汽車電子最新文章 揭開一個等長不等時的“騙局” “DDR4跑2400，等長控±25mil，時序有沒有問題？” 發(fā)表于：6/11/2019 內存市場今年預計暴跌30%，通信 IC 有望成為最大市場 IC Insights將于本月晚些時候發(fā)布其2019年6月更新的McClean報告。本次更新包括2017－2023 IC數據庫，該數據庫細分了2017年和2018年的實際情況，按照消費者，汽車，計算機，工業(yè)，通信和政府／軍事的終端應用來劃分，包括了美國，歐洲，日本和亞太地區(qū)，并預測了2019－2023 IC市場。 發(fā)表于：6/11/2019 簡化汽車開關的自適應觸覺的詳細介紹 自適應觸覺技術在汽車工業(yè)中的應用越來越廣泛。邁瑞特的自適應觸覺多功能旋鈕是順應這一趨勢的項目之一。 發(fā)表于：6/11/2019 美光推出汽車級UFS產品組合， 為聯網汽車提供沉浸式駕駛艙體驗 愛達荷州博伊西（2019 年 6 月 6 日）——創(chuàng)新內存和存儲解決方案的行業(yè)領導者——美光科技股份有限公司（納斯達克股票代碼：MU）今日發(fā)布針對汽車應用的新型 UFS 2.1 托管型NAND 產品。該產品組合滿足了車載信息娛樂系統和儀表板對快速系統啟動和更高帶寬的需求，從而增強了駕駛體驗。Micron® UFS2.1 兼容的托管型 NAND 存儲解決方案采用高性價比的 64 層 3D TLC NAND 架構，可提供超快速啟動和汽車級可靠性。 發(fā)表于：6/10/2019 加快電動汽車布局 豐田汽車或牽手寧德時代 據日媒報道，豐田為了穩(wěn)固推進在華新能源汽車布局，近日正與電池制造商中國寧德時代磋商合作事宜，這是繼6月6日“豐田牽手比亞迪”的消息傳出后，再一次傳出豐田有意與中國新能源領域佼佼者合作的消息。 發(fā)表于：6/10/2019 押注新能源車，各地興起汽車城 6月9日消息，據彭博社報道，中國正在大力發(fā)展電動車產業(yè)，甚至房地產企業(yè)也在建設新能源汽車城，它們能成為“電動車的底特律”嗎？以下是翻譯內容：中國一家房地產開發(fā)商展廳的天花板上懸掛著的電動汽車零部件，不禁讓人想起現代藝術博物館里設計前衛(wèi)的展品。但實際上，它們是中國工業(yè)雄心的象征。 發(fā)表于：6/10/2019 自動駕駛落地很難？人工智能能否成功助力？ 經過最初的探索，整個行業(yè)已漸趨務實和理性。自動駕駛要“進化”，需要軟硬件性能的全面提升，也離不開基礎設施、政策法規(guī)等產業(yè)體系的搭建和完善。 發(fā)表于：6/10/2019 車內輔助系統來了，人類駕駛能否被成功取代？ 在過去幾年，自動駕駛汽車產業(yè)一直非常樂觀，聲稱Level 4與Level 5的自動駕駛技術將可以在2020年導入大眾車款。然而，去年在美國亞利桑那州發(fā)生的自動駕駛測試車輛撞人致死事故，以及數起濫用Tesla Autopilot功能所導致的致命案件，透露了一個共同的事實：它們證明，要在現實世界的條件下以機器駕駛取代人類駕駛相當困難。 發(fā)表于：6/10/2019 自動駕駛30年內能上路，實現通用人工智能再等300年 假設Urmson的假設是正確的，同時假設我認為自動駕駛車是AGI下限的說法也是正確的，那么Martin Ford采訪的這些看似清醒的專家們給出的這個平均值，有點過于樂觀了。 發(fā)表于：6/10/2019 恩智浦射頻基礎設施解決方案組合助力5G 恩智浦半導體（納斯達克代碼：NXPI）今日宣布針對5G蜂窩基礎設施、工業(yè)和商業(yè)市場推出業(yè)內最高度集成的射頻解決方案組合之一。 恩智浦憑借其豐富的經驗積累、突破性研發(fā)、世界級制造能力和全球影響力，構建了這套全面的解決方案，能夠輕松滿足當今基站的5G射頻功率放大需求——從MIMO到面向蜂窩和毫米波(mmWave)頻譜帶的基于大規(guī)模MIMO的有源天線系統。 發(fā)表于：6/10/2019 IMF警告：明年全球GDP將因貿易戰(zhàn)減少4550億美元 IMF總裁克里斯蒂娜·拉加德在給20國集團(G20)財長和央行行長的簡報中稱，對全球最大的兩個經濟體之間的所有貿易征稅，將導致約4,550億美元的國內生產總值(GDP)蒸發(fā)。簡報表示，這將是一個比南非經濟更大的損失。 發(fā)表于：6/10/2019 CISSOID和中科院電工所建立戰(zhàn)略合作關系，共同研發(fā)解決方案推動碳化硅功率器件廣泛應用 比利時·蒙-圣吉貝爾和中國·北京 – 2019年6月10日 – 各行業(yè)所需高溫半導體解決方案的領導者CISSOID日前宣布：公司已與中國科學院電工研究所（簡稱中科院電工所）達成戰(zhàn)略合作關系，將共同開展基于碳化硅（SiC）功率模塊的系統研發(fā)項目，攻克技術難題，實現耐高溫、耐高壓、高能量密度、高效率等優(yōu)勢，推動碳化硅功率器件在新能源汽車領域實現廣泛應用。 發(fā)表于：6/10/2019 特斯拉自動駕駛新專利曝光 優(yōu)先處理/響應緊急信息降低事故率 據外媒報道，最近，特斯拉（Tesla）一項名為“自動駕駛系統緊急信號處理”（Autonomous Driving System Emergency Signaling）的專利申請被公開，該專利描述了一種快速將車輛傳感器的緊急信息輸入到自動駕駛軟件的方法。該新方法可提升自動駕駛系統Autopilot在緊急情況下的反應能力，從而降低事故發(fā)生的可能性。 發(fā)表于：6/9/2019 Automatic推新型網聯汽車助手 可將96年后生產的汽車變成網聯汽車 據外媒報道，當地時間5月16日，Automatic Labs公司宣布推出新型網聯汽車助手（Connected Car Assistant），其中包括全新的自行安裝適配 發(fā)表于：6/9/2019 采埃孚展示全球首款預碰撞外置側面安全氣囊系統 側面碰撞事故是最危險的交通事故類型之一。據統計，德國每年約700人因側面碰撞事故死亡，約占總死亡人數的三分之一。由采埃孚開發(fā)的全新預碰撞安全系統采用外置側面安全氣囊，能在車輛撞擊前數毫秒內啟動 發(fā)表于：6/9/2019 ?…524525526527528529530531532533…?
