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基于CNN的智慧農(nóng)場圖像分類方法

基于CNN的智慧農(nóng)場圖像分類方法[人工智能][工業(yè)自動化]

為解決新疆兵團農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)中有感知無決策的問題,提出一種基于注意力機制模塊(SENet)與卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)混合模型遷移學(xué)習(xí)的圖像分類方法(TL-DA-SE-CNN)。該方法選擇4種不同的CNN模型進行權(quán)重采集,包括VGGNet、ResNet、InceptionNet和MobileNet。模型使用SENet分類器代替卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的全連接層,提取圖像的結(jié)構(gòu)性高階統(tǒng)計特征進行主題分類,并使用BP算法進行參數(shù)調(diào)整,分類準(zhǔn)確度達98.20%。實驗結(jié)果表明,將CNN與遷移學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)增強和SENet相結(jié)合的技術(shù)提高了牲畜圖像分類的性能,是卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在農(nóng)場自動化分群中的有效應(yīng)用。

發(fā)表于:5/8/2023 3:07:10 PM

基于改進TOPSIS模型的出租車運營決策優(yōu)化方法

基于改進TOPSIS模型的出租車運營決策優(yōu)化方法[人工智能][汽車電子]

以降低出租車運營損失為目標(biāo),分別利用排隊論對司機等待的平均時間成本進行量化,以及通過熵值法改進的TOPSIS模型對不同時段載客可能性進行量化,進而完成空載潛在損失參數(shù)的量化,通過量化指標(biāo)構(gòu)建出出租車運營損失模型,并基于此模型給出了降低損失的運營決策方法。引用洛陽北郊機場航班及出租車數(shù)據(jù)的驗證,證明了該決策方法能夠有效降低出租車的運營損失。

發(fā)表于:5/8/2023 3:00:11 PM

國產(chǎn)PLC發(fā)展現(xiàn)狀及展望

國產(chǎn)PLC發(fā)展現(xiàn)狀及展望[模擬設(shè)計][信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)]

綜述了國內(nèi)PLC的發(fā)展歷史,介紹了國內(nèi)PLC市場現(xiàn)狀、主流國產(chǎn)PLC、PLC標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)國家政策,分別從功能性能、邏輯編程軟件、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、產(chǎn)品譜系以及標(biāo)準(zhǔn)化等方面分析了國內(nèi)外PLC的差距。針對存在的差距,結(jié)合歐系、美系和日系PLC的特點,提出了一種中國系PLC的發(fā)展思路,瞄準(zhǔn)國防軍工、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)需求,通過重大項目和重點領(lǐng)域的帶動,基于國產(chǎn)自主軟硬件生態(tài)開展國產(chǎn)PLC研制和應(yīng)用推廣工作。

發(fā)表于:5/8/2023 2:53:02 PM

孔縫尺寸參數(shù)對腔體的5G屏蔽效能影響規(guī)律研究

孔縫尺寸參數(shù)對腔體的5G屏蔽效能影響規(guī)律研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

為保證換流站5G設(shè)備屏蔽腔體的屏蔽性能,明確腔體孔縫數(shù)量及尺寸對其屏蔽效能的影響規(guī)律,在HFSS仿真環(huán)境下,構(gòu)建了屏蔽腔體的電磁屏蔽效能分析模型,分析了5G微帶貼片天線電磁輻射的空間分布特征;然后,分析了腔體孔縫高度對屏蔽效能的影響,發(fā)現(xiàn)不同孔縫直徑下屏蔽效能均隨孔縫高度的增加而呈增強趨勢,電磁輻射強度由0.5 mm高度下的24.81 dB降低為2.0 mm高度下的16.29 dB,同時分析發(fā)現(xiàn)屏蔽效能隨孔縫直徑的增加呈現(xiàn)下降趨勢,最大輻射強度由1.0 mm直徑的-15.13 dB增長至7.0 mm直徑的49.87 dB;最后,在孔縫面積占比一定的情況下,發(fā)現(xiàn)隨著孔縫數(shù)量的增多和孔縫直徑的減小,屏蔽腔體的屏蔽效能是不斷提高的。

發(fā)表于:5/8/2023 2:45:00 PM

基于5G小基站的室內(nèi)定位技術(shù)與應(yīng)用研究

基于5G小基站的室內(nèi)定位技術(shù)與應(yīng)用研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

高精度室內(nèi)定位技術(shù)與小基站通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)合能夠有效降低室內(nèi)定位的部署及運維成本,為各類定位應(yīng)用場景提供了重要解決方案。首先歸納對比了常用定位技術(shù),進一步分析了不同定位技術(shù)在小基站應(yīng)用的可行性;然后,提出了基于5G小基站的室內(nèi)定位方案,并對其架構(gòu)進行了具體闡述,該方案具備傳輸網(wǎng)絡(luò)易擴展、傳輸路徑靈活化、定位接口開放化的優(yōu)勢;最后,給出了基于本方案選定的兩種定位技術(shù)的應(yīng)用場景及定位流程。結(jié)果表明,基于小基站的室內(nèi)定位方案能夠滿足消費者領(lǐng)域及更加廣泛的垂直行業(yè)的定位需求,具有重大意義及應(yīng)用前景。

發(fā)表于:5/8/2023 2:33:52 PM

基于AI算法的5G無線通信設(shè)備能耗建模方法研究

基于AI算法的5G無線通信設(shè)備能耗建模方法研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

基于5G網(wǎng)管系統(tǒng)中可采集到的大量能耗、性能指標(biāo)和基站配置數(shù)據(jù),利用機器學(xué)習(xí)算法對現(xiàn)網(wǎng)主流AAU設(shè)備建立能耗測算模型,并對模型的準(zhǔn)確性進行驗證。測試結(jié)果表明,利用該方案對現(xiàn)網(wǎng)幾款主流AAU設(shè)備建立的能耗測算模型精度都達到97%以上,充分證明該能耗建模方法具有很高的實用性和推廣價值。

發(fā)表于:5/8/2023 2:26:41 PM

基于風(fēng)險均衡度的電力5G通信鏈路自動選擇方法研究

基于風(fēng)險均衡度的電力5G通信鏈路自動選擇方法研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

為有效自動選擇通信鏈路,降低通信全局風(fēng)險度,提出了一種基于風(fēng)險均衡度的電力5G通信鏈路自動選擇方法。首先,以最低全局風(fēng)險度、最高業(yè)務(wù)通道可用性為目標(biāo)函數(shù),以通道帶寬、時延與丟包率為約束條件,建立電力5G通信鏈路自動選擇模型。以業(yè)務(wù)風(fēng)險度與網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)風(fēng)險均衡度等為指標(biāo),評估業(yè)務(wù)風(fēng)險度。按照風(fēng)險度大小,由低至高排序通信業(yè)務(wù),利用通信鏈路自動選擇模型,優(yōu)先為風(fēng)險度較低的業(yè)務(wù)選擇鏈路。通過量子遺傳算法求解通信鏈路自動選擇模型,獲取最低全局風(fēng)險度與最高業(yè)務(wù)通道可用性值,完成通信鏈路自動選擇。實驗證明:該方法可有效獲取各通信業(yè)務(wù)風(fēng)險度,自動選擇通信鏈路,降低全局風(fēng)險度,提升業(yè)務(wù)通道可用性和通道帶寬,減少通道時延與丟包率,風(fēng)險均衡效果較優(yōu)。

發(fā)表于:5/8/2023 2:05:19 PM

 基于數(shù)據(jù)中臺的園區(qū)經(jīng)營監(jiān)管平臺的設(shè)計與實現(xiàn)

基于數(shù)據(jù)中臺的園區(qū)經(jīng)營監(jiān)管平臺的設(shè)計與實現(xiàn)[其他][其他]

針對園區(qū)經(jīng)營、管理和服務(wù)水平提升的需要,為解決園區(qū)經(jīng)營相關(guān)系統(tǒng)集成性、一體化和智能化不高的問題,提出一種基于數(shù)據(jù)中臺和地理信息系統(tǒng)的園區(qū)經(jīng)營綜合監(jiān)管平臺,實現(xiàn)以園區(qū)房產(chǎn)為視角的園區(qū)經(jīng)營全方位監(jiān)控。平臺通過數(shù)據(jù)同步程序獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)采集程序采集外部系統(tǒng)數(shù)據(jù),經(jīng)數(shù)據(jù)清洗程序到達主題庫服務(wù)器,創(chuàng)建房產(chǎn)、客戶等主題庫,由數(shù)據(jù)呈現(xiàn)程序呈現(xiàn)至平臺服務(wù)器群組,實現(xiàn)一體化園區(qū)經(jīng)營監(jiān)控。通過在上海自貿(mào)區(qū)的應(yīng)用,實現(xiàn)了園區(qū)房產(chǎn)資源多維度和多層級的圖層化呈現(xiàn),對園區(qū)客戶進行精準(zhǔn)畫像,通過房產(chǎn)租售、收入、成本等監(jiān)管指標(biāo)以及客戶欠租、合同到期等預(yù)警模塊,提升了園區(qū)經(jīng)營管理和客戶服務(wù)水平。

發(fā)表于:4/25/2023 5:05:00 PM

基于特征優(yōu)化和ISSA-LSTM的脫硝系統(tǒng)入口NOx濃度預(yù)測模型

基于特征優(yōu)化和ISSA-LSTM的脫硝系統(tǒng)入口NOx濃度預(yù)測模型[其他][其他]

針對電廠脫硝系統(tǒng)入口NOx濃度受較多因素的影響波動較大,且CEMS檢測儀表有很大遲延難以精準(zhǔn)測量的問題,提出了一種基于隨機森林算法(RF)和改進麻雀搜索算法(ISSA) 優(yōu)化長短時記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(LSTM)的脫硝系統(tǒng)入口NOx濃度預(yù)測模型。首先,通過機理和相關(guān)性分析確定與SCR入口NOx質(zhì)量濃度相關(guān)的初始輔助變量,并利用RF算法對輔助變量進行特征優(yōu)化選擇,然后通過互信息(MI)對各輔助變量與輸出變量之間進行遲延估計并提取時序特征,并通過小波濾波對輸入變量進行降噪處理,建立LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型。利用ISSA算法確定LSTM模型的最優(yōu)組合參數(shù),最后與傳統(tǒng)的LSSVM、RBF、BP模型的預(yù)測結(jié)果進行對比。實驗結(jié)果證明,特征優(yōu)化后的ISSALSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型的決定系數(shù)(R2)最大,均方根誤差(RMSE)和平均絕對百分比誤差(MAPE)最小,具備很強的擬合和泛化能力,可以精準(zhǔn)預(yù)測脫硝系統(tǒng)入口氮氧化物的質(zhì)量濃度。

發(fā)表于:4/25/2023 5:01:00 PM

基于屬性加密的聯(lián)邦學(xué)習(xí)參與方選擇方案

基于屬性加密的聯(lián)邦學(xué)習(xí)參與方選擇方案[其他][其他]

聯(lián)邦學(xué)習(xí)通過讓用戶使用本地數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型來保護隱私,但現(xiàn)有的工作普遍忽略了真實場景下參與方的異質(zhì)性。針對傳統(tǒng)聯(lián)邦學(xué)習(xí)難以避免與不恰當(dāng)參與方共享模型的問題,提出一種聯(lián)邦學(xué)習(xí)參與方選擇方案。設(shè)計新的可撤銷的密文策略屬性基加密算法,在不泄露隱私的前提下對參與方實現(xiàn)高效的訪問控制。對所提出的方案進行安全性的深入討論,同時使用公開的數(shù)據(jù)集進行模擬實驗,結(jié)果表明所提方案在提供可靠參與方選擇應(yīng)用的同時極大提升了模型的性能,能促進聯(lián)邦學(xué)習(xí)在智慧城市等場景中的廣泛落地。

發(fā)表于:4/25/2023 4:44:00 PM

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