頭條 中国科学院高精度光计算研究取得进展 1月11日消息，据《先进光子学》（Advanced Photonics）报道，在人工智能神经网络高速发展的背景下，大规模的矩阵运算与频繁的数据迭代给传统电子处理器带来了巨大压力。光电混合计算通过光学处理与电学处理的协同集成，展现出显著的计算性能，然而实际应用受限于训练与推理环节分离、离线权重更新等问题，造成信息熵劣化、计算精度下降，导致推理准确度低。 中国科学院半导体研究所提出了一种基于相位像素阵列的可编程光学处理单元（OPU），并结合李雅普诺夫稳定性理论实现了对OPU的灵活编程。在此基础上，团队构建了一种端到端闭环光电混合计算架构（ECA），通过硬件—算法协同设计，实现了训练与推理的全流程闭环优化，有效补偿了信息熵损失，打破了光计算中计算精度与准确度之间的强耦合关系。 最新資訊 收购Altera近三年之后，英特尔的FPGA产品终于开始大规模商用 2015 年 6 月，Intel 宣布以 167 亿美元的价格，收购全球第二大 FPGA 厂商 Altera，成为该公司有史以来最贵的一笔收购时间；后来随着收购完成，Intel 也在 Altera 的基础上成立了可编程事业部。 發(fā)表于：2018/4/21 基于三层级低开销的FPGA多比特翻转缓解技术 商用现货型FPGA被认为是解决目前空间应用对处理能力需求不断增加的唯一途径，由于其对多比特翻转的敏感性，需要针对空间应用的单粒子效应采取专门的设计加固技术。提出了基于用户逻辑层、配置存储器层和控制层3个层级的容错技术框架。在用户逻辑层，提出了一种新型的低开销的FTR策略用于用户逻辑的错误检测；在配置存储器级，提出了基于模块和帧的动态部分可重构策略用于处理配置存储器的错误；在控制级，以Xilinx ZYNQ片上系统型FPGA为目标，利用其嵌入的硬核处理器进行基于检查点和卷回体制的电路状态保存和恢复。整个容错技术框架在7级流水的LEON3开源器处理器中进行了故障注入的试验验证，试验结果显示在增加85%的LUT资源和125%的触发器资源使用条件下，99.997%注入的故障得到了及时纠正。 發(fā)表于：2018/4/20 一种基于FPGA的低功耗高速解码器设计 针对传统编解码算法复杂度高、不易扩展等问题，对自编码神经网络前向传播算法和结构进行了研究，提出了一种以自编码神经网络为编解码算法，以FPGA为实现平台的低功耗高速解码器系统。该系统实现了字符的编解码，同时可被应用于各种多媒体信息的编解码。通过ModelSim仿真，Xilinx ISE实现后进行硬件实测，对计算精度、资源消耗、计算速度和功耗等进行分析。实验测试结果表明，所设计的解码器能够正确完成数据解码功能，算法简洁高效，扩展能力强，系统具有低功耗、速度快等特点，可广泛应用于各种低功耗、便携式产品。 發(fā)表于：2018/4/16 使用英特尔FPGA加速企业工作负载已成为主流趋势 近日，英特尔宣布原始设备制造商 (OEM) 在其服务器系列中采用了英特尔现场可编程门阵列 (FPGA) 加速。这是可重新编程芯片的首次重要使用，旨在加速现代数据中心中的主流应用。英特尔? FPGA 可为新型数据中心奠定坚实基础，凭借出色的多功能性和速度可支持处理从数据分析到金融服务的各种工作负载。 發(fā)表于：2018/4/16 会杀人的自动驾驶汽车，何时才能安静的做个美男子 本来，对自动驾驶的讨论正日趋热烈。国内自动驾驶的商业化落地，在紧锣密鼓地进行；上海和北京相继发放路测临牌；几乎所有涉足自动驾驶领域的公司都不约而同地提出，2020年将是真正的节点，自动驾驶汽车将实现量产。 發(fā)表于：2018/4/13 广东电力市场中的储能机遇 多重价值 三大应用 4月2日，储能国际峰会暨展览会2018(ESIE2018)在京召开。作为电力市场先锋的广东省，其在储能领域的表现引发广泛关注。 發(fā)表于：2018/4/11 自动驾驶技术已经成熟？有车厂表示不认同 与电动车并称为未来车用科技双雄的自动驾驶统，一直被各汽车厂商寄予厚望，各大汽车厂商都不余遗力的发展这一技术，甚至不少厂商都声称自动驾驶已成熟。然而近期屡屡发生的自驾测试意外而让车界开始对目前的技术有了疑虑。 發(fā)表于：2018/4/11 Nor Flash的这些问题该怎么解决？ 过去一年，Nor Flash的价格飞涨和前景看好，让大家对编码式存储器重燃了信心，包括兆易创新和旺宏在内的众多厂商在去年也从中挣到盘满钵满。在很多人看来，这种略显古老的产片没啥技术含量，但从Nor Flash的发展看来，他们同样面临各种各样的挑战。 發(fā)表于：2018/4/10 新途锐：全新的数字技术和互联交互设计 如果我们把一款经典车称之为“Classic”，那么新途锐就可以称之为“Glassic”(从玻璃/Glass英文引申而来)。 發(fā)表于：2018/4/9 ROHM取得汽车行业功能安全标准“ISO26262”的开发工艺认证 全球知名半导体制造商ROHM通过第三方认证机构德国莱茵TUV取得了汽车行业功能安全※1标准“ISO26262”※2 的开发工艺认证。 發(fā)表于：2018/4/2 <…134135136137138139140141142143…>
