智能電網(wǎng)最新文章 國網(wǎng)天津電力初步建成全市5公里充電服務(wù)圈 1～11月份天津市新能源汽車新增上牌約8600輛，同比增長29%，累計上牌新能源汽車超過3萬輛。為滿足電動汽車與新能源發(fā)展需要，國網(wǎng)天津電力按照公司統(tǒng)一部署，積極推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，天津市公共充電樁總數(shù)達到5800個，其中快充樁2400個，慢充樁3400個，全力支撐新能源汽車推廣應(yīng)用。今年以來，已提供充換電服務(wù)50.6萬次，充電電量4401萬千瓦時，累計行駛3144萬千米，為天津市電動汽車的推廣運行提供了有力保障和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 發(fā)表于：12/19/2017 “能源互聯(lián)網(wǎng)”插座開發(fā)充電新市場 在一線城市等車位資源和電動車保有量矛盾突出的地方，由于很難實現(xiàn)一車一樁，共享充電前景被無限看好。 發(fā)表于：12/15/2017 科研項目助特高壓交流變壓器硅鋼片實現(xiàn)國產(chǎn)化 特高壓交流變壓器用硅鋼一直是國外企業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)領(lǐng)域，在國際貿(mào)易中往往出現(xiàn)供貨周期長、價格水平高的情況。與國外特高壓變壓器硅鋼產(chǎn)品“奇貨可居”的地位相比，國產(chǎn)高性能取向硅鋼在磁性能、質(zhì)量穩(wěn)定性和成材率等技術(shù)難點上亟待突破，而且需要實現(xiàn)特高壓變壓器硅鋼片的設(shè)計選型標準及其在復雜工況條件下應(yīng)用性能檢測和評估方法的創(chuàng)新。 發(fā)表于：12/15/2017 評論｜新能源汽車遭遇成長新煩惱 新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在快速崛起的同時，也面臨發(fā)展中的諸多痛點。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)“變道超車”的目標，仍需在久久為功上下功夫。 發(fā)表于：12/15/2017 豐田聯(lián)合松下達成電池合作計劃 為2020年推純電動車鋪路 12月14日，據(jù)歐洲《汽車新聞》報道，日本第一大汽車制造商豐田于本周三(12月13日)正式發(fā)布公告稱，將與日本松下公司達成一項電池合作協(xié)議，共同研發(fā)電動汽車方形電池的可行性，并最終在豐田旗下電動車型上大規(guī)模應(yīng)用。 發(fā)表于：12/15/2017 發(fā)改委下周宣布全國碳市場啟動 你需要知道這些 21世紀經(jīng)濟報道從發(fā)改委權(quán)威人士處獲悉，發(fā)改委正組織于12月19日下午召開新聞發(fā)布會，宣布全國碳市場啟動。 發(fā)表于：12/15/2017 抽水蓄能機組調(diào)試定額首次發(fā)布 12月6日，由國網(wǎng)新源控股有限公司自主編制完成的《抽水蓄能機組調(diào)試費用預算編制規(guī)定及計算標準(試行)》《抽水蓄能電站機組調(diào)試預算定額(試行)》(合稱調(diào)試定額)正式發(fā)布。這是我國第一套發(fā)布實施的抽水蓄能機組調(diào)試定額。 發(fā)表于：12/15/2017 售電市場加速洗牌 創(chuàng)新增值格局初顯 也許在不遠的未來，通過售電公司的增值服務(wù)，在家里就可以選擇電源種類。 發(fā)表于：12/13/2017 構(gòu)建需求響應(yīng)機制 挖掘儲能參與價值 2013年到2015年間，我國推動電力需求側(cè)管理城市綜合試點，轉(zhuǎn)變以往僅利用行政手段落實電力運行管理的工作模式，建立了需求響應(yīng)資源庫和長效機制，儲(蓄)能技術(shù)手段參與其中，響應(yīng)所實現(xiàn)的臨時性轉(zhuǎn)移負荷量顯著。以北京為例，利用儲(蓄)能方式參與響應(yīng)的累計響應(yīng)量占整個公建樓宇總響應(yīng)量的61%。在全球各開放電力市場中，儲能技術(shù)已被允許參與響應(yīng)為電網(wǎng)提供服務(wù)，并獲取額外收益。在此我們將對比國內(nèi)外需求響應(yīng)機制異同，并探討為促進儲能技術(shù)特別是電儲能技術(shù)廣泛參與需求響應(yīng)可做出的機制調(diào)整方向。 發(fā)表于：12/13/2017 大電網(wǎng)調(diào)度取得突破進展 推動多類型能源互補 近年來以特高壓為骨干電網(wǎng)、各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅強智能電網(wǎng)，為能源優(yōu)化配置和清潔能源消納創(chuàng)造了良好條件，同時也給互聯(lián)大電網(wǎng)的調(diào)度運行帶來了新的挑戰(zhàn)：互聯(lián)大電網(wǎng)多級協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度的挑戰(zhàn)，多類型間歇—常規(guī)電源協(xié)調(diào)運行的挑戰(zhàn)，大范圍、多時間尺度發(fā)輸電資源優(yōu)化配置的挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：12/13/2017 大電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)分析取得突破 多方面提升計算能力 隨著特高壓交直流混聯(lián)大電網(wǎng)的一體化調(diào)控運行和間歇性新能源的大規(guī)模接入，對網(wǎng)絡(luò)分析應(yīng)用提出了新的要求。 發(fā)表于：12/13/2017 國際能源署：中國能源結(jié)構(gòu)將逐步轉(zhuǎn)換到清潔發(fā)電 國際能源署《世界能源展望2017中國特別報告》12日在昆明發(fā)布。報告認為，中國能源結(jié)構(gòu)將逐步轉(zhuǎn)換到清潔發(fā)電，中國日益增長的能源需求正越來越多依賴可再生能源、天然氣和電力，而煤炭需求有所回落。 發(fā)表于：12/13/2017 分析｜儲能參與電力市場批發(fā)市場的模式 12月4日，紐約獨立系統(tǒng)運營商（NYISO）發(fā)布了一份報告，對0.1MW及以上容量的儲能資源（energystorageresources，ESR）參與市場新模型的整合、開發(fā)和有效利用進行了時間安排。 發(fā)表于：12/13/2017 公共充電樁利用率不足15%： 運營商盈利模式待解 隨著電動車的持續(xù)發(fā)展，充電樁數(shù)量達到億級的數(shù)量水平后，將需要數(shù)百萬的專業(yè)維修工人對充電樁進行維修，屆時充電運營商將很難支撐如此高的人力成本。 發(fā)表于：12/12/2017 全國首個“智慧停車+充電一體化”試點項目在深圳建成投運 為探索解決當前充電站建設(shè)布點不均衡、充電設(shè)施建設(shè)用地資源緊張等問題，全國首個“智慧停車+充電一體化”路邊充電樁試點項目日前在深圳建成并投入運營。 發(fā)表于：12/12/2017 ?…161162163164165166167168169170…?
