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3.6 V輸入、雙路輸出µModule降壓穩(wěn)壓器以3 mm × 4 mm小尺寸為每通道提供2 A電流[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

LTM4691是ADI公司一款高效率、雙路輸出降壓型µModule®降壓穩(wěn)壓器，能夠通過2.25 V至3.6 V輸入電壓為每通道提供2 A連續(xù)輸出電流。此開關(guān)模式電源采用3 mm × 4 mm × 1.18 mm小型LGA封裝。這個小型封裝中包含開關(guān)控制器、功率FET、電感和所有支持元件。每個輸出可通過電阻獨立設(shè)置的可編程電壓范圍為0.5 V至2.5 V。

發(fā)表于：9/18/2020

20 VIN、8 A高效率微型封裝降壓型µModule器件 [電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

LTM4657是采用相同引腳配置的高效率微型封裝降壓器µModule®器件系列中的一款產(chǎn)品。與LTM4626和LTM4638相比，它的開關(guān)頻率更低, 因此LTM4657在8 A輸出電流范圍內(nèi)提供更高的效率。LTM4657兼具LTM4638的高效率和LTM4626的小巧外形，屬于LTM4626和LTM4638的中間產(chǎn)品。

發(fā)表于：9/18/2020

驅(qū)動高壓鎖相環(huán)頻率合成器電路的VCO[模擬設(shè)計][工業(yè)自動化]

鎖相環(huán)(PLL)電路是由壓控振蕩器(VCO)和鑒相器組成的反饋系統(tǒng)，振蕩器信號跟蹤施加的頻率或相位調(diào)制信號是否具有正確的頻率和相位。需要從固定低頻率信號生成穩(wěn)定的高輸出頻率時，或者需要頻率快速變化時，都可以使用PLL。典型應(yīng)用包括采用高頻率、電信和測量技術(shù)實現(xiàn)濾波、調(diào)制和解調(diào)，以及實現(xiàn)頻率合成。

發(fā)表于：9/18/2020

低功耗藍(lán)牙/藍(lán)牙5.2模塊為成本和空間受限的無線產(chǎn)品提供功能強大的連接解決方??案[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

挪威奧斯陸 – 2020年9月17日 – Nordic Semiconductor宣布位于深圳的智能設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)解決方案開發(fā)廠商深圳云里物里科技股份有限公司已經(jīng)選擇Nordic nRF52系列的最新產(chǎn)品nRF52805藍(lán)牙5.2/低功耗藍(lán)牙 (Bluetooth® Low Energy /Bluetooth LE) 芯片級系統(tǒng) (SoC)為其MS46SF11模塊提供處理能力和無線連接。

發(fā)表于：9/18/2020

基于WiFi的耳標(biāo)式生豬體溫監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計[測試測量][物聯(lián)網(wǎng)]

傳統(tǒng)生豬體溫測量一般使用水銀溫度計測量生豬直腸溫度來確定體溫，該方式不能做到對生豬體溫的實時監(jiān)測。系統(tǒng)設(shè)計了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的生豬體溫監(jiān)測系統(tǒng)。采用ESP8266作為主控制器和無線通信模塊，溫度傳感器使用MF54系列的NTC熱敏電阻，軟硬件上采用非平衡橋電路和平均值濾波法，使得測量數(shù)據(jù)的精度達(dá)到±0.1 ℃。因生豬具有活動性，監(jiān)測節(jié)點集成在豬耳標(biāo)上，通過采集耳腔溫度來實現(xiàn)體溫的實時監(jiān)測。平臺層使用移動OneNET物聯(lián)網(wǎng)平臺，開發(fā)了移動端應(yīng)用作為監(jiān)測系統(tǒng)的顯示終端。系統(tǒng)實現(xiàn)了對生豬體溫的實時監(jiān)測，對生豬疾病預(yù)防和智能化養(yǎng)殖有一定的應(yīng)用價值。

發(fā)表于：9/18/2020

基于STM32的三相電表校準(zhǔn)裝置的設(shè)計[測試測量][工業(yè)自動化]

針對常規(guī)三相電表校準(zhǔn)裝置測量精度低、成本高的問題，研究了一種基于STM32F429單片機的三相多功能電表校準(zhǔn)裝置。該裝置硬件電路主要包括電壓電流采樣量程切換電路、繼電器驅(qū)動電路、時鐘電路、RS232串口通信模塊和顯示電路。其中電壓電流采樣量程切換電路將電流和電壓互感器采集的電壓和電流信號轉(zhuǎn)換成CS5463芯片的測量范圍。單片機STM32F429有4個UART串口用作RS232通信，方便與其他外設(shè)相連。單片機接收到信號后，將采集到的電壓和電流數(shù)據(jù)顯示在TFTLCD電容觸摸屏上。軟件設(shè)計主要是初始化臨時變量和配置CS5463的相關(guān)寄存器，然后定時采集電壓和電流。通過對測試結(jié)果的分析和比較，該裝置達(dá)到了小數(shù)點后4位的測量精度。

發(fā)表于：9/18/2020

全方位移動載人機器人輪系的優(yōu)化設(shè)計[模擬設(shè)計][工業(yè)自動化]

自主設(shè)計的全方位移動機器人在載人時行進阻力較大，無法滿足任務(wù)要求。針對這一問題，從材料選用和小輪安裝方式兩個方面改進設(shè)計機器人的全方位輪系，并通過ADAMS運動學(xué)仿真的手段初步驗證了優(yōu)化設(shè)計的正確性。最后，在全方位移動機器人上先后搭載舊式和新式兩代全方位輪系做載人實驗，結(jié)果證明：搭載新設(shè)計的全方位輪系后，載人機器人的移動效率、穩(wěn)定性和平順性都得到了大幅提升，滿足任務(wù)要求。

發(fā)表于：9/17/2020

改進型恒溫晶振三次方補償電路的研究與設(shè)計[模擬設(shè)計][其他]

通信系統(tǒng)中收發(fā)同步離不開精確的時鐘頻率源，時鐘頻率源的精確與否直接影響系統(tǒng)的可靠性，而AT切晶體是頻率源的重要組成部分，其頻率與溫度呈現(xiàn)三次函數(shù)的變化關(guān)系，導(dǎo)致其不適應(yīng)較寬溫度范圍的應(yīng)用場景。為克服溫度對頻率的直接影響，設(shè)計了一種用于溫度補償?shù)娜魏瘮?shù)發(fā)生電路，包括基準(zhǔn)源、一次方電壓產(chǎn)生電路、三次方產(chǎn)生電路及相加電路，在工作時能與AT切晶體產(chǎn)生的負(fù)溫度系數(shù)相抵消。仿真結(jié)果表明，基準(zhǔn)源電路恒定輸出1.8 V，三次方電路輸出波峰1.65 V、波谷0.85 V，加和后經(jīng)調(diào)整的補償電路產(chǎn)生波形波峰2.04 V、波谷1.74 V，很好地抑制了來自溫度變化引起的頻率誤差，解決了振蕩器輸出頻率隨溫度變化的問題。

發(fā)表于：9/17/2020

致敬華為，NDT電容壓感觸控方案助燃FreeBuds Pro一往無前[MEMS|傳感技術(shù)][消費電子]

不難發(fā)現(xiàn)，壓感觸控技術(shù)可以大幅提升TWS耳機的交互體驗，為OEM廠商帶來創(chuàng)新的產(chǎn)品競爭力，華為FreeBuds Pro更是國內(nèi)市場的第一個吃螃蟹者。從供應(yīng)鏈渠道得知，為FreeBuds Pro提供壓感觸控方案的廠商，正是總部位于深圳的紐迪瑞科技開發(fā)有限公司（簡稱“紐迪瑞科技”或“NDT”）。為什么TWS耳機需要壓感交互？壓感交互能否成為TWS耳機的標(biāo)配？

發(fā)表于：9/17/2020

源響應(yīng)測試（Source-Response-Testing）：兼具AWG與數(shù)字化儀于一體的設(shè)備[測試測量][工業(yè)自動化]

電子測試通常分為兩類。第一類是自激電子設(shè)備，如電源、振蕩器、發(fā)射機和信號發(fā)生器。他們使用數(shù)字化儀、示波器或頻譜分析儀等數(shù)據(jù)采集設(shè)備進行測試。第二類測試所需設(shè)備包括放大器、濾波器、接收器和數(shù)字接口等。這些設(shè)備必須由信號源外部激發(fā)，才能使用信號采集儀器。因此，這類測試通常被稱為源響應(yīng)測試。 Spectrum 儀器公司推出的hybridNETBOX，將多通道數(shù)字化儀和任意波形發(fā)生器(AWG)通過一個通用的LXI兼容儀整合，能夠同時滿足激發(fā)和響應(yīng)監(jiān)測。這是一款將測試系統(tǒng)容納于一個設(shè)備的解決方案。圖1為一款經(jīng)典的hybridNETBOX。

發(fā)表于：9/16/2020

一種模擬3 V鋰電池供電的DC-DC設(shè)計[其他][其他]

微光像增強器采用3 V鋰電池供電，隨著電池電壓下降，直流工作點變化或調(diào)整可能引起其內(nèi)部高壓電源輸出異常，導(dǎo)致像管出現(xiàn)閃爍、熄滅或高亮等故障。通常使用具有“電池模擬功能”的直流電源進行供電特性驗證，該類設(shè)備功率大，功能多，價格也昂貴，像增強器功率小，若采用這種設(shè)備則利用率低以至于研發(fā)成本高?；诤懔髟纯刂芁DO輸出，設(shè)計一種模擬1.4 V~3.4 V鋰電池充放電的DC-DC電路，經(jīng)仿真和實測驗證，輸出電壓能夠線性上升或下降且速率可在數(shù)十毫秒至數(shù)小時內(nèi)可調(diào)，具備模擬電池供電功能，該電路成本較低，其改進線路還可用于其它領(lǐng)域功率產(chǎn)品作直流掃描分析驗證。

發(fā)表于：9/16/2020

基于幀循環(huán)網(wǎng)絡(luò)的視頻超分辨率技術(shù)[其他][其他]

對比于單張圖像超分辨，視頻圖像超分辨率技術(shù)需要對輸入的連續(xù)時間序列圖像進行融合、對齊等處理?；趲h(huán)的視頻超分辨率網(wǎng)絡(luò)共分為三部分：(1)幀序列對齊網(wǎng)絡(luò)提取圖像特征，并將鄰居幀對齊到中心幀；(2)幀融合網(wǎng)絡(luò)將對齊完成的幀進行融合，使用鄰居幀的信息補充中心幀信息；(3)超分辨網(wǎng)絡(luò)將融合完成的圖像放大，得到最終的高清圖像。實驗表明，與現(xiàn)有算法相比，基于幀循環(huán)網(wǎng)絡(luò)的視頻超分辨率技術(shù)產(chǎn)生圖像更為銳利，質(zhì)量更高。

發(fā)表于：9/16/2020

基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的礦井安全帽佩戴檢測[其他][其他]

在煤礦生產(chǎn)中，工人由于未佩戴安全帽而受傷的事故時有發(fā)生。為了構(gòu)建數(shù)字化安全帽監(jiān)測系統(tǒng)，提出了一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的安全帽佩戴檢測模型。采用先進的Darknet53網(wǎng)絡(luò)作為模型主干，用于提取圖片的特征信息。此外，在模型中引入注意力機制用于豐富特征之間的信息傳播，增強模型的泛化能力。最后，制作了安全帽佩戴預(yù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)集和實際礦井場景數(shù)據(jù)集，并在PyTorch平臺進行全面的對比實驗驗證了模型設(shè)計的有效性，模型在實際礦井場景數(shù)據(jù)集上獲得92.5 mAP的優(yōu)異性能。

發(fā)表于：9/16/2020

YOLOv3網(wǎng)絡(luò)在車標(biāo)檢測中的應(yīng)用[其他][其他]

針對車標(biāo)檢測存在檢測時間長、檢測率低、可識別類型少的問題，提出一種采用You Only Look Once(YOLOv3)網(wǎng)絡(luò)的方法。為了使該網(wǎng)絡(luò)適用于小目標(biāo)的車標(biāo)檢測，將目標(biāo)特征提取結(jié)構(gòu)Darknet-53換成Darknet-19，并且將多尺度預(yù)測層數(shù)減少為兩層以減少網(wǎng)絡(luò)參數(shù)數(shù)量。同時，為了增大車標(biāo)在圖像中所占比例，讓卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能學(xué)習(xí)更多的車標(biāo)特征，采用將車輛從圖像中裁剪后進行人工標(biāo)注的方法，構(gòu)建了一個包含46類車標(biāo)的數(shù)據(jù)集(VLDS-46)。實驗結(jié)果表明，采用該模型進行車標(biāo)檢測時能在實現(xiàn)高檢測率的同時達(dá)到實時性要求，檢測平均耗時為9 ms。

發(fā)表于：9/15/2020

空管監(jiān)視系統(tǒng)中的無線通信技術(shù)及安全性分析[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

空管監(jiān)視領(lǐng)域不斷更替的新概念與新技術(shù)對準(zhǔn)確認(rèn)識其運行機制提出了愈加多元的需求，其中安全性研究作為基本問題之一，由于貫穿空管監(jiān)視系統(tǒng)的各個層面而成為認(rèn)識系統(tǒng)涌現(xiàn)的重要線索?；诳展鼙O(jiān)視領(lǐng)域的安全研究尚未形成明晰體系的現(xiàn)狀，重點介紹了當(dāng)前空管監(jiān)視系統(tǒng)中的無線通信技術(shù)以及面臨的安全性問題，將空管監(jiān)視系統(tǒng)分為兩大類：空中交通管制和信息服務(wù)?？罩薪煌ü苤朴糜诠苤茊T與機組人員之間的通信，信息服務(wù)主要為機組人員提供飛行所需信息，提高飛行員的情景意識。最后指出了空管監(jiān)視領(lǐng)域尚待解決的安全性問題，及未來的關(guān)注熱點及研究趨勢。

發(fā)表于：9/10/2020