久久国产亚洲av无码四区,97热久久免费频精品99

基于金剛石NV色心的微波近場矢量測量技術(shù)[測試測量][其他]

為了滿足微波器件進行高分辨率、非破壞性微波矢量近場測量的需求，提出了一種基于金剛石氮空位(NV)色心的全光學(xué)微波近場矢量測量技術(shù)。該技術(shù)利用NV色心對其軸向的圓形極化電磁場的敏感特性，將粘有金剛石NV色心的錐形光纖探頭作為傳感器，在外部靜磁場環(huán)境中測量得到具有8個峰的光探測磁共振(ODMR)譜，并在每個ODMR譜峰所對應(yīng)的微波頻率下測量微波器件表面不同NV軸方向的電磁場分量分布，從而得到微波近場矢量測量結(jié)果。最后，利用3 μm金剛石顆粒對諧振頻率2.87 GHz的微帶天線進行近場矢量成像，實驗結(jié)果證明了該方法的有效性，可廣泛用于芯片電磁兼容測試、集成微波芯片失效分析、數(shù)字電路信號完整性分析等。

發(fā)表于：12/9/2020

一種低成本Ka波段瓦片式有源相控陣天線[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

提出了一種低成本、瓦片式Ka波段有源相控陣天線。該相控陣天線系統(tǒng)采用三維集成的方式將CMOS多功能芯片、GaAs芯片、天線陣列以及功分網(wǎng)絡(luò)等集成在一塊微波多層板上，極大地降低了整體高度。通過射頻垂直互聯(lián)以及低頻插針實現(xiàn)相控陣天線射頻部分與變頻模塊、波控模塊和電源模塊等部分互聯(lián)。測試結(jié)果表明，在Ka頻段內(nèi)，該有源相控陣天線在所有平面內(nèi)均實現(xiàn)了± 25°的掃描范圍下可獲得7.7%的帶寬，且掃描范圍內(nèi)增益變化平穩(wěn)，變化小于1 dB，副瓣電平優(yōu)于14.5 dB。整個有源相控陣的整體高度小于52 mm，發(fā)射ERIP達66 dBm，接收G/T大于7.55 dB/K，收發(fā)切換小于150 ns。綜上，該瓦片式有源相控陣天線具有高集成度、小型化、低成本等特點，有著很高的工程應(yīng)用價值。

發(fā)表于：12/9/2020

Pickering Interfaces公司推出系統(tǒng)集成商合作伙伴計劃協(xié)力為用戶優(yōu)化測試解決方案[模擬設(shè)計][工業(yè)自動化]

2020年12月08日，于英國濱海克拉克頓鎮(zhèn)。Pickering Interface公司作為生產(chǎn)用于電子測試及驗證的信號開關(guān)與仿真解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商，推出了一項Pickering合作伙伴計劃，該計劃旨在幫助用戶在其所在地區(qū)找到最匹配他們的應(yīng)用需求的系統(tǒng)集成商并建立合作。

發(fā)表于：12/8/2020

安富利：物聯(lián)網(wǎng)安全的困境與破局之道[通信與網(wǎng)絡(luò)][物聯(lián)網(wǎng)]

物聯(lián)網(wǎng)已然走入了人們的日常生活，成為業(yè)務(wù)洽談中時常被提起的高頻率詞匯。也正因為如此，未來幾年，物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計將出現(xiàn)快速增長。據(jù)IDC發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年，全球在物聯(lián)網(wǎng)軟硬件方面的支出為7,260億美元，預(yù)計到2023年將增長至1.1萬億美元。在中國，十三五以來，物聯(lián)網(wǎng)市場也穩(wěn)步增長。根據(jù)賽迪顧問發(fā)布的《2019-2021年中國物聯(lián)網(wǎng)市場預(yù)測與展望數(shù)據(jù)》，預(yù)計中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將保持20%以上的增長速度，到2021年，市場規(guī)模將達到26,251.3億元。

發(fā)表于：12/3/2020

不僅僅是隔離——適應(yīng)嚴苛環(huán)境要求的隔離RS485/422收發(fā)器[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動化]

RS485/422作為一種多節(jié)點、易組網(wǎng)的通訊接口，被廣泛應(yīng)用于儀器儀表、安防、交通、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域中。由于RS485/422的實際應(yīng)用現(xiàn)場環(huán)境都比較復(fù)雜，再加上操作人員接線方式或使用傳輸線纜的不正確，經(jīng)常導(dǎo)致RS485/422在實際使用過程中都會受到比較大的干擾，尤其是共模噪聲、接地電位差、接線錯誤和高壓瞬變，如靜電放電 (ESD)、電快速瞬變 (EFT) 和雷電浪涌，這些威脅可能干擾通信，甚至導(dǎo)致永久性損壞。嚴苛的環(huán)境必然對器件的可靠性，魯棒性提出了更高的要求。

發(fā)表于：12/2/2020

用于FOT應(yīng)用的VCSEL紅外泛光燈[電子元件][工業(yè)自動化]

汽車ADAS應(yīng)用中3D DMS應(yīng)用需求不斷增加，而3D視覺應(yīng)用離不開VCSEL光源，小編就帶你認識一下我們?yōu)槟鷾蕚涞腣CSEL光源解決方案。

發(fā)表于：12/1/2020

基于VCSEL紅外光源的DMS解決方案[電子元件][工業(yè)自動化]

司機在駕駛過程中使用手機、吸煙、疲勞駕駛等不良駕駛行為嚴重影響交通安全，所以對駕駛員危險行為檢測的DMS系統(tǒng)就尤為重要。本文將為大家介紹基于VCSEL紅外光源的DMS解決方案。

發(fā)表于：12/1/2020

生命體征監(jiān)測技術(shù)：對人體實施狀態(tài)監(jiān)控 [測試測量][醫(yī)療電子]

生命體征監(jiān)測已經(jīng)超出醫(yī)療實踐的范圍，進入我們?nèi)粘Ｉ畹亩鄠€領(lǐng)域。最初，生命體征監(jiān)測是在嚴格的醫(yī)療監(jiān)督下，在醫(yī)院和診所進行。微電子技術(shù)的進步降低了監(jiān)控系統(tǒng)的成本，使這些技術(shù)在遠程醫(yī)療、運動、健身和健康、工作場所安全等領(lǐng)域更加普及和普遍，在越來越關(guān)注自動駕駛的汽車市場也是如此。雖然實現(xiàn)了這些擴展，但是因為這些應(yīng)用都與健康高度相關(guān)，所以仍然保持很高的質(zhì)量標準。

發(fā)表于：12/1/2020

全新奧寶科技PCB 軟板制造解決方案開啟未來的先進電子產(chǎn)品新世代[模擬設(shè)計][信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)]

創(chuàng)新的卷對卷解決方案適用于直接成像與UV激光鉆孔，可改善良率、提高操作簡便度，且能克服產(chǎn)能與品質(zhì)方面的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：12/1/2020

VCSEL紅外光源DMS解決方案，具有更出色的識別能力[MEMS|傳感技術(shù)][汽車電子]

　　摘要：司機在駕駛過程中使用手機、吸煙、疲勞駕駛等不良駕駛行為嚴重影響交通安全，所以對駕駛員危險行為檢測的DMS系統(tǒng)就尤為重要。本文將為大家介紹基于VCSEL紅外光源的DMS解決方案。

發(fā)表于：11/30/2020

基于VCSEL紅外光源的DMS解決方案[其他][汽車電子]

　　摘要：司機在駕駛過程中使用手機、吸煙、疲勞駕駛等不良駕駛行為嚴重影響交通安全，所以對駕駛員危險行為檢測的 DMS 系統(tǒng)就尤為重要。本文將為大家介紹基于 VCSEL 紅外光源的 DMS 解決方案。

發(fā)表于：11/29/2020

基于S32K的NFC解決方案[其他][汽車電子]

　　NFC 全稱為 Near Field Communication，作為一種方便連接，安全性強的無線連接技術(shù)，該技術(shù)早已進入到門禁系統(tǒng)，公交地鐵和移動支付中。近幾年也不斷有汽車開始支持 NFC 開門功能，隨著技術(shù)的普及，就像無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)（PEPS）代替?zhèn)鹘y(tǒng)機械鑰匙一樣，用帶有 NFC 功能的手機來充當車鑰匙開啟車門也將會代替現(xiàn)在常用的 PEPS。

發(fā)表于：11/29/2020

英飛凌推出業(yè)界首款用于實現(xiàn)安全無線充電的身份驗證解決方案[其他][其他]

　近日，英飛凌推出了針對電磁感應(yīng)式無線充電的全新OPTIGA? Trust Charge的認證解決方案，可提供全面的系統(tǒng)集成支持，包括嵌入式軟件、主機軟件、開發(fā)板、參考板和文檔等，實現(xiàn)快速簡便的設(shè)計。OPTIGA? Trust Charge采用USON10-2封裝（3x3 mm?），該封裝針對小型設(shè)備進行了優(yōu)化，適用于智能手機、耳機、平板電腦、可穿戴設(shè)備或健康科技設(shè)備等小型個人電子設(shè)備的無線充電器，充電功率可高達15 W。同時，它也是多種消費級應(yīng)用及工業(yè)級應(yīng)用的理想選擇，具有從-40°至+105°C寬泛的工作溫度范圍。

發(fā)表于：11/27/2020

在電磁干擾環(huán)境下驗證基于毫米波雷達的自動駕駛功能[微波|射頻][汽車電子]

為了提供更好的乘坐體驗，未來汽車的自動駕駛等級會越來越高。自動駕駛汽車會配置越來越多的傳感器來保證汽車在復(fù)雜的交通場景和惡劣的天氣條件下可靠運行。由于不容易受外界條件的影響，毫米波雷達傳感器受到汽車廠家的青睞。目前的智能汽車已配置5個毫米波雷達，一般包括一個長距離和4個短距離雷達。基于毫米波雷達的ADAS功能需要能夠克服天氣/光線條件和電磁環(huán)境的影響，也需要滿足最高速度和最高精度的測試要求。在向SAE定義的L3級（或更高）自動駕駛或完全自動駕駛功能演進時，自動駕駛汽車將面臨更大的挑戰(zhàn)，更大的責(zé)任和更困難的驗證手段。羅德與施瓦茨公司作為電磁兼容、無線通訊和射頻測試系統(tǒng)的引領(lǐng)者，針對自動駕駛車（Autonomous Driving Vehicle ,簡稱AV）在復(fù)雜電磁干擾環(huán)境中抗干擾測試設(shè)計構(gòu)建了TA-ACE測試系統(tǒng)，來提高自動駕駛汽車的駕駛安全和可靠性。

發(fā)表于：11/26/2020

安富利：云時代，PC新物種的進化之路[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

時鐘回撥到十年前，那時候凡是和互聯(lián)網(wǎng)沾邊兒的公司都會擁有一臺（或者很多臺）服務(wù)器，并將它（或它們）托管在遙遠的機房里。為了伺候這些服務(wù)器，公司還會招募一個（或者一群）網(wǎng)管，精心呵護，勤謹打理，還得隨時準備著和黑客們搏殺，確保服務(wù)器的安全。里外里算下來，著實是一筆不菲的開銷。

發(fā)表于：11/26/2020