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解決方案

IT8900A/E直流負(fù)載在熔斷器熔斷特性測(cè)試中的應(yīng)用[電源技術(shù)][汽車電子]

隨著人們對(duì)汽車安全、環(huán)保、節(jié)能及舒適性要求的提高，汽車上電子產(chǎn)品被越來越多的使用，各類新型連接器，熔斷器不斷推出，熔斷能力也不斷增強(qiáng)。目前新能源汽車上用于動(dòng)力電池部分的熔斷器多為螺栓式保險(xiǎn)絲，通斷能力可達(dá)500A，典型的有SF30和SF51兩種。下面我們來介紹如何采用艾德克斯大功率電源和大功率電子負(fù)載配合測(cè)試熔斷器的熔斷時(shí)間。熔斷器作為在異常情況下（過載電流通過時(shí)）使電路永久斷開的部件，對(duì)車身的安全起到至關(guān)重要的作用，也因此熔斷器的熔斷時(shí)間指標(biāo)是必測(cè)的項(xiàng)目之一。在ISO8820-5_2007 及ISO8820-1_2005的道路車輛熔斷器國(guó)標(biāo)中，對(duì)熔斷器的參數(shù)定義及測(cè)試指標(biāo)做了詳細(xì)的說明。

發(fā)表于：6/19/2018 1:47:24 PM

跟蹤每一個(gè)神經(jīng)元：醫(yī)學(xué)研究的未來在于時(shí)間處理[嵌入式技術(shù)][醫(yī)療電子]

存儲(chǔ)可以在很多方面為醫(yī)學(xué)研究提供支持，尤其是與大腦成像硬件相關(guān)的領(lǐng)域。美國(guó)斯坦福大學(xué)是如何在其最近的研究項(xiàng)目中利用高速存儲(chǔ)的呢？在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，快速存儲(chǔ)能支持研究人員存儲(chǔ)和解析大型數(shù)據(jù)集。一個(gè)超大型數(shù)據(jù)集的示例就是斯坦福大學(xué)的 MultiMAP 項(xiàng)目，該項(xiàng)目用于跟蹤、記錄并分析斑馬魚大腦中神經(jīng)細(xì)胞的活動(dòng)。

發(fā)表于：6/13/2018 1:45:15 PM

最小化ARM Cortex[嵌入式技術(shù)][消費(fèi)電子]

首先，讓我們從一個(gè)看起來并不明顯的起點(diǎn)開始討論節(jié)能技術(shù)—指令集。所有Cortex-M CPU都使用Thumb-2指令集，它融合了32位ARM指令集和16位Thumb指令集，并且為原始性能和整體代碼大小提供了靈活的解決方案。在Cortex-M內(nèi)核上一個(gè)典型的Thumb-2應(yīng)用程序與完全采用ARM指令完成的相同功能應(yīng)用程序相比，代碼大小減小到25%之內(nèi)，而執(zhí)行效率達(dá)到90%(當(dāng)針對(duì)運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化后)。

發(fā)表于：6/4/2018 9:11:12 PM

初識(shí)波特圖[測(cè)試測(cè)量][汽車電子]

在模擬電路中，波特圖占據(jù)一個(gè)非常重要的地位，幾乎所有的模擬電路都需要頻響分析。例如在濾波器設(shè)計(jì)、環(huán)路穩(wěn)定性分析等測(cè)試調(diào)試工作都需要工程師繪制波特圖進(jìn)行分析。

發(fā)表于：6/1/2018 10:23:06 AM

艾德克斯IT6400系列在磁保持繼電器方面的應(yīng)用[測(cè)試測(cè)量][汽車電子]

磁保持繼電器是近幾年發(fā)展起來的一種新型的繼電器，也是一種自動(dòng)開關(guān)。和其他電磁繼電器一樣，對(duì)電路起著自動(dòng)接通和切斷作用。所不同的是，磁保持繼電器的常閉或常開狀態(tài)完全是依賴永久磁鋼的作用，其開關(guān)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換是靠一定寬度的脈沖電信號(hào)觸發(fā)而完成的。磁保持繼電器分為單相和三相。據(jù)有關(guān)資料介紹，目前市場(chǎng)上的磁保持繼電器的觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換電流最大可達(dá)150A；控制線圈電壓分為DC9V、DC12V等。一般電器壽命10000次；機(jī)械壽命1000000次；觸點(diǎn)接觸壓降<100mV。因此，具有省電、性能穩(wěn)定、體積小、承載能力大，比一般電磁繼電器性能優(yōu)越的特點(diǎn)。

發(fā)表于：5/30/2018 2:20:00 PM

如何使用任意波形發(fā)生器進(jìn)行旋轉(zhuǎn)變壓器模擬？[測(cè)試測(cè)量][工業(yè)自動(dòng)化]

所謂旋轉(zhuǎn)變壓器，即是一種電磁傳感器，通常被用于測(cè)量“旋轉(zhuǎn)物體“的轉(zhuǎn)軸角位移和角速度。這些“旋轉(zhuǎn)物體”通常應(yīng)用于汽車電子（凸輪/曲軸位置），航空（襟翼位置）以及舵機(jī)等工業(yè)領(lǐng)域。

發(fā)表于：5/25/2018 5:05:26 PM

Easy Drive ADC 簡(jiǎn)化高阻抗傳感器的測(cè)量[模擬設(shè)計(jì)][其他]

增量累加 ADC 憑借高準(zhǔn)確度和很強(qiáng)的抗噪聲性能，非常適合用來直接測(cè)量很多類型的傳感器。然而，輸入采樣電流可能壓垮高源阻抗或低帶寬、微功率信號(hào)調(diào)理電路。LTC2484增量累加轉(zhuǎn)換器系列通過平衡輸入電流解決了這個(gè)問題，從而簡(jiǎn)化了信號(hào)調(diào)理電路或者不再需要這種電路。增量累加 ADC 的常見應(yīng)用是熱敏電阻器測(cè)量。圖 1 顯示了直接測(cè)量高達(dá) 100kΩ的熱敏電阻器時(shí) LTC2484 的連接方式。

發(fā)表于：5/24/2018 9:09:00 AM

離網(wǎng)逆變器的測(cè)試[電源技術(shù)][汽車電子]

逆變器（inverter）是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉(zhuǎn)變成交流電（一般為220V/ 50HZ正弦或方波）。離網(wǎng)逆變器往往是用于新能源系統(tǒng)中，不接公共電網(wǎng)，常用于家中或辦公場(chǎng)所的應(yīng)急電源，一般是把直流電瓶逆變成220V交流的。也有一些偏遠(yuǎn)地區(qū)山林小屋或汽車、船艙中也會(huì)使用。逆變器的輸出也分為正弦波和方波輸出。正弦波逆變器輸出的是同我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娋W(wǎng)一樣甚至更好的正弦波交流電，因?yàn)樗淮嬖陔娋W(wǎng)中的電磁污染。方波逆變器輸出的則是質(zhì)量較差的方波交流電，其正向最大值到負(fù)向最大值幾乎在同時(shí)產(chǎn)生，這樣，對(duì)負(fù)載和逆變器本身造成劇烈的不穩(wěn)定影響。本文所討論的待測(cè)物均為正弦波離網(wǎng)逆變器。與并網(wǎng)逆變器一樣，離網(wǎng)逆變器也有一系列技術(shù)要求和國(guó)標(biāo)測(cè)試規(guī)范。艾德克斯IT8615交/直流電子負(fù)載結(jié)合IT6500大功率直流電源搭建如圖一所示的測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)，可以完成離網(wǎng)正弦波逆變器的以下所有測(cè)試項(xiàng)目。

發(fā)表于：5/16/2018 11:57:38 AM

ASK、FSK調(diào)制分析[測(cè)試測(cè)量][汽車電子]

數(shù)字調(diào)制是現(xiàn)代通信的重要方法，在衛(wèi)星通信、移動(dòng)通信等現(xiàn)代數(shù)字通信系統(tǒng)中，信道中傳輸?shù)亩际菙?shù)字已調(diào)信號(hào)。數(shù)字調(diào)制與模擬調(diào)制相比有許多優(yōu)點(diǎn)。數(shù)字調(diào)制具有更好的抗干擾性能，更強(qiáng)的抗信道損耗，以及更好的安全性；數(shù)字傳輸系統(tǒng)中可以使用差錯(cuò)控制技術(shù)，支持復(fù)雜信號(hào)條件和處理技術(shù)，如信源編碼、加密技術(shù)等。

發(fā)表于：5/10/2018 10:50:58 AM

429首都網(wǎng)絡(luò)安全日，衛(wèi)達(dá)發(fā)布全新解決方案，劍指四大行業(yè)的痛點(diǎn)[其他][其他]

429首都網(wǎng)絡(luò)安全日衛(wèi)達(dá)發(fā)布全新解決方案劍指四大行業(yè)的痛點(diǎn)

發(fā)表于：4/27/2018 9:12:32 AM