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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

面向 Altera Arria 10 并經(jīng)驗(yàn)證的 FPGA 電源解決方案

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 8 月 27 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向Altera® Arria® 10 FPGA開(kāi)發(fā)套件的電源管理解決方案。這電路板的技術(shù)細(xì)節(jié)可于 linear.com.cn/altera 查閱。凌力爾特的解決方案滿足了 Arria 10 FPGA開(kāi)發(fā)套件及其支持性系統(tǒng)構(gòu)件的關(guān)鍵功率要求。

發(fā)表于：8/31/2015

Fairchild推出業(yè)內(nèi)首款8x8 Dual Cool封裝的中壓MOSFET

美國(guó)加州圣何塞 – 2015 年8月31日 —全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild (NASDAQ: FCS) 推出了其行業(yè)領(lǐng)先的中壓MOSFET產(chǎn)品，采用了8x8 Dual Cool封裝。這款新型Dual Cool 88 MOSFET為電源轉(zhuǎn)換工程師替換體積大的D2-PAK封裝提供了卓越的產(chǎn)品，在尺寸縮減了一半的同時(shí)，提供了更高功率密度和更佳效率，且通過(guò)在封裝上下表面同時(shí)流動(dòng)的氣流提高了散熱性能。

發(fā)表于：8/31/2015

一種眼科組合臺(tái)通用電源的設(shè)計(jì)與研制

設(shè)計(jì)并研制了一款用于眼科組合臺(tái)的通用電源，采用DC-DC轉(zhuǎn)換、電流倍增等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)低電壓大電流的電源輸出，該電源可提供交流12 V/直流6 V（500mA）、交流6 V/直流3.3 V（300 mA）與直流3 V（4 A）/直流3.3 V（300 mA）的接口輸出，電源的效率不低于55%。可提供豐富的電源接口，能滿足市面上主流的不同品牌裂隙燈設(shè)備的用電供應(yīng)，滿足眼科組合臺(tái)不同裂隙燈電源的需要。

發(fā)表于：8/31/2015

從新能源汽車的著火原因看動(dòng)力電池的優(yōu)劣

新能源汽車走入大眾生活以來(lái)，發(fā)生自燃和起火事件是屢見(jiàn)不鮮，每次事故都備受市場(chǎng)關(guān)注，新能源汽車電池因事故起火不是最要命的，就像傳統(tǒng)燃油車發(fā)生事故會(huì)導(dǎo)致車輛燃燒一樣，這并非車輛本身的技術(shù)、質(zhì)量等問(wèn)題造成的，是可以控制的，不過(guò)在眾多的起火事件中，需要認(rèn)真分析，有區(qū)別的對(duì)待問(wèn)題，分析新能源汽車起火的原因，確定電池安全的影響因素。

發(fā)表于：8/31/2015

新能源汽車迎增長(zhǎng) 電池廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)供不應(yīng)求

進(jìn)入2015年，新能源汽車迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)期，然而國(guó)內(nèi)主流整車企業(yè)并沒(méi)有做好準(zhǔn)備，不少企業(yè)紛紛表示由于動(dòng)力電池儲(chǔ)備不足，均出現(xiàn)產(chǎn)能跟不上的局面。與之相反，中汽協(xié)透露“為了掩飾新能源推廣不利的狀況，部分車企虛報(bào)新能源汽車產(chǎn)銷量”。為此，《證券日?qǐng)?bào)·汽車周刊》試圖通過(guò)調(diào)查涵蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的整車企業(yè)、電池供應(yīng)商、電池原材料供應(yīng)商等，揭示現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的真相。整車企業(yè)為什么傾向于采購(gòu)國(guó)外動(dòng)力電池呢？我國(guó)鋰礦企業(yè)都將原料賣給誰(shuí)了？

發(fā)表于：8/31/2015

新能源汽車借互聯(lián)網(wǎng)思維破解充電難題

“新能源汽車技術(shù)怎么樣我們并不關(guān)注，能不能方便充電才是最大問(wèn)題。”關(guān)注新能源車已久的田先生向信息時(shí)報(bào)記者表示道。剛剛結(jié)束的“廣州購(gòu)車節(jié)”新能源展區(qū)，市民對(duì)于充電問(wèn)題關(guān)注最多，私用、公用充電網(wǎng)能否連接出“最后一公里”，仍是新能源汽車推廣的關(guān)鍵。

發(fā)表于：8/31/2015

煙臺(tái) 光伏“自發(fā)電”時(shí)代來(lái)了

太陽(yáng)能植物工廠、光伏直流水泵、太陽(yáng)能殺蟲燈、驅(qū)鳥(niǎo)器、太陽(yáng)能光伏發(fā)電站……從這些太陽(yáng)能光伏產(chǎn)品，可以看出太陽(yáng)能光伏的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，與農(nóng)業(yè)、工業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)契合度較高。作為一種新能源，太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？如何讓太陽(yáng)能走進(jìn)尋常百姓家？太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)未來(lái)前景咋樣？連日來(lái)，記者走訪煙臺(tái)太陽(yáng)能光伏本土企業(yè)，找尋太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展圖譜。

發(fā)表于：8/31/2015

一種高功率因數(shù)高效率的LED驅(qū)動(dòng)器

研究了一種基于單級(jí)Buck的LED驅(qū)動(dòng)器升級(jí)版——雙端正激變換器，對(duì)此變換器進(jìn)行了理論分析和仿真驗(yàn)證，并做出試驗(yàn)樣機(jī)，測(cè)出其實(shí)驗(yàn)波形。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，此變換器相較于其他LED驅(qū)動(dòng)電源具有高功率因數(shù)、高效率、高可靠性等優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：8/28/2015

異步伺服電機(jī)和同步伺服電機(jī)的區(qū)別

摘要：一談到運(yùn)動(dòng)控制，大家第一時(shí)間就會(huì)想起伺服電機(jī)。實(shí)際上，伺服電機(jī)的家族也是分為多個(gè)血統(tǒng)的，你又有沒(méi)有想到呢？

發(fā)表于：8/28/2015

低噪聲開(kāi)關(guān)電源變壓器的設(shè)計(jì)方法

摘要：在開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中，功率變壓器的設(shè)計(jì)極為關(guān)鍵，尤其是工作頻率提高后，要達(dá)到電源的功率密度盡量高，同時(shí)要滿足較好的EMC指標(biāo)有一定的難度。下面介紹一種變壓器設(shè)計(jì)方法，可大大改善開(kāi)關(guān)電源的EMI噪聲。

發(fā)表于：8/28/2015