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訂單與漲價齊飛，汽車廠商上演搶芯大戰(zhàn)
發(fā)表于：6/12/2021 12:14:28 AM
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芯片價格飆漲5倍：“買不起”、“買不到”成常態(tài)
發(fā)表于：6/7/2021 11:18:40 PM
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全球芯片短缺致汽車產(chǎn)業(yè)損失千億 以后買車會漲價嗎？
發(fā)表于：5/22/2021 12:52:44 AM
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避免芯片危機，大眾考慮自研芯片
發(fā)表于：3/28/2021 8:27:53 PM
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MEB電池系統(tǒng)國內(nèi)和歐洲版本差異
發(fā)表于：3/23/2021 8:01:42 PM
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大眾MEB的下一代電池系統(tǒng)展望
發(fā)表于：3/11/2021 11:10:50 PM
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打破傳統(tǒng)，大眾考慮直接從原廠購買芯片
發(fā)表于：2/3/2021 11:02:47 AM
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為什么芯片產(chǎn)能汽車搶不過手機
發(fā)表于：1/13/2021 12:09:48 AM
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芯片短缺，繼大眾減產(chǎn)后，福特、豐田等多家車企本月也將減產(chǎn)
發(fā)表于：1/11/2021 10:11:00 PM
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380億美元 特斯拉空頭今年虧慘了
發(fā)表于：1/1/2021 10:42:07 AM
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半導體芯片短缺 逼得大眾跨國削減產(chǎn)能
發(fā)表于：12/22/2020 6:29:05 AM
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南北大眾缺芯停產(chǎn)：背后暴露國產(chǎn)芯不足問題
發(fā)表于：12/6/2020 10:04:13 AM
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大眾預備4年內(nèi)投150億歐元，推出15款新能源車
發(fā)表于：9/30/2020 11:12:09 PM
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大眾的Telematics OCU3單元
發(fā)表于：6/22/2020 7:59:06 PM
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淺析大眾在中國的投資和福特的合作
發(fā)表于：6/2/2020 5:19:00 PM
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4月份詳細新能源汽車的產(chǎn)量和電池裝機量
發(fā)表于：5/12/2020 11:24:14 AM
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新冠危機： 大眾通過3D打印將進行醫(yī)療技術生產(chǎn)
發(fā)表于：3/24/2020 11:13:46 AM
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大眾以外，汽車傳統(tǒng)車企的電子電氣架構如何演進？
發(fā)表于：3/17/2020 4:13:19 PM
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捷達首款中型SUV亮相 拋棄了大眾傳統(tǒng)保守的內(nèi)飾設計
發(fā)表于：11/24/2019 7:13:33 PM
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大眾新能源汽車工廠落成，明顯是沖著特斯拉去的？
發(fā)表于：11/11/2019 6:41:10 PM
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大眾與恩智浦推出全球最大規(guī)模的車路協(xié)同技術，為歐洲道路的行車安全保駕護航
發(fā)表于：10/30/2019 10:40:00 AM
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福特將與大眾繼續(xù)合作研發(fā)第二款電動汽車
發(fā)表于：9/21/2019 7:23:34 PM
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大眾將研發(fā)電動汽車的無人充電技術
發(fā)表于：8/3/2019 2:50:44 PM
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福特將與大眾合作 共享電動汽車與自動駕駛技術
發(fā)表于：7/19/2019 10:26:12 PM
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5G 技術在歐洲的部署現(xiàn)狀
發(fā)表于：7/8/2019 3:28:46 PM
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為什么大眾要大規(guī)模的發(fā)展電動汽車
發(fā)表于：6/27/2019 9:40:17 PM
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大眾計劃投資9億歐元與Northvolt聯(lián)合研發(fā)電池
發(fā)表于：6/14/2019 9:53:30 PM
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聯(lián)想更名聯(lián)想中國是怎么回事？聯(lián)想更名聯(lián)想中國有什么意義
發(fā)表于：6/5/2019 6:00:00 AM
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SUV 熱潮不減，途觀Coupe 或將國產(chǎn)？
發(fā)表于：5/24/2019 4:08:39 PM
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大眾推出基于MEB打造的ID3，未來電動汽車發(fā)展將會更好
發(fā)表于：5/13/2019 8:43:42 PM
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