電子元件相關(guān)文章 英飛凌與中汽中心汽車工程研究院 聯(lián)合發(fā)布車載控制芯片功能安全軟件測(cè)試用例庫 英飛凌科技與中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（簡稱“工程院”）今日聯(lián)合發(fā)布了基于虛擬化平臺(tái)的英飛凌AurixTM微控制器功能安全測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)將助力主機(jī)廠和汽車零部件供應(yīng)商更高效、更低成本地完成汽車功能安全設(shè)計(jì)的軟件測(cè)試驗(yàn)證。 發(fā)表于：2/2/2021 碳化硅（SiC) 迎來爆發(fā)！ 新年伊始，在半導(dǎo)體領(lǐng)域，從工業(yè)界到學(xué)術(shù)界碳化硅（SiC）技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)了許多頭條新聞中。 在過去幾年中，寬帶隙半導(dǎo)體的崛起已經(jīng)得到了充分的證明。氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）等新型半導(dǎo)體材料提供了更高的速度、效率和工作條件，已被證明在高壓應(yīng)用中非常有用。這些應(yīng)用包括電力電子、電動(dòng)汽車等。 發(fā)表于：2/1/2021 LoRa Core? LLCC68，高性能低成本芯片助力小無線連接市場 在過去幾年中，隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和市場的快速發(fā)展，各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也不斷涌現(xiàn)并加速發(fā)展，對(duì)低成本、高性能的物聯(lián)網(wǎng)鏈接技術(shù)的需求不斷提高，而傳統(tǒng)的小無線技術(shù)在最近10多年中技術(shù)停滯，逐漸無法滿足市場的需求。 發(fā)表于：2/1/2021 Molex莫仕推出創(chuàng)新型傳感器，通過主動(dòng)降噪改善汽車噪音， 進(jìn)而提升車輛安全性和駕駛體驗(yàn) 作為全球領(lǐng)先的連接器和電子解決方案供應(yīng)商，Molex莫仕公司推出了基于加速度計(jì)的道路降噪（RNC）傳感器，該傳感器是汽車主動(dòng)降噪（ANC）傳感器新系列中的首款產(chǎn)品。這些傳感器將在降噪方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，可幫助消除有害的道路噪音、風(fēng)噪和汽車暖通空調(diào)噪聲，以及低頻聲音，以此減輕駕駛疲勞。 發(fā)表于：1/31/2021 臺(tái)積電重新配置晶圓產(chǎn)能，以支持全球汽車工業(yè) 與非網(wǎng)1月28日訊，當(dāng)前汽車芯片“荒”已迫使多家車企巨頭停產(chǎn)，臺(tái)積電表示，該公司正將應(yīng)對(duì)影響汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)挑戰(zhàn)作為首要任務(wù)，并通過其晶圓廠“加速”這些產(chǎn)品的生產(chǎn)。 發(fā)表于：1/31/2021 新日本無線和多摩川精機(jī)共同研發(fā)的 用于車載旋轉(zhuǎn)變壓器的勵(lì)磁放大器NJU7870 新日本無線新開發(fā)的用于檢測(cè)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)軸和旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角度的低壓驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)變壓器（角度傳感器）勵(lì)磁放大器NJU7870已經(jīng)開始提供樣片，該放大器可簡化勵(lì)磁電路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)實(shí)裝電路板和ECU※1小型化、輕量化以及提高產(chǎn)品可靠性。 發(fā)表于：1/31/2021 新日本無線開始提供2/4電路單電源運(yùn)算放大器NJM2904B/NJM2902B樣片 汽車ECU※2上的各種傳感器強(qiáng)烈要求要有電磁波噪聲抑制特性（抗EMI干擾性能），對(duì)于處理這些傳感器的模擬信號(hào)，新日本無線開發(fā)了擁有業(yè)界頂級(jí)水準(zhǔn)抗EMI干擾性能的單電源工作車載用途的2/4電路運(yùn)算放大器NJM2904B/NJM2902B產(chǎn)品。 發(fā)表于：1/29/2021 新日本無線和多摩川精機(jī)開始提供樣片：NJU7870 新日本無線新開發(fā)的用于檢測(cè)混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)軸和旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角度的低壓驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)變壓器（角度傳感器）勵(lì)磁放大器NJU7870已經(jīng)開始提供樣片，該放大器可簡化勵(lì)磁電路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)實(shí)裝電路板和ECU※1小型化、輕量化以及提高產(chǎn)品可靠性。 發(fā)表于：1/29/2021 拜登會(huì)放過華為嗎？ 拜登上臺(tái)后，華為能夠迎來轉(zhuǎn)機(jī)嗎？ 發(fā)表于：1/29/2021 工信部印發(fā)《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》 電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵，為加快電子元器件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，促進(jìn)我國信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部近日印發(fā)了《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》。 發(fā)表于：1/29/2021 中國臺(tái)灣：供不應(yīng)求，這些芯片將漲價(jià) 據(jù)臺(tái)媒經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，新冠肺炎疫情未減，筆電、個(gè)人電腦、手機(jī)等終端需求拉貨動(dòng)能正向，國巨近期訂單持續(xù)涌進(jìn)， B／B值（訂單出貨比）從去年第4季的1.3進(jìn)一步拉升為1.6至1.8，顯示供需吃緊狀況加劇。 發(fā)表于：1/29/2021 ?蘋果三星警告：芯片缺貨將蔓延至手機(jī) 近來，汽車廠商深受芯片短缺之苦。金融時(shí)報(bào)的報(bào)道昨日的報(bào)道指出，三星電子(Samsung Electronics)表示，已經(jīng)沖擊到全球汽車制造商的全球半導(dǎo)體短缺，也可能干擾應(yīng)用于智能手機(jī)的內(nèi)存芯片的訂單。眼下各芯片制造商正急于應(yīng)對(duì)這場危機(jī)。 發(fā)表于：1/29/2021 Cree將改名Wolfspeed，全面擁抱SiC 今天早上，Cree在其官方微信號(hào)表示：“我們預(yù)計(jì)將于 2021 年底正式更名為Wolfspeed。我們的團(tuán)隊(duì)對(duì)于創(chuàng)新和超越可能極限的承諾將始終不變。作為碳化硅 SiC 產(chǎn)業(yè)的全球引領(lǐng)者，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，在未來賦能實(shí)現(xiàn)開創(chuàng)性的、高效節(jié)能的變革！” 發(fā)表于：1/29/2021 ?ICinsights: 這10類芯片2021年最搶手 IC Insights最近發(fā)布了2021年版的《麥克林報(bào)告》。 在其中，他們對(duì)IC行業(yè)進(jìn)行了分析和預(yù)測(cè)，并公布了基于銷售增長率的IC類別排名。該清單預(yù)測(cè)了世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)（WSTS）組織定義的33種IC產(chǎn)品類別中每一種的市場增長率。 發(fā)表于：1/29/2021 從汽車芯片缺貨想到的 近來，關(guān)于汽車芯片的討論熱度居高不下，一方是不斷調(diào)高價(jià)格的芯片制造商，而另一方則是紛紛宣布減產(chǎn)的汽車廠商。而夾雜其中的代工廠，更是高呼產(chǎn)能爆滿。 發(fā)表于：1/29/2021 ?…313314315316317318319320321322…?
