汽車技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其未來(lái)依托于動(dòng)態(tài)且適應(yīng)性強(qiáng)的系統(tǒng)，并可通過(guò)軟件不斷提升駕駛體驗(yàn)。如今，相較于一架僅包含 1,500 萬(wàn)行代碼的波音 737，現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達(dá) 6.5 億。這個(gè)數(shù)字還將進(jìn)一步增長(zhǎng)，這項(xiàng)轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車的交互方式，并重新定義車廠與車主間的關(guān)系。

　　什么是軟件定義汽車？

　　軟件定義汽車 （SDV） 將緊密結(jié)合軟硬件，使得汽車內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV 將網(wǎng)絡(luò)功能從專用硬件中解耦，使物理硬件和數(shù)字功能能并行開發(fā)。這種轉(zhuǎn)變使軟件能夠推動(dòng)汽車功能的差異化并實(shí)現(xiàn)商用，最大化地延長(zhǎng)汽車的生命周期并提高其價(jià)值。隨著汽車行業(yè)向 SDV 發(fā)展，車廠、軟件開發(fā)者等相關(guān)方的作用將發(fā)生轉(zhuǎn)變。他們將攜手打造更智能、更高效的汽車，滿足駕駛者不斷變化的需求。汽車軟件與先進(jìn)的互聯(lián)特性、人工智能 （AI） 以及用戶界面的集成將進(jìn)一步增強(qiáng) SDV 功能，開創(chuàng)更安全、更舒適、更可持續(xù)的汽車新時(shí)代。

　　軟件定義汽車的七大優(yōu)勢(shì)

　　·預(yù)防性維護(hù)：SDV 利用實(shí)時(shí)性能洞察來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)，從而減少意外故障并延長(zhǎng)汽車的使用壽命。這種主動(dòng)處理的方法可為最終用戶節(jié)省高達(dá) 10% 至 20% 的維護(hù)成本。

　　·降低制造成本：在 SDV 中，各種汽車功能將被集成到更少的芯片中去實(shí)現(xiàn)，制造商無(wú)需分別采購(gòu)多個(gè)不同來(lái)源的芯片。此外，由于軟件研發(fā)成本降低，預(yù)計(jì)到 2030 年，SDV 將為汽車行業(yè)創(chuàng)造逾 6,500 億美元的價(jià)值。

　　·增強(qiáng)安全性：到 2050 年，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 預(yù)計(jì)能在美國(guó)幫助減少多達(dá) 4,400 萬(wàn)起碰撞事故，并挽救 30 萬(wàn)人的生命。SDV 技術(shù)所帶來(lái)的靈活性可推動(dòng) ADAS 進(jìn)一步發(fā)展。這些進(jìn)展不僅能增強(qiáng)汽車性能，還有助于減少道路事故和死亡人數(shù)，是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛目標(biāo)的重要里程碑。

　　·無(wú)線 （OTA） 更新：通過(guò) OTA 升級(jí)，車廠可以遠(yuǎn)程提供新功能、修復(fù)漏洞并增強(qiáng)安全性。這有助于及時(shí)更新汽車功能，一些車廠甚至每月都會(huì)提供更新。

　　·舒適體驗(yàn)：SDV 中互聯(lián)的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)能夠提供個(gè)性化的音樂(lè)、視頻播放、導(dǎo)航和溫度控制，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。這為實(shí)現(xiàn)高度適應(yīng)性和個(gè)性化駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了可能，進(jìn)而能夠滿足駕駛者不斷變化的偏好和消費(fèi)者需求。

　　·集成智能手機(jī)：與智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上鎖/解鎖和汽車狀態(tài)檢查。部分應(yīng)用還能提供實(shí)時(shí)交通情況和個(gè)性化導(dǎo)航。

　　·實(shí)時(shí)連接：SDV 支持車聯(lián)網(wǎng) （V2X） 通信，可實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)、提供導(dǎo)航輔助和遠(yuǎn)程診斷，從而提高駕駛效率和安全性。

　　Arm 引領(lǐng)軟件定義汽車革新

　　Arm 始終立于 SDV 技術(shù)革新的前沿，通過(guò)提供汽車應(yīng)用所需的各種技術(shù)，進(jìn)而推動(dòng) SDV 落地實(shí)現(xiàn)。作為諸多 SDV 汽車計(jì)算解決方案的基石，Arm 汽車增強(qiáng)型 （AE） IP 產(chǎn)品組合涵蓋 Arm Cortex-A、Cortex-M 和 Cortex-R CPU、Mali GPU 以及 ISP，并內(nèi)置功能安全特性。

　　Arm 針對(duì) SDV 的主要?jiǎng)?chuàng)新和計(jì)劃包括：

　　·高性能處理器：基于 Armv9 架構(gòu)的最新 AE IP 處理器增強(qiáng)了 SDV 的安全性和性能，配備分支目標(biāo)識(shí)別 （BTI）、指針驗(yàn)證 （PAC） 和內(nèi)存標(biāo)記擴(kuò)展 （MTE） 等先進(jìn)的安全工具。

　　·可擴(kuò)展平臺(tái)：Arm 的可擴(kuò)展平臺(tái)支持從 ADAS 到車載信息娛樂(lè)系統(tǒng) （IVI） 等各種汽車應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫集成，并具備可升級(jí)性。

　　·生態(tài)系統(tǒng)合作與計(jì)劃：Arm 與眾多車廠和科技公司合作，共同推進(jìn) SDV 技術(shù)的發(fā)展。這些合作對(duì)于加快 SDV 的開發(fā)和部署至關(guān)重要。

　　·全方位的解決方案：Arm 攜手亞馬遜云科技 （AWS） 和塔塔科技 （Tata Technologies） 等眾多合作伙伴，旨在為 SDV 提供全面的解決方案。這些合作著重于集成先進(jìn)技術(shù)，確保 SDV 達(dá)到最高的性能、安全和防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　·虛擬平臺(tái)：Arm 與 Cadence、Corellium 和西門子等合作伙伴共同開發(fā)了虛擬平臺(tái)，可以在無(wú)需物理芯片的情況下對(duì)軟件進(jìn)行早期評(píng)估和開發(fā)。這大大縮短了新汽車技術(shù)的上市時(shí)間。

　　·SOAFEE：面向嵌入式邊緣側(cè)的可擴(kuò)展開放架構(gòu) （SOAFEE） 是汽車供應(yīng)鏈中領(lǐng)先企業(yè)的協(xié)作成果，有助于為 SDV 創(chuàng)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化軟件架構(gòu)。該計(jì)劃旨在簡(jiǎn)化開發(fā)流程，并提高整個(gè)行業(yè)的互操作性。

　　Arm 是汽車行業(yè)邁向未來(lái)的基石

　　向 SDV 的轉(zhuǎn)變代表著汽車行業(yè)的一次變革性飛躍。憑借先進(jìn)的軟件功能和強(qiáng)大的硬件支持，SDV 可顯著提高安全性、降低成本并提供更加個(gè)性化、更具互聯(lián)性的駕駛體驗(yàn)。

　　Arm 的技術(shù)進(jìn)展、相關(guān)倡議計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)合作正為汽車創(chuàng)新邁向新時(shí)代鋪平道路。未來(lái)的汽車不僅僅是交通工具，更是精密復(fù)雜、由軟件驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)，能夠提供更出色的用戶體驗(yàn)和功能。

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