頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 2015年中國電子展展商巡禮：明緯電子 2015年中國(成都)電子展將于7月16日-18日在成都世紀城新國際會展中心舉行。屆時，成都明緯電子有限責任公司將亮相本屆展會，并展示明緯全系列開關電源。 發(fā)表于：6/30/2015 MCR-WPT四種經典傳輸結構的性能比較 采用電路理論分別對磁耦合諧振式無線電能傳輸(MCR-WPT)的4種經典發(fā)射接收系統(tǒng)模型進行傳輸功率和效率的理論分析和研究，同時提出一種綜合評價系統(tǒng)性能的方法，對串聯-串聯型(SS)、串聯-并聯型(SP)、并聯-并聯型(PP)和并聯-串聯型(PS)模型的傳輸功率和效率的變化進行對比分析。通過數值仿真和實驗結果表明，串聯-串聯型(SS)更適合于磁諧振耦合式無線電能傳輸系統(tǒng)，且SS和SP的抗干擾性能比PP和PS更好。 發(fā)表于：6/29/2015 基于等效電路分析的航空鋰電池工作特性研究 針對航空鋰電池安全保障問題，提出了一種基于等效電路模型的鋰電池工作特性分析方法。該方法通過PNGV等效電路處理，實現對航空鋰電池物理反應過程的電路模擬，并基于此研究了航空鋰電池的工作特性。實驗結果表明，該方法能夠實現對航空用75 Ah鋰電池等效電路的有效模擬，等效模型能夠有效分析不同條件下的電池工作狀態(tài)，獲得鋰電池工作特性規(guī)律，為鋰電池的安全航空應用提供保障。 發(fā)表于：6/29/2015 LLC負載超高頻諧振逆變器并聯特性研究 針對LLC負載1 MHz超高頻感應加熱電壓型諧振逆變器并聯運行中，串聯不同電感時逆變器的工作特性進行了理論分析，探究逆變器換流角度以及LLC品質因數的變化，對逆變器輸出電壓存在差異時換流角度的變化進行了研究。得出1 MHz的電壓型諧振逆變器在存在電感差異、電壓差異時換流角度是較小的，可以保證逆變器工作在小感性換流狀態(tài)。最后通過MATLAB/Simulink仿真實驗驗證了理論分析的正確性，并對仿真結果進行了綜合分析。 發(fā)表于：6/29/2015 一種雙電源四輸入端三電平逆變器 提出了一種由雙直流電源構成的四輸入端三電平逆變器拓撲結構，并采用三次諧波注入PWM作為調制方法。該逆變器通過前級兩個電源和兩個Buck變換器為后級電路提供四路電平，不同狀態(tài)下后級電路工作于不同的三個電平狀態(tài)；前級Buck變換器可以實現對直流母線電壓的調節(jié)，有較寬的工作電壓范圍；采用三次諧波注入PWM調制方法能實現較寬的調制范圍、低開關損耗及輸出電壓電流較少的諧波含量。分析了不同狀態(tài)下雙電源四輸入端三電平逆變器工作原理、控制方法，并通過Simulink仿真驗證了該結構的正確性和可行性。 發(fā)表于：6/29/2015 特斯拉教你玩轉電源設計——特斯拉線圈篇（上） 特斯拉線圈是尼古拉. 特斯拉的發(fā)明之一，原理為把一個線圈連接在電源上，作為發(fā)射器傳輸能量；另一個線圈連著燈泡，作為能量接收器。通電后，發(fā)射器能夠以10兆赫茲的頻率震動，另一個線圈連著的燈泡被點亮。 發(fā)表于：6/29/2015 意法半導體（ST）新款1200V IGBT是業(yè)內性能最好的低頻晶體管 中國，2015年6月25日——意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出S系列 1200V IGBT絕緣柵雙極晶體管。當開關頻率達到8kHz時，新系列雙極器件的導通和關斷綜合損耗創(chuàng)市場新低，大幅度提升不間斷電源、太陽能發(fā)電、電焊機、工業(yè)電機等類似設備的電源轉換效率。 發(fā)表于：6/29/2015 一種改進的孤島檢測策略在光伏系統(tǒng)中的應用 在現代電力系統(tǒng)中，可能產生的孤島效應一定程度上限制了光伏并網發(fā)電系統(tǒng)(photovoltaic grid connected power system，PV)的應用和發(fā)展，孤島檢測是光伏系統(tǒng)必須具備的功能。傳統(tǒng)的滑模頻率偏移法有檢測效率較低、對系統(tǒng)發(fā)電質量影響較大等缺點，提出了一種將傳統(tǒng)滑模頻率偏移法和電壓正反饋機制相結合的孤島檢測策略。分析了改進方法的工作原理，基于dq變換實現了有功電壓、無功電壓以及有功電流、無功電流的分離，通過與參考量做差作為反饋量，達到破壞功率平衡從而檢測出孤島的目的。仿真實驗結果驗證了該方法的可行性和有效性，對工程應用有一定的參考價值。 發(fā)表于：6/28/2015 特斯拉線圈制作教程 整個制作我們以變壓器功率為1000w的中型特斯拉線圈為設計標準。(放電距離：>=120cm)（備注：特斯拉線圈的放電距離和功率成正比） 發(fā)表于：6/26/2015 品質因數與共振頻率對無線電能傳輸的影響 諧振耦合式無線電能傳輸技術是一種新興電能傳輸方式，提高傳輸功率和效率已成為其應用發(fā)展的瓶頸問題。通過仿真與實驗探究了提高頻率和改善線圈參數兩種不同提高系統(tǒng)品質因數的方法對能量傳輸效率、功率與傳輸距離之間的影響規(guī)律。結果表明，提高系統(tǒng)共振頻率可明顯提高系統(tǒng)能量有效傳輸距離，但導致最高輸出功率明顯下降，而對傳輸效率影響不明顯；改善線圈參數可顯著提高最高輸出功率，而對輸出效率和有效傳輸距離影響不明顯。系統(tǒng)頻率響應仿真與實驗結果顯示，小幅偏離共振頻率點引起輸出功率急劇下降。系統(tǒng)共振頻率隨接收端與發(fā)射端間耦合系數增加出現分裂現象，造成能量傳輸功率下降。 發(fā)表于：6/25/2015 ?…790791792793794795796797798799…?
