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EDA與制造相關(guān)文章

騰訊AI芯片流片，云廠商全部進(jìn)入造芯行列

　　隨著騰訊的布局，目前幾乎全球所有的云廠商都進(jìn)入了造芯的行列，而且都在優(yōu)先考慮定制設(shè)計。

發(fā)表于：5/15/2021

4D成像雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新盤點(diǎn)

　　在自動汽車的陳年往事中，這些車看起來非常笨重而“與眾不同”，車周圍有多個突出的設(shè)備，裝有各種攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。這三種傳感器都是解決自動駕駛問題所必需的，因為需要互補(bǔ)。

發(fā)表于：5/15/2021

為加強(qiáng)供應(yīng)鏈，三星電子和現(xiàn)代汽車攜手應(yīng)對汽車芯片缺貨

　　與非網(wǎng)5月14日訊，為了在全球半導(dǎo)體短缺的困境中建立牢靠的供應(yīng)鏈，日前，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和三星電子、現(xiàn)代汽車在三星電子平澤工廠與韓國汽車研究院、韓國電子技術(shù)研究院簽署了關(guān)于加強(qiáng)汽車芯片需求方和供貨方合作的協(xié)議。

發(fā)表于：5/15/2021

全球第一輛量產(chǎn)的太陽能汽車-Lightyear One

　　Lightyear One是全球第一輛量產(chǎn)上市在即的太陽能汽車，它的定位是小眾市場高性能的新能源汽車。它的售價150000歐元（約人民幣117.8萬元），而且這僅僅是這家荷蘭初創(chuàng)公司的第一款太陽能量產(chǎn)車。Lightyear的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Lex Hoefsloot告訴媒體，One是太陽能汽車計劃的開端，在未來的十年里，Lightyear將推出更多更便宜的太陽能車型，其中也包括在新興跨界細(xì)分市場具備競爭力的車型。

發(fā)表于：5/15/2021

深度丨智能駕駛的“兩面派”競爭：激光雷達(dá)VS視覺算法

　　當(dāng)下，汽車行業(yè)開始邁入智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新時代，作為定義汽車智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)程的核心維度，自動駕駛技術(shù)已然成為衡量進(jìn)程的關(guān)鍵指標(biāo)，這對汽車感知系統(tǒng)就提出了更高的要求。

發(fā)表于：5/15/2021

車輛中的USB Type-C與PD控制器設(shè)計考慮要素之探討

　　隨著便攜式電子設(shè)備的廣泛普及，用戶在開車時為自己的設(shè)備充電變得越來越頻繁。USB供電功能讓設(shè)備充電變得極為便利。USB的高數(shù)據(jù)率也讓新一代信息娛樂系統(tǒng)支持豐富多樣的車載功能，如音頻播放、屏幕和應(yīng)用共享，以及數(shù)據(jù)連接等等。

發(fā)表于：5/15/2021

自動駕駛車輛電路保護(hù)的幾大技術(shù)難點(diǎn)及解決策略

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)朝著半自動和全自動駕駛汽車的概念邁進(jìn)，各種復(fù)雜且靈敏的電子系統(tǒng)大大增加。從社會效益角度看，自動化有望使道路更安全，更少發(fā)生事故，并能主動緩解交通擁堵。自動駕駛需要多個高性能的互連傳感器和子系統(tǒng)，才能可靠和安全地運(yùn)行。電動或混合動力汽車的應(yīng)用環(huán)境在電氣層面非常嚴(yán)酷，且具有嘈雜的噪聲，使可能存在的技術(shù)挑戰(zhàn)進(jìn)一步復(fù)雜化。系統(tǒng)可能會由于內(nèi)部干擾源（例如EMI）、瞬態(tài)和外部影響（例如路邊C2X基礎(chǔ)設(shè)施）而導(dǎo)致影響其他重要系統(tǒng)的運(yùn)行。

發(fā)表于：5/15/2021

后摩爾時代，集成電路“兩大壁壘”如何闖

　　“‘忽悠’式的芯片投資可能過熱，但我們真正做芯片的人才非常緊缺，‘后摩爾時代’，我們的創(chuàng)新空間和追趕機(jī)會很大！”近日，中國工程院院士、浙江大學(xué)杭州國際科創(chuàng)中心領(lǐng)域首席科學(xué)家吳漢明在中國工程院舉辦的“先進(jìn)集成電路技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”論壇上為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提振信心。

發(fā)表于：5/14/2021

韓國半導(dǎo)體，急了？

昨日，韓國宣布了雄心勃勃的計劃，計劃在未來十年內(nèi)斥資約4500億美元建立全球最大的芯片制造基地，與中國和美國一道在全球范圍內(nèi)爭奪芯片主導(dǎo)地位。

發(fā)表于：5/14/2021

Microchip發(fā)布可信平臺設(shè)計套件（TPDS）加速嵌入式安全部署，向第三方開放生態(tài)系統(tǒng)

2019年，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）發(fā)布了用于CryptoAuthentication?系列的Trust Platform（可信平臺），這是業(yè)界首個基于硬件的安全元件預(yù)配置解決方案，旨在幫助各種規(guī)模的企業(yè)以簡便方式實現(xiàn)安全認(rèn)證。Microchip今日宣布推出可信平臺設(shè)計套件（TPDS）的最新增強(qiáng)版，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容。TPDS是一款專門用于設(shè)備配置和加入Microchip嵌入式安全預(yù)配置服務(wù)的軟件平臺。

發(fā)表于：5/14/2021

Teledyne e2v半導(dǎo)體公司正為未來做準(zhǔn)備，升級其組裝和測試潔凈室

法國格勒諾布爾 - Media OutReach - 2021年5月5日 - 2021年5月4日星期二，Teledyne e2v在法國格勒諾布爾附近的工廠為啟動半導(dǎo)體組裝和測試潔凈室的升級工作鋪好了第一塊奠基石。本項目被命名為“GECkO”，代表“通過優(yōu)化潔凈室提高增長效率”(Growth Efficiency by Cleanroom Optimization)。

發(fā)表于：5/14/2021

EDA企業(yè)芯華章獲超4億元Pre-B輪融資

投資界5月13日消息，EDA（集成電路設(shè)計工具）智能軟件和系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)芯華章今日宣布完成超過4億元Pre－B輪融資，由云鋒基金領(lǐng)投，經(jīng)緯中國和普羅資本（旗下國開裝備基金）參投。在本輪融資中，芯華章既有股東紅杉寬帶數(shù)字產(chǎn)業(yè)基金、高瓴創(chuàng)投、高榕資本、大數(shù)長青持續(xù)支持，皆在本輪堅定跟投。Pre－B輪融資將繼續(xù)投入吸引全球尖端人才加入芯華章，啟動EDA 2．0下一階段的研究及技術(shù)創(chuàng)新。

發(fā)表于：5/13/2021

Imagination發(fā)布PowerVR軟件開發(fā)套件和工具包重要更新版本，含光線追蹤代碼示例

英國倫敦，2021年5月13日 – Imagination Technologies今日發(fā)布了其廣受歡迎的PowerVR軟件開發(fā)套件（SDK）和工具包（Toolkit）的Version 21.1版本，該版本添加了新的功能并加強(qiáng)了對光線追蹤的支持，旨在提升功能性并加快各學(xué)科開發(fā)人員、技術(shù)美工和工程師的工作流程。新版本的軟件開發(fā)套件和工具包可以在新的Imagination開發(fā)者門戶中獲取。

發(fā)表于：5/13/2021

國產(chǎn)新能源汽車自動駕駛能力盤點(diǎn)

　　今年是新能源汽車上市的大年，已有多個品牌新能源車輛上市。自動駕駛無疑成為車輛的重要賣點(diǎn)之一。買新能源的意義，不止為了當(dāng)下的功能和體驗，更看重他們的OTA升級能力，今天我們在盤點(diǎn)一下國內(nèi)新能源汽車的自動駕駛能力，排名不分先后。

發(fā)表于：5/12/2021

和芯星通：北斗高精度芯片賦能智能車載應(yīng)用

　　2021第五屆ADAS與自動駕駛論壇上，和芯星通高精度產(chǎn)品經(jīng)理刀禮洋先生做了題為《北斗高精度芯片賦能智能車載應(yīng)用》的演講，本次演講主要通過三個方面來介紹和芯星通最新產(chǎn)品技術(shù)與應(yīng)用。

發(fā)表于：5/12/2021