汽車電子最新文章 友尚推出基于ST技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)智能影音及儀表顯示解決方案 大聯(lián)大旗下友尚推出意法半導體（ST）車聯(lián)網(wǎng)智能影音及儀表顯示解決方案。 發(fā)表于：8/20/2018 新能源汽車，為什么賣不動了，看完這些你還會選擇新能源汽車嗎？ 現(xiàn)在汽車流行，很多人在賺得第一筆錢后都會花錢來買一輛汽車，好好享受一下生活。汽車在最近5年內(nèi)也迅速成為老百姓心中的首要大額消費品?？扇藗兩鐣艅倓偞笠?guī)模普及汽車，我國就傳出了傳統(tǒng)燃油車禁售的消息。 發(fā)表于：8/20/2018 中國集成電路產(chǎn)業(yè)人才現(xiàn)狀 隨著國內(nèi)一系列政策的推動、國際格局的變化和終端新應用的興起，中國集成電路的建設熱潮在最近幾年被推向了一個新高度。圍繞著產(chǎn)業(yè)鏈的設備、材料、制造、設計和封測等領域，一眾有識之士也正在投入巨大的創(chuàng)業(yè)激情，極力拉近中國芯和國際先進水平的差距。但這注定是一個非常艱巨的過程： 發(fā)表于：8/20/2018 CCF CTC2018全景掃描 ：無人駕駛、人工智能等新型系統(tǒng)可靠性問題逐漸成熱點 8月15日-17日，由 中國計算機學會（CCF）主辦、CCF容錯計算專業(yè)委員會和哈爾濱工業(yè)大學 共同承辦的第十屆中國測試學術(shù)會議（CTC 2018）在哈爾濱召開。本次會議與國際會議 International Test Conference in Asia 2018 (ITC-Asia)、International Workshop on Cross-layer Resiliency 2018 (IWCR) 聯(lián)合舉辦。會議邀請了30多位 IEEE/ACM/CCF Fellow 等頂級專家以及企業(yè)代表攜手 11 場大會特邀報告，7 個高端產(chǎn)業(yè)論壇，50 多場論壇特邀報告， 60 多場學術(shù)論壇報告，參會人數(shù)超過 500 人，是本年度國內(nèi)測試、容錯、可信度領域規(guī)模 最大、規(guī)格最高、影響最廣的一次學術(shù)界盛會。 發(fā)表于：8/20/2018 電流控制電流傳輸器的溫度補償技術(shù) 針對于目前CMOS電流控制電流傳輸器（CCCII）中普遍存在的溫度依賴性問題，提出一個新的溫度補償技術(shù)。這種技術(shù)主要使用電流偏置電路和分流電路為CCCII產(chǎn)生偏置電流，其中偏置電路中的電流和uCox成正比?；?.5 um CMOS工藝參數(shù)，運用HSPICE仿真軟件，對提出的電路進行仿真，仿真結(jié)果驗證了電路的正確性。 發(fā)表于：8/20/2018 單芯片將會統(tǒng)治智能座艙 可惜還沒有領頭羊 安波福宣布將為長城汽車全新一代的哈弗和WEY品牌提供單芯片的智能座艙解決方案，可同時驅(qū)動全彩液晶儀表，抬頭顯示和中控娛樂等車載電子系統(tǒng)的所有功能。該方案還集成了完備的不同級別的功能安全和網(wǎng)絡安全解決方案。 發(fā)表于：8/20/2018 用機器人系統(tǒng)，幾分鐘內(nèi)可完成電動汽車充電 據(jù)外媒New Atlas報道，為了使電動汽車對消費者更具吸引力，汽車制造商一直在試驗機器人充電系統(tǒng)，這些充電器可以自動插入特定汽車，例如大眾電動汽車或特斯拉。然而，近日出現(xiàn)出現(xiàn)的新系統(tǒng)被設計用于各種電動汽車。 發(fā)表于：8/19/2018 福特偏離提醒技術(shù)可提醒駕駛員走錯了道 據(jù)外媒報道，福特歐洲公司推出一項新技術(shù)，用于其新款Focus，以保護乘客免受因駕駛員偏離路線帶來的傷害。該技術(shù)名為偏離路線提醒（Wrong Way Alert），可在駕駛員開往相反的交通車道之前提醒他們。 發(fā)表于：8/19/2018 英偉達CEO：若特斯拉AI芯片失敗 很樂意提供幫助 鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時間8月17日報道，英偉達公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應特斯拉公司最終進軍汽車芯片市場可能構(gòu)成的威脅時表示，英偉達已經(jīng)開發(fā)出了準備用于自動駕駛汽車的芯片。 發(fā)表于：8/19/2018 為什么說特斯拉造芯片，一般企業(yè)學不得？ 特斯拉于8月初發(fā)布了Q2財報，雖然Q2的凈虧損額是去年同期的兩倍還多，但令投資者驚喜的是，該公司的季度總營收40.02億美元，較去年同期增長43%，超出分析師預期。同樣重磅的消息是在財報發(fā)布后的電話會議中，馬斯克宣布特斯拉自己研發(fā)的自動駕駛芯片“Hardware 3”未來將在Model 3、Model S和Model X等車型中使用。 發(fā)表于：8/19/2018 大聯(lián)大友尚推出基于意法半導體的車聯(lián)網(wǎng)顯示方案 2018年8月16日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出意法半導體（ST）車聯(lián)網(wǎng)智能影音及儀表顯示解決方案。 發(fā)表于：8/18/2018 大陸研發(fā)新型傳感器 可自動調(diào)整車輛高度 據(jù)大陸官網(wǎng)報道，當?shù)貢r間8月16日，科技公司大陸（Continental）宣布已研發(fā)一款傳感器，能夠使用超聲波（ultrasound）測量汽車空氣彈簧的高度和壓力，名為超聲波高度壓力傳感器（UHPS），可以以電子方式調(diào)整車輛高度，從而提高城市公交車的效率。 發(fā)表于：8/18/2018 松下推新型傳感器 可探測黑暗中、遠距離的小物體 據(jù)外媒報道，日本松下公司（Panasonic Corp）研發(fā)了一種深度圖像傳感器（range image sensor），可在黑暗中拍攝250米遠，10厘米物體的圖像。 發(fā)表于：8/18/2018 單芯片將會統(tǒng)治智能座艙，可惜還沒有領頭羊 8月7日，安波福宣布將為長城汽車全新一代的哈弗和WEY品牌提供單芯片的智能座艙解決方案，可同時驅(qū)動全彩液晶儀表，抬頭顯示和中控娛樂等車載電子系統(tǒng)的所有功能。該方案還集成了完備的不同級別的功能安全和網(wǎng)絡安全解決方案。 發(fā)表于：8/18/2018 特斯拉前員工爆料：電池存在缺陷 據(jù)外媒報道， 特斯拉前工程師馬丁·特里普（Martin Tripp）在其Twitter上公布了特斯拉的內(nèi)部郵件、照片、以及大量的車輛識別碼，稱這些是特斯拉電池工廠制造工藝存在缺陷的證據(jù)，并表示特斯拉電池工廠在生產(chǎn)制造過程中存在不規(guī)范生產(chǎn)行為。此外，他還表示特斯拉出售出的部分產(chǎn)品存在缺，會將司機生命安全置于危險境地。 發(fā)表于：8/17/2018 ?…671672673674675676677678679680…?
