電子元件相關(guān)文章 適于定制布線和多相區(qū)分可重新接線式IEC連接器 SCHURTER （碩特）擴(kuò)展了其廣受歡迎的可重新接線式IEC連接器產(chǎn)品組合，增加了4781系列（C15，120 °C）和4782系列（C13，70 °C）的彩色版本。為了在多相應(yīng)用中提高區(qū)分度，尤其在多線的數(shù)據(jù)中心應(yīng)用里，新連接器除了已有的黑色版本之外，還增加了白色和灰色版本。從美學(xué)角度出發(fā)，白色選項也更優(yōu)選醫(yī)療應(yīng)用。 發(fā)表于：2/2/2021 Littelfuse推出集成限流和過溫關(guān)斷功能的1安培故障保護(hù)固態(tài)繼電器 中國，北京，2021年1月29日訊 - - 全球領(lǐng)先的電路保護(hù)、電源控制和傳感技術(shù)制造商Littelfuse，Inc. （納斯達(dá)克股票代碼：LFUS）今日宣布推出CPC1561B固態(tài)繼電器（SSR）。CPC1561B是目前市面上可集成限流和過溫關(guān)斷電路的最高電流（1 A，60 V）常開SSR。 發(fā)表于：2/2/2021 打造“IC之都”，或許只需要6年 長期以來，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就以技術(shù)、資金和人才密集著稱，發(fā)展周期長也是其重要特點之一，因此不少半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展繁榮的地區(qū)都有著相對較為悠久和深厚的技術(shù)根基。 發(fā)表于：2/2/2021 新紀(jì)錄！7.67Gbps全球最快！聯(lián)發(fā)科發(fā)布二代5G基帶芯片，支持毫米波 剛剛聯(lián)發(fā)科發(fā)布了第二代5G基帶M80，相比上代的M70正式加入了毫米波技術(shù)支持，5G標(biāo)準(zhǔn)終于完整了。M80基帶將支持5GSub-6G及mmWave毫米波兩種5G頻段，在技術(shù)水平上看齊高通的驍龍X60，不過網(wǎng)速更快，上行速率3.67Gbps，下行速率7.67Gbos。 發(fā)表于：2/2/2021 性能優(yōu)異且兼容主流光耦，工業(yè)應(yīng)用隔離驅(qū)動首選NSi6801 2021年2月2日－近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算在工業(yè)領(lǐng)域的普及，全球工業(yè)正在發(fā)生一輪新變革。為實現(xiàn)智能化、低功耗和高效率產(chǎn)出，工業(yè)應(yīng)用中引入更多的傳感器和節(jié)點，電氣組件數(shù)量在持續(xù)增加，而工業(yè)電氣系統(tǒng)的重量和體積都在減小，以新能源汽車和電力傳輸為代表的應(yīng)用則在提高工作電壓。 發(fā)表于：2/2/2021 新聞早報：小米11套裝版充電器大規(guī)模上架三方 小米 55W 氮化鎵充電器大批量上架三方：可為筆記本、手機(jī)等設(shè)備充電 發(fā)表于：2/2/2021 失落的英特爾，不確定的未來 蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（Tim Cook）在去年WWDC會議上宣布與英特爾分手，他說：“今天，我們宣布要向蘋果芯片過渡，這對于Mac來說是歷史性的一天?！? 發(fā)表于：2/2/2021 中國芯片市場增長步伐放緩 在過去的兩年的芯片銷售中，歐洲市場的下降與世界其他大部分地區(qū)形成了鮮明的對比。然而，根據(jù)《世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計》（World Semiconductor Trade Statistics）收集的數(shù)據(jù)以及半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會（SIA）的數(shù)據(jù)，在12月份的平均芯片銷售量中，中國的年增長率降至所有地區(qū)中最低的。 發(fā)表于：2/2/2021 英飛凌與中汽中心汽車工程研究院 聯(lián)合發(fā)布車載控制芯片功能安全軟件測試用例庫 英飛凌科技與中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（簡稱“工程院”）今日聯(lián)合發(fā)布了基于虛擬化平臺的英飛凌AurixTM微控制器功能安全測試平臺。該平臺將助力主機(jī)廠和汽車零部件供應(yīng)商更高效、更低成本地完成汽車功能安全設(shè)計的軟件測試驗證。 發(fā)表于：2/2/2021 碳化硅（SiC) 迎來爆發(fā)！ 新年伊始，在半導(dǎo)體領(lǐng)域，從工業(yè)界到學(xué)術(shù)界碳化硅（SiC）技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)了許多頭條新聞中。 在過去幾年中，寬帶隙半導(dǎo)體的崛起已經(jīng)得到了充分的證明。氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）等新型半導(dǎo)體材料提供了更高的速度、效率和工作條件，已被證明在高壓應(yīng)用中非常有用。這些應(yīng)用包括電力電子、電動汽車等。 發(fā)表于：2/1/2021 LoRa Core? LLCC68，高性能低成本芯片助力小無線連接市場 在過去幾年中，隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和市場的快速發(fā)展，各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也不斷涌現(xiàn)并加速發(fā)展，對低成本、高性能的物聯(lián)網(wǎng)鏈接技術(shù)的需求不斷提高，而傳統(tǒng)的小無線技術(shù)在最近10多年中技術(shù)停滯，逐漸無法滿足市場的需求。 發(fā)表于：2/1/2021 Molex莫仕推出創(chuàng)新型傳感器，通過主動降噪改善汽車噪音， 進(jìn)而提升車輛安全性和駕駛體驗 作為全球領(lǐng)先的連接器和電子解決方案供應(yīng)商，Molex莫仕公司推出了基于加速度計的道路降噪（RNC）傳感器，該傳感器是汽車主動降噪（ANC）傳感器新系列中的首款產(chǎn)品。這些傳感器將在降噪方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，可幫助消除有害的道路噪音、風(fēng)噪和汽車暖通空調(diào)噪聲，以及低頻聲音，以此減輕駕駛疲勞。 發(fā)表于：1/31/2021 臺積電重新配置晶圓產(chǎn)能，以支持全球汽車工業(yè) 與非網(wǎng)1月28日訊，當(dāng)前汽車芯片“荒”已迫使多家車企巨頭停產(chǎn)，臺積電表示，該公司正將應(yīng)對影響汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)挑戰(zhàn)作為首要任務(wù)，并通過其晶圓廠“加速”這些產(chǎn)品的生產(chǎn)。 發(fā)表于：1/31/2021 新日本無線和多摩川精機(jī)共同研發(fā)的 用于車載旋轉(zhuǎn)變壓器的勵磁放大器NJU7870 新日本無線新開發(fā)的用于檢測混合動力汽車和電動汽車驅(qū)動軸和旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角度的低壓驅(qū)動旋轉(zhuǎn)變壓器（角度傳感器）勵磁放大器NJU7870已經(jīng)開始提供樣片，該放大器可簡化勵磁電路設(shè)計，實現(xiàn)實裝電路板和ECU※1小型化、輕量化以及提高產(chǎn)品可靠性。 發(fā)表于：1/31/2021 新日本無線開始提供2/4電路單電源運(yùn)算放大器NJM2904B/NJM2902B樣片 汽車ECU※2上的各種傳感器強(qiáng)烈要求要有電磁波噪聲抑制特性（抗EMI干擾性能），對于處理這些傳感器的模擬信號，新日本無線開發(fā)了擁有業(yè)界頂級水準(zhǔn)抗EMI干擾性能的單電源工作車載用途的2/4電路運(yùn)算放大器NJM2904B/NJM2902B產(chǎn)品。 發(fā)表于：1/29/2021 ?…313314315316317318319320321322…?
