頭條 中國電子技術標準化研究院回應“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術領域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 充電管理市場面臨洗牌 TI霸主地位蒙塵 德州儀器(TI)無線充電晶片霸主地位正遭受應用處理器廠商(AP)威脅。隨著高通(Qualcomm)先后宣布加入無線充電聯(lián)盟(WPC)與電力事業(yè)聯(lián)盟(PMA)后，該公司將無線充電接收器(Rx)整合至處理器的企圖心已愈來愈明顯，一旦相關產品推出，勢將對德州儀器在無線充電晶片的市占率造成不小沖擊。 發(fā)表于：2016/2/24 過電壓和過電流保護提高了充電管理系統(tǒng)的安全性和可靠性 對于小型輕巧便攜式應用而言，當前大家首選的可充電電池為鋰離子電池。但當談及手機、便攜式媒體播放器或導航設備以及其他此類設備的電源管理時，設計工程師會使用一組定義明確的電壓電流范圍，其中包括作為電源的電池，向電池準確可靠地提供能量的充電器，以及線性穩(wěn)壓器或用于系統(tǒng)電源轉換的 DC/DC 轉換器。 發(fā)表于：2016/2/24 移動設備充電管理芯逐步朝多相式與大電流方向發(fā)展 就許多3C電子產品的設計而言，各項電子組件，包括中央處理器（CPU）、芯片組、圖像芯片及內存等，所使用的電壓范圍都各有不同，且基于省電的目的，這些組件必須根據(jù)不同的情境提供不同的效率，也就是說這些組件可能會分別處于休眠、低速運轉及高速運轉等不同狀態(tài)?？上攵?，這對于電源控制而言是極大的挑戰(zhàn)，必須提供復雜的功能滿足各項需求，而所有參與控制這些功能的IC集合而成，即被稱為電源管理單元（PMU）。 發(fā)表于：2016/2/24 無線充電 不再是小眾技術 無線充電技術出現(xiàn)后，人們對其技術為生活帶來的便捷充滿期待，同時又對其技術壁壘存在一些質疑。 發(fā)表于：2016/2/24 鋰電池化成用雙向DC-DC變換器設計 針對鋰電池化成過程中采用電阻放電帶來的大量能量浪費現(xiàn)象，設計了一個雙向DC-DC變換器，可以實現(xiàn)化成放電能量的高效回收。該變換器以Buck/Boost雙向DC-DC變換器作為主電路拓撲，主要由Buck驅動電路、Boost驅動電路、電壓/電流采樣電路等部分構成。介紹了系統(tǒng)的基本結構，分析了電路的工作原理，并對方案設計給予了詳細說明。實驗結果表明，該變換器可以實現(xiàn)電池充電、放電功能，控制精度高，具有良好的穩(wěn)定性。 發(fā)表于：2016/2/24 安捷倫推出LXI標準的模塊化電源系統(tǒng) 安捷倫科技近日為 N6700 超薄形模塊化電源系統(tǒng)推出兩種新的模塊，從而把它的高性能能力提升到每路 300W 輸出。這些模塊能裝入 1U 高度（1 個 EIA 機架單位）的可上架系統(tǒng)，從而提升了安捷倫在電源輸出路數(shù)和功率上的業(yè)內領先地位。 發(fā)表于：2016/2/24 低功耗鋰充電管理系統(tǒng)設計方案 本文介紹了一種低溫智能鋰電池管理系統(tǒng)的設計方案，對20Ah 4串8并的32節(jié)單體電芯進行管理。該方案具有基本保護、電量計量、充電均衡和故障記錄功能。實驗驗證該系統(tǒng)各項功能性能良好，達到了設計要求。 發(fā)表于：2016/2/24 平?jīng)鲭姀S#3機勵磁系統(tǒng)切換異常分析研究 華能平?jīng)鲭姀S#3發(fā)電機勵磁系統(tǒng)由A、B兩套組成且調節(jié)器可以運行在恒電壓、恒電流、恒功率因數(shù)3個通道，還配有備勵通道。在機組投運初期進行過電壓與電流通道切換，且兩個通道切換時各個監(jiān)控量數(shù)據(jù)正常平穩(wěn)。2014年#3機組大修后在做勵磁調節(jié)器雙套電壓通道切換備勵時，發(fā)生發(fā)電機轉子電壓、轉子電流、定子電流、無功功率劇烈擺動。經(jīng)過調取事故發(fā)生時的錄波圖形，通過詳細的理論分析，對勵磁調節(jié)器的參數(shù)進行修正，成功解決了電壓通道與備勵通道不能切換問題。經(jīng)實踐證明，系統(tǒng)改造后電壓通道與備勵通道可以可靠切換，目前應用于#2、#3、#4機組。 發(fā)表于：2016/2/24 汽車電池充電器電路設計 汽車的電池主要功能是給全車用電系統(tǒng)供電的，電池自己本身不能循環(huán)耗電充電，所以在汽車應用上也必須有不間斷供電來源，那就是汽車的發(fā)電機來完成給蓄電池的循環(huán)充電，而且是智能充電系統(tǒng)，汽車的發(fā)電機是通過發(fā)動機不斷運轉的同時并通過皮帶帶動發(fā)電機的轉動來發(fā)電，多余的電就會被蓄電池儲存起來。 發(fā)表于：2016/2/24 基于MC34063的開關電源設計 基于DC/DC轉換芯片MC34063，設計了一種將正電壓轉化為負電壓的電源變換。詳細介紹了此電源轉換電路的硬件設計過程及測試結果。測試結果表明，此電源轉化電路具有較小的紋波以及較高的穩(wěn)壓精度。 發(fā)表于：2016/2/24 ?…724725726727728729730731732733…?
