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中國(guó)科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

中國(guó)科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

3 月 23 日消息，據(jù)新華社報(bào)道，近日中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 "，可幫助無(wú)人機(jī)等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù)。據(jù)悉，陳忠偉團(tuán)隊(duì)為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題，通過(guò)創(chuàng)新電解液配方與負(fù)極材料改性技術(shù)，顯著拓寬電池工作溫度范圍，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率。

新能源汽車(chē)電子專(zhuān)題：最新數(shù)據(jù)！2021年7月新能源汽車(chē)，充電樁，動(dòng)力電池運(yùn)行報(bào)告

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年7月，芯片危機(jī)、原材料上漲壓力等不利影響依然存在，加上國(guó)內(nèi)局部地區(qū)洪澇災(zāi)害等極端天氣以及新冠疫情復(fù)發(fā)也在一定程度上使生產(chǎn)和需求受到一定抑制，因此汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體依然呈一定下降，其中商用車(chē)受排放標(biāo)準(zhǔn)切換影響降幅明顯高于乘用車(chē)。

發(fā)表于：9/23/2021

新能源汽車(chē)電子專(zhuān)題：工信部解讀《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》

　近日，工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》（工信部聯(lián)節(jié)〔2021〕114號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》）。為推動(dòng)《管理辦法》有效落實(shí)，現(xiàn)就有關(guān)內(nèi)容解讀如下：

發(fā)表于：9/23/2021

新能源汽車(chē)電子專(zhuān)題：新能源汽車(chē)電池盒：新賽道，新機(jī)遇！

新能源汽車(chē)電池盒：新賽道，新機(jī)遇！

發(fā)表于：9/23/2021

新能源汽車(chē)電子專(zhuān)題：新能源汽車(chē)電池退役后又有新去處

近日，天津大學(xué)胡文彬、陳亞楠教授團(tuán)隊(duì)對(duì)于新能源汽車(chē)廢棄電池的開(kāi)發(fā)利用取得了新的研究成果，有望實(shí)現(xiàn)用低成本的電池廢料替代價(jià)格昂貴的貴金屬催化劑。

發(fā)表于：9/23/2021

ADI公司推出微小尺寸電源管理IC，將可穿戴和耳戴式設(shè)備的充電速度提高4倍

中國(guó)，北京– 2021年9月22日 –Analog Devices, Inc (Nasdaq: ADI) 宣布推出MAX77659單電感多輸出(SIMO)電源管理IC (PMIC)，集成開(kāi)關(guān)模式升/降壓充電器，為可穿戴、耳戴式和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備充電，比當(dāng)前市場(chǎng)中的其他PMIC更快、體積更小。MAX77659 SIMO PMIC只需充電10分鐘即可提供超過(guò)4小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，器件采用單電感為多個(gè)電源軌供電，將材料清單 (BOM) 減少60%，總方案尺寸減小50%。

發(fā)表于：9/22/2021

艾德克斯ITECH 華南區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)暨新品發(fā)布會(huì)在深圳圓滿(mǎn)落幕

艾德克斯ITECH 華南區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)暨新品發(fā)布會(huì)在深圳圓滿(mǎn)落幕 2021年9月17日，艾德克斯在中國(guó)?深圳舉辦華南區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)，ITECH在此次會(huì)議上正式向華南區(qū)業(yè)界朋友發(fā)布了年度重磅新品---IT7900電網(wǎng)模擬器以及IT7800大功率可編程交流電源，并與華南區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商代表共同探討了ITECH產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展方向。

發(fā)表于：9/22/2021

英飛凌300毫米薄晶圓功率半導(dǎo)體高科技工廠(chǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)

? 新工廠(chǎng)旨在滿(mǎn)足當(dāng)下持續(xù)高企的微電子需求 ? 英飛凌投資16億歐元，加強(qiáng)全球功率半導(dǎo)體的供應(yīng)保障 ? 高能效芯片是實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)的關(guān)鍵 ? 代表歐洲高科技制造水平：英飛凌位于菲拉赫和德累斯頓的生產(chǎn)基地“合體”為同一座巨型虛擬工廠(chǎng)

發(fā)表于：9/17/2021

在雙向逆變器應(yīng)用中采用 CoolSiCTM MOSFET 的優(yōu)勢(shì)

雙向轉(zhuǎn)換器正在越來(lái)越多地用于太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車(chē)充電等領(lǐng)域，在這些應(yīng)用中，能量轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)和恢復(fù)效率非常關(guān)鍵。本文討論了碳化硅半導(dǎo)體在降低轉(zhuǎn)換器損耗，以及再成本、重量和尺寸等方面的優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：9/17/2021

為48V數(shù)據(jù)中心應(yīng)用提供高功率密度的開(kāi)關(guān)電容中間總線(xiàn)轉(zhuǎn)換器

　　偉創(chuàng)力電源模塊（Flex Power Modules）現(xiàn)已發(fā)布非隔離式開(kāi)關(guān)電容中間總線(xiàn)轉(zhuǎn)換器（IBC）BMR310，這款產(chǎn)品可為數(shù)據(jù)中心應(yīng)用提供高功率密度的產(chǎn)品，從而改善電路板空間利用率并為其他元器件釋放空間。

發(fā)表于：9/16/2021

ADI公司發(fā)布集成精密庫(kù)侖計(jì)數(shù)器的納安級(jí)功耗原電池SoH監(jiān)控器

中國(guó)，北京 - Analog Devices, Inc. （ADI）今天推出集成精密庫(kù)侖計(jì)數(shù)器的納安級(jí)功耗原電池（不可充電）健康狀態(tài)（SoH）監(jiān)控器LTC3337，其設(shè)計(jì)使得與原電池串聯(lián)放置時(shí)的相關(guān)串聯(lián)壓降極小。獲得專(zhuān)利的無(wú)限動(dòng)態(tài)范圍庫(kù)侖計(jì)數(shù)器記錄所有累積的電池放電，并將其存儲(chǔ)在可通過(guò)I2C接口訪(fǎng)問(wèn)的內(nèi)部寄存器中。LTC3337的靜態(tài)電流消耗僅為100nA，有助于延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間。

發(fā)表于：9/16/2021