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是德科技軟件測試自動化事業(yè)部總經(jīng)理探討軟件質(zhì)量對于數(shù)字世界的重要意義[測試測量][工業(yè)自動化]

為了進一步了解軟件質(zhì)量的重要性,是德科技軟件測試自動化部門總經(jīng)理 Gareth Smith 博士進行分享,探討為什么說軟件質(zhì)量決定了業(yè)務(wù)能否取得成功以及我們應(yīng)當采取哪些措施來提升軟件質(zhì)量。

發(fā)表于:1/21/2022 1:57:24 PM

為何毫米波需要采用不同的DPD方法? 如何量化其值?[微波|射頻][5G]

在5G新無線電技術(shù)標準中,除了sub-6 GHz頻率外,還利用毫米波(mmWave)頻率來提高吞吐量。毫米波頻率的使用為大幅提高數(shù)據(jù)吞吐量帶來了獨特的機會,同時也帶來了新的實施挑戰(zhàn)。本文探討sub-6 GHz和毫米波基站無線電之間的架構(gòu)差異,著重講述在這些系統(tǒng)上實施DPD面臨的挑戰(zhàn)和帶來的好處。數(shù)字預(yù)失真(DPD)是一種成熟技術(shù),通常用于sub-6 GHz無線通信系統(tǒng),以提高功率效率,但大多數(shù)毫米波無線電并不使用DPD。采用ADI波束成型器和收發(fā)器構(gòu)建的包含256個元件的毫米波陣列原型,我們能夠證明采用DPD能夠?qū)⒂行Ц飨蛲暂椛涔β剩‥IRP)提高達3 dB。與不采用DPD,但具有相同目標EIRP的陣列相比,這種陣列的元件數(shù)量可以減少30%。

發(fā)表于:1/19/2022 9:51:00 PM

12V鉛酸電池即將退出市場?[電源技術(shù)][汽車電子]

沒錯,汽車12V 鉛酸電池即將退出市場。歐洲已頒布法令,2030 年之后,所有新車均不再使用鉛酸電池,這給 OEM 廠商尋找替代解決方案帶來了極大的挑戰(zhàn)。雖然這似乎是一項艱巨的任務(wù),但它也可帶來巨大的機遇,不僅可消除對環(huán)境有害的電池,同時還可減輕車輛重量并提高整體效率。

發(fā)表于:1/18/2022 9:19:00 PM

我們盯上了 Sparrow:非授權(quán)用戶如何利用無線基礎(chǔ)設(shè)施進行隱蔽通信[測試測量][5G]

我們發(fā)現(xiàn)了一種新方法能夠利用 LTE 和 5G 中的 MAC 層協(xié)議,通過使用其他人的網(wǎng)絡(luò)進行遠程通信。這個新發(fā)現(xiàn)的 LTE/5G MAC 層協(xié)議標準中的漏洞很可能會影響到其他的無線寬帶標準。該漏洞可讓未經(jīng)授權(quán)的設(shè)備通過服務(wù)提供商的基礎(chǔ)設(shè)施匿名交換短消息。雖然目前它對 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)的影響還不是很大,但是隨著蜂窩覆蓋范圍從一個房間擴展到更遠距離,它必將成為一個值得關(guān)注的大問題。

發(fā)表于:1/18/2022 9:17:00 PM

ADC/DAC IC上的集成強化型DSP改進寬帶多通道系統(tǒng)[EDA與制造][工業(yè)自動化]

過去幾十年來,無線系統(tǒng)通道數(shù)和帶寬一直穩(wěn)步增長。對數(shù)據(jù)速率和系統(tǒng)整體性能的要求成為這些現(xiàn)代電信、雷達和儀器儀表系統(tǒng)發(fā)展的驅(qū)動因素。但與此同時,這些要求也加大了電源封裝和系統(tǒng)的復雜度,使功率密度和組件級別的功能變得更為重要。

發(fā)表于:1/17/2022 10:19:00 PM

借助VisionPro Deep Learning 開啟外觀瑕疵檢測的無人化之路[EDA與制造][工業(yè)自動化]

借助VisionPro Deep Learning 開啟外觀瑕疵檢測的無人化之路 為徹底解決檢測難題,提升工廠自動化生產(chǎn)水平,F(xiàn)IT在與多家視覺檢測解決方案供貨商了解溝通后,決定引進基于深度學習算法的AI檢測技術(shù)??的鸵曌鳛槿蛑臋C器視覺解決方案供貨商,與FIT合作已久。經(jīng)過調(diào)研,F(xiàn)IT發(fā)現(xiàn),康耐視基于深度學習算法的VisionPro Deep Learning,在其綜合檢測能力、開發(fā)周期等各方面性能上,非常貼合FIT自動化生產(chǎn)線的檢測要求。

發(fā)表于:1/17/2022 2:32:00 PM

【技術(shù)大咖測試筆記系列】之十一: 使用鎖定熱成像技術(shù)加快故障分析[測試測量][工業(yè)自動化]

鎖定熱成像技術(shù)是一種有源熱成像技術(shù),用來分析微電子器件或比較常用的材料樣本,以檢測缺陷、損壞,或表征潛在的鑄造問題。LiT允許使用紅外熱成像攝像機,無接觸測量表面溫度。之所以叫“鎖定”,是因為攝像機的采集速率必須與電路激發(fā)同步。

發(fā)表于:1/13/2022 10:07:49 AM

狀態(tài)監(jiān)控(CbM)技術(shù)如何以更高能效實現(xiàn)海水淡化[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

如果我們可以飲用海水,會怎么樣?這將對農(nóng)業(yè)、可持續(xù)發(fā)展和全球生活質(zhì)量產(chǎn)生巨大影響,但對能源的需求同樣也很大。海水淡化技術(shù)非常耗電,且實施起來往往需要花費大量的時間和資源。

發(fā)表于:1/12/2022 9:35:00 PM

ADAS工程師需了解的新NCAP雷達要求[微波|射頻][汽車電子]

NCAP標準因地區(qū)而異;在美國,NCAP由國家公路交通安全管理局(又稱為NHTSA)管理,而全球NCAP則是一個集中型組織。但是,所有組織都有著共同的目標:設(shè)定標準來提高汽車和駕駛安全性。這些組織提供0-5星的評級來幫助消費者在購買新車時做出明智決策。

發(fā)表于:1/12/2022 9:30:00 PM

探索虛擬主參考時鐘和5G網(wǎng)絡(luò)授時架構(gòu)[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在蜂窩移動運營商和長期演進(LTE)專用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的推廣力度不斷加大。5G新空口(NR)采用時分雙工技術(shù),這項技術(shù)要求所有新空口部署相對于基于協(xié)調(diào)世界時(UTC)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的授時源保持相位對齊,并確保精度在+/-1.5 μs范圍內(nèi)。網(wǎng)絡(luò)運營商需要了解在5G授時架構(gòu)中使用精確時間協(xié)議(PTP)進行基于網(wǎng)絡(luò)的授時所需的時間誤差抑制技術(shù)和虛擬主參考時鐘(vPRTC)的概念,這對于其制定合理的基礎(chǔ)設(shè)施決策至關(guān)重要。

發(fā)表于:1/11/2022 9:19:00 PM

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