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Soitec與新傲科技加強(qiáng)合作擴(kuò)大中國(guó)區(qū)200mm SOI晶圓產(chǎn)量

作為設(shè)計(jì)和生產(chǎn)創(chuàng)新性半導(dǎo)體材料的全球領(lǐng)軍企業(yè)，法國(guó)Soitec半導(dǎo)體公司今日與中國(guó)領(lǐng)先的硅基半導(dǎo)體材料企業(yè)上海新傲科技股份有限公司（Simgui，以下簡(jiǎn)稱新傲科技）聯(lián)合宣布將加強(qiáng)合作關(guān)系，擴(kuò)大新傲科技位于中國(guó)上海制造工廠的200mm 絕緣硅（SOI）晶圓年產(chǎn)量，從年產(chǎn)180,000片增加至360,000片，以更好地服務(wù)全球市場(chǎng)對(duì)RF-SOI和Power-SOI產(chǎn)品的增長(zhǎng)性需求。

發(fā)表于：2/27/2019

國(guó)產(chǎn)汽車和發(fā)達(dá)國(guó)家汽車技術(shù)差距有多大？

　　1886年于德國(guó)誕生第一輛汽車，發(fā)明者是卡爾·本茨，因而獲得“汽車之父”美譽(yù)。汽車自德國(guó)開始，向歐洲各國(guó)蔓延，再到美國(guó)福特公司發(fā)明汽車流水生產(chǎn)線，大幅度提高汽車生產(chǎn)效率，從此汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶才成為現(xiàn)實(shí)。至上世紀(jì)六七十年代，另一個(gè)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)屬于日本，而中國(guó)的汽車商業(yè)真正發(fā)展階段，實(shí)質(zhì)起于上世紀(jì)九十年代。

發(fā)表于：2/26/2019

航空業(yè)小型零件領(lǐng)域，中國(guó)3D打印技術(shù)是否真的制霸全球？

近期有國(guó)外媒體爆料稱，美國(guó)F22已開始采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的零部件，并且只用三天即可交付，美國(guó)寄希望于通過(guò)3D打印技術(shù)降低其飛機(jī)日常維護(hù)費(fèi)用。但中國(guó)網(wǎng)友喊話聲稱在航空業(yè)的小型零件上中國(guó)的3D打印技術(shù)仍然制霸全球，實(shí)際情況真的如此么？

發(fā)表于：2/26/2019

新加坡封測(cè)大廠聯(lián)測(cè)或被出售中方有望接手

據(jù)彭博社引述知情人士消息，新加坡封測(cè)大廠聯(lián)測(cè)科技(UTAC Holdings Ltd.)已任命花旗集團(tuán)咨規(guī)劃出售事宜，市場(chǎng)估價(jià)達(dá)10億美元以上。聯(lián)測(cè)已經(jīng)開始接觸潛在買家，可能引起私募股權(quán)基金和中國(guó)半導(dǎo)體公司的興趣。

發(fā)表于：2/26/2019

隨著數(shù)字控制系統(tǒng)性能的不斷提升延時(shí)可忽略不計(jì)

隨著MCU、DSP等芯片技術(shù)的高速發(fā)展，數(shù)字控制系統(tǒng)幾乎占據(jù)了原來(lái)模擬控制系統(tǒng)把持的大部分江山。而且其開發(fā)設(shè)計(jì)相比模擬控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)要簡(jiǎn)單了許多，使得人們很容易上手。那是不是只要我們把程序用C代碼一寫，然后弄幾個(gè)定時(shí)中斷跑跑，只要程序執(zhí)行時(shí)間不超過(guò)中斷周期，就萬(wàn)事大吉了呢？有沒有改進(jìn)的空間？

發(fā)表于：2/25/2019

STRATASYS攜最新3D打印解決方案和高級(jí)新型材料亮相2019年TCT亞洲展

中國(guó)上海，2019年2月21日 — 3D打印和增材制造解決方案供應(yīng)商Stratasys(Nasdaq：SSYS)今日亮相2019年TCT亞洲3D打印、增材制造展覽會(huì)(TCT Asia 2019)，以其業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新型增材制造技術(shù)與智能制造解決方案引領(lǐng)行業(yè)新發(fā)展。展會(huì)期間，Stratasys所展示的體素級(jí)3D打印解決方案和FDM TPU 92A彈性材料，能夠突破3D打印原型應(yīng)用極限，大幅降低生產(chǎn)耗時(shí)及人工成本，滿足客戶多元化的專業(yè)、快速原型制作需求。

發(fā)表于：2/25/2019

關(guān)于工業(yè)節(jié)電器你了解多少

要說(shuō)出工業(yè)節(jié)電器的節(jié)電原理，全部的我說(shuō)不玩，因?yàn)楣I(yè)節(jié)電器的種類說(shuō)真的是挺多的。我舉幾個(gè)例子吧：

發(fā)表于：2/25/2019

天驕航空今年成功交付了首架用戶的ARJ21飛機(jī)

一架ARJ21支線客機(jī)順利降落在呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)，這是今年首架交付用戶的ARJ21飛機(jī)，也將是首架在內(nèi)蒙古地區(qū)開啟商業(yè)運(yùn)營(yíng)的國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)。

發(fā)表于：2/25/2019

達(dá)美航空公布了位于亞特蘭大總部的全世界最大噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試場(chǎng)

達(dá)美航空周四公布了其位于亞特蘭大總部的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試場(chǎng)，據(jù)稱是全世界最大的。這是這家公司打算為修飛機(jī)業(yè)務(wù)所設(shè)。該航空公司打起了修飛機(jī)業(yè)務(wù)主意，計(jì)劃通過(guò)維修自己和其他航空公司的飛機(jī)，在未來(lái)5年將飛機(jī)維修業(yè)務(wù)擴(kuò)大8倍。

發(fā)表于：2/25/2019

女性機(jī)器人的出現(xiàn)，將是兩性情感關(guān)系的一次大變革？

隨著人類技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器人的水平也越來(lái)越高，遙想當(dāng)年最原始的機(jī)器人模型，它還只是一個(gè)簡(jiǎn)單的人機(jī)交互，甚至只能算是對(duì)人類行為的一種粗略的模仿。但是到了現(xiàn)在，機(jī)器人的發(fā)展已經(jīng)有了很大的變化，他們不僅在外形上和人類已經(jīng)到了以假亂真的地步，而且他們?cè)趦?nèi)在的思考方式上也越來(lái)越接近人類了。

發(fā)表于：2/25/2019

臺(tái)積電7+nm制程3月量產(chǎn) 5nm不再遙遠(yuǎn)

晶圓代工龍頭臺(tái)積電將于3月開始啟動(dòng)極紫外光(EUV)技術(shù)加持的7+ nm制程量產(chǎn)計(jì)劃，全程使用EUV技術(shù)的5nm制程也即將進(jìn)入試產(chǎn)階段。業(yè)界預(yù)期，蘋果在明年將推出的A14處理器，預(yù)計(jì)會(huì)使用臺(tái)積電的5nm工藝來(lái)生產(chǎn)。

發(fā)表于：2/25/2019

邏輯IC技術(shù)迭代加快開發(fā)成本激增

發(fā)表于：2/25/2019

關(guān)于模溫機(jī)的工作原理你知道多少呢

熟悉模溫機(jī)的工作人員都知道模溫機(jī)一般都分為水式模溫機(jī)和油式模溫機(jī)兩種類型。它是一種為機(jī)器設(shè)備提供恒溫?zé)嵩吹脑O(shè)備，具有加熱和冷卻的功能。廣泛應(yīng)用于塑膠成型，導(dǎo)光板、壓鑄，擠、押出、橡膠輪胎、滾輪、化工、反應(yīng)釜、粘合、密煉等各行各業(yè)。

發(fā)表于：2/23/2019

空客將在2020年底擁有三架較大的Beluga XL飛機(jī)

空客計(jì)劃將“超級(jí)大白鯨”Beluga XL機(jī)隊(duì)從5架增加到6架，并出售退役的5架“大白鯨”Beluga運(yùn)輸機(jī)。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Bernard George表示，空客公司董事會(huì)已經(jīng)同意增加額外一架“超級(jí)大白鯨”Beluga XL運(yùn)輸機(jī)，并在2020年底擁有三架較大的Beluga XL飛機(jī)后退役原來(lái)的“大白鯨”Beluga運(yùn)輸機(jī)。

發(fā)表于：2/23/2019

AGV小車的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)

預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年，AGV小車將會(huì)出現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)的車間里，AGV小車作為自動(dòng)化無(wú)人搬運(yùn)，設(shè)備能夠降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度提升工作效率。同時(shí)一些“不可能完成的任務(wù)”，它能嫻熟快速的完成。譬如：汽車、航天、化工等大型設(shè)備的裝配車間引進(jìn)AGV小車，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)存取搬運(yùn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、柔性化、信息化、縮短物流時(shí)間、降低商品損耗，減少建設(shè)投資的成本。

發(fā)表于：2/22/2019