頭條 Gartner：2024年全球半導(dǎo)體收入增長21% 根據(jù)Gartner的最終統(tǒng)計結(jié)果，2024年全球半導(dǎo)體總收入為6559億美元，較2023年的5421億美元增長了21%。同時，英偉達(dá)超越了三星電子和英特爾，首次躍居首位。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta表示：“前十大半導(dǎo)體廠商收入排名變動的主要原因在于強勁的AI基礎(chǔ)設(shè)施需求以及73.4%的內(nèi)存收入增長。英偉達(dá)之所以能夠躍至首位，主要在于其獨立圖形處理單元（GPU）需求顯著增長，GPU已成為數(shù)據(jù)中心AI工作負(fù)載的首選?！? Gupta表示：“供需失衡引起價格大幅反彈，三星電子的DRAM和閃存收入增長，得以繼續(xù)保持在第二位。英特爾2024年的半導(dǎo)體收入僅增長了0.8%，原因在于其主要產(chǎn)品線面臨的競爭威脅正在加劇，而且英特爾未能把握AI處理需求強勁增長這一機遇?！?023-2024年全球排名前十半導(dǎo)體廠商收入（單位：百萬美元） 最新資訊 中策橡膠全球化布局止步不前，新能源汽車輪胎是新風(fēng)口么？ 根據(jù) Allied Market Research 的研究報告，預(yù)計到2030 年，全球汽車輪胎市場規(guī)模將達(dá)到2188.70億美元，行業(yè)面臨巨大的發(fā)展前景。 發(fā)表于：2/12/2023 奔馳揮刀斷臂，砍掉EQ品牌，徹底告別“油改電”過渡期 梅賽德斯－奔馳正在大刀闊斧的車型調(diào)整。 發(fā)表于：2/12/2023 賈躍亭必須贏的“最后一戰(zhàn)”，近了 離賈躍亭最后“交車”的日子又臨近了。 發(fā)表于：2/12/2023 為什么理想汽車“套娃”模式能獲得成功？傳統(tǒng)車企該好好想想了！ 2月8日，理想發(fā)布新車L7系列。從市場反應(yīng)來看，L7相當(dāng)受用戶歡迎，已經(jīng)展現(xiàn)出熱賣潛質(zhì)。 發(fā)表于：2/12/2023 半導(dǎo)體寒冬何時過？ 芯片半導(dǎo)體一直都是全球資本市場關(guān)注的核心熱點板塊，但過去的2022年遭遇了前所未有的打擊，全球的芯片半導(dǎo)體集體進(jìn)入了行業(yè)下行周期，說是行業(yè)進(jìn)入“寒冬”并不夸張。 發(fā)表于：2/12/2023 出租芯片，是個好點子 目前全球芯片大環(huán)境不容樂觀，行業(yè)已出現(xiàn)芯片過剩。芯片庫存正在增加，這是經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的一個縮影。 發(fā)表于：2/12/2023 西部數(shù)據(jù)官宣：NAND減產(chǎn)30%！ 2月9日消息，存儲大廠西部數(shù)據(jù)突然宣布，將進(jìn)一步減少設(shè)備投資和生產(chǎn)。這無疑是在存儲行業(yè)的不景氣情況下的又一起重磅消息。 發(fā)表于：2/12/2023 存儲價格還要繼續(xù)降？這是三星的陽謀 2019 年 2 月，存儲芯片巨頭 SK 海力士對外表示，將在 2022 年后投資超過 1000 億美元新建四座圓晶廠。一位 SK 海力士發(fā)言人指出：「這是一個長期的投資計劃，我們的策略可能會根據(jù)市場情況而改變。 發(fā)表于：2/11/2023 消息稱 Win11 將引入 RGB 燈效控制功能，有望取代各廠商燈效軟件 IT之家 2 月 10 日消息，據(jù) VideoCardz 消息，Windows 11 有望引入通用 RGB 燈效控制功能，用戶無需再安裝各硬件廠商的控制軟件。 發(fā)表于：2/11/2023 【深度】離心式通風(fēng)機應(yīng)用范圍廣 本土企業(yè)具備競爭優(yōu)勢 近年來，我國汽車行業(yè)快速發(fā)展，這為離心式通風(fēng)機帶來廣闊市場空間。 發(fā)表于：2/9/2023 ?…202203204205206207208209210211…?
