MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 艾邁斯歐司朗攜手美國分子檢測機構(gòu)BiologyWorks，通過光譜傳感器為COVID-19提供快速、準(zhǔn)確、便捷的分子檢測解決方案 中國，2021年7月8日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗集團（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今天宣布，其多光譜技術(shù)產(chǎn)品被BiologyWorks k(now)?作為核心器件所采用，該設(shè)備可實現(xiàn)經(jīng)濟、快速的實驗室級分子檢測，適用于檢測COVID-19（SARS-CoV-2）及其他病毒感染。 發(fā)表于：7/11/2021 自動駕駛大規(guī)模采用紅外熱像儀的時代即將來臨 與非網(wǎng)7月9日訊 今年3月，公安部發(fā)布了《道路交通安全法（修訂建議稿）》 并向全社會征求意見，新增的第一百五十五條，首次在法律層面明確了具有自動駕駛功能的汽車進(jìn)行道路測試和通行的相關(guān)要求，以及違法和事故責(zé)任分擔(dān)規(guī)定。這部新法已經(jīng)通過征求意見的階段，正在向正式立法邁進(jìn)，讓中國自動駕駛的立法邁出了關(guān)鍵的一大步。 發(fā)表于：7/9/2021 R&S汽車?yán)走_(dá)感測器測試系統(tǒng)強化橫向電子模擬 羅德史瓦茲（Rohde & Schwarz）的新型R&S RTS雷達(dá)測試系統(tǒng)能夠模擬駕駛場景，應(yīng)用于無線自動駕駛汽車（AD）中使用的雷達(dá)。測試解決方案包括后端的新型R&S AREG800A汽車?yán)走_(dá)回波產(chǎn)生器和前端的R&S QAT100天線陣列。橫向移動的物體，即從側(cè)面接近的物體，目前一般通過機械移動天線來模擬。 發(fā)表于：7/9/2021 艾邁斯歐司朗攜手BiologyWorks，通過光譜傳感器為COVID-19提供快速、準(zhǔn)確、便捷的分子檢測解決方案 全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗集團（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今天宣布，其多光譜技術(shù)產(chǎn)品被BiologyWorks k（now）?作為核心器件所采用，該設(shè)備可實現(xiàn)經(jīng)濟、快速的實驗室級分子檢測，適用于檢測COVID-19（SARS-CoV-2）及其他病毒感染。 發(fā)表于：7/9/2021 極星2開啟OTA升級 增加手機智能鑰匙及遠(yuǎn)程控制功能 近日，極星宣布極星2將通過OTA空中升級獲得Polestar手機智能鑰匙功能，完成配對后，用戶可將智能手機作為汽車鑰匙，作為除傳統(tǒng)鑰匙之外的另一選擇。此外，本次OTA空中升級還包括在極星App中新增車輛遠(yuǎn)程控制功能。 發(fā)表于：7/7/2021 Valens與索尼計劃開發(fā)MIPI A-PHY技術(shù) 并將其集成到下一代圖像傳感器產(chǎn)品中 據(jù)外媒報道，半導(dǎo)體公司Valens宣布與索尼半導(dǎo)體進(jìn)行評估，計劃開發(fā)MIPI A-PHY技術(shù)，并將其集成到下一代圖像傳感器產(chǎn)品中。 發(fā)表于：7/7/2021 蘋果獲數(shù)字汽車鑰匙專利 具備風(fēng)險檢測和抗干擾操作功能 去年，蘋果在寶馬5系中引入了無鑰匙進(jìn)入功能，這是首款具備該功能的汽車。該功能旨在解鎖、鎖定，以及啟動車輛。據(jù)外媒報道，日前，美國專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）公布了蘋果公司的汽車及其他產(chǎn)品的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)專利。 發(fā)表于：7/7/2021 強大又經(jīng)濟的工業(yè)級產(chǎn)品:?裝有驍龍?zhí)幚砥鞯腣C DragonCam現(xiàn)已上市 Vision Components 強大又經(jīng)濟的工業(yè)級產(chǎn)品:?裝有驍龍?zhí)幚砥鞯腣C DragonCam現(xiàn)已上市 Vision Components基于強大的高通驍龍410處理器開發(fā)了新的VC DragonCam。 嵌入式視覺系統(tǒng) 發(fā)表于：7/7/2021 基于MEMS微鏡的混合式掃描同步設(shè)計 為了解決MEMS微鏡掃描角度較小的缺點，設(shè)計了一種MEMS微鏡與無刷電機同步掃描系統(tǒng)。該系統(tǒng)由STM32微控制器、DDS驅(qū)動電路、相位檢測電路組成。通過設(shè)計光柵碼盤實現(xiàn)對無刷電機速度的測量，由PID算法控制電機轉(zhuǎn)速使電機反饋信號與MEMS微鏡反饋信號頻率相同，并檢測兩路反饋信號的相位差，調(diào)節(jié)DDS驅(qū)動信號的相位實現(xiàn)相位同步。實驗表明，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，相位誤差不超過1.5%。 發(fā)表于：7/5/2021 一種基于MEMS的小型化雙通帶寬帶濾波器芯片 基于Micro-Electro-Mechanical System(MEMS)工藝，采用雙層諧振腔濾波結(jié)構(gòu)，分析并設(shè)計了一種基于MEMS的硅基Substrate Integrated Waveguide(SIW)雙通帶寬帶帶通濾波器芯片。設(shè)計的濾波器芯片在21.25～29 GHz以及43～47.5 GHz雙通帶頻帶內(nèi)插入損耗小于3 dB，相對帶寬分別為30%以及10%，帶外抑制度大于20 dB，并且在雙通帶間產(chǎn)生了零點，尺寸僅為4.2 mm×1.1 mm×0.8 mm。該濾波器是平面堆疊結(jié)構(gòu)，具有體積小、頻帶寬、易集成等優(yōu)點，有較好的應(yīng)用價值。 發(fā)表于：7/5/2021 英飛凌XENSIV?毫米波雷達(dá)感測器和AURIX?微控制器可實現(xiàn)超短范圍汽車應(yīng)用 座艙監(jiān)控系統(tǒng) （ICMS）正在重塑車內(nèi)乘客安全的概念。諸如兒童遺忘檢測、駕駛員生命體征或乘客存在感測等各種應(yīng)用皆能提高道路安全與人員保護(hù)。雷達(dá)具備探測細(xì)微動作和生命體征的能力，是一項特別適用于這些應(yīng)用的潛力技術(shù)。 發(fā)表于：7/1/2021 澳門大學(xué)研發(fā)出自供電可穿戴仿生觸覺傳感器 與非網(wǎng)6月25日訊 近日，澳門大學(xué)應(yīng)用物理及材料工程研究院助理教授周冰樸的研究團隊設(shè)計出一種新穎的復(fù)合介電體，實現(xiàn)了穿戴式柔性電容式觸覺傳感器的高靈敏度和超寬線性范圍的同步優(yōu)化。該器件在無外部供電的狀態(tài)下亦能夠正常運作，可以應(yīng)用于健康監(jiān)測、人機交互及智能控制等不同領(lǐng)域。該研究成果已獲國際頂級學(xué)術(shù)期刊《先進(jìn)材料》（Advanced Materials）發(fā)表。 發(fā)表于：7/1/2021 全性能升級|思特威SmartClarity®-2新品登場 技術(shù)先進(jìn)的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威科技（SmartSens Technology）今日宣布，正式推出基于其全性能升級技術(shù)SmartClarity®-2的三款圖像傳感器新品——SC230AI/SC430AI/SC530AI。 發(fā)表于：6/23/2021 意法半導(dǎo)體宣布管理層變動 2021年6月10日，中國 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM)宣布，模擬器件、MEMS和傳感器(AMS)事業(yè)部總裁Benedetto Vigna已通知管理層，他將于2021年8月31日卸任目前職位，成為另一家公司的首席執(zhí)行官。 發(fā)表于：6/23/2021 意法半導(dǎo)體與米蘭理工大學(xué)合建先進(jìn)傳感器研發(fā)中心 中國，2021年6月22日 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)與培養(yǎng)工程師、建筑師和工業(yè)設(shè)計師的米蘭理工大學(xué)，宣布簽署了一項五年技術(shù)合作協(xié)議，并邀請意大利經(jīng)濟發(fā)展部長 Giancarlo Giorgetti 參加簽約儀式。該協(xié)議的核心是依托意法半導(dǎo)體和米蘭理工大的長期合作關(guān)系，建立先進(jìn)傳感器材料聯(lián)合研發(fā)中心(STEAM)，為意大利的教授、科研人員和博士提供寶貴的科研機會，即構(gòu)思、設(shè)計和開發(fā) MEMS 技術(shù)以及研發(fā)新的 MEMS 產(chǎn)品所需的全部資源。 發(fā)表于：6/22/2021 ?…23242526272829303132…?
