5G 基礎(chǔ)設(shè)施的驅(qū)動[電源技術(shù)][5G]

5G 基礎(chǔ)設(shè)施的驅(qū)動 5G 基站的數(shù)量以及能源消耗呈指數(shù)級增長，因此高效供電變得非常重要。本文將討論這個主題，并且針對電源模塊如何為基站提供高功率密度和可靠的性能提出了一些解決方案。

發(fā)表于：1/5/2022 11:49:00 AM

使用多路復(fù)用器在伺服驅(qū)動控制模塊中優(yōu)化保護(hù)和精度特性[EDA與制造][工業(yè)自動化]

當(dāng)伺服驅(qū)動有熱側(cè)控制或冷側(cè)控制時，使用ADC和多路復(fù)用器測量三相接地電壓和直流鏈路電壓。精度是最重要的，它關(guān)系到電機(jī)驅(qū)動在伺服驅(qū)動控制器內(nèi)能否擁有正確的扭矩、速度和位置。

發(fā)表于：12/29/2021 10:38:16 AM

如何使用多功能60GHz雷達(dá)傳感器設(shè)計汽車車內(nèi)手勢檢測系統(tǒng)及更多[MEMS|傳感技術(shù)][汽車電子]

借助TI毫米波雷達(dá)技術(shù)，系統(tǒng)能夠檢測多種手勢，例如揮手（從左到右、從右到左、從上到下、從下到上），無需使用接觸式按鈕或旋鈕。TI的AWR6843AOP（封裝天線）毫米波傳感器可實現(xiàn)高精度手勢檢測（甚至可穿透材料）。其外形小巧，可靈活放置在車輛中的任何位置（例如頂部控制臺或儀表板中）。

發(fā)表于：12/29/2021 10:20:54 AM

解密RF信號鏈—第2部分：基本構(gòu)建模塊[微波|射頻][工業(yè)自動化]

第2部分將概述典型RF信號鏈中使用的不同器件的主要類型，如圖1所示。我們的討論將限于最常見的RF集成電路(IC)，并依賴于與系統(tǒng)級信號鏈定義相關(guān)的分類標(biāo)準(zhǔn)。該評估包括RF放大器、頻率產(chǎn)生IC、倍頻器和分頻器、混頻器、濾波器和開關(guān)，以及衰減器和檢波器。本文可以作為RF系統(tǒng)設(shè)計人員為目標(biāo)應(yīng)用選擇合適構(gòu)建模塊的指南。

發(fā)表于：12/29/2021 10:12:53 AM

使用毫米波雷達(dá)實現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用中的料位感測[MEMS|傳感技術(shù)][工業(yè)自動化]

本文將首先分析不同料位傳感方法的應(yīng)用以及優(yōu)缺點，之后將深入討論基于毫米波 (mmWave) 雷達(dá)的感測技術(shù)。我們會重點介紹毫米波雷達(dá)的工作原理，以及幾個特定的工業(yè)用例，并展示貿(mào)澤電子提供的德州儀器（TI）毫米波雷達(dá) SoC 解決方案。

發(fā)表于：12/28/2021 11:17:48 AM

發(fā)揮系統(tǒng)支撐作用開拓碳中和新藍(lán)圖，關(guān)鍵技術(shù)助推鋰電儲能多場景加速落地[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

“無論是分布式光儲配套還是集中式可再生能源儲能協(xié)同，儲能與可再生能源的結(jié)合是我國乃至全球低碳化發(fā)展的必然趨勢?！?/a>

確保正常運行，降低數(shù)據(jù)中心測試中的風(fēng)險[測試測量][數(shù)據(jù)中心]

現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心是令人難以置信的工程壯舉，將計算和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與照明、電力和環(huán)境控制巧妙地結(jié)合在一起。所有元素?zé)o縫協(xié)同工作，支持我們每天依賴的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。與所有復(fù)雜系統(tǒng)一樣，它們需要仔細(xì)的設(shè)計、施工和維護(hù)，在整個構(gòu)建、調(diào)試和運營階段，精心規(guī)劃和徹底的測試是不可或缺的。

發(fā)表于：12/28/2021 10:52:35 AM

大功率電池供電設(shè)備逆變器板如何助力熱優(yōu)化[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

意法半導(dǎo)體用Celsius? 軟件改進(jìn)了EVALSTDRIVE101 評估板的熱性能，開發(fā)出一個輸出電流高達(dá) 15 Arms的三相無刷電機(jī)逆變器，為終端應(yīng)用設(shè)計人員開發(fā)逆變器提供了一個參考。在本文中，我們借此機(jī)會講解如何減少熱優(yōu)化工作量，同時讓EVALSTDRIVE101 達(dá)到生產(chǎn)級解決方案。

發(fā)表于：12/28/2021 10:35:39 AM

ADI浪涌抑制器——為產(chǎn)品的可靠運行保駕護(hù)航[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

汽車、工業(yè)和航空電子設(shè)備所處的供電環(huán)境非常復(fù)雜，在這種惡劣的供電環(huán)境中運行，需要具備對抗各種浪涌傷害的能力。以汽車電子系統(tǒng)供電應(yīng)用為例，該系統(tǒng)不但需要滿足高可靠性要求，還需要應(yīng)對相對不太穩(wěn)定的電池電壓，具有一定挑戰(zhàn)性；與車輛電池連接的電子和機(jī)械系統(tǒng)的差異性，也可能導(dǎo)致標(biāo)稱12 V電源出現(xiàn)大幅電壓偏移。

發(fā)表于：12/21/2021 10:56:00 AM

Syndion® GP：賦能先進(jìn)功率器件的未來[EDA與制造][工業(yè)自動化]

近日，泛林集團(tuán)發(fā)布了Syndion G系列產(chǎn)品的新成員——全新Syndion? GP。在本篇文章中，泛林集團(tuán)客戶支持事業(yè)部Reliant系統(tǒng)產(chǎn)品副總裁Evan Patton將為大家講述該產(chǎn)品的開發(fā)背景。

發(fā)表于：12/20/2021 8:55:00 PM