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汽車電子最新文章

瑞薩電子宣布與賽靈思合作，共同開發(fā)Versal ACAP參考設(shè)計

　　2019 年 12 月 19 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出電源解決方案及其全資子公司IDT的時鐘解決方案，可支持適用于Xilinx Versal 自適應(yīng)計算加速平臺（ACAP）的Xilinx VCK190評估套件和瑞薩VERSALDEMO1Z電源參考板。Versal基于7nm工藝技術(shù)，是業(yè)界首個ACAP平臺，可滿足數(shù)據(jù)中心、汽車、5G無線、有線和國防市場等廣泛應(yīng)用的需求。

發(fā)表于：12/19/2019

Xilinx為百度量產(chǎn)型自主泊車專用車載計算平臺ACU-Advanced提供強(qiáng)大動力

2019年12月19日，中國長沙（2019年百度Apollo生態(tài)大會）—— 自適應(yīng)和智能計算的全球領(lǐng)導(dǎo)者賽靈思公司（納斯達(dá)克股票代碼：XLNX）今天宣布，賽靈思車規(guī)級芯片平臺ZynqUltraScale+MPSoC正在為百度量產(chǎn)型自主泊車（Automated Valet Parking，AVP）專用車載計算平臺ACU-Advanced（Apollo Computing Unit ）提供強(qiáng)大動力。同時，百度ACU-Advanced也是業(yè)界首款基于賽靈思Zynq UltraScale+ MPSoC 5EV器件而量產(chǎn)的AVP專用車載計算平臺。

發(fā)表于：12/19/2019

文遠(yuǎn)知行自動駕駛車頂一體化集成套件首次亮相

在英偉達(dá)NVIDIA 主辦的年度科技盛事 GTC China 2019 上，中國領(lǐng)先的 L4 級自動駕駛出行公司文遠(yuǎn)知行 WeRide 推出首個自動駕駛車頂一體化集成套件——WeRide Smart Suite 3.0。

發(fā)表于：12/19/2019

Xilinx為百度量產(chǎn)型自主泊車專用車載計算平臺

2019 年 12 月 19 日，中國長沙（2019 年百度 Apollo 生態(tài)大會）—— 自適應(yīng)和智能計算的全球領(lǐng)導(dǎo)者賽靈思公司（納斯達(dá)克股票代碼：XLNX）今天宣布，賽靈思車規(guī)級芯片平臺 Zynq® UltraScale+? MPSoC 正在為百度量產(chǎn)型自主泊車（Automated Valet Parking，AVP）專用車載計算平臺 ACU-Advanced（Apollo Computing Unit ）提供強(qiáng)大動力。同時，百度 ACU-Advanced 也是業(yè)界首款基于賽靈思 Zynq UltraScale+ MPSoC 5EV 器件而量產(chǎn)的 AVP 專用車載計算平臺。

發(fā)表于：12/19/2019

賽普拉斯Semper NOR閃存助力東芝加速開發(fā)新一代ADAS

東芝最新推出的 Visconti? ADAS SoC 主要針對汽車制造商的自動駕駛應(yīng)用，高密度 Semper NOR 閃存系列為該 SoC 增強(qiáng)功能安全性。

發(fā)表于：12/19/2019

設(shè)計高效、強(qiáng)大、快速的電動汽車充電站

隨著電動汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大的電池容量，因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。根據(jù)聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)（CCS）和 CHArge de MOve（CHAdeMO）標(biāo)準(zhǔn)，直流充電站是一種 3 級充電器，可提供 120 千瓦至 240 千瓦的功率。如今，150 千瓦的充電站需要約 30 分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約 250 公里。設(shè)計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

發(fā)表于：12/19/2019

新能源汽車車企今年的“KPI”完不成了，連比亞迪都“蔫了”

與非網(wǎng) 12 月 19 日訊，都說今年車企迎來寒冬，而 2019 年即將結(jié)束，新能源車企也將迎來“年終大考”，就目前現(xiàn)狀而言，很多車企無法完成年初定的目標(biāo)。

發(fā)表于：12/19/2019

27 家科技企業(yè)投訴自動駕駛存在專利濫用，聯(lián)合故意針對諾基亞？

與非網(wǎng) 12 月 19 日訊，近日，27 家涉及科技、自動駕駛行業(yè)的公司，包括蘋果、寶馬、思科、戴姆勒、戴爾、福特、聯(lián)想等，向歐盟委員會投訴有關(guān)自動駕駛存在的 FRAND（即公平、合理、非歧視原則）專利濫用的問題，壓制了自動駕駛汽車和其他互聯(lián)設(shè)備的創(chuàng)新

發(fā)表于：12/19/2019

共享汽車的“墳場”？浙江 4000 多輛電動汽車廢棄野外

與非網(wǎng) 12 月 19 日訊，在距離上海 120 公里之外的浙江嘉興秀洲區(qū)的馬家浜文化遺址，被當(dāng)?shù)厝朔Q為共享汽車“墳場”，因?yàn)檫@里現(xiàn)在大約有 4000 多輛共享電動汽車廢棄在野外。

發(fā)表于：12/19/2019

福特工廠增資 14.5 億美元，大力增強(qiáng)電動車與自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)力？

與非網(wǎng) 12 月 19 日訊，福特汽車為進(jìn)一步鞏固其在卡車和 SUV 市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，宣布計劃向密歇根東南部的兩座生產(chǎn)工廠投資超過 14.5 億美元，并增加 3,000 份就業(yè)崗位。此舉也將促進(jìn)其在電動車和自動駕駛汽車領(lǐng)域的發(fā)展。

發(fā)表于：12/19/2019

百度 Apollo 三大平臺布局，打造中國特色的自動駕駛

與非網(wǎng) 12 月 19 日訊，百度 Apollo 在長沙舉辦首屆生態(tài)大會。經(jīng)過近三年的發(fā)展，百度 Apollo 已形成了三大平臺、三重開放的布局，生態(tài)更加完整清晰，從自動駕駛到車路協(xié)同，Apollo 也打造出一條屬于中國特色的自動駕駛之路。

發(fā)表于：12/19/2019

百度首屆Apollo生態(tài)大會:正式宣布自動駕駛平臺升級戰(zhàn)略

12月18日，百度在其首屆Apollo生態(tài)伙伴大會上表示，Apollo正式宣布由自動駕駛平臺戰(zhàn)略升級成為自動駕駛、車路協(xié)同以及智能車聯(lián)三大開放平臺聯(lián)動發(fā)展，將生態(tài)推向更高水平、更廣范圍的新維度。自動駕駛方面，進(jìn)入2019年下半年以來，百度對L4級自動駕駛的投入在加大，除合作城市不斷增加、車隊(duì)規(guī)?？焖贁U(kuò)大外，公司的組織架構(gòu)也在朝著有利于L4的方向調(diào)整。

發(fā)表于：12/19/2019

微信車載版來了！主流車企期望“微信上車”

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報道，今年5月的騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會上，騰訊車聯(lián)曾將TAI汽車智能系統(tǒng)升級，發(fā)布了“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案，微信上車成為其中重要一環(huán)。

發(fā)表于：12/19/2019

日本:2021年11月起,新款車必須安裝自動剎車系統(tǒng)

12月18日消息，據(jù)國外媒體報道，日本監(jiān)管機(jī)構(gòu)日前宣布，自2021年11月起，日本國產(chǎn)新款乘用車必須安裝自動剎車系統(tǒng)。必須配備自動剎車的對象為2021年11月起銷售的日本國產(chǎn)新型車和改版車。

發(fā)表于：12/19/2019

1至11月我國新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，同比增長3.6%和1.3%

2019年1至11月，純電動汽車產(chǎn)銷同比保持增長，增速略高于行業(yè)；插電式混合動力汽車降幅比1至10月有所擴(kuò)大。

發(fā)表于：12/19/2019