汽車電子最新文章 報(bào)道稱博世的電動(dòng)汽車燃料電池將使用比同類產(chǎn)品更少的鉑 據(jù)外媒CNET報(bào)道，一些珍貴的貴金屬在汽車工業(yè)中具有用途，這是為什么這種如此昂貴的材料被取代的部分原因。但據(jù)路透社報(bào)道，至少有一家公司正在為此做點(diǎn)什么。據(jù)路透社周日報(bào)道，博世的新型氫燃料電池使用的鉑金數(shù)量大幅減少。 發(fā)表于：5/15/2019 功能越多越不靠譜，車載電子裝置影響車輛可靠性 據(jù)美國汽車媒體Motor1 5月12日報(bào)道，美國權(quán)威市場調(diào)研機(jī)構(gòu)J. d. Power最新的消費(fèi)者調(diào)查——2019年英國車輛可靠性研究(the 2019 UK Vehicle Dependability Study)表明, 在車主面臨的10大問題中，音頻、通信、娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng) (ACEN) 系統(tǒng)的問題占了一半。 發(fā)表于：5/15/2019 英飛凌與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)汽車電動(dòng)化 2019年5月15日，德國慕尼黑和沃爾夫斯堡訊——英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）成為大眾汽車集團(tuán)FAST（Future Automotive Supply Tracks，未來汽車供應(yīng)鏈）項(xiàng)目戰(zhàn)略合作伙伴。未來，英飛凌與大眾汽車集團(tuán)將在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域開展密切合作。作為電動(dòng)汽車半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為全球最大汽車制造商的電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。英飛凌的功率模塊為大眾汽車集團(tuán)打造的業(yè)界最大的電動(dòng)車模塊化平臺(tái)（MEB）提供電力驅(qū)動(dòng)控制解決方案。作為FAST項(xiàng)目合作的一部分，英飛凌將和大眾汽車集團(tuán)共同探討未來車用半導(dǎo)體的市場需求，推進(jìn)汽車電動(dòng)化。 發(fā)表于：5/15/2019 華為向Oracle、SAP下戰(zhàn)書 發(fā)布數(shù)據(jù)庫替換Salesforce 正當(dāng)“數(shù)據(jù)庫中的蘋果”甲骨文中國剛剛裁員900余人之際，華為就被爆出將推出新的云數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品，大有取而代之之意？ 發(fā)表于：5/15/2019 特斯拉Model Y明年量投產(chǎn)或“跳票”？因電池供應(yīng)不足 今日最新消息，特斯拉主要電池供應(yīng)商兼特斯拉千兆工廠1號(hào)的合作伙伴松下稱，明年投產(chǎn)的特斯拉Model Y將導(dǎo)致工廠的電池短缺。 發(fā)表于：5/15/2019 智能制造助力福特智能科技革命 去年，福特針對(duì)在亞太地區(qū)采取了一系列戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這些改變的重點(diǎn)，主要就在于加強(qiáng)在中國的業(yè)務(wù)。在具體業(yè)務(wù)層面，與以往最大的不同在于，此次福特明顯是將目光投向了智能科技領(lǐng)域。這可以視作是福特科技戰(zhàn)略思維的一次重要轉(zhuǎn)變。那么作為百年福特，它將如何借力智能科技的創(chuàng)新與中國速度，為自己構(gòu)建出面向智能化的未來呢？ 發(fā)表于：5/14/2019 高端NOR Flash格局生變？汽車電子是必爭之地！ 自動(dòng)化、電氣化、數(shù)字互聯(lián)及安防系統(tǒng)的發(fā)展正在推動(dòng)汽車電子設(shè)備和子系統(tǒng)中半導(dǎo)體元器件的數(shù)量不斷增長。根據(jù)德勤分析，汽車半導(dǎo)體（即電子系統(tǒng)零部件）成本已經(jīng)從2013年的每車312美元增加到了如今約400美元。而到 2022年，汽車半導(dǎo)體元器件的成本將達(dá)到每車600美元。 發(fā)表于：5/14/2019 豪威科技宣布推出業(yè)界領(lǐng)先的汽車圖像信號(hào)處理器 加利福尼亞州，圣克拉拉 – 2019年5月14日 – 行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）今天在底特律的AutoSens宣布推出搭載最新HDR和LFM引擎（HALE）組合算法的OAX4010汽車圖像信號(hào)處理器（ISP）。 發(fā)表于：5/14/2019 意法半導(dǎo)體推出七路輸出可編程電源管理芯片 中國，2019年5月14日——意法半導(dǎo)體L5965七路輸出汽車電源管理IC(PMIC)支持電池電壓直接供電，輸出電壓和上電時(shí)序可通過寄存器設(shè)置，片上集成功能安全機(jī)制，讓汽車視覺系統(tǒng)和其它車載應(yīng)用的電控單元的尺寸變得更小，可靠性更高。 發(fā)表于：5/14/2019 博世新燃料電池鉑含量將比現(xiàn)有燃料電池低90% 據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車供應(yīng)商博世（Bosch）預(yù)計(jì)，在其新燃料電池中，鉑將只扮演“次要角色”，看來即使燃料電池技術(shù)在無污染交通領(lǐng)域發(fā)展迅速，也不會(huì)給貴金屬市場帶來多少好處。 發(fā)表于：5/14/2019 詳解LY結(jié)構(gòu)，一種改變當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)的混動(dòng)車結(jié)構(gòu)原理 目前，電動(dòng)車是發(fā)展趨勢，混動(dòng)車不被看好。混動(dòng)車結(jié)構(gòu)目前有三種：分別是串聯(lián)式、并聯(lián)式以及混聯(lián)式，其中增程式混合動(dòng)力只能是串聯(lián)式結(jié)構(gòu)，而并聯(lián)式和混聯(lián)式結(jié)構(gòu)既可以應(yīng)用于普通混合動(dòng)力，也可以應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力。詳見附文一 發(fā)表于：5/14/2019 城市級(jí)車聯(lián)網(wǎng)落地?zé)o錫，規(guī)模部署C-V2X網(wǎng)絡(luò) 近日，工業(yè)和信息化部（工信部）復(fù)函江蘇省工信廳，支持創(chuàng)建江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。 發(fā)表于：5/14/2019 Uber上市境況不佳，卻能夠掌控結(jié)果？ Uber首席執(zhí)行官Khosrowshahi表示，F(xiàn)acebook和亞馬遜上市后股價(jià)也一度面臨困境，但如今都證明了自身的價(jià)值，而Uber也會(huì)走同樣的道路。如今Uber已經(jīng)有了所有需要呈現(xiàn)改善的利潤率和利潤狀況的資本，隨著市場見到這些證據(jù)，情緒將會(huì)好轉(zhuǎn)，股價(jià)也會(huì)隨之跟進(jìn)。 發(fā)表于：5/14/2019 開心汽車集團(tuán)赴美上市，中國二手車行業(yè)瞬間成為競爭紅海 開心汽車集團(tuán)董事長陳一舟表示，堅(jiān)信開心汽車的二手車集團(tuán)化線下為主，線上為輔的零售模式，是中國二手車，特別是高端二手車行業(yè)最優(yōu)商業(yè)模式。 發(fā)表于：5/14/2019 減少交通碳排放：大陸集團(tuán)率先在48 V輕混系統(tǒng)中采用英飛凌及Schweizer聯(lián)合開發(fā)的創(chuàng)新技術(shù) 2019年5月14日，德國慕尼黑/施蘭貝格訊——英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）聯(lián)合Schweizer電子股份公司成功開發(fā)出面向輕度混合動(dòng)力汽車的新技術(shù)：芯片嵌入式功率MOSFET。它將顯著提升48 V系統(tǒng)的性能，同時(shí)降低它們的復(fù)雜度。大陸集團(tuán)動(dòng)力總成事業(yè)群將是首家采用這項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)。 發(fā)表于：5/14/2019 ?…524525526527528529530531532533…?
