2019年，受需求放緩、國際貿(mào)易環(huán)境的影響，全球半導體市場總體上呈下降趨勢。調(diào)研機構(gòu)IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，全球半導體收入達到2087億美元，低于2018年上半年的2366億美元，下降比率達到13.9%。下降趨勢持續(xù)到Q3，好的情況是Q4已經(jīng)開始觸底反彈，中國市場甚至已經(jīng)有加速上揚的趨勢。
“預計這種上升的趨勢能保持到2020年。第三方的數(shù)據(jù)顯示2020年全球半導體市場的預期相比2019年有較大的增長，2020年將是復蘇的一年?！?a class="innerlink" href="http://ihrv.cn/tags/恩智浦" target="_blank">恩智浦大中華區(qū)銷售與市場副總裁錢志軍先生在近期舉辦的媒體溝通會上發(fā)表了對半導體市場發(fā)展的預測。
2020年半導體多個細分市場有望復蘇
對于汽車行業(yè)，2019年歐洲市場和中國市場整體上的汽車銷量出現(xiàn)下滑。但隨著新能源汽車、混動以及汽車電子技術(shù)的發(fā)展，包括智能駕艙、智能駕駛員輔助系統(tǒng)、BMS等，2019年Q4汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)反彈的跡象，預期2020年的市場會有反彈。
對于移動終端和5G，得益于5G尤其是國內(nèi)的大規(guī)模投資，消費者壓抑的換機欲望會在2020年開始釋放，市場會有一定增長。
對于IoT市場，因碎片化特點，很難判斷某一個市場的情況。總體上AIoT、MCU、MPU、模擬器件等市場具有大概率反彈的可能性。
為所有智能設備賦能
萬物互聯(lián)的IoT是一個已經(jīng)有十幾年歷史的老概念?？墒侨f物互聯(lián)真正意義上的爆發(fā)，是從移動互聯(lián)以及5G到來才開始的?！拔锫?lián)網(wǎng)和人工智能是現(xiàn)在最重要的發(fā)展里程碑，這也是恩智浦所看重并以產(chǎn)品和技術(shù)大力投入這一領(lǐng)域的原因?！卞X志軍表示。
IHS數(shù)據(jù)顯示，從物聯(lián)網(wǎng)總體的節(jié)點數(shù)上，也就是所有連入到網(wǎng)絡的設備數(shù)來看，2015年是150億，2020年將達到310億，2025年再翻倍，將達到750億，擁有廣闊的市場前景。
智能設備和邊緣計算隨之興起，在恩智浦看來，所有智能網(wǎng)絡設備都具有四大特征：感知、思考、連接和行動。恩智浦圍繞這四個方面，提供了領(lǐng)先的技術(shù)、廣泛的產(chǎn)品序列以及安全的解決方案。
在感知方面，恩智浦擁有汽車雷達和視覺、人臉和手勢識別、語音識別、異常檢測技術(shù)。
在思考方面，恩智浦提供多種產(chǎn)品，包括從MCU到MPU再到跨界控制器以及更高性能的i.MX和多核處理器Layerscape。同時恩智浦也有專用的汽車處理器，包括S32系列。其處理器家族中大概有幾千個part member。同時全球有超過26000個客戶采用MCU和MPU的產(chǎn)品。
在連接方面，恩智浦擁有各種各樣的連接方法以及無線和有線方案，包括WiFi、UWB、NFC、ZigBee、基于ZigBee的THREAD、MIFARE，以及在V2X中最重要的DSRC。
在行動方面，恩智浦擁有各種各樣的模擬器，包括汽車、物聯(lián)網(wǎng)和手機里面都有的接口電路，包括邊緣管理以及執(zhí)行機構(gòu)的interface。
所有這一切，只為聚焦四大終端市場：汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)、移動設備、通信基礎設施，從而提供行業(yè)領(lǐng)先的解決方案和差異化的安全機制。
安全是重要差異點
“安全的機制和安全的產(chǎn)品是我們的整個物聯(lián)網(wǎng)不同于其他公司或者是其他的芯片供應商的重要差異點?！?錢志軍介紹，“我們擁有分離式的安全元件、各種嵌入式的安全模塊和安全認證。從汽車到IoT我們都擁有非常健全的安全機制。同時我們還向客戶提供軟件的解決方案和軟件包，甚至是一些服務平臺?！?/p>
智能門鎖被攻破、監(jiān)控攝像頭數(shù)據(jù)泄露等事件頻發(fā)，安全問題成為消費者最大的擔心和迫切的需求。
錢志軍認為，要有一個可靠的安全機制，向消費者展示他們的數(shù)據(jù)是怎樣被保存、加密及保護的，這是恩智浦真正要解決的安全性的主要部分。
基于邊緣計算和邊緣安全的理念，恩智浦在2019年6月發(fā)布了邊緣計算的平臺品牌EdgeVerse。該品牌包含了各種硬件產(chǎn)品，在應用處理器、MCU、連接器件、模擬器件等硬件設備的基礎上，再提供機器學習的軟件包和多樣的產(chǎn)品解決方案，如基于機器學習的軟件開發(fā)包eIQ、基于voice體驗的軟件開發(fā)環(huán)境Immersiv3D、設備管理平臺EdgeScale等。
在EdgeVerse中有一個EdgeLock的解決方案，具有分離的安全芯片、基于接口電路的安全驗證和基于嵌入到MCU、MPU里的各個安全子模塊，以及EdgeLock 2GO的服務平臺。恩智浦基于各個硬件架構(gòu)下的軟件提供了很多服務，如安全的啟動設備、設備和設備之間安全的認證，以及設備和云端之間的安全的認證，還有設備的管理、OTA升級和生命周期的管理。設備接入到云，超過設定時間后秘鑰自動失效，需要重新下發(fā)安全機制，更新安全密鑰。這種功能需要在一個安全機制下完成，使這個過程不被第三方惡意攻擊或篡改。
UWB成為連接技術(shù)的“新星”
超寬帶（UWB）作為“新”的連接技術(shù)，率先在iPhone 11系列中被使用，UWB因此吸引了不少的關(guān)注。
事實上，UWB并不是一個新的技術(shù)，它的原始應用是作為超寬帶通信應用于近距離高速數(shù)據(jù)傳輸。在最近十年，其他的替代技術(shù)（如WiFi、4G、5G）已經(jīng)極大地發(fā)展起來，使得UWB在短距離數(shù)據(jù)傳輸上的應用受到抑制。
但由于產(chǎn)品性能，尤其是UWB 2ns的通信機制，使其能很精確地測量信號之間的傳輸延遲和進來的角度。如今，恩智浦通過將UWB改造與升級，使它的算法可以很精準地測算產(chǎn)品的定位，從短距離的通信變成了一個精準定位的技術(shù)。這使得UWB基于定位的應用已經(jīng)在一些需要高精度定位的物流和商場中應用。在定位準確性方面，UWB做到大概5厘米的精準定位并且能測量角度和距離，這是任何現(xiàn)有技術(shù)都做不到的。
2019年11月，恩智浦發(fā)布了新的汽車UWB IC。UWB提供精確、安全、實時的定位能力，旨在使配備UWB的汽車、手機和其他智能設備具有空間感知能力，從而使汽車能夠準確定位用戶所在位置。
如今UWB的應用規(guī)模還比較小，沒有真正的大規(guī)模應用，錢志軍表示，預計未來一兩年基于UWB的各種應用就會有比較大的發(fā)展。
“我們在與歐盟的幾個車廠溝通時，他們都認為UWB以后可以成為現(xiàn)在產(chǎn)品的互補，以及未來如果產(chǎn)品發(fā)展到一定的階段，尤其是功耗進一步下降后，可以變成替代的關(guān)系?！卞X志軍認為。
此外，恩智浦與手機廠商和IoT廠商一起，正在大力開發(fā)基于UWB的除了手機和汽車以外的可結(jié)合場景，如兒童手表中加上UWB，就可以精準定位小孩所在的地方。
完整的解決方案產(chǎn)品組合賦能5G
在2019年，中國已經(jīng)大規(guī)模部署了Sub6G，預計2020年在主要城市都可以進行覆蓋。這也將刺激手機市場銷量的增長。
在5G方面，恩智浦在終端側(cè)除了提供核心網(wǎng)絡處理器，以及在宏站提供的射頻解決方案之外，還在開放式架構(gòu)（O-RAN），CU、DU、RU、5G小基站以及工業(yè)、農(nóng)業(yè)等方面都有小基站和企業(yè)基站的部署和應用。主要是在企業(yè)或者企業(yè)云存儲、網(wǎng)絡和邊緣計算IoT中提供產(chǎn)品，服務于邊緣側(cè)的5G接入。
在5G射頻技術(shù)方面，恩智浦從技術(shù)到頻段都有涵蓋。從低頻到高頻、從微功率到大功率的所有產(chǎn)品和技術(shù)都可以提供，在高功率基站、毫米波基礎設施以及CPE解決方案方面都有產(chǎn)品覆蓋。
恩智浦通過技術(shù)和廣大的市場覆蓋，結(jié)合過去60年的市場經(jīng)驗，打造了完整的從汽車到IoT、到基礎設施的整個產(chǎn)品的生態(tài)鏈。