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解決方案

英飛凌試用Archetype AI新AI開發(fā)者模型，以加強(qiáng)AI傳感器解決方案創(chuàng)新[人工智能][消費(fèi)電子]

　　【2023 年 11 月 13日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與物理世界AI先行者Archetype AI于近日宣布，雙方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將加快開發(fā)具備AI功能的傳感器芯片，使人們的生活更輕松、更安全、更環(huán)保。

發(fā)表于：2023/11/15 2:31:45

英飛凌在OktoberTech硅谷站推出首款Qi2 MPP無線充電發(fā)射器解決方案[電子元件][汽車電子]

　　【2023 年 11 月 13 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出首款Qi2磁功率分布圖（MPP）充電發(fā)射器解決方案——REF_WLC_TX15W_M1參考設(shè)計套件，助力滿足消費(fèi)者對更完善的無線充電用戶體驗的需求。Qi2是無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium）發(fā)布的重新定義感應(yīng)式無線電力傳輸?shù)男聵?biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：2023/11/15 2:14:19

斑馬技術(shù)：以人工智能去中心化為前進(jìn)方向[人工智能][物聯(lián)網(wǎng)]

　　當(dāng)今中國市場，企業(yè)和創(chuàng)新主體均對新技術(shù)始終保持高熱情，AI技術(shù)正向社會各領(lǐng)域加速滲透。據(jù)IDC預(yù)計，中國人工智能市場規(guī)模到2026年將超過264.4億美元。而從全球范圍來看，去年6月，Meta 發(fā)布關(guān)于實(shí)行“去中心化組織結(jié)構(gòu)”的人工智能（AI）戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型公告，指出將采取一種新的方式來開展和管理AI工作，即將原本的中央式AI 團(tuán)隊轉(zhuǎn)變?yōu)楦o密整合到各個產(chǎn)品組中的去中心化 AI 團(tuán)隊，同時專注于前沿研究?？萍冀缇揞^的這一舉動印證了Bernard Marr等未來學(xué)家所注意到的一大趨勢：AI的專業(yè)性以及通過AI獲益的途徑正在變得民主化。得益于諸多工具（如谷歌的Vertex AI 和低代碼/無代碼平臺），AI正從核心的專業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)前線。

發(fā)表于：2023/11/15 1:30:00

自適應(yīng)功率優(yōu)化正在徹底改變電芯[電源技術(shù)][消費(fèi)電子]

　　“如果您想要節(jié)約能源和縮減開支，那么最好的方法就是關(guān)掉所有的電子設(shè)備。” 　　盡管這個建議簡單至極，卻是一切能耗優(yōu)化管理行為背后的基本原理和不二法門，所謂的自適應(yīng)功率優(yōu)化也不例外。對于采用電池供電的電子設(shè)備而言，一旦選定了合適的電池電芯供應(yīng)商并將其電芯納入到設(shè)計環(huán)節(jié)，接下來就需要由 PMIC 將電芯的續(xù)航時間發(fā)揮到極致。

發(fā)表于：2023/11/15 0:54:00

恩智浦推出全新Wi-Fi 6E解決方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][汽車電子]

　　中國上?！?023年11月9日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前發(fā)布車規(guī)級新型無線連接解決方案AW693。AW693專為汽車而設(shè)計，是恩智浦最完整的汽車無線連接產(chǎn)品組合的一部分，可實(shí)現(xiàn)并發(fā)雙MAC Wi-Fi 6E和藍(lán)牙®5.3帶LE Audio連接，并受到恩智浦集成Edgelock®安全子系統(tǒng)的保護(hù)，可在汽車中提供多個安全連接。

發(fā)表于：2023/11/15 0:35:12

最適合 AI 應(yīng)用的計算機(jī)視覺類型是什么？[人工智能][工業(yè)自動化]

　　本文著眼于使計算機(jī)能夠像人類一樣通過“看”來感知世界，從這一視角對人工智能（AI）進(jìn)行了探討。我將簡要比較每一類計算機(jī)視覺，尤其關(guān)注在本地而不是依賴基于云的資源收集和處理數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)采取行動的嵌入式系統(tǒng)。

發(fā)表于：2023/11/15 0:19:00

ETS-Lindgren整合R&S CMX500和R&S SMBV100B進(jìn)行5G A-GNSS天線性能測試[測試測量][通信網(wǎng)絡(luò)]

　　ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續(xù)長期合作，為5G NR提供了具有全面輔助全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（A-GNSS）功能的天線性能測量，R&S CMX500 OBT寬帶無線通信測試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結(jié)合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當(dāng)前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。羅德與施瓦茨的這兩臺儀器可以無縫集成到ETS-Lindgren新的和現(xiàn)有的符合CTIA標(biāo)準(zhǔn)的空中天線（OTA）測量解決方案中。

發(fā)表于：2023/11/8 23:21:00

瞬變對AI加速卡供電的影響[電源技術(shù)][消費(fèi)電子]

　　AI技術(shù)完全改變了計算架構(gòu)，以復(fù)現(xiàn)模仿人腦的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。AI看似已廣泛存在，但實(shí)際上，驅(qū)動AI的技術(shù)仍在發(fā)展。專門用于AI計算的處理器加速器IC包括GPU、現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）、TPU和其他類型的ASIC。本文將它們統(tǒng)稱為xPU。

發(fā)表于：2023/11/6 20:21:00

意法半導(dǎo)體VIPower M0-7 H橋驅(qū)動器：有效降低EMI[電子元件][汽車電子]

　　隨著汽車市場不斷發(fā)展，車企對自動化、安全性和功率優(yōu)化的需求日益增長。在這種背景下，直流電機(jī)在車身應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。在油車和電動車門鎖、車窗升降、油液泵、方向盤調(diào)節(jié)、電動后備箱等各種功能設(shè)備都會用到直流電機(jī)。

發(fā)表于：2023/11/3 7:33:00

利用開放式RAN網(wǎng)絡(luò)解決時間難題[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

　　網(wǎng)絡(luò)中的各個元素必須符合特定的頻率、相位和時間要求，以確保網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)正確的端到端運(yùn)行。由O-RAN聯(lián)盟定義的同步架構(gòu)決定了開放式RAN設(shè)備將如何滿足這些要求。

發(fā)表于：2023/11/2 7:17:00