頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 “材料之王”石墨烯緣何不能帶來電動車革命 近日，中科院上海硅酸鹽研究所稱聯(lián)合北京大學、美國賓夕法尼亞大學展開持續(xù)攻關(guān)，已研制出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯， 該材料具有極佳的電化學儲能特性，可用作電動車的“超強電池”，充電只需7秒鐘，即可續(xù)航35公里，相關(guān)研究成果已于12月18日發(fā)表在世界頂級期刊《科學》上。 發(fā)表于：2/4/2016 基于PXI的模塊電路檢測診斷系統(tǒng)軟件設計 作為設備組成部分的模塊電路，為判斷其性能狀況并進行故障檢修，需要開發(fā)基于PXI總線的檢測診斷系統(tǒng)，而系統(tǒng)功能的實現(xiàn)主要依賴軟件。結(jié)合構(gòu)建的平臺，設計了軟件結(jié)構(gòu)和軟件流程，并就主要軟件的實現(xiàn)進行了討論。綜合運用虛擬儀器、數(shù)據(jù)庫、計算機通信等技術(shù)進行系統(tǒng)軟件設計，軟件結(jié)構(gòu)良好，易于二次開發(fā)。 發(fā)表于：2/3/2016 美高森美在愛爾蘭埃尼斯開設卓越航空中心 發(fā)展智能電源解決方案 致力于在功耗、安全、可靠和性能方面提供差異化半導體技術(shù)方案的領先供應商美高森美公司(Microsemi Corporation，紐約納斯達克交易所代號：MSCC)宣布在愛爾蘭埃尼斯 (Ennis) 開設卓越航空中心(Aviation Centre of Excellence)。這個占地面積為1,900平方英尺的研究和開發(fā)設施將為美高森美新的高可靠性航空智能電源解決方案(IPS)系列產(chǎn)品線的設計、開發(fā)和制造提供支持。 發(fā)表于：2/3/2016 基于STM32F407的永磁同步電機位置估計 采用以Cortex-M4為內(nèi)核的STM32F407作為主控制器，根據(jù)空間矢量脈寬調(diào)制原理，控制IPM模塊給電機電樞繞組施加不同方向的空間電壓矢量。利用主控制器的12位A/D采樣通道獲取定子A、B相電流值從而計算出直軸電流id。結(jié)合電永磁轉(zhuǎn)子的磁場特性以及定子電感的飽和效應，根據(jù)id的變化曲線判斷出電機轉(zhuǎn)子的電角度位置。 發(fā)表于：2/3/2016 Keyssa推出用于非接觸高速數(shù)據(jù)和視頻傳輸?shù)摹癒iss Connector” 中國 – 2016年1月22日 – Keyssa今日宣布推出其商業(yè)化產(chǎn)品—— Kiss Connector，該產(chǎn)品為一種在設備之間和設備內(nèi)部移動和流傳輸大型文件的非接觸、固態(tài)、近瞬時方法。Kiss Connector是微型、低成本、低功耗、固態(tài)、可嵌入電磁連接器，可以在計算設備之間安全地移動超大帶寬文件。Keyssa正利用Kiss Connectivity開啟一個新時代，將改變設備通信方式并讓設計師們能夠以全新的方式自由設計設備。現(xiàn)可向原始設備制造商和原始設計制造商合作伙伴提供Kiss Connector的參考設計。 發(fā)表于：2/3/2016 今年是氮化鎵發(fā)展非常重要一年 在整個功率器件發(fā)展的過程中，大家可以看到1970年有第一個可控硅出來，隨著時間和技術(shù)的推移，功率密度要求變得逐漸提升，后面是二級晶體管，慢慢到上世紀90年代末出現(xiàn)了IGBT。2000年的時候業(yè)界就提出硅基產(chǎn)品快達到物理極限。未來如何讓開關(guān)頻率進一步提高？現(xiàn)在市場上有兩個新材料，一個是氮化鎵，還有一個是碳化硅，都可以滿足這一要求。 發(fā)表于：2/3/2016 USB-PD協(xié)議在快速充電領域深具應用潛力 大家都會使用手機，現(xiàn)在大屏幕手機耗電問題很嚴重，至少要一天一沖，為了降低充電時間，傳統(tǒng)的充電方式已經(jīng)不合時宜，所以很多廠商都在引入快速充電技術(shù)。以前的充電器只提供一個固定的輸出電壓（5V），電源提供的輸出功率取決于輸出電流的大小，輸出電流越大則提供給電池端的功率更大，從而提高充電效率減小充電時間。但電流不能無限制的增加，因在輸出電纜的功耗隨電流的增大會相應的增加。 發(fā)表于：2/3/2016 解讀 動力電池材料之爭 近日，有關(guān)單位發(fā)布的《關(guān)于對暫緩在商用車上使用三元材料動力鋰離子電池建議的函征求企業(yè)意見的通知》，似乎將去年業(yè)界中對未來電動車蓄電池定位問題，即是采用三元聚合物鋰電池(以下簡稱為“三元鋰電池”)，還是采用磷酸鐵鋰電池的爭論畫上了句號。 發(fā)表于：2/3/2016 鋰電池板塊漲勢喜人 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度較高 2月2日消息，周二早盤，鋰電池板塊后來居上。 發(fā)表于：2/3/2016 用于SAR ADC中的雙通道逐次 逼近寄存器的設計與實現(xiàn) 完成逐次逼近邏輯的逐次逼近寄存器（SAR）在逐次逼近模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）中的設計相當重要，它控制著整個SAR ADC的正常運行。提出一種新型且結(jié)構(gòu)簡單、能在一次AD轉(zhuǎn)換中基于同一組時鐘序列信號同時完成兩路12 bit數(shù)據(jù)（即24 bit數(shù)據(jù)）信號的逐位逼近轉(zhuǎn)換和存儲的無冗余碼SAR結(jié)構(gòu)?；贑SMC 0.5 m CMOS工藝采用全原理圖輸入的方法來實現(xiàn)，最大程度地簡化了電路結(jié)構(gòu)和面積，效率高且開關(guān)功耗可降到最小。 發(fā)表于：2/2/2016 ?…722723724725726727728729730731…?
