頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 電池技術(shù)進(jìn)步緩慢 阻礙穿戴式裝置發(fā)展 ReadWrite網(wǎng)站匯整各類電池技術(shù)，指出若電池技術(shù)一直未取得重大突破，恐威脅穿戴式裝置市場(chǎng)成長(zhǎng)。 發(fā)表于：8/26/2015 風(fēng)口之上：光伏+能源互聯(lián)網(wǎng) “能源互聯(lián)網(wǎng)”的關(guān)鍵元素，在于將互聯(lián)網(wǎng)與太陽(yáng)能等可再生能源結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)低成本的能源共享。在發(fā)達(dá)國(guó)家，與新能源相結(jié)合的各種互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新服務(wù)，在能源互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)的過(guò)程中，發(fā)揮著舉足輕重的作用。 發(fā)表于：8/25/2015 智慧城市啥樣？英國(guó)正在測(cè)試充電道路 為了節(jié)約能源并且改善大氣環(huán)境，電動(dòng)汽車開始走進(jìn)人們的生活，尤其是特斯拉自發(fā)布以來(lái)，迅速吸引了大批愛(ài)車一族的關(guān)注。但續(xù)航問(wèn)題與充電緩慢成了阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的兩座大山，近來(lái)英國(guó)正在測(cè)試一種可以在電動(dòng)汽車行駛過(guò)程為其充電的特殊道路，以此來(lái)解決以上兩個(gè)難題。 發(fā)表于：8/25/2015 為可穿戴設(shè)備提供最理想的充電解決方案 事實(shí)上，除了電池充電器以外，一個(gè)專門為可穿戴設(shè)備而設(shè)計(jì)的電源解決方案還包括很多其他組件。現(xiàn)在，讓我們一起來(lái)了解一下當(dāng)工程師在為系統(tǒng)設(shè)計(jì)充電解決方案時(shí)最常采用的幾款器件。 發(fā)表于：8/25/2015 一張圖看清中國(guó)隔膜產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì) 具有良好的電子絕緣性、離子導(dǎo)電性、化學(xué)和電化學(xué)穩(wěn)定性等技術(shù)指標(biāo)的隔膜是鋰離子電池安全性的重要保證。目前，我國(guó)隔膜市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，預(yù)計(jì)2015年總產(chǎn)能將達(dá)23億平方米，遠(yuǎn)超全球電池隔膜的需求量。但高端膜90%依靠進(jìn)口，隔膜進(jìn)口率總體超過(guò)70%。 發(fā)表于：8/24/2015 電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商之爭(zhēng) 日韓大勝 塵埃初定 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，豪華汽車制造商奧迪(Audi AG)前日公布，該公司首款純電動(dòng)汽車使用韓國(guó)LG化學(xué)(LG Chem Ltd.)所開發(fā)高級(jí)電池的續(xù)航里程可達(dá)310英里(約合500公里)。LG化學(xué)是越發(fā)受到汽車廠商青睞的亞洲三家車載電池供應(yīng)商之一。 發(fā)表于：8/24/2015 采用 3mm x 4mm DFN 封裝的 1.5A、15V 同步升壓型穩(wěn)壓器 可提供 95% 效率、3MHz 開關(guān)頻率和輸出斷接功能 加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 8 月 20 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出集成了輸出斷接功能的 3MHz 電流模式、同步升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LTC3121。其內(nèi)部 1.5A 開關(guān)在啟動(dòng)時(shí)的 1.8V (運(yùn)行時(shí)為 0.5V) 至 5.5V 輸入電壓范圍內(nèi)提供高達(dá) 15V 的輸出電壓，從而使該器件非常適合電池或標(biāo)準(zhǔn) 3.3V 和 5V 電源。LTC3121 從 5V 輸入可在 12V 輸出提供高達(dá) 400mA 連續(xù)輸出電流。此外，其 1.5A 電流限制使該器件非常適合諸如 PCI Express 等輸入電流受限應(yīng)用，同時(shí)最大限度減小了所需的外部組件尺寸。引腳可選的突發(fā)模式 (Burst Mode®) 工作將靜態(tài)電流降至僅為 25µA，從而延長(zhǎng)了手持式應(yīng)用的電池運(yùn)行時(shí)間。耐熱性能增強(qiáng)型 3mm x 4mm DFN-12 封裝與高達(dá) 3MHz 的恒定開關(guān)頻率相結(jié)合，使設(shè)計(jì)師能夠平衡 PCB 解決方案尺寸和所需的效率。 發(fā)表于：8/22/2015 充電站電氣系統(tǒng)測(cè)試方案 大街上可以看到形形色色的充電樁，充電樁是充電站電氣系統(tǒng)的一部分。完整的充電站電氣系統(tǒng)包括供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)三大部分，如圖 1所示。本文介紹充電站電氣系統(tǒng)各部分組成以及針對(duì)各部分的測(cè)試方案。 發(fā)表于：8/22/2015 線性輔助的DC-DC電壓轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì) 給出了一個(gè)片上CMOS線性輔助的電壓轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)。一方面，一個(gè)線性輔助穩(wěn)壓器可以用來(lái)取消輸出電壓紋波，并可以對(duì)負(fù)載的變化作出比較迅速的反應(yīng)；另一方面，并行連接的開關(guān)轉(zhuǎn)換器幾乎提供了負(fù)載的全部輸出電流。這種電路連接方式減小了電路上的熱損耗，極大地提高了電壓轉(zhuǎn)換器的效率。因此，在低等到中等電流消耗的電源系統(tǒng)中，這種設(shè)計(jì)具有自身的優(yōu)勢(shì)。 發(fā)表于：8/21/2015 全球十大插電式混動(dòng)車排行榜 插電式混合動(dòng)力汽車現(xiàn)在在全球愈發(fā)流行，駕駛者可在短途出行時(shí)選用電動(dòng)模式，在長(zhǎng)途出行時(shí)選用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可大大降低油耗，也不用擔(dān)心續(xù)航里程，因此廣受消費(fèi)者青睞。我們下面看看全球十大最佳插電式混動(dòng)車。 發(fā)表于：8/21/2015 ?…778779780781782783784785786787…?
