汽車電子最新文章 是德科技成为联合国汽车网络安全和软件法规指定技术服务提供商 是德科技（NYSE: KEYS ）宣布设备安全研究实验室Riscure Security Solutions已获得荷兰车辆管理局（RDW）正式批准，成为联合国欧洲经济委员会（UNECE）R155、R156法规审批指定技术服务商。 發(fā)表于：2024/10/10 联发科天玑汽车平台3nm旗舰芯片C-X1参数公布 10月9日，联发科在深圳召开的天玑旗舰芯片发布会上，正式公布了3nm的天玑汽车平台（Dimensity Auto）旗舰级芯片C-X1的具体参数。 在今年4月26日，联发科就发布了其天玑汽车平台的最新系列产品——天玑汽车座舱平台CT-X1、CT-Y1和CT-Y0，分别采用最先进的3nm（CT-X1）和4nm（CT-Y1和CT-Y0）制程技术，为智能座舱带来了前所未有的算力突破。不过当时联发科并未公布CT-X1的具体参数。 根据联发科公布的幻灯片显示，CT-X1这款芯片最大CPU算力为260K DMIPS、GPU算力达3000 GFLOPS、NPU算力超过46TOPS（相比之下高通骁龙8295的AI算力也才30TOPSz左右），可以支持端侧130亿参数大模型，并支持端侧LoRA训练。此外，C-X1还支持8K@30FPS或4K@120FPS视频录制，支车规级双蓝牙、5G、WiFi 7，最高支持10屏显示及9K分辨率、16个摄像头、50只扬声器。 發(fā)表于：2024/10/10 艾迈斯欧司朗ALIYOS LED-on-foil技术重新定义汽车照明 艾迈斯欧司朗ALIYOS™技术实现将LED集成到纤薄、柔性的透明基板上。这一技术突破为发光面的革命性设计奠定基础，带来极具互动性和吸引力的体验。在最新的产品演示中，ALIYOS™ LED薄膜成功集成于多种面板。这一创新成果得益于艾迈斯欧司朗与其合作伙伴LEONHARD KURZ在模内装饰（IMD）和功能薄膜粘合（FFB）技术上的紧密合作。 發(fā)表于：2024/10/10 我国发布首个汽车智能安全评价体系 10 月 10 日消息，据央视新闻报道，我国首个汽车智能安全评价体系于昨日在重庆正式发布，该体系能够从环境感知、决策控制、应急响应等多个维度对智能汽车进行全面评价。 發(fā)表于：2024/10/10 罗姆宣布将全面委托台积电代工GaN产品 罗姆宣布将全面委托台积电代工GaN产品 發(fā)表于：2024/10/10 英飞凌携手采埃孚通过AI算法优化自动驾驶软件和控制单元 【2024年10月9日, 德国腓特烈港和慕尼黑讯】为了在无人驾驶的情况下实现卡车在高速公路上的自动跟车、编队行驶和汽车的自动变道，必须能够精确、快速地计算和执行车辆运动。软件和AI算法可以安全地控制驱动、制动、前后轮转向和减震系统。AI算法的效率越高，越能更好地利用现有算力。 發(fā)表于：2024/10/9 意法半导体推出36V工业级和汽车级运算放大器 2024 年 7 月 2 日，中国——意法半导体推出了TSB952双运算放大器 (运放)。新产品具有52MHz的增益带宽，在36V电压时，电源电流每通道仅为3.3mA，为注重功耗的设计带来高性能。 發(fā)表于：2024/10/9 九号E150 MK2刷新榜单，小牛极核发力智能驾辅赛道 鲁大师2024年Q3季报正式发布，本次季报包含电动车智能排行，测试的车型为市面上主流品牌的主流车型，共计18款，全部按照评测维度更广、更专业的鲁大师电动车智慧评测2.0进行评分，测试的成绩均来自于鲁大师智慧硬件实验室。 發(fā)表于：2024/10/9 联发科全球首发3nm旗舰汽车座舱芯片CT-X1 车圈最强！联发科全球首发3nm旗舰汽车座舱芯片CT-X1：性能超高通骁龙8295 30% 發(fā)表于：2024/10/9 传理想汽车智能驾驶SoC芯片年底前完成流片 传理想汽车智能驾驶SoC芯片年底前完成流片 發(fā)表于：2024/10/9 豪威科技推出首款基于TheiaCel技术的车用CMOS图像传感器 豪威科技推出首款基于TheiaCel技术的3.0μm像素车用CMOS图像传感器 發(fā)表于：2024/10/9 意法半导体第四代碳化硅功率技术问世 到 2025 年，750V 和 1200V两个电压等级的产品将实现量产，将碳化硅更小、更高效的优势从高端电动汽车扩展到中型和紧凑车型。 到 2027 年，ST 计划推出多项碳化硅技术创新，包括一项突破性创新。 發(fā)表于：2024/10/8 欧盟宣布最高征收中国电动汽车45%关税 中国厂商拿下6.9%欧洲电动汽车市场，欧盟宣布最高征收45%关税！ 發(fā)表于：2024/10/8 瑞萨推出高能效第四代R-Car车用SoC引领ADAS产品创新 2024 年 9 月 24 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布推出面向入门级高级驾驶辅助系统（ADAS）的系统级芯片（SoC）——R-Car V4M系列，以扩展其广受欢迎的R-Car产品家族。全新R-Car V4M系列产品及扩展的R-Car V4H系列产品具有强大的AI处理能力和快速的CPU性能，同时具有良好的性能与功耗平衡。其卓越的TOPS/Watt性能和优化的节能特性使其成为前置智能摄像头系统、环视系统、自动泊车和驾驶员监控系统等入门级、成本敏感型ADAS应用的理想选择。 發(fā)表于：2024/9/30 软件定义汽车未来趋势：革新产品开发生命周期 软件定义汽车的设计初衷是在汽车整个生命周期内通过无线更新不断增强。基于云的虚拟化新技术允许开发始于芯片量产之前，并延续到汽车上路之后。 發(fā)表于：2024/9/30 <…42434445464748495051…>
