汽車電子最新文章 高通中興一起完成一個強悍的5G任務 高通、中興通訊聯(lián)合宣布，已成功實現中國第一個基于智能手機的5G毫米波互操作性測試，使用26GHz波段、中興5G NR基站、高通驍龍5G基帶智能手機測試終端。實現毫米波移動化曾經被業(yè)界視為不可能完成的技術挑戰(zhàn)，高通則證明毫米波完全可以用于智能手機。本次高通聯(lián)合中興通訊完成的中國首個基于智能手機的5G毫米波互操作性測試，標志著毫米波技術驗證方面的重要里程碑，為進一步探討中國毫米波商用部署策略鋪平了道路。 發(fā)表于：11/7/2019 5G商用加速應用普及 萬億自動駕駛市場待啟 昨日，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運營商正式上線5G商用套餐，共有50個城市入選5G首批開通城市名單，標志著我國將正式進入5G商用時代。 發(fā)表于：11/6/2019 交通強國基建先行，打造智慧交通 近日，中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》?！毒V要》提出，到2020年，完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和“十三五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃各項任務。從2021年到本世紀中葉，分兩個階段推進交通強國建設。到2035年，基本建成交通強國。到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。同時，《綱要》中還提出，加強新型載運工具研發(fā)。實現3萬噸級重載列車、時速250公里級高速輪軌貨運列車等方面的重大突破。加強智能網聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產業(yè)鏈。 發(fā)表于：11/6/2019 日本電產與廣汽合資公司已完成相關手續(xù)，將共同研究開發(fā)新能源汽車驅動馬達 日本電產株式會社宣布，與中國廣汽集團旗下廣汽零件部有限公司成立的新能源驅動馬達合資公司，現已完成相關手續(xù)。公司名稱最終定名為廣州尼得科汽車驅動系統(tǒng)有限公司。 發(fā)表于：11/6/2019 東風本田首款純電動車X-NV上市，百公里耗電14.09kW 這款車型的上市，標志著東風本田電動化元年正式開啟。 發(fā)表于：11/6/2019 蔚來攜手Intel將打造L4級自動駕駛汽車，股價大漲20% 中國電動車明星企業(yè)蔚來又放大新聞了，其股票昨日應聲大漲20%，背后到底什么原因？ 前段時間，蔚來一直負面消息不斷，汽車自燃、高管離職、員工裁員的消息不斷沖擊著這家電動汽車新創(chuàng)企業(yè)。 對此，蔚來一直沒有過多回應，不過最近，蔚來放出了其出貨量報告，同時宣布與全球領先自動駕駛技術公司Mobileye（Intel旗下）達成戰(zhàn)略合作，將共同打造L4級別自動駕駛車型。 發(fā)表于：11/6/2019 科技賦能數字時代東芝亮相第二屆中國國際進口博覽會 中國上海，2019年11月6日，第二屆中國國際進口博覽會在上海盛大開幕。本次進博會上，創(chuàng)新科技名企東芝攜其在移動出行、能源、社會基礎設施等領域的先進科技產品和服務驚艷亮相，以科技創(chuàng)新之光點亮人類嶄新未來。展區(qū)現場氛圍熱烈，業(yè)內人士駐足流連，并就東芝展出的高新科技產品展開了積極的交流。 發(fā)表于：11/6/2019 東風啟辰、航盛電子、恩智浦聯(lián)手實現智能駕艙全球首次量產 中國上海/深圳——2019年11月6日——今日，東風啟辰、航盛電子和恩智浦半導體聯(lián)合宣布，隨著東風啟辰全新啟辰T90的上市，由三家公司合作打造的新一代智能駕艙在全球實現首次量產—— 推動汽車產業(yè)向著更高安全性和更優(yōu)出行體驗的未來更進一步。 發(fā)表于：11/6/2019 安防企業(yè)如何布局智慧交通領域？ 當今，隨著智慧城市的不斷升級，智慧交通領域也得到了很大的發(fā)展。當前，越來越多的企業(yè)紛紛布局智慧交通領域建設。那么，對于安防企業(yè)來說，他們是如何布局智慧交通領域的? 發(fā)表于：11/6/2019 如何選擇合適的LED大燈驅動方案 摘要：先進的LED頭燈技術不局限于燈具本身，它已經發(fā)展成為一種與各種電子技術結合的智能科技。LED大燈的方案有千百種，如何選擇性價比高的大燈芯片方案？本文我們將和大家一起探討。 發(fā)表于：11/6/2019 Diodes Incorporated 符合汽車規(guī)格之線性穩(wěn)壓器可提供高 PSRR 及低靜態(tài)電流 【2019 年 11 月 5 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 推出首款符合 AEC-Q100 Grade 1 的低壓差 (LDO) 線性穩(wěn)壓器。AP7315Q 與 AP7343Q 分別提供 150mA 與 300mA，適用于需要在各種運作條件下進行精確穩(wěn)壓的任何汽車應用，例如先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、RF 通訊、信息娛樂系統(tǒng)及攝影機的負載點電源供應。 發(fā)表于：11/5/2019 貿澤電子開售Texas Instruments TPS3840 Nanopower電壓監(jiān)控器 貿澤電子開售Texas Instruments TPS3840 Nanopower電壓監(jiān)控器 發(fā)表于：11/5/2019 韓國創(chuàng)企CarVi研發(fā)智能設備 可將任何車輛變成智能車輛 據外媒報道，韓國初創(chuàng)公司CarVi研發(fā)了一項尖端技術，能夠使道路駕駛更安全。其研發(fā)出一款價格實惠的設備，利用人工智能（AI）技術，能夠將任何車輛變成智能車輛，而且可以實時提供駕駛分析和警報，還能夠實時提醒用戶注意危險情況，提高車主的安全性。 發(fā)表于：11/4/2019 索尼AR遮陽板專利可避免游戲玩家分心 也適用于汽車儀表盤顯示器 據外媒報道，本月早些時候，美國專利商標局（US Patent & Trademark Office）公布了索尼（Sony）的一項專利申請，該專利涉及專業(yè)游戲增強現實（AR）遮陽板，以及解析視頻流中與情境相關的抬頭顯示器（HUD）中內容的方法。從技術上講，該款AR遮陽板適用于未來的PlayStation和Xbox游戲控制臺，以及蘋果和谷歌操作系統(tǒng)。 發(fā)表于：11/4/2019 NXP eIQ深度學習包加速汽車AI應用開發(fā) 自動駕駛汽車(AV)的發(fā)展并不一定需要人工智能或深度學習。簡單地說，不是所有的AV都需要AI驅動。然而，深度學習的快速進步和準確性的提高，吸引了尋求改進其高度自動化工具的開發(fā)人員。 發(fā)表于：11/4/2019 ?…451452453454455456457458459460…?
