EDA與制造相關(guān)文章 ?進博會上的ASML，我們該用怎樣的姿勢看待？ 近日，進博會如期在上海國家會展中心舉行，在設(shè)備館中，要不是ASML這名字大伙最近如雷貫耳，那跟周圍的輪船、飛機、潛水艇比起來，ASML的展臺一點都不顯眼。但論售價，展館里那臺1.4億元的直升機，可能都要遜色不少。 發(fā)表于：2020/11/11 芯片產(chǎn)業(yè)鏈上的“命門”，國內(nèi)研發(fā)人員不足千人 “相比先進芯片制造上的‘卡脖子’，我更關(guān)注我國在芯片設(shè)計軟件上的受制于人，它是‘卡脖子中的卡脖子’。我國可以更大力度發(fā)展這一領(lǐng)域?！焙茧娬憬⌒畔⒒l(fā)展研究院（浙江省首批新型重點專業(yè)智庫）執(zhí)行院長辛金國教授，日前在給相關(guān)政府部門的決策建議中著重提出。 發(fā)表于：2020/11/8 長電科技子公司 STATS CHIPPAC 榮獲任仕達“最向往雇主”獎項 2020年11月06日，中國上?！问诉_雇主品牌調(diào)研“最向往雇主”新加坡區(qū)的評選結(jié)果于近日揭曉，長電科技子公司 STATS CHIPPAC 成功入選。 發(fā)表于：2020/11/6 第四屆中國服務(wù)型制造大會在杭州召開 首個服務(wù)型制造研究院揭牌 11月3日，由工業(yè)和信息化部、浙江省人民政府主辦的第四屆中國服務(wù)型制造大會（以下簡稱：大會）在杭州開幕，大會以“新變革 深融合 強驅(qū)動”為主題，為期兩天。 發(fā)表于：2020/11/4 5家芯片廠商獲準(zhǔn)供貨，華為能否涅槃重生？ 據(jù)報道，索尼和豪威科技已獲得美國許可，可繼續(xù)向華為供應(yīng)圖像傳感器。除了已經(jīng)獲準(zhǔn)繼續(xù)供貨的這5家，還有多家芯片廠商申請向華為供貨，外媒在報道中提到的，就有高通、聯(lián)發(fā)科、SK海力士等。 發(fā)表于：2020/11/3 意法半導(dǎo)體公布多應(yīng)用、確定性車規(guī)級MCU的功能細節(jié)， 最大限度提高下一代域/區(qū)域架構(gòu)的安全性 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics,簡稱 ST；紐約證券交易所代碼：STM） 公布了其創(chuàng)新的汽車微控制器 Stellar（恒星）系列的進一步產(chǎn)品細節(jié)，介紹了新微控制器如何確保多個獨立實時應(yīng)用軟件的運行可靠性和確定性，這是當(dāng)今汽車行業(yè)面臨的最嚴峻挑戰(zhàn)之一，因為新汽車架構(gòu)的復(fù)雜性需要把多個獨立應(yīng)用系統(tǒng)整合到一個功能強大的高集成度 MCU 上，并且通常涉及確定性和虛擬化二選一的問題。而 Stellar 可以做到兩者兼?zhèn)洹?/a> 發(fā)表于：2020/11/3 蔚來進軍芯片行業(yè)，是趕時髦，還是真的有需求？ 近日，李斌宣布蔚來將開發(fā)自己的無人駕駛專屬芯片，同時內(nèi)部已經(jīng)成立了代號為 SmartHW （Hardware）的硬件團隊。無論是向媒體吹風(fēng)，還是蔚來已經(jīng)真正到了需要做芯片的時候，一時間這條新聞成為國內(nèi)汽車圈關(guān)注的焦點。 發(fā)表于：2020/11/3 中國車企自研芯片，一條“被迫”的必經(jīng)之路 北京時間10月22日晚間，必定是屬于華為的高光時刻，與它相關(guān)的消息充斥著各大社交平臺。而當(dāng)余承東與曾經(jīng)無數(shù)次一樣，站在臺上拿著可能是“麒麟絕唱”的Mate 40系列手機時，前者或許打出了其所握有的最后一顆子彈。觀看直播的大多觀眾，感到欣慰之余更多了一份辛酸。 發(fā)表于：2020/10/31 海外制造基地業(yè)務(wù)整合超預(yù)期 長電科技第三季度盈利創(chuàng)歷史新高 ?三季度實現(xiàn)收入人民幣67.9億元，前三季度累計實現(xiàn)收入人民幣187.6億元，前三季度累計收入創(chuàng)同期歷史新高。在可比基礎(chǔ)上，考慮收入確認的會計準(zhǔn)則變更，三季度和前三季度累計收入同比增長分別為 11.2%和33.0%（見備注）。 發(fā)表于：2020/10/31 中國半導(dǎo)體上市企業(yè)80家 華為注資馬來西亞JF科技建合資公司聚焦半導(dǎo)體測試設(shè)備 2020年10月28日，在第十五屆“中國芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進大會上，中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會副理事長、清華大學(xué)微電子研究所教授魏少軍發(fā)表以“‘中國芯’的十五年”為主題的演講。他指出中國半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和不足。 發(fā)表于：2020/10/30 安富利與英飛凌攜手賦能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與云的安全連接 2020年10月29日，中國北京——全球領(lǐng)先的技術(shù)解決方案提供商安富利宣布與英飛凌在物聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域進一步加深合作。安富利為英飛凌的OPTIGA?TPM安全芯片提供完整解決方案，使其完成簽署金鑰（EK）的預(yù)先配置，并與微軟AzureIoT的云服務(wù)安全連接，從而為終端客戶提供簡單、快捷的一站式服務(wù)，實現(xiàn)設(shè)備的自動部署。 發(fā)表于：2020/10/30 美國可望允許廠商供貨華為非5G芯片 三星電子三季度營收大漲 據(jù)英國《金融時報》報道，最近一些參加了美國簡報會的人士表示，美國官方指出，只要他們不將芯片用于華為的5G業(yè)務(wù)，美國將允許越來越多的芯片公司向華為提供組件。 發(fā)表于：2020/10/30 臺積電工藝漂移：CPU可集成192GB內(nèi)存 在半導(dǎo)體工藝這件事情上，臺積電真是越做越精，越做越強大，幾乎拉開了什么都想玩一玩的英特爾。據(jù)媒體報道，作為全球一號代工廠，臺積電已經(jīng)開始大規(guī)模量產(chǎn)第六代 CoWoS 晶圓級芯片封裝技術(shù)，集成度大大提高。 發(fā)表于：2020/10/27 硬核破圈 芯馳科技SAECCE展會引關(guān)注 10 月 27-29 日，2020 中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE 2020）在上海汽車會展中心舉辦，芯馳科技現(xiàn)場展示了搭載芯馳科技 9 系列芯片的智能座艙、快速高效的 360 環(huán)視系統(tǒng)、內(nèi)置 C-V2X 協(xié)議棧的網(wǎng)關(guān)芯片、單屏多系統(tǒng)等產(chǎn)品，全方位展示了其在智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、自動駕駛等方面所具備的領(lǐng)先實力。 發(fā)表于：2020/10/27 瑞薩電子為其R-Car SoC推出線上Market Place，將車載系統(tǒng)開發(fā)速度推向新高 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布啟動其 Market Place，以提供一站式解決方案資源，助力加速未來汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。 發(fā)表于：2020/10/27 ?…217218219220221222223224225226…?
