頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 瑞薩電子推出具備超低靜態(tài)電流的升降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器 適合為傳感器、MCU、無線設(shè)備和其它組件供電 2020 年 10 月 13 日，日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布推出一款支持旁路模式的柔性升降壓開關(guān)穩(wěn)壓器——ISL9122A，可提供超低靜態(tài)電流（IQ），適用于為傳感器、微控制器（MCU）、無線設(shè)備及其它系統(tǒng)組件供電。ISL9122A支持1.8V至5.5V電池供電，可延長紐扣電池、鋰電池和多串聯(lián)堿性電池組供電的智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備電池使用壽命。目標(biāo)應(yīng)用包括無線耳機、健身設(shè)備、智能手表、水表與燃氣表、便攜式醫(yī)療設(shè)備以及各種電池供電的智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。 發(fā)表于：10/13/2020 Silanna Semiconductor成立電源管理設(shè)計中心 為亞洲客戶擴展技術(shù)及設(shè)計支持 中國，北京-2020年10月13日-專注開發(fā)功率密度技術(shù)的領(lǐng)先廠商Silanna Semiconductor宣布在菲律賓啟用亞洲卓越中心（ACE），專注服務(wù)亞洲客戶。Silanna Semiconductor致力于提供優(yōu)質(zhì)的功率密度和性能以應(yīng)對電源管理的各種挑戰(zhàn)，協(xié)助客戶有效節(jié)省BoM成本。 發(fā)表于：10/13/2020 特斯拉開啟自研電池之路 近日，傳來新消息。特斯拉在向德州環(huán)境質(zhì)量委員會提交的一份 188 頁的空氣質(zhì)量許可證申請中表示：“特斯拉在德克薩斯州奧斯汀的新工廠計劃運營一個電池制造部門，以生產(chǎn)安裝在車輛上的電池組。作為進一步整合其供應(yīng)鏈的雄心勃勃戰(zhàn)略的一部分?！?/a> 發(fā)表于：10/12/2020 Melexis推出新型單線圈風(fēng)扇和泵驅(qū)動器 IC MLX 90412 2020年10月9日，比利時泰森德洛-全球微電子工程公司Melexis宣布推出一款新型單線圈風(fēng)扇和泵驅(qū)動器ICMLX90412，其峰值驅(qū)動能力達2.2A。MLX90412兼具高性能和低噪聲運行兩大優(yōu)點，適用于各種家用電器和工業(yè)應(yīng)用。該產(chǎn)品適合驅(qū)動負載高達35W的應(yīng)用，它補充了之前發(fā)布的MLX90411，為該系列增加了高功率選項。 發(fā)表于：10/9/2020 特斯拉公布新型電動汽車電池設(shè)計，有利于推動智能電網(wǎng)需求發(fā)展 特斯拉周二公布了一種新的電動汽車（EV）電池設(shè)計，該設(shè)計在密度，每千瓦時成本和制造效率方面有所改進，但該公司表示新電池的大規(guī)模生產(chǎn)尚需兩到三年。 發(fā)表于：10/9/2020 詳談太陽能光伏發(fā)電供電系統(tǒng)的組成及工作原理 太陽能發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池組、太陽能控制器、蓄電池（組）組成。如輸出電源為交流220V或110V并且要和市電互補，還需要配置逆變器和市電智能切換器。 發(fā)表于：10/9/2020 無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)標(biāo)準發(fā)布，我國提國際標(biāo)準立項 從國家標(biāo)準化管理委員會網(wǎng)站獲悉，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準化管理委員會）發(fā)布2020年第14號國家標(biāo)準公告，批準236項推薦性國家標(biāo)準，其中包括國家標(biāo)準《無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》。 發(fā)表于：10/9/2020 伊頓雙渦系列技術(shù)被證明是氫燃料電池模塊的組成部分 據(jù)外媒報道，動力管理公司伊頓（Eaton）宣布，其雙渦系列（TVS）技術(shù)已被證明是氫燃料電池模塊中不可或缺的組成部分。TVS裝置能夠精確地控制氣流，使其達到峰值效率。該TVS燃料電池鼓風(fēng)機由電驅(qū)動，通過精確而快速的氣流控制，迅速實現(xiàn)燃料電池電壓控制瞬態(tài)占空比。 發(fā)表于：10/9/2020 專為強化諧振拓撲運作性能打造，英飛凌推出全新 650 V CoolMOS? CFD7 【2020年10月9日，德國慕尼黑訊】在工業(yè)應(yīng)用 SMPS 的設(shè)計上，最新的技術(shù)趨勢會將高效率、高功率密度及總線電壓上升的需求作整體考慮，也因此觸發(fā)了對 650V擊穿電壓功率器件的需求。英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 旗下 650 V CoolMOS? CFD7 產(chǎn)品系列即可滿足上述需求。此器件適用于軟切換應(yīng)用的諧振拓撲，例如通信電源、服務(wù)器、太陽能和非車載的電動車充電。 發(fā)表于：10/9/2020 燃油車衰退格外顯眼，歐洲新能源汽車數(shù)據(jù)爆表 歐洲的 9 月新能源汽車的數(shù)據(jù)基本都已經(jīng)發(fā)布了，這次迎來了一個非常讓人驚訝的數(shù)據(jù)，主要的 8 個國家的銷量為 13.8 萬臺，按照之前這幾個國家占比 8 成的概況，可能歐洲這個月會超過 16 萬（甚至能到 17 萬），在整個燃油車歐洲衰退的背景下格外顯眼。 發(fā)表于：10/9/2020 ?…174175176177178179180181182183…?
