全自動(dòng)駕駛離我們還很遠(yuǎn) 車(chē)還得我們自己開(kāi)

現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”馬斯克曾在2016年寫(xiě)道：“你將能夠從幾乎任何地方召喚你的特斯拉。一旦它載上你，你就可以在前往目的地的過(guò)程中睡覺(jué)、閱讀或做任何其他事情?！?/a>

特斯拉推出第三代超級(jí)充電樁 試圖緩解電動(dòng)汽車(chē)的旅程焦慮

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司（Tesla Inc．）想出了一個(gè)新主意，可以緩解電動(dòng)汽車(chē)的旅程焦慮。上個(gè)月，特斯拉開(kāi)始推出第三代超級(jí)充電樁（Supercharger）時(shí)，該家汽車(chē)制造商還推出了一種車(chē)載技術(shù)，名為“在途電池預(yù)熱”。當(dāng)駕駛員向車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)出指令，尋找超級(jí)充電樁時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始給電池加熱，從而可讓電池在充電之前達(dá)到最佳充電溫度。

發(fā)表于：4/13/2019

比亞迪電子走向臺(tái)前 在低調(diào)中做出了驚艷的成績(jī)

談起比亞迪，人們首先想到的是其全球遙遙領(lǐng)先的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量。實(shí)際上，不為人關(guān)注的比亞迪電子，在低調(diào)中做出了驚艷的成績(jī)。

發(fā)表于：4/13/2019

英菲尼迪的首款電動(dòng)車(chē)將是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē) 并將在中國(guó)生產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)在一份聲明中表示，其旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動(dòng)車(chē)將是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，并將在中國(guó)生產(chǎn)。

發(fā)表于：4/13/2019

NTU和JTC共同開(kāi)發(fā)智能車(chē)測(cè)試中心 是東南亞地區(qū)第一個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試中心

新加坡國(guó)家陸路運(yùn)輸管理局（LTA）、新加坡南洋理工大學(xué)（NTU）和JTC共同開(kāi)發(fā)的CETRAN智能車(chē)測(cè)試中心，是東南亞地區(qū)第一個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試中心，它的設(shè)計(jì)看起來(lái)就像一個(gè)真正的城市道路網(wǎng)絡(luò)，包括交通路口、公共汽車(chē)站和斑馬線(xiàn)。它還可以模擬熱帶降雨和洪水情況，反映新加坡及周邊地區(qū)的氣候。

發(fā)表于：4/13/2019

無(wú)PCB（PCB-less）的霍爾鎖存器在汽車(chē)座椅電機(jī)定位的解決方案

近來(lái)，電動(dòng)座椅變得越來(lái)越智能，不只是能夠支持多個(gè)方向調(diào)節(jié)，如高度調(diào)節(jié)/前后調(diào)節(jié)/座椅靠背調(diào)節(jié)等，有的高端車(chē)內(nèi)座椅甚至?xí)醒兄位蛘摺鞍茨Α惫δ堋?/a>

加速福特智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展 計(jì)劃2021年量產(chǎn)搭載蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)車(chē)型

福特汽車(chē)公司宣布將于2021年在中國(guó)量產(chǎn)首款搭載蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）車(chē)型，旨在加速福特智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗(yàn)。

發(fā)表于：4/13/2019

大眾電動(dòng)汽車(chē)陣容已集結(jié)完畢 正式開(kāi)始自己的新故事

　3月25日，大眾汽車(chē)在珠海首發(fā)旗下三款純電動(dòng)汽車(chē)——上汽大眾朗逸電動(dòng)版、一汽-大眾高爾夫·純電與寶來(lái)·純電，三款新車(chē)預(yù)計(jì)年中上市。

發(fā)表于：4/13/2019

全球首款MEMS超聲波飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器

基于MEMS的微型“硅芯片聲吶”裝置提供了毫米級(jí)精度的距離傳感功能，并具有業(yè)內(nèi)最低的功耗。這種MEMS超聲波傳感器可用于距離測(cè)量、位置追蹤、人員存在檢測(cè)以及消費(fèi)電子、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域的避障應(yīng)用。

發(fā)表于：4/13/2019

TI助力斑馬智行一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)字座艙功能演進(jìn)

科技是汽車(chē)行業(yè)鏖戰(zhàn)正酣的創(chuàng)新戰(zhàn)場(chǎng)?！皩?duì)于大部分OEM來(lái)說(shuō)，當(dāng)下，差異化的技術(shù)特色來(lái)源于汽車(chē)電子設(shè)備系統(tǒng)：從輔助駕駛、到安全性、再到互聯(lián)網(wǎng)連接性無(wú)所不包”，TI汽車(chē)處理器部門(mén)車(chē)載信息娛樂(lè)平臺(tái)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Cyril Clocher這樣介紹說(shuō)。“OEM提供的電子設(shè)備越豐富，他們打造特色設(shè)備的方法就越多?！?/a>

MINIEYE完成B輪融資 四維圖新基金戰(zhàn)略領(lǐng)投

4月8日，Minieye宣布完成B輪融資，同時(shí)獲得數(shù)億元授信額度。

發(fā)表于：4/12/2019

電動(dòng)汽車(chē)怕長(zhǎng)途，太陽(yáng)能充電能否解決？

隨著續(xù)航里程不斷地提升，車(chē)輛保有量不斷的增加，但是充電速度慢，配套設(shè)施跟不上車(chē)輛發(fā)展的速度，在使用電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，很多人都會(huì)有為電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題，為了解決這種焦慮問(wèn)題，對(duì)此英國(guó)有一家電網(wǎng)服務(wù)公司，將搭建太陽(yáng)能充電站，對(duì)此太陽(yáng)能充電站真的能解決電動(dòng)車(chē)的續(xù)航焦慮嗎？

發(fā)表于：4/12/2019

華為和東風(fēng)合作造車(chē)，用5G實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛

4月10日，東風(fēng)汽車(chē)與華為宣布雙方合作打造的智能化汽車(chē)將在4月下旬的車(chē)展中正式亮相。受此消息影響，11日早盤(pán)，與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作的東風(fēng)汽車(chē)開(kāi)盤(pán)強(qiáng)勢(shì)漲停，漲幅10.07%，報(bào)6.23元/股。在此帶動(dòng)下，汽車(chē)指數(shù)表現(xiàn)活躍，截至發(fā)稿，東風(fēng)汽車(chē)、江淮汽車(chē)、一汽夏利三股漲停，長(zhǎng)城汽車(chē)、福田汽車(chē)等紛紛走強(qiáng)。

發(fā)表于：4/12/2019

這算是曲線(xiàn)救國(guó)嗎？賈躍亭開(kāi)始大肆宣傳FF91上的超級(jí)計(jì)算平臺(tái)

4月11日，賈躍亭又在微博上發(fā)聲，這次是介紹旗下電動(dòng)汽車(chē)FF91的超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，擁有自學(xué)習(xí)能力。

發(fā)表于：4/12/2019

《汽車(chē)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐研究》填補(bǔ)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)數(shù)據(jù)缺失

當(dāng)汽車(chē)安全成為軟件的一項(xiàng)功能時(shí)，軟件安全問(wèn)題就變得至關(guān)重要，特別是在涉及聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛和自動(dòng)駕駛汽車(chē)等新興領(lǐng)域時(shí)。然而，目前的軟件安全并未與汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展保持同步。

發(fā)表于：4/12/2019