弱直流側電壓波動對并網(wǎng)電流的影響，在電壓外環(huán)控制器后引入了二倍頻陷波器。最后，利用PSCAD/EMTDC搭建出光伏并網(wǎng)系統(tǒng)仿真模型，仿真結果表明了本文理論研究的正確性。

發(fā)表于：6/8/2018

基于TDOA技術的工廠人員安防定位系統(tǒng)設計[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

針對現(xiàn)代化大型工廠人員基數(shù)大、種類復雜難以管理以及生產(chǎn)事故頻發(fā)等一系列問題，提出了一種能精確定位所有人員并防控人、機械之間危險隱患的工廠安防定位系統(tǒng)設計方案。該系統(tǒng)基于高精度TDOA定位技術，實現(xiàn)廠內人員定位、危險區(qū)域虛擬警戒、廠區(qū)空間劃分以及攝像聯(lián)動等預警控制功能，兼容現(xiàn)代工廠已有的攝像監(jiān)控系統(tǒng)，在人員管理與安全生產(chǎn)方面，使管理者能夠通過終端顯示系統(tǒng)實時了解人員出入信息、廠區(qū)工作狀況；通過終端預警控制系統(tǒng)接收危險預警信息，及時控制事故發(fā)生。將其應用在現(xiàn)代化大型工廠的安防系統(tǒng)中，該系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地結合監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)攝像聯(lián)動，根據(jù)定位信息調控視頻監(jiān)控設備，系統(tǒng)的視覺分析算法可通過監(jiān)控畫面實時分析各種不安全狀態(tài)，有效降低工廠事故發(fā)生率，提高管理效率。

發(fā)表于：6/7/2018

基于膚色與人臉運動相結合的自動表情識別算法研究[嵌入式技術][醫(yī)療電子]

基于膚色與人臉運動相結合的自動表情，對其識別算法進行研究。通過RGB將圖像轉為YIQ顏色空間，在YIQ中第I維中進行圖像數(shù)據(jù)的提取，在二值圖像中將背景和膚色分割出來。采用Pareto優(yōu)化算法進行人臉表情特征的選取，算法計算量少，構結簡單，運行速度快，能對小角度人臉膚色、人臉面部表情變化、人臉旋轉、人臉面部存在遮擋物等情況準確檢測和跟蹤。實驗表明，對于人臉小角度轉動，該算法能較好適應；對于人眼的狀態(tài)，該算法不受影響；對于豐富的面部表情變化和不同的膚色均能更好地適應，具有一定的穩(wěn)定性。

發(fā)表于：6/7/2018

移動機器人多傳感器高精確度數(shù)據(jù)融合的算法研究[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

基于模糊貼近度數(shù)據(jù)融合算法，研究了移動機器人使用的多傳感器高精度數(shù)據(jù)融合算法。模糊了測量值和估計值，同時計算了模糊格貼近程度，在測量中各傳感器的權重通過格貼近度進行描述，借助于融合公式求出融合的具體結果。該算法能夠提高機器人導航系統(tǒng)的測量技術，使其通用性、可靠性和測量穩(wěn)定性更強。

發(fā)表于：6/6/2018

基于麒麟系統(tǒng)的SCADA狀態(tài)診斷系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

設計實現(xiàn)了一個狀態(tài)診斷系統(tǒng)，其為數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制（SCADA）系統(tǒng)的子系統(tǒng)。作為工業(yè)級監(jiān)視控制軟件，對于系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性有著很高的要求。狀態(tài)診斷子系統(tǒng)即是為了保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性而設計的。介紹了國產(chǎn)麒麟系統(tǒng)下數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)的總體結構，以及狀態(tài)診斷子系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。經(jīng)測試驗證，該系統(tǒng)在國產(chǎn)麒麟操作系統(tǒng)上運行穩(wěn)定可靠。

發(fā)表于：6/6/2018

區(qū)域生長和水平集相融合的肺部CT圖像分割[嵌入式技術][醫(yī)療電子]

為將肺實質區(qū)域從含有背景、噪聲的胸腔區(qū)域里分割出來，首先，應用傳統(tǒng)的區(qū)域生長法初步定位肺部邊界輪廓；其次，去除肺部邊界噪聲，采用自適應曲率閾值法修復肺部邊界；最后，應用水平集法中的DRLSE模型精確地分割出肺部區(qū)域。融合兩種方法分割肺部區(qū)域，有效防止了圖像邊緣的漏檢，可處理多種類型病變的肺部圖像。在隨機抽取的150例圖像中，分割的準確率達到96.9%，分割一幅圖像花費的時間約為0.72 s，具有很強的魯棒性和較高的分割精度。本算法能精確完整地分割出肺部區(qū)域并保留了肺區(qū)內的細節(jié)信息。

發(fā)表于：6/5/2018

基于改進型中和線的MIMO天線設計[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

提出了一款適用于移動終端的多入多出(MIMO)手機天線。該MIMO天線由兩個中心對稱的天線單元構成，采用耦合饋電方式，拓展了天線帶寬，保證了天線的小型化。通過地板中間引入T型枝節(jié)，天線單元之間用中和線進行連接，達到提高天線單元間隔離度的目的。仿真結果表明，該天線能夠覆蓋824 MHz～960 MHz和2 300 MHz～2 600 MHz兩個重要工作頻段，中和線上加載的集總電感元件能有效減小中和線的物理長度。對天線進行了實物加工測試，實物測量結果與仿真結果比較吻合。

發(fā)表于：6/5/2018

最小化ARM Cortex[嵌入式技術][消費電子]

首先，讓我們從一個看起來并不明顯的起點開始討論節(jié)能技術—指令集。所有Cortex-M CPU都使用Thumb-2指令集，它融合了32位ARM指令集和16位Thumb指令集，并且為原始性能和整體代碼大小提供了靈活的解決方案。在Cortex-M內核上一個典型的Thumb-2應用程序與完全采用ARM指令完成的相同功能應用程序相比，代碼大小減小到25%之內，而執(zhí)行效率達到90%(當針對運行時間進行優(yōu)化后)。

發(fā)表于：6/4/2018

GPS天線陣抗干擾射頻前端設計[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的抗干擾技術研究意義重大?；谔炀€陣列的抗干擾技術需要同時采集多路GPS天線信號，而通用GPS接收機大多只能接收單路天線信號，難以滿足需求。為此，設計了一種四元天線陣列的GPS抗干擾射頻前端。通過四元天線陣列分別接收四路GPS信號，經(jīng)過低噪聲放大器、射頻濾波器、下變頻到中頻信號，以供給后級A/D采樣，經(jīng)抗干擾模塊后達到抗干擾目的。最后，對此射頻前端進行整體電路測試，并給出了測試結果。經(jīng)實際應用，驗證了該系統(tǒng)方案的可行性。

發(fā)表于：6/4/2018

車載雙向AF協(xié)作通信系統(tǒng)的中斷性能分析[通信與網(wǎng)絡][汽車電子]

在車載通信系統(tǒng)中采用雙向中繼協(xié)作通信可以提升系統(tǒng)性能。然而，車輛移動造成的鏈路相關性會增大車載雙向中繼協(xié)作通信系統(tǒng)的中斷概率。針對這個問題，建立了車載雙向鏈路相關性系統(tǒng)模型，用相關系數(shù)描述車輛移動造成的雙向鏈路特性，簡化了系統(tǒng)中斷性能分析。同時，在中繼采用AF方式下得到系統(tǒng)中斷性能的閉式解，且中斷概率一定時，求得最優(yōu)功率分配方案。數(shù)值分析表明，相關系數(shù)比功率分配系數(shù)對中斷性能影響的幅度更大，相比傳統(tǒng)單向AF中繼協(xié)作通信系統(tǒng)的最優(yōu)功率分配方案，最多可以節(jié)省4 dB的總功率。

發(fā)表于：6/4/2018

SCMA系統(tǒng)中改進的MAX-Log MPA多用戶檢測算法[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

稀疏碼多址接入(SCMA)技術是一種面向5G的新型非正交多址技術，針對SCMA技術中基于對數(shù)域的MAX-Log消息傳遞算法(MPA)存在檢測性能較差的問題，采用對資源節(jié)點消息更新公式乘以一個影響因子的方法。該影響因子可以減少原始MAX-Log MPA由于近似計算資源節(jié)點信息造成的信息丟失，從而提升MAX-Log MPA多用戶檢測器的檢測性能。理論與仿真結果表明，改進后的MAX-Log MPA多用戶檢測算法既能保持原始MAX-Log MPA算法復雜度低的優(yōu)點，又能獲得較好的檢測性能。

發(fā)表于：6/1/2018

基于方向獨立無芯RFID標簽的頻域編碼研究[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

介紹了一種新型基于頻域編碼的無芯射頻識別（RFID）標簽，標簽由加載在基板上的多個菱形貼片組成。設計的結構具有對稱性，因而閱讀器天線可以從任何方向讀取其攜帶的信息。觀測對應標簽的雷達散射截面（RCS）曲線，諧振頻率在FCC規(guī)定的3.1 GHz～10.6 GHz超寬帶范圍內。采用改進的矩陣束算法（MPM）提取諧振點，并運用提出的差分編碼方法處理后，得出的結果證明了其具有較好的頻率識別性。所設計的無芯標簽可編碼16 bit數(shù)據(jù)，與之前的無芯片標簽相比具有較高的編碼容量和更好的方向獨立性，更適用于實際的需求。

發(fā)表于：6/1/2018

初識波特圖[測試測量][汽車電子]

在模擬電路中，波特圖占據(jù)一個非常重要的地位，幾乎所有的模擬電路都需要頻響分析。例如在濾波器設計、環(huán)路穩(wěn)定性分析等測試調試工作都需要工程師繪制波特圖進行分析。

發(fā)表于：6/1/2018

高時隙利用率太赫茲無線個域網(wǎng)MAC協(xié)議[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

針對現(xiàn)有的IEEE802.15.3c及高效公平（High Efficient Fairness MAC protocol，HEF-MAC）等相關接入?yún)f(xié)議涉及的標準聚合幀機制及時隙申請方式應用到太赫茲無線個域網(wǎng)尚不完善的問題，提出了一種高時隙利用率太赫茲無線個域網(wǎng)MAC協(xié)議（HTSU-MAC）。HTSU-MAC通過采用幀聚合內容按需重傳以及無確認時隙利用等新機制，使得信道時隙資源得以高效利用，網(wǎng)絡吞吐量得以極大提升。理論分析驗證了該協(xié)議的優(yōu)越性，仿真結果表明，HTSU-MAC協(xié)議較其他協(xié)議具有更好的網(wǎng)絡性能。

發(fā)表于：5/31/2018