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比亞迪刀片電池與國(guó)際接軌？將向福特汽車(chē)供應(yīng)電池

據(jù)工信部網(wǎng)站文件顯示，比亞迪將向美國(guó)汽車(chē)制造商福特汽車(chē)供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)電池。這意味著比亞迪或?qū)⑹状闻c全球主要汽車(chē)制造商達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議。

發(fā)表于：6/2/2020

賓利申請(qǐng)可伸縮方向盤(pán)專利，為自動(dòng)駕駛提供良好體驗(yàn)

據(jù)悉，賓利汽車(chē)已向英國(guó)專利局申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，該專利重新設(shè)計(jì)了車(chē)輛座艙的布局，展示了一種鉸接機(jī)構(gòu)，可使方向盤(pán)能夠在工作位置和收起位置之間擺動(dòng)，由駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)向外折疊橫向收起，從而實(shí)現(xiàn)完全不同的駕駛室布局。

發(fā)表于：6/2/2020

車(chē)載語(yǔ)音合成芯片的“多功能”和“大門(mén)道”

近年來(lái)，利用 ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）等向行人和搭乘人員告知車(chē)輛狀態(tài)和存在已經(jīng)變得非常重要，汽車(chē)制造商們正在推進(jìn)語(yǔ)音輸出系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，通過(guò)音效和語(yǔ)音來(lái)發(fā)出警告或通知，仔細(xì)觀察的用戶會(huì)聽(tīng)出不同品牌的汽車(chē)播報(bào)時(shí)長(zhǎng)不同、聲音大小也不同。如果從安全角度考慮，警報(bào)聲的響應(yīng)速度非常關(guān)鍵。通常汽車(chē)播報(bào)采用兩種控制方式，一種是 MCU 控制，一種是硬件控制。但是隨著車(chē)載功能的增加，主控 MCU 的負(fù)荷越來(lái)越重，方案廠商也在試圖減輕 MCU 的負(fù)擔(dān)。

發(fā)表于：6/1/2020

60Ah的軟包熱失控實(shí)驗(yàn)是怎么樣的？

引言：在 B&C 兩家圍繞針刺實(shí)驗(yàn)對(duì)峙的時(shí)候，去年 11 月韓國(guó)參加 EVS-GTR 的代表分享了一些信息，主要是他們做熱失控實(shí)驗(yàn)的一些信息，特別是廣泛運(yùn)用的 60Ah 的實(shí)證實(shí)驗(yàn)還是有很大的價(jià)值。

發(fā)表于：6/1/2020

自動(dòng)駕駛的算力（TOPS）謊言

當(dāng)前，自動(dòng)駕駛運(yùn)算系統(tǒng)正在進(jìn)入一場(chǎng)算力的競(jìng)賽中，特斯拉剛以自研的達(dá)到 72TOPS 算力、業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的 FSD/HW3.0 升級(jí) HW2.5 不久，英偉達(dá)最新推出的芯片系統(tǒng)達(dá)到了 2000TOPS 的驚人算力。然而，自動(dòng)駕駛首要確保的安全性和算力并沒(méi)有直接關(guān)系，即便 1000E（T 的百萬(wàn)倍）OPS 也達(dá)不到 L4 級(jí)別，這只是硬件廠家的數(shù)字游戲而已，內(nèi)行人從不當(dāng)真。

發(fā)表于：6/1/2020

X 百度Apollo Park完成建造，加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同應(yīng)用成熟

與非網(wǎng) 5 月 27 日訊，自動(dòng)駕駛技術(shù)近年來(lái)倍受資本和行業(yè)市場(chǎng)關(guān)注，越來(lái)越多的車(chē)企、零部件供應(yīng)商和解決方案供應(yīng)商投身其中。在資金和政策的雙向加持下，行業(yè)發(fā)展迅猛，幾成燎原之勢(shì)。

發(fā)表于：6/1/2020

我國(guó)成功研制首款LIN總線汽車(chē)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器芯片，彌補(bǔ)依賴進(jìn)口空缺大幅降低企業(yè)成本

與非網(wǎng) 5 月 27 日訊，中科院半導(dǎo)體所海寧先進(jìn)半導(dǎo)體與智能技術(shù)研究院近日成功研制國(guó)內(nèi)首款基于 LIN 總線技術(shù)的多功能汽車(chē)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器 AVR04，彌補(bǔ)了汽車(chē)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器芯片“依靠進(jìn)口”的短板，量產(chǎn)后將大幅降低企業(yè)成本。

發(fā)表于：6/1/2020

新基建下的充電基礎(chǔ)設(shè)施及直流充電模塊

引言：新基建下的直流快充模塊本文主要探討一下在目前充電基礎(chǔ)設(shè)施大發(fā)展的情況下，直流快充模塊的發(fā)展。

發(fā)表于：6/1/2020

車(chē)載紅外夜視研究：應(yīng)對(duì)極端場(chǎng)景，紅外熱成像可期

佐思汽研發(fā)布《2019-2020 年車(chē)載紅外夜視系統(tǒng)研究報(bào)告》。紅外輻射是指波長(zhǎng)在 0.75 微米至 1000 微米，介于可見(jiàn)光波段與微波波段之間的電磁輻射。紅外輻射波段對(duì)應(yīng)的能量在 0.1eV-1.0eV 之間，所有在上述能量范圍之內(nèi)的物理化學(xué)效應(yīng)都可以用于紅外檢測(cè)，因此人們研制和發(fā)展了多種不同類型的探測(cè)器。按照工作溫度，可以分為制冷型探測(cè)器和非制冷型探測(cè)器。

發(fā)表于：6/1/2020

關(guān)于車(chē)窗系統(tǒng)的硬件開(kāi)發(fā)方案

?現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的電氣控制系統(tǒng)大都數(shù)由多個(gè)繼電器和繁重的保護(hù)電路組成，每一路信號(hào)都通過(guò)保護(hù)電路由導(dǎo)線連接到繼電器上，再由繼電器傳到電控單元(ECU)進(jìn)行控制。由于信號(hào)數(shù)量較多，從而需要很多成捆的導(dǎo)線，如果需要增加其他功能，整個(gè)線路都要重新改動(dòng)。這樣一來(lái)，就出現(xiàn)了如下幾個(gè)問(wèn)題。

發(fā)表于：5/31/2020

Imagination的PowerVR GPU獲芯馳科技選用并成功支持其高性能車(chē)規(guī)級(jí)芯片

英國(guó)倫敦和中國(guó)南京 ─ 2020年5月29日 ─ Imagination Technologies宣布，南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司（SemiDrive，以下簡(jiǎn)稱“芯馳科技”）在其發(fā)布的智能座艙芯片X9中采用了Imagination的PowerVR Series9XM圖形處理器（GPU），目前該芯片已完成流片并成功啟動(dòng)。芯馳科技是一家專注于車(chē)規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的企業(yè)，致力于為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供高可靠、高性能的智能座艙、安全駕駛和核心網(wǎng)關(guān)等汽車(chē)SoC產(chǎn)品。

發(fā)表于：5/29/2020

ROHM旗下藍(lán)碧石半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)出具有播放音異常檢測(cè)功能的車(chē)載語(yǔ)音合成LSI“ML2253x系列”

全球知名半導(dǎo)體廠商ROHM集團(tuán)旗下的藍(lán)碧石半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)碧石半導(dǎo)體”）推出車(chē)載語(yǔ)音合成LSI “ML2253x系列”產(chǎn)品，非常適用于ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))和AVAS（車(chē)輛接近警報(bào)裝置）的語(yǔ)音輸出系統(tǒng)。

發(fā)表于：5/29/2020

Diodes 公司推出業(yè)界首創(chuàng)符合汽車(chē)規(guī)格的 ReDriver 可透過(guò) USB Type-C 支持 DisplayPort

【2020 年 5 月 27 日美國(guó)德州普拉諾訊】Diodes 公司 (NASDAQ：DIOD) 今日宣布推出業(yè)界首創(chuàng)車(chē)用 10Gbps USB-C® DisplayPort? 替代 (DP-Alt) 模式線性 ReDriver? IC，符合 AEC-Q100 Grade 3 等級(jí)。DP-Alt 模式允許 DisplayPort 訊號(hào)透過(guò) USB Type-C® 接頭傳輸。PI3DPX1207Q 支持 8.1Gbps DP1.4 及 10Gbps USB 3.2 規(guī)格，可提供具備通透特性且與通訊協(xié)議無(wú)關(guān)的 ReDriver 能力，適合各種汽車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用，包括信息娛樂(lè)系統(tǒng)與儀表板顯示器面板。

發(fā)表于：5/27/2020

Vishay推出TNPU e3系列新款汽車(chē)級(jí)高精度薄膜扁平片式電阻

賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年5月27日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出溫度系數(shù)（TCR）低至 2 ppm/K，0603、0805和1206外形尺寸新型器件，擴(kuò)充其TNPU e3系列汽車(chē)級(jí)高精度薄膜扁平片式電阻。

發(fā)表于：5/27/2020

Nexperia的鍺化硅 (SiGe)整流器兼具一流的高效率、熱穩(wěn)定性，能夠節(jié)省空間

奈梅亨，2020年5月27日：半導(dǎo)體基礎(chǔ)元器件生產(chǎn)領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia推出了一系列反向電壓為120 V、150 V和200 V的新鍺化硅(SiGe)整流器，兼具肖特基整流器的高效率與快速恢復(fù)二極管的熱穩(wěn)定性。

發(fā)表于：5/27/2020