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恩智浦宣布推出適用于時間敏感型網(wǎng)絡(luò)（TSN）的安全汽車以太網(wǎng)交換機

　　美國拉斯維加斯——2020年1月9日——全球最大的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V., 納斯達克代碼：NXPI）宣布推出多千兆級以太網(wǎng)交換機，幫助汽車制造商交付不斷演進的互聯(lián)車輛所需的高速網(wǎng)絡(luò)。恩智浦SJA1110是首個內(nèi)置了功能性安全機制的汽車以太網(wǎng)交換機，內(nèi)部集成100BASE-T1 PHY、硬件輔助網(wǎng)絡(luò)安全功能以及多千兆級接口。SJA1110交換機針對與恩智浦S32G車載網(wǎng)絡(luò)處理器集成進行了優(yōu)化，也屬于包括VR5510電源管理IC在內(nèi)的總體網(wǎng)絡(luò)解決方案的一部分。通過將這些特性相結(jié)合，該解決方案能夠解決當下車載網(wǎng)絡(luò)面臨的巨大挑戰(zhàn)，包括可擴展性、可靠性、安全性和高速流量工程。

發(fā)表于：1/9/2020

恩智浦利用S32G車輛網(wǎng)絡(luò)處理器釋放車輛數(shù)據(jù)的全部潛力

　　美國拉斯維加斯——2020年1月9日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V., 納斯達克代碼：NXPI）宣布推出全新S32G車輛網(wǎng)絡(luò)處理器。這款處理器標志著整車架構(gòu)設(shè)計與實現(xiàn)的一個重要轉(zhuǎn)折點。作為恩智浦S32處理器系列中的最新產(chǎn)品，S32G處理器可幫助汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向高性能、基于域的車輛架構(gòu)，并降低軟件復(fù)雜性，提高加密安全和功能安全。目前這款S32G已被全球主要OEM采用，并在服務(wù)型網(wǎng)關(guān)中發(fā)揮重要作用，幫助OEM從汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v數(shù)據(jù)驅(qū)動型服務(wù)提供商，由此拓展商機。

發(fā)表于：1/9/2020

自動駕駛成CES2020最大亮點

過去幾年，自動駕駛技術(shù)測試不斷取得進展。CES2020展會上，汽車廠商和無人駕駛解決方案提供商紛紛亮出最新成果。

發(fā)表于：1/9/2020

5G網(wǎng)絡(luò)切片在車路協(xié)同系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

5G低時延高可靠的網(wǎng)絡(luò)切片在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)得到廣泛關(guān)注，車路協(xié)同各場景的發(fā)展演進也體現(xiàn)了5G應(yīng)用正逐步深化。從5G靈活的網(wǎng)絡(luò)定制能力入手，分析了車路協(xié)同發(fā)展過程以及各業(yè)務(wù)場景對網(wǎng)絡(luò)性能的需求，并基于典型的車路協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)，論述車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的5G網(wǎng)絡(luò)切片實現(xiàn)流程，涵蓋了切片創(chuàng)建、切片資源調(diào)度和切片安全保障等主要內(nèi)容。

發(fā)表于：1/9/2020

新能源汽車CAN總線如何進行錯誤處理？

　　摘要：本文介紹CAN總線關(guān)閉對新能源汽車的功能和安全性能產(chǎn)生的影響，并對此提出一些合理的建議。　　2019年10月26日第三屆中國（佛山）氫能源大會中展示了氫燃料電池城市客車，與目前的純電動汽車和傳統(tǒng)汽車相比，作為一種新的驅(qū)動形式出現(xiàn)。但是，新能源汽車整車網(wǎng)絡(luò)的實現(xiàn)依舊離不開CAN總線通訊。　　工程師們通過CAN總線讀取車上的車速、轉(zhuǎn)速等信號可以控制整車上眾多的ECU單元。但是，你知道CAN總線關(guān)閉會對新能源汽車的功能帶來哪些影響嗎？本文來做詳細分析。

發(fā)表于：1/8/2020

低邊驅(qū)動在汽車前照燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　摘要：汽車前照燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AFS）結(jié)合汽車轉(zhuǎn)向等信息實時控制車燈方向，減少盲區(qū)。該系統(tǒng)中步進電機的驅(qū)動芯片必不可少，本文將簡單介紹AFS系統(tǒng)的實現(xiàn)，推薦兩款能同時驅(qū)動兩個步進電機的低邊驅(qū)動芯片NCV7240和NCV7754。

發(fā)表于：1/8/2020

IBCM—新一代車身控制解決方案

　　摘要：隨著汽車的智能化程度越來越高，傳統(tǒng)的BCM提供的車身控制功能已經(jīng)滿足不了駕駛員的需求。BCM的功能需求在不斷的增加，所以在未來對于BCM的集成度要求越來越高，基于此ZLG推出了高度集成的IBCM解決方案。

發(fā)表于：1/8/2020

瑞薩電子簡化了用于車載全景環(huán)視攝像頭系統(tǒng)的電源設(shè)計

　　2020 年 1 月 8 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出全新高度集成的電源管理IC（PMIC）——ISL78083，可簡化包含多個高清攝像頭模塊的電源設(shè)計，以縮短開發(fā)周期、降低BOM成本及供應(yīng)鏈風險。車載攝像頭PMIC可支持電池直接供電（36-42V）或同軸供電（15-18V）的電源，并支持每個輸出高達750mA的輸出電流；該功率水平為現(xiàn)有圖像傳感器（高達700萬像素）和未來更高分辨率傳感器提供充足空間。

發(fā)表于：1/8/2020

Unity Technologies與恩智浦合作為車內(nèi)高保真沉浸式游戲開發(fā)人機界面

　　美國內(nèi)華達州拉斯維加斯——2020年1月8日——全球廣泛使用的實時3D開發(fā)平臺的創(chuàng)辦企業(yè)Unity Technologies今日宣布，正在與全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V., 納斯達克代碼：NXPI）合作，提供基于熱門的i.MX 8QuadMax應(yīng)用處理器運行的HMI工具鏈。該工具鏈使OEM能夠利用目前市場上領(lǐng)先的實時3D渲染技術(shù)，在大規(guī)模量產(chǎn)汽車中打造現(xiàn)代化駕駛體驗。此次合作為Unity授權(quán)的大量2D/3D內(nèi)容創(chuàng)造了機會，特別是Unity授權(quán)的3D游戲，使它們能夠在當今的量產(chǎn)車輛中運行，而不限車輛的內(nèi)飾檔次和價格。在本周舉行的2020年國際消費電子展（CES）上，兩家公司將在中央廣場18號恩智浦展臺展示該HMI工具鏈。

發(fā)表于：1/8/2020

新一代低功耗、高性能TI Jacinto 7處理器讓汽車ADAS和網(wǎng)關(guān)技術(shù)的大規(guī)模市場應(yīng)用成為可能

　　2020年1月8日，北京訊 ——德州儀器（TI）（納斯達克代碼：TXN）今日推出了全新的Jacinto 7處理器平臺。新型Jacinto 處理器平臺基于TI數(shù)十年的汽車系統(tǒng)和功能安全知識，具有強化的深度學習功能和先進的網(wǎng)絡(luò)處理，以解決高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和汽車網(wǎng)關(guān)應(yīng)用中的設(shè)計挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：1/8/2020

Mobileye與上汽集團和大邱市達成合作，共同引領(lǐng)全球自動駕駛變革

　　2020年1月7日，拉斯維加斯——今日，英特爾子公司Mobileye在2020年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上宣布了與上海汽車集團（以下簡稱“上汽集團”）和韓國大邱廣域市的合作。這兩項合作聚焦于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和移動出行即服務(wù)（MaaS）領(lǐng)域，進一步拓展了Mobileye的全球宏圖。

發(fā)表于：1/8/2020

貿(mào)澤電子新品推薦：2019年12月

2020年1月7日 – 作為授權(quán)分銷商，貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)，幫助客戶設(shè)計出先進產(chǎn)品，并使客戶產(chǎn)品更快走向市場。超過800家半導(dǎo)體和電子元器件制造商通過貿(mào)澤將自己的產(chǎn)品銷往全球市場。貿(mào)澤只為客戶提供通過全面認證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。

發(fā)表于：1/8/2020

圖文詳解汽車儀表板背后的車規(guī)級安全設(shè)計要求

　　車輛中的電子組件數(shù)量不斷增長，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風險。這種風險的增大迫使汽車行業(yè)將功能安全標準融入到汽車設(shè)計中。　　ISO 26262標準對車載電子設(shè)備在整個生命周期的功能安全要求做出規(guī)定。它為汽車系統(tǒng)/組件提供從A級到D級的汽車安全完整性等級（ASIL）風險評估， D級為最高。ASIL的具體要求隨應(yīng)用不同而改變。汽車儀表板必須顯示來自車內(nèi)各傳感器和致動器(actuator)的關(guān)鍵信息，同時必須符合ASIL B級標準。還有一些儀表板顯示信息，如制動、指示器和變速箱速檔選擇器（PRNDL）信息，也必須符合ISO 26262功能安全標準。

發(fā)表于：1/7/2020

恩智浦錢志軍：看好IoT市場，UWB機會巨大

“預(yù)計這種上升的趨勢能保持到2020年。第三方的數(shù)據(jù)顯示2020年全球半導(dǎo)體市場的預(yù)期相比2019年有較大的增長，2020年將是復(fù)蘇的一年?！倍髦瞧执笾腥A區(qū)銷售與市場副總裁錢志軍先生在近期舉辦的媒體溝通會上發(fā)表了對半導(dǎo)體市場發(fā)展的預(yù)測。

發(fā)表于：1/7/2020

偉世通將2020年CES展示下一代汽車數(shù)字化座艙技術(shù)

2019年12月31日，拉斯維加斯—由于曲面多形態(tài)顯示屏和中央域控制器的出現(xiàn)，當前汽車座艙正向全面數(shù)字化迅速轉(zhuǎn)變顯示屏，例如全數(shù)字儀表和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。偉世通公司將于2020年CES展示這一系列技術(shù)的解決方案，旨在提升駕駛安全和駕駛樂趣，實現(xiàn)數(shù)字化的座艙革命。

發(fā)表于：1/6/2020