頭條 意法半導(dǎo)體微型AI傳感器集成運(yùn)動(dòng)跟蹤和高強(qiáng)度沖擊測(cè)量功能 2025年5月21日，中國(guó)--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 日前宣布了一款在一個(gè)節(jié)省空間的封裝內(nèi)集成運(yùn)動(dòng)跟蹤傳感器和高重力沖擊測(cè)量傳感器的慣性測(cè)量單元，裝備該測(cè)量單元的設(shè)備可以非常準(zhǔn)確地重構(gòu)完整事件，提供更多的功能和出色的用戶體驗(yàn) 最新資訊 e世繪 | AMD 憑借RX480低價(jià)布局VR市場(chǎng) AMD將會(huì)從VR硬件市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)中獲利，它們?cè)谶@個(gè)市場(chǎng)已達(dá)到83%的市場(chǎng)份額。 發(fā)表于：12/27/2016 R&S推出了業(yè)界首臺(tái)支持HSUPA測(cè)試的頻譜儀 最近，德國(guó)羅德與施瓦茨公司（Rohde & Schwarz，簡(jiǎn)稱R&S）的頻譜儀在業(yè)界率先支持了HSUPA測(cè)試。R&S在新的固件（版本V3.8x）擴(kuò)展了選件FS-K73和FS-K74的功能，使之能支持HSUPA的碼域分析測(cè)試。R&S的FSQ、FSU和FSP都可以選配FS-K73/K74。原來(lái)已經(jīng)配備FS-K73/K74通過(guò)升級(jí)固件版本就可以支持HSUPA。 發(fā)表于：12/26/2016 泰克深圳售后服務(wù)中心成立 中國(guó)北京，2016年12月23日----全球示波器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)廠商---泰克公司日前宣布，繼上海及北京售后服務(wù)中心后，泰克在中國(guó)境內(nèi)第三個(gè)符合ISO9001 質(zhì)量管理體系的售后服務(wù)中心在深圳正式落地深圳市地王商業(yè)大廈，于2016年12月正式開(kāi)始提供高質(zhì)量技術(shù)支持服務(wù)，該中心為用戶提供覆蓋泰克品牌的數(shù)字及混合示波器和采樣示波器的原廠校準(zhǔn)業(yè)務(wù)，用世界領(lǐng)先的原廠技術(shù)為 “創(chuàng)新之城”的深圳以及華南地區(qū)科技產(chǎn)業(yè)的測(cè)試需求護(hù)航。 發(fā)表于：12/26/2016 華為進(jìn)行NB-IoT基站測(cè)試 隨著物聯(lián)網(wǎng)中低功率服務(wù)和應(yīng)用需求的快速增長(zhǎng)，3GPP 開(kāi)發(fā)了新的蜂窩空中接口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)－窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB－IoT），該技術(shù)可以完全滿足機(jī)器類型設(shè)備通信的需求。2016年10月，華為公司和羅德與施瓦茨公司完成了NB－IoT基站測(cè)試，根據(jù)3GPP標(biāo)準(zhǔn)，成功驗(yàn)證了空中接口技術(shù)特性和射頻性能。 發(fā)表于：12/26/2016 Facebook推新功能 北京時(shí)間12月25日上午消息，F(xiàn)acebook本周確認(rèn)，正在測(cè)試一項(xiàng)新功能，允許用戶在純文字狀態(tài)更新上添加背景色，而不是原先默認(rèn)的白色。 發(fā)表于：12/26/2016 遙感圖像目標(biāo)多尺度特征分析 地面目標(biāo)在不同尺度的遙感影像中表現(xiàn)出不同的特征，對(duì)自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別的準(zhǔn)確性有很大影響?；诙喾直媛蔬b感影像，研究典型圖像目標(biāo)的識(shí)別技術(shù)，給出了多尺度圖像目標(biāo)識(shí)別框架。首先針對(duì)不同尺度的遙感影像，分析了每個(gè)尺度上目標(biāo)識(shí)別的有效特征。然后在提取典型目標(biāo)的多種特征基礎(chǔ)上，對(duì)這些特征進(jìn)行尺度相關(guān)性分析，并研究不同的尺度對(duì)目標(biāo)形狀結(jié)構(gòu)等特征產(chǎn)生的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，基于多分辨率遙感影像的識(shí)別框架可以有效地實(shí)現(xiàn)圖像目標(biāo)的分析與識(shí)別。 發(fā)表于：12/23/2016 車位檢測(cè)器低功耗測(cè)試方案 車位檢測(cè)器是智能停車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其在待機(jī)狀態(tài)時(shí)，電流小至20μA以下，發(fā)射狀態(tài)時(shí)，電流高達(dá)幾A，車位檢測(cè)器多采用電池供電，對(duì)功耗要求很高，待機(jī)電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測(cè)試成為難點(diǎn)，本文主要介紹PA310功率計(jì)針對(duì)功耗測(cè)試難點(diǎn)的解決方案。 發(fā)表于：12/21/2016 為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛(ài)這款示波器 張涵予說(shuō)，你選擇的車，讓別人看到你的樣子，你的經(jīng)歷，甚至你的未來(lái)。對(duì)于汽車電子行業(yè)的工程師來(lái)說(shuō)，選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來(lái)聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車內(nèi)部？ 發(fā)表于：12/21/2016 羅德與施瓦茨已支持藍(lán)牙5 2016年12月19日，慕尼黑——藍(lán)牙特別興趣小組（SIG）為適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用等需求在藍(lán)牙5規(guī)范里制定了新的低功耗（LE）功能。這些應(yīng)用的關(guān)鍵評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是是否達(dá)到最低的功耗。此外，通過(guò)多次傳送數(shù)據(jù)，藍(lán)牙5的傳輸范圍可以增大到4倍。新的規(guī)范支持1Mbit/s的傳輸速率，現(xiàn)也支持2Mbit/s的傳輸速率。新的可選穩(wěn)定調(diào)制索引已經(jīng)集成到了羅德與施瓦茨的測(cè)試軟件當(dāng)中。 發(fā)表于：12/21/2016 簧片繼電器 vs 其它可選產(chǎn)品 簧片繼電器是貝爾實(shí)驗(yàn)室1936年發(fā)明的。自那時(shí)起已經(jīng)從體積龐大的粗糙器件演變成非常可靠的小器件?；善_(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)被完全密閉在玻璃管中，內(nèi)部充惰性氣體或在耐壓開(kāi)關(guān)情況下抽真空，所以觸點(diǎn)不會(huì)被外部環(huán)境氧化。這樣使得簧片開(kāi)關(guān)具有非常長(zhǎng)的機(jī)械壽命與優(yōu)異性能。 發(fā)表于：12/20/2016 ?…220221222223224225226227228229…?
