汽車電子最新文章 工信部支持創(chuàng)建江蘇無錫車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū) 車聯(lián)網(wǎng)部署或?qū)⑷媛涞?，而江蘇無錫成為第一個吃螃蟹的地區(qū)。5月13日，工信部發(fā)布消息稱，已于近日復函江蘇省工業(yè)和信息化廳，支持創(chuàng)建江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。 發(fā)表于：2019/5/15 5G新基建投資進入沖刺期 車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將迎投資熱 今年以來，我國經(jīng)濟運行呈現(xiàn)出總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的態(tài)勢，其中，固定資產(chǎn)投資一直呈現(xiàn)趨穩(wěn)回升的勢頭，內(nèi)需潛力釋放、表現(xiàn)亮眼，彰顯出我國經(jīng)濟的底氣和實力。值得關(guān)注的是，本輪投資增長中，5G等新基建成為新的亮點，公共設(shè)施等補短板效應也在持續(xù)顯現(xiàn)。以創(chuàng)新引領(lǐng)，緊密圍繞高質(zhì)量發(fā)展，成為今年投資的主線。 發(fā)表于：2019/5/15 自動駕駛已上路？武漢成首批5G試點城市 據(jù)長江日報報道，作為國內(nèi)首批5G試點城市，武漢的5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始陸續(xù)落地，一批前沿應用也已經(jīng)開展，包括智能制造生產(chǎn)線上線、自動駕駛清掃車上路等等。 發(fā)表于：2019/5/15 測智能駕駛等項目 雄安建5G基站超270個 雄安作為國家級新區(qū)，在無人駕駛及5G等新技術(shù)的推進和應用上的積極程度可能超乎你想象。在近日召開的雄安5G創(chuàng)新發(fā)展合作大會上，雄安宣布其5G基站建設(shè)超270個。 發(fā)表于：2019/5/15 雄安首發(fā)，華人運通率先布局 5G+ 北斗高精定位 日前，在雄安 5G 創(chuàng)新發(fā)展合作大會上，中國聯(lián)通與華大北斗攜手成立 " 北斗高精定位開放實驗室 "，包括華人運通、百度、華為、清華大學在內(nèi)的 20 多家單位、高校成為首批進駐的合作伙伴。實驗室旨在將運營商、芯片模組商、設(shè)備商、垂直行業(yè)應用商、研究機構(gòu)及高校聯(lián)合起來，構(gòu)建基于 5G 和北斗的合作生態(tài)系統(tǒng)，融合創(chuàng)新，攜手發(fā)展，共同推動 5G+ 北斗的高精定位在垂直行業(yè)的應用落地。 發(fā)表于：2019/5/15 英飛凌聯(lián)合Schweizer開發(fā)出面向輕度混合動力汽車的芯片嵌入式功率MOSFET 英飛凌科技股份公司聯(lián)合Schweizer電子股份公司成功開發(fā)出面向輕度混合動力汽車的新技術(shù)：芯片嵌入式功率MOSFET。它將顯著提升48 V系統(tǒng)的性能，同時降低它們的復雜度。大陸集團動力總成事業(yè)群將是首家采用這項技術(shù)的企業(yè)。 發(fā)表于：2019/5/15 報道稱博世的電動汽車燃料電池將使用比同類產(chǎn)品更少的鉑 據(jù)外媒CNET報道，一些珍貴的貴金屬在汽車工業(yè)中具有用途，這是為什么這種如此昂貴的材料被取代的部分原因。但據(jù)路透社報道，至少有一家公司正在為此做點什么。據(jù)路透社周日報道，博世的新型氫燃料電池使用的鉑金數(shù)量大幅減少。 發(fā)表于：2019/5/15 功能越多越不靠譜，車載電子裝置影響車輛可靠性 據(jù)美國汽車媒體Motor1 5月12日報道，美國權(quán)威市場調(diào)研機構(gòu)J. d. Power最新的消費者調(diào)查——2019年英國車輛可靠性研究(the 2019 UK Vehicle Dependability Study)表明, 在車主面臨的10大問題中，音頻、通信、娛樂和導航系統(tǒng) (ACEN) 系統(tǒng)的問題占了一半。 發(fā)表于：2019/5/15 英飛凌與大眾汽車集團達成戰(zhàn)略合作，共同推進汽車電動化 2019年5月15日，德國慕尼黑和沃爾夫斯堡訊——英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）成為大眾汽車集團FAST（Future Automotive Supply Tracks，未來汽車供應鏈）項目戰(zhàn)略合作伙伴。未來，英飛凌與大眾汽車集團將在多個關(guān)鍵領(lǐng)域開展密切合作。作為電動汽車半導體市場的領(lǐng)導者，英飛凌為全球最大汽車制造商的電動汽車傳動系統(tǒng)的發(fā)展做出了重大貢獻。英飛凌的功率模塊為大眾汽車集團打造的業(yè)界最大的電動車模塊化平臺（MEB）提供電力驅(qū)動控制解決方案。作為FAST項目合作的一部分，英飛凌將和大眾汽車集團共同探討未來車用半導體的市場需求，推進汽車電動化。 發(fā)表于：2019/5/15 華為向Oracle、SAP下戰(zhàn)書 發(fā)布數(shù)據(jù)庫替換Salesforce 正當“數(shù)據(jù)庫中的蘋果”甲骨文中國剛剛裁員900余人之際，華為就被爆出將推出新的云數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品，大有取而代之之意？ 發(fā)表于：2019/5/15 特斯拉Model Y明年量投產(chǎn)或“跳票”？因電池供應不足 今日最新消息，特斯拉主要電池供應商兼特斯拉千兆工廠1號的合作伙伴松下稱，明年投產(chǎn)的特斯拉Model Y將導致工廠的電池短缺。 發(fā)表于：2019/5/15 智能制造助力福特智能科技革命 去年，福特針對在亞太地區(qū)采取了一系列戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這些改變的重點，主要就在于加強在中國的業(yè)務。在具體業(yè)務層面，與以往最大的不同在于，此次福特明顯是將目光投向了智能科技領(lǐng)域。這可以視作是福特科技戰(zhàn)略思維的一次重要轉(zhuǎn)變。那么作為百年福特，它將如何借力智能科技的創(chuàng)新與中國速度，為自己構(gòu)建出面向智能化的未來呢？ 發(fā)表于：2019/5/14 高端NOR Flash格局生變？汽車電子是必爭之地！ 自動化、電氣化、數(shù)字互聯(lián)及安防系統(tǒng)的發(fā)展正在推動汽車電子設(shè)備和子系統(tǒng)中半導體元器件的數(shù)量不斷增長。根據(jù)德勤分析，汽車半導體（即電子系統(tǒng)零部件）成本已經(jīng)從2013年的每車312美元增加到了如今約400美元。而到 2022年，汽車半導體元器件的成本將達到每車600美元。 發(fā)表于：2019/5/14 豪威科技宣布推出業(yè)界領(lǐng)先的汽車圖像信號處理器 加利福尼亞州，圣克拉拉 – 2019年5月14日 – 行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）今天在底特律的AutoSens宣布推出搭載最新HDR和LFM引擎（HALE）組合算法的OAX4010汽車圖像信號處理器（ISP）。 發(fā)表于：2019/5/14 意法半導體推出七路輸出可編程電源管理芯片 中國，2019年5月14日——意法半導體L5965七路輸出汽車電源管理IC(PMIC)支持電池電壓直接供電，輸出電壓和上電時序可通過寄存器設(shè)置，片上集成功能安全機制，讓汽車視覺系統(tǒng)和其它車載應用的電控單元的尺寸變得更小，可靠性更高。 發(fā)表于：2019/5/14 ?…539540541542543544545546547548…?
