電子元件相關(guān)文章 芯片巨頭研發(fā)車用激光雷達(dá)？英特爾進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域 參考消息網(wǎng)1月25日?qǐng)?bào)道 據(jù)英國路透社1月13日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日，英特爾無人駕駛汽車子公司Mobileye負(fù)責(zé)人宣布，希望在2025年之前轉(zhuǎn)向使用公司自研的雷達(dá)技術(shù)，只為每輛汽車配置一個(gè)激光雷達(dá)傳感器，以降低自動(dòng)駕駛的成本。 發(fā)表于：1/25/2021 蘋果不按套路出牌，高通、微軟、英特爾都坐不住了，要推新CPU 蘋果不按套路出牌，高通、微軟、英特爾都坐不住了，要推新CPU 發(fā)表于：1/25/2021 三星推出新款1.08億像素的圖像傳感器 ISOCELL HM3傳感器尺寸為1／1．33英寸，像素大小為0．8um，像素個(gè)數(shù)為1．08億。為了實(shí)現(xiàn)更快的自動(dòng)對(duì)焦，HM3集成了改進(jìn)的Super PD Plus功能。Super PD Plus在相位檢測(cè)聚焦功能上添加了經(jīng)過自動(dòng)聚焦優(yōu)化的微透鏡，從而使器件的測(cè)量精度提高了50％。增強(qiáng)的相位檢測(cè)自動(dòng)聚焦（PDAF）解決方案在捕捉動(dòng)態(tài)圖像時(shí)將更有優(yōu)勢(shì)，而且會(huì)提高暗光場景的拍照效果。 發(fā)表于：1/25/2021 西方唯一AI芯片獨(dú)角獸 單挑英偉達(dá) 以布里斯托市A38路旁的噴泉池為起始點(diǎn)，你需要花用不到20分鐘時(shí)間，就可以騎自行車“沖”出這座英國西南部城市的CBD，進(jìn)入幾乎只有成排英式平房、灌木叢和河道的郊外。 發(fā)表于：1/24/2021 蘋果接下來將發(fā)布這些新品 這幾天互聯(lián)網(wǎng)是真熱鬧??！各種各樣的瓜不斷涌現(xiàn) 。這不，外媒又不斷開始曝出了蘋果新品的瓜。 發(fā)表于：1/24/2021 武漢研發(fā)出新能源汽車核心芯片 據(jù)長江日?qǐng)?bào)報(bào)道，東風(fēng)汽車集團(tuán)公司旗下的智新半導(dǎo)體有限公司年產(chǎn)30萬套功率芯片模塊的生產(chǎn)線4月將投入量產(chǎn)，產(chǎn)品可打破海外壟斷、替代進(jìn)口。 發(fā)表于：1/23/2021 6nm三叢架構(gòu)設(shè)計(jì)，聯(lián)發(fā)科發(fā)布天璣1200有多強(qiáng) 2021年1月20日 – MediaTek舉辦天璣新品線上發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布全新的天璣旗艦5G移動(dòng)芯片——天璣1200與天璣1100，通過在5G、AI、拍照、視頻、游戲等全方面的技術(shù)升級(jí)，為快速增長的全球5G移動(dòng)終端市場的產(chǎn)品增添了更多的選擇。 發(fā)表于：1/23/2021 天璣1200彎道超車，5G芯片的風(fēng)向標(biāo) 旗艦手機(jī)芯片越來越追求5G式的極致體驗(yàn)了。1月20日,聯(lián)發(fā)科發(fā)布了天璣1200,這款芯片定位于“天璣旗艦”,通過搭載更先進(jìn)的5G和AI技術(shù),在拍照、視頻和游戲等多媒體場景下,能夠?yàn)橛脩籼峁┓峭瑢こ５膬?yōu)秀使用體驗(yàn)。 發(fā)表于：1/23/2021 天璣1200來了，2021年旗艦手機(jī)迎體驗(yàn)新趨勢(shì) 旗艦手機(jī)芯片越來越追求 5G 式的極致體驗(yàn)了。1 月 20 日，聯(lián)發(fā)科發(fā)布了天璣 1200，這款芯片定位于“天璣旗艦”，通過搭載更先進(jìn)的 5G 和 AI 技術(shù)，在拍照、視頻和游戲等多媒體場景下，能夠?yàn)橛脩籼峁┓峭瑢こ５膬?yōu)秀使用體驗(yàn)。 發(fā)表于：1/22/2021 OSRAM與LeddarTech簽署汽車LiDAR和ADAS供應(yīng)和商業(yè)協(xié)議 魁北克市和德國慕尼黑， Jan. 21, 2021 （GLOBE NEWSWIRE） -- 1-5級(jí)ADAS和AD傳感技術(shù)全球領(lǐng)先企業(yè)LeddarTech®和汽車照明和激光系統(tǒng)全球領(lǐng)先企業(yè)OSRAM非常高興地宣布，雙方已簽署一項(xiàng)長期協(xié)議。LeddarTech將為OSRAM的PERCEPT? LiDAR平臺(tái)提供業(yè)界領(lǐng)先的LiDAR硬件和軟件組件。 發(fā)表于：1/22/2021 英特爾、AMD、英偉達(dá)同時(shí)打響2021芯片之戰(zhàn)第一槍 在CES2021上,英特爾、AMD和英偉達(dá)這三家,憑借其市場影響力,以及同時(shí)具有半導(dǎo)體行業(yè)和消費(fèi)類產(chǎn)品核心元器件供應(yīng)商的身份,相繼推出了迄今為止各自的最強(qiáng)芯片,它們的“芯片之戰(zhàn)”也就此開始。 發(fā)表于：1/22/2021 芯片告急，為國內(nèi)車企敲響警鐘 受全球新冠疫情出現(xiàn)抬頭趨勢(shì)、發(fā)達(dá)國家芯片生產(chǎn)陷入停擺影響,疊加由于全球汽車消費(fèi)需求回暖、居家辦公導(dǎo)致手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)電子品銷售增長等導(dǎo)致的芯片需求增加,芯片,快不夠用了。 發(fā)表于：1/22/2021 臺(tái)積電或?qū)⒉捎?nm工藝為英特爾生產(chǎn)Core i3芯片 市場研究公司TrendForce在近期發(fā)布的一份報(bào)告中表明,全球最大芯片代工廠臺(tái)積電將采用5nm工藝生產(chǎn)英特爾Core i3芯片。 發(fā)表于：1/22/2021 新能源汽車的“最強(qiáng)大腦”來了！4月在武漢量產(chǎn) 據(jù)長江日?qǐng)?bào)報(bào)道，東風(fēng)汽車集團(tuán)公司旗下的智新半導(dǎo)體有限公司年產(chǎn)30萬套功率芯片模塊的生產(chǎn)線4月將投入量產(chǎn)，產(chǎn)品可打破海外壟斷、替代進(jìn)口。 發(fā)表于：1/22/2021 對(duì)比臺(tái)積電和英特爾的2021營收和資本支出預(yù)算 對(duì)比臺(tái)積電和英特爾的2021營收和資本支出預(yù)算 發(fā)表于：1/22/2021 ?…317318319320321322323324325326…?
