當(dāng)前中國(guó)光伏市場(chǎng)模型及限制因素分析

近年，中國(guó)光伏市場(chǎng)發(fā)展非常迅猛，從2013年起，中國(guó)成為全球最大的光伏市場(chǎng)，市場(chǎng)容量快速增長(zhǎng)。中國(guó)的光伏市場(chǎng)在快速發(fā)展的同時(shí)，也凸顯出一些問題。下面談?wù)勚袊?guó)當(dāng)前光伏市場(chǎng)模型及限制因素。

發(fā)表于：1/29/2016

韓國(guó)兩大科技集團(tuán) 車用零組件事業(yè)競(jìng)爭(zhēng)開跑

韓國(guó)家電業(yè)界兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三星電子(Samsung Electronics)和樂金電子(LG Electronics)為了要搶先占領(lǐng)未來(lái)的汽車事業(yè)而正式展開技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。在電動(dòng)車電池、車用相機(jī)鏡頭和顯示器等方面擁有全球最頂尖技術(shù)的三星和樂金集團(tuán)，旗下的子公司們看準(zhǔn)了汽車電子零組件領(lǐng)域?qū)⑹俏磥?lái)大好的商機(jī)，所以積極進(jìn)行育成中。

發(fā)表于：1/29/2016

Diodes電池保護(hù)電路配備精準(zhǔn)電壓檢測(cè)功能 有效延長(zhǎng)電池壽命

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的AP9214L為單芯鋰離子電池及鋰聚合物電池提供單芯片保護(hù)功能，適用于智能手機(jī)、相機(jī)以及同類型便攜式電子產(chǎn)品的可充電鋰離子電池組。新產(chǎn)品針對(duì)電池保護(hù)模塊生產(chǎn)商，其精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)能力確保充放電安全，有效延長(zhǎng)電池壽命并減少能量損耗。

發(fā)表于：1/28/2016

意法半導(dǎo)體(ST)智能物件技術(shù)助力PIQ多功能運(yùn)動(dòng)穿戴式傳感器

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布，其傳感器、控制器和通信技術(shù)獲PIQ公司采用，用于2015年P(guān)IQ公司在高爾夫球和網(wǎng)球市場(chǎng)推出的一款設(shè)計(jì)輕巧且低功耗的穿戴式成績(jī)測(cè)試及訓(xùn)練裝置。

發(fā)表于：1/28/2016

一種電動(dòng)自行車充電樁的設(shè)計(jì)

針對(duì)目前電動(dòng)自行車大量增加，同時(shí)充電問題困難的情況，設(shè)計(jì)了一種小區(qū)用刷卡付費(fèi)電動(dòng)車充電樁，可以解決小區(qū)內(nèi)私拉亂接電線為電動(dòng)車充電的問題。充電樁收費(fèi)采用M1卡進(jìn)行結(jié)算，通過時(shí)間控制繼電器的通斷實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的充電，按照充電時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)。充電剩余時(shí)間采用LED液晶顯示，每臺(tái)充電樁可以控制10路負(fù)荷的通斷。該充電樁還能夠?qū)﹄妱?dòng)車充電負(fù)荷進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)負(fù)荷超過限值時(shí)斷開負(fù)載，保證電動(dòng)車充電故障時(shí)能隔離故障。實(shí)踐證明，充電樁能夠正常付費(fèi)工作，方便地解決了城市小區(qū)居民對(duì)電動(dòng)車充電。

發(fā)表于：1/28/2016

如何才能符合充電樁新國(guó)標(biāo)安全要求

　摘要：隨著新的充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)重磅出爐，充電樁行業(yè)又會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要涉及充電標(biāo)準(zhǔn)、接口標(biāo)準(zhǔn)、通訊協(xié)議等層面。新公布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和原有的標(biāo)準(zhǔn)有什么區(qū)別，如何才能符合充電樁新國(guó)標(biāo)安全要求？

發(fā)表于：1/28/2016

細(xì)數(shù)電阻的用途

摘要：在我們?cè)谏钪校〉绞謾C(jī)，大到汽車，任何一種電器都離不開一種東西，那就是電阻 。也許大家早就對(duì)它很熟悉，但是它的用途到底是什么呢?為什么所有的電器中都必須有它？本文將為您解答。

發(fā)表于：1/28/2016

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈騙補(bǔ)十幾億 或被吊銷生產(chǎn)資質(zhì)

日前，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱“《通知》”)，對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查?！锻ㄖ分赋觯骸皩?duì)2013、2014年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車，以及申請(qǐng) 2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車有關(guān)情況開展核查，核查范圍將覆蓋全部車輛生產(chǎn)企業(yè)以及新能源汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)(含公交、客運(yùn)、專用車等)、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶?！?/a>

為何手機(jī)不扛凍 鋰電池低溫反應(yīng)速度慢

你有沒有覺得手機(jī)到冬天耗電快？有時(shí)候，電量顯示還剩不少電，可是在寒風(fēng)里剛開機(jī)沒多久就“奄奄一息”了。

發(fā)表于：1/28/2016

基于UCC3818A的600 W APFC電源設(shè)計(jì)

介紹了應(yīng)用于電動(dòng)觀光車充電器前級(jí)的一種APFC（Active Power Factor Correction）方案。基于UCC3818A控制電路，選用Boost拓?fù)?，采用平均電流控制方式?shí)現(xiàn)了電路設(shè)計(jì)。對(duì)電路工作原理和各部分功能設(shè)計(jì)做了簡(jiǎn)要的分析。實(shí)驗(yàn)表明，在600 W時(shí)PF（Power Factor）值能夠達(dá)到0.984以上，該方案具有一定的應(yīng)用參考價(jià)值。

發(fā)表于：1/27/2016