汽車電子最新文章 柔性鈉基雙離子電池技術獲得新進展 近日，中國科學院深圳先進技術研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究員（通訊作者）及其團隊成員在柔性鈉基雙離子電池方面獲得新進展。相關研究成果＂A Flexible Dual－Ion Battery Based on Sodium－Ion Quasi－Solid－State Electrolyte with Long Cycling Life＂已在線發(fā)表于材料領域頂級期刊 Advanced Functional Materials（《先進功能材料》，Adv． Funct． Mater． 2019， 1906770，IF＝15．621）上。 發(fā)表于：11/25/2019 車機陷入同質化僵局，自主品牌如何突圍？ 11 月 21 日訊，當前，在汽車產業(yè)智能網聯(lián)化的發(fā)展趨勢下，車載智能系統(tǒng)幾乎成為所有車型的標配。 發(fā)表于：11/25/2019 高能效車載充電方案 電動、混動汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對其高壓電池子系統(tǒng)進行充電，車載充電器(OBC)是交流充電的核心系統(tǒng)。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖之一，為電動汽車 OBC 和直流充電樁提供碳化硅(SiC) MOSFET、超級結 MOSFET、IGBT 和汽車功率模塊(APM)等廣泛的產品陣容乃至完整的系統(tǒng)方案，以專知和經驗支持設計人員優(yōu)化性能，加快開發(fā)周期。本文將主要介紹針對主流功率等級的高能效 OBC 方案。 發(fā)表于：11/25/2019 Vishay推出新系列汽車級交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器 汽車級金屬化聚丙烯薄膜器件工作溫度高達+125 °C，適用于混合動力和電動汽車 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列汽車級交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP385e，適用于混合動力和電動汽車。Vishay BCcomponents MKP385e系列器件最高工作溫度達+125 °C（電壓降額觀測值），符合IEC 60384-17和AEC-Q200標準（D版），額定電壓下60 °C、93 % RH溫濕度及偏壓（THB）測試長達56天。 發(fā)表于：11/25/2019 Uber無人車致死案結果公布 把問題歸咎于Uber的安全文化 美國國家運輸安全委員會（National TransportaTIon Safety Board，NTSB）今天公布了它對一起涉及Uber測試機器人車和Elaine Herzberg的致命車禍的調查結果。不出所料，他們把問題歸咎于Uber的安全文化，安全駕駛員在駕駛途中觀看流媒體視頻節(jié)目，以及在一定程度上歸咎于行人的狀態(tài)受損。 發(fā)表于：11/24/2019 領克全新SUV內飾圖曝光 多項配置都進行了升級優(yōu)化 據國內媒體報道，領克官方日前發(fā)布了其旗下全新緊湊型SUV——領克05的內飾設計手繪圖。從中可以看出，新車內飾采用了全新的設計語言，和現(xiàn)款領克車型內飾有所不同，或將開創(chuàng)與引領今后領克車型的設計風格。 發(fā)表于：11/24/2019 電動汽車是否存在大量的輻射，它對人體安全嗎 電動汽車有輻射嗎？答案是：是的！事實上，電磁輻射在我們的生活中無處不在。地球本身就是一個大磁場。電場和磁場之間的相互作用產生電磁波。電磁波能量在空氣中傳播的過程稱為電磁波輻射。人體可以吸收和溶解一定范圍內的電磁波輻射，所以并非所有電磁波輻射都對人體有害。作為一種工業(yè)產品，汽車在制造時要經過各種嚴格的測試。 發(fā)表于：11/24/2019 愛馳U5或將成為首款電磁輻射達標的電動汽車 來自愛馳汽車的消息顯示，愛馳U5成為國內首款在部分工況下電磁輻射對人體無害的純電動SUV。 發(fā)表于：11/24/2019 FCC主席建議C-V2X車聯(lián)網與Wi-Fi共享5.9GHz頻段 在可預見的將來，汽車將能夠與交通基礎設施進行無線通信，這一概念在移動和汽車行業(yè)被稱為“蜂窩車聯(lián)網”（C-V2X）通信。今天，美國政府從FCC主席Ajit Pai的提議開始為此目的分配無線電頻譜，他希望允許C-V2X系統(tǒng)和未許可的Wi-Fi設備使用5.9GHz頻帶。 發(fā)表于：11/24/2019 德國進行變態(tài)級電動車碰撞測試 讓消費者直觀感受到電動車的安全性 電動車在日常使用中，部分車主除了擔心電動車續(xù)航里程不足、充電速度過慢等問題外，還會擔心電動車的安全性。認為帶有電池組的車輛，在碰撞后容易發(fā)生起火爆炸，造成更大的損害。 發(fā)表于：11/24/2019 捷達首款中型SUV亮相 拋棄了大眾傳統(tǒng)保守的內飾設計 據國內媒體報道，在今日開幕的廣州車展上，一汽大眾旗下捷達首款中型SUV——VS7內飾也已正式亮相。內飾和VS5車型相差不大，多采用簡潔大方的設計元素，車輛更注重家用實用性。據悉，新車將于明年一季度正式上市。 發(fā)表于：11/24/2019 全新旗艦電動轎跑P7預售 基于SEPA智能電動平臺架構打造 今日在廣州車展上，小鵬汽車董事長CEO何小鵬宣布，全新旗艦電動轎跑P7正式啟動預售，預售價27-37萬元，包括后驅長續(xù)航版、四驅高性能版在內共計5個版本。 發(fā)表于：11/24/2019 風河聯(lián)手賽靈思 開發(fā)綜合性自動駕駛平臺 領先的智能邊緣軟件提供商風河®近日宣布與賽靈思合作開發(fā)綜合性自動駕駛平臺，該平臺將集成賽靈思的 Versal adaptive compute acceleraTIon platform （ACAP）和風河的汽車軟件。這項合作將為汽車制造商提供靈活且高性能的計算平臺，用于交付安全可靠的互聯(lián)自動駕駛車輛。 發(fā)表于：11/24/2019 續(xù)航500英里 Tesla發(fā)布首款電動皮卡Cybertruck 當地時間周四晚間，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發(fā)布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck，這個詞是賽博朋克(cyberpunk)與卡車(truck)兩個詞的結合。Cybertruck的續(xù)航距離高達500英里（還有250和300英里版本可供選購），售價39900美元起。 發(fā)表于：11/24/2019 先進的電池技術可以增強電動汽車續(xù)航里程以及充電速度 IDTechEx大會上，初創(chuàng)公司展示了新的電池技術，改進了當今鋰離子電池設計。 這些進展將增加電動汽車行駛里程，降低了成本，延長了使用壽命，加快了充電速度，降低了火災風險。 發(fā)表于：11/24/2019 ?…443444445446447448449450451452…?
