電子元件相關(guān)文章 國家芯片產(chǎn)業(yè)減稅免稅優(yōu)惠政策正出臺 如今,隨著新一代信息與通信技術(shù)的發(fā)展落地,芯片重要性和需求度正迎來不斷攀升。以我國為例,為滿足移動終端、家用電器、交通工具、醫(yī)療設(shè)備、機器人、電力設(shè)備等方面的芯片應(yīng)用,我國除了在加大自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展部署之外,每年芯片進口規(guī)模也超過了3000億美元。 發(fā)表于：4/27/2021 歐盟將斥巨資邀請臺積電三星設(shè)廠，打造半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)鏈 據(jù)中國臺灣經(jīng)濟日報報道，繼美國政府邀請半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)廠商會談后，歐盟也計劃將拿出巨額補貼，邀請英特爾、臺積電和三星設(shè)廠，打造自己的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈。對此，臺積電態(tài)度低調(diào)，并未回應(yīng)。 斥資百億歐元，歐盟欲與美國 發(fā)表于：4/27/2021 又一半導(dǎo)體項目投產(chǎn)在即，主要客戶為華為、小米、中興 來自“華夏幸?！毕@示，4月26日，伯恩半導(dǎo)體（深圳）有限公司（以下簡稱：伯恩半導(dǎo)體）“晶圓制造＋先進封裝項目”首條生產(chǎn)線動力設(shè)備安裝完畢，將在5月運行投產(chǎn)。 發(fā)表于：4/27/2021 碳化硅在下一代工業(yè)電機驅(qū)動器中的作用 國際能源署(IEA)估計，電機功耗占世界總電力的45%以上。因此，找到最大化其運行能效的方法至關(guān)重要。能效更高的驅(qū)動裝置可以更小，并且更靠近電機，從而減少長電纜帶來的挑戰(zhàn)。從整體成本和持續(xù)可靠性的角度來看，這將具有現(xiàn)實意義。寬禁帶(WBG)半導(dǎo)體技術(shù)的出現(xiàn)將有望在實現(xiàn)新的電機能效和外形尺寸基準(zhǔn)方面發(fā)揮重要作用。 發(fā)表于：4/27/2021 貿(mào)澤備貨多樣化的TE Connectivity解決方案組合 2021年4月27日 –專注于引入新品的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 為全球知名連接與傳感器廠商TE Connectivity (TE) 的全球授權(quán)分銷商，貿(mào)澤庫存有69,000 多種TE產(chǎn)品，在持續(xù)擴大TE互連、無源元件和傳感器解決方案陣容的同時，并不斷引入新品。 發(fā)表于：4/27/2021 Digi-Key Electronics 宣布與 ArkX Laboratories 達成全新的全球分銷合作關(guān)系 全球供應(yīng)品類最豐富、發(fā)貨最快速的現(xiàn)貨電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 日前宣布與 ArkX Laboratories 達成牢固的全球分銷合作關(guān)系，銷售其高級遠場語音采集 AFE 模塊和支持語音的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)套件。 發(fā)表于：4/27/2021 蘋果Airtag能否帶火UWB？ 近日，蘋果發(fā)布了其用于定位的Airtag。Airtag的發(fā)布一點都不讓人意外，事實上在蘋果之前發(fā)布的iOS系統(tǒng)更新中，早已經(jīng)預(yù)示了Airtag的出現(xiàn)，而如今的正式發(fā)布則讓我們看到了其具體的硬件形態(tài)。 發(fā)表于：4/27/2021 187億！臺積電在南京建廠，滿足28納米汽車芯片需求 據(jù)報道，臺積電將在南京投資28億美元（約187億人民幣）建設(shè)新的生產(chǎn)線，以在2023年之前提高產(chǎn)能，以滿足日益增長的28納米汽車芯片的需求。這將是自2015年以來，臺積電首次在內(nèi)地投資。 發(fā)表于：4/27/2021 化繁為簡，羅姆IPM陣營再添新軍 在白色家電領(lǐng)域，設(shè)計人員面對一項不斷增強的挑戰(zhàn)：日益增長的智能化需求帶來聯(lián)網(wǎng)及顯示需求的增加，從而帶來功耗的增加；而另一方面，行業(yè)對能效標(biāo)準(zhǔn)的要求又不斷提高。這使得對功率部分的設(shè)計要求日趨嚴(yán)苛，繼而對功率元器件的廠商帶來新的要求。 發(fā)表于：4/27/2021 榮耀沒了“麒麟臂”，與紫光展銳組起“CP” 榮耀從華為剝離之后，關(guān)于榮耀會采用誰的芯片的猜想從未間斷，聯(lián)發(fā)科、高通和紫光展銳都曾傳出過會供應(yīng)榮耀手機芯片，但最終唯一被官方“蓋章”的只有聯(lián)發(fā)科。 發(fā)表于：4/27/2021 貿(mào)澤攜手Xilinx推出全新電子書 2021年4月26日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與Xilinx聯(lián)手推出了一本全新電子書Programmable Single-Chip Adaptable Radio Platform（可編程單芯片自適應(yīng)無線電平臺）。這本電子書重點介紹了對自適應(yīng)計算解決方案的需求以及所需的技術(shù)創(chuàng)新，來自貿(mào)澤和Xilinx 的專業(yè)工程師提供了一系列文章和視頻，詳細介紹了自適應(yīng)計算技術(shù)。 發(fā)表于：4/26/2021 華為之后，阿里巴巴將擔(dān)起國產(chǎn)芯的重任 由于眾所周知的原因,華為的芯片業(yè)務(wù)目前已陷入困境之中,業(yè)界人士由此擔(dān)憂中國自主芯片的發(fā)展,柏銘科技認(rèn)為或許阿里巴巴已擔(dān)當(dāng)起國產(chǎn)自主芯片研發(fā)的重任。 發(fā)表于：4/25/2021 市場份額被搶奪 芯片代工是英特爾的出路嗎 在臺積電之后,又一個芯片巨頭的新財報備受外界關(guān)注。北京時間4月23日,英特爾盤后公布了2021年Q1財報。 發(fā)表于：4/25/2021 芯片短缺下，中國芯里已有尖子生 近期,在百度、小米和滴滴先后公布造車計劃之后,2021年國內(nèi)跨界造車的風(fēng)口再次浮現(xiàn),不過和此前一輪跨界造車大潮中只要有錢就好辦事兒不同,當(dāng)前新的“跨界者”還面臨著另一個“卡脖子”的事情——芯片短缺。從2020年下半年開始,全球車市遭遇到了“芯片荒”,不僅貨源緊缺,芯片價格更是蹭蹭上漲。如何“提芯”,成了各大車企共同面臨的難題。 發(fā)表于：4/25/2021 引入EUV技術(shù)的6nm，才是真正的6nm！ 展銳唐古拉品牌下的兩款5G芯片T770和T760，均采用6nm EUV工藝，為什么要強調(diào)EUV？ 發(fā)表于：4/25/2021 ?…287288289290291292293294295296…?
