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解決方案

學(xué)子專區(qū)—ADALM2000實(shí)驗(yàn)：磁性接近傳感器[模擬設(shè)計][工業(yè)自動化]

　　本次實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)是利用磁場生成和檢測原理去構(gòu)建簡單的接近檢測器，并觀察檢測器輸出電壓是如何隨著電磁體越來越靠近傳感器而增加的。

發(fā)表于：8/26/2023 9:41:00 PM

測量軟件在 Wi-Fi 7 測試中發(fā)揮重要作用[測試測量][通信網(wǎng)絡(luò)]

　　這個世界允許無線連接缺席哪怕一天嗎？大部分情況下無法做到，因?yàn)槲覀兊娜粘；顒哟蠖家蕾囉跓o線通信技術(shù)。無論是工作、上學(xué)還是日常通信，無線連接都已經(jīng)不可或缺。無線連接技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了其他技術(shù)、研究和創(chuàng)新理念的發(fā)展。而無線設(shè)備的更新?lián)Q代又推動了無線技術(shù)在不斷變化的世界中推陳出新。

發(fā)表于：8/26/2023 9:22:00 PM

遠(yuǎn)離危險：打造安全的自動駕駛汽車[人工智能][汽車電子]

　　當(dāng)下的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場變革――電動汽車逐漸興起，自動駕駛汽車（AV）的自動化程度越來越高。在中國，眾多企業(yè)紛紛投身于全自動駕駛汽車的研發(fā)，而且已有一系列試點(diǎn)項(xiàng)目落地，為盡早實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而努力。香港某科技園正在開展一項(xiàng) AV 試驗(yàn)，研究如何將通勤者接駁到智慧城市環(huán)境下的公共交通系統(tǒng)中。中國消費(fèi)者比西方消費(fèi)者更樂意接受自動駕駛，對各種自動駕駛功能也抱有更大的熱情。

發(fā)表于：8/25/2023 8:48:00 PM

電磁干擾（EMI）如何協(xié)助消費(fèi)者在選擇汽車應(yīng)用中的開關(guān)轉(zhuǎn)換器時做出明智的決策[電源技術(shù)][汽車電子]

　　在多種市場產(chǎn)品所使用的快速開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器中，電磁干擾（EMI）是個特別的問題。一臺能在一個系統(tǒng)中達(dá)到法規(guī)要求的轉(zhuǎn)換器不一定可以自動符合另一個系統(tǒng)的要求。此外，系統(tǒng)也可能需要 EMI 濾波措施來達(dá)成法規(guī)要求，但這可能占用大量的整體系統(tǒng)空間、體積和成本，因此了解適用于不同產(chǎn)品應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。本文首先回顧開關(guān)轉(zhuǎn)換器中 EMI 的來源和類型，接著說明工業(yè)和汽車市場產(chǎn)品監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)之間的差異。最后，本文展示 Diodes 公司使用的技術(shù)，使其 DC-DC 開關(guān)轉(zhuǎn)換器能夠符合嚴(yán)格的汽車標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：8/24/2023 9:37:00 PM

質(zhì)量重于數(shù)量[人工智能][消費(fèi)電子]

在我們對推動算法革命的數(shù)據(jù)展開研究的過程中，算法透明度和問責(zé)制是核心原則。一些人可能誤認(rèn)為這種說法是在隱晦地呼吁公開知識產(chǎn)權(quán)。然而，經(jīng)過細(xì)致入微的研究，我們發(fā)現(xiàn)了一個更加復(fù)雜的敘事，即大型語言模型和專有模型之間的區(qū)別。

發(fā)表于：8/4/2023 1:48:59 PM

國產(chǎn)操作系統(tǒng)AWorks LP — 科技自立自強(qiáng)的排頭兵[嵌入式技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

　　摘要：ZLG致遠(yuǎn)電子一直在科技儀器設(shè)備、操作系統(tǒng)國產(chǎn)化道路深耕多年，推出的新一代國產(chǎn)化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案：AWorks LP操作系統(tǒng)搭配國產(chǎn)MR6450核心板，助力用戶快速開發(fā)出具有市場競爭力的產(chǎn)品。

發(fā)表于：8/3/2023 2:41:23 PM

企業(yè)所需了解的軟件供應(yīng)鏈四大風(fēng)險[可編程邏輯][通信網(wǎng)絡(luò)]

　　國內(nèi)企業(yè)要想快速、安全地構(gòu)建、管理和發(fā)布軟件，就得構(gòu)建一個從開發(fā)人員到設(shè)備一體化的安全、無阻礙的軟件流程。開發(fā)人員創(chuàng)建的代碼只是軟件開發(fā)的起始，如今，開發(fā)人員管理著整個軟件供應(yīng)鏈。一家企業(yè)的軟件供應(yīng)鏈由許多部分組成，包含各種來源：開源包、商業(yè)軟件、基礎(chǔ)設(shè)施即代碼（IaC）文件、容器、操作系統(tǒng)鏡像等。這種多樣性意味著企業(yè)的軟件供應(yīng)鏈存在很多風(fēng)險點(diǎn)，而且由于錯誤、疏忽、質(zhì)量差或惡意攻擊，安全威脅涉及面非常廣泛。

發(fā)表于：8/3/2023 1:56:49 PM

RISC-V定制和安全技術(shù)助力歐洲Listen2Future項(xiàng)目打造“數(shù)字耳朵”[人工智能][物聯(lián)網(wǎng)]

　　在人們的生活中，聲學(xué)應(yīng)用普遍存在，聽障患者的助聽器、醫(yī)院的超聲波檢查、大街上的環(huán)境噪聲檢測，都是非常典型的應(yīng)用。而隨著計算處理、安全、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，聲學(xué)應(yīng)用設(shè)備也在不斷提升其數(shù)字化和智能化程度，從而為使用者帶來更大的便利和更優(yōu)的體驗(yàn)。

發(fā)表于：7/26/2023 2:40:00 PM

萊迪思全新推出Lattcie Drive解決方案集合拓展其軟件產(chǎn)品系列，加速汽車應(yīng)用開發(fā)[電子元件][汽車電子]

　　中國上?！?023年7月25日——萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，近日宣布推出Lattice Drive?解決方案集合，幫助客戶加速開發(fā)先進(jìn)、靈活的汽車系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用。Lattice Drive?將萊迪思針對不同市場應(yīng)用的軟件解決方案集合拓展到了汽車市場，旨在開發(fā)各類汽車應(yīng)用，包括車載信息娛樂顯示屏互連和數(shù)據(jù)處理、ADAS傳感器橋接和處理、低功耗區(qū)域橋接應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對駕駛員、座艙和車輛的監(jiān)控。

發(fā)表于：7/26/2023 2:26:42 PM

超越互連標(biāo)準(zhǔn)[電子元件][航空航天]

在航天發(fā)射條件下，強(qiáng)大的抗沖擊和抗振動性能至關(guān)重要。此外，在太空中，強(qiáng)大的釋氣性能可確保連接器不會削弱環(huán)境設(shè)備，更不會危及性能。這條路線賦予了設(shè)計師們更大的設(shè)計靈活性，支持其在預(yù)算范圍內(nèi)解決應(yīng)用的工程限制。

發(fā)表于：7/25/2023 9:37:00 AM