頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 三星Note 7全球停售 哪些企業(yè)獲益 持續(xù)了一個(gè)多月的三星Galaxy Note 7（以下簡(jiǎn)稱Note 7）“炸機(jī)”丑聞仍在蔓延。 三星電子周二表示，將會(huì)要求全球的移動(dòng)運(yùn)營商和零售合作伙伴停止銷售Note 7手機(jī)，并要求Note 7用戶關(guān)機(jī)，停止使用。 發(fā)表于：10/12/2016 德國研究院發(fā)布新超級(jí)電容材料 超級(jí)電容器(Supercapacitors)能快速充電的特性，可應(yīng)用在全電動(dòng)公車、電動(dòng)車，甚至是穿戴式設(shè)備，相關(guān)材料的研究也持續(xù)進(jìn)行，德國萊布尼茲新材料研究院(Leibniz Institute for New Materials，INM)發(fā)布新的超級(jí)電容材料，宣稱可維持充電狀態(tài)更久而不會(huì)自動(dòng)放電。 發(fā)表于：10/12/2016 新能源車熱潮背后 誰為充電樁市場(chǎng)布局負(fù)責(zé) 在能源危機(jī)與環(huán)境危機(jī)的雙重背景下，我國推廣新能源汽車自然是大勢(shì)所趨，但是由于在充電站等基礎(chǔ)設(shè)施上的滯后，造成我國新能源汽車發(fā)展有心無力。據(jù)悉，2016年，我國將在“兩縱兩橫一環(huán)”高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上，建設(shè)“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。隨著充電樁市場(chǎng)的加速布局，是否預(yù)示著我國新能源汽車的春天將要來臨？ 發(fā)表于：10/12/2016 詳解 動(dòng)力電池應(yīng)用哪些方面亟需改善 日前，南京金龍新能源汽車研究院院長張行峰在“2016中國新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇暨車企與動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)交流會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力電池交流會(huì)”）上發(fā)表題為“動(dòng)力電池商業(yè)化應(yīng)用”的精彩演講。演講的主要內(nèi)容如下： 發(fā)表于：10/12/2016 中科院研制出高性能石墨烯鋰電池材料 昨日從中國科學(xué)院獲悉，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院智能機(jī)械研究所劉錦淮和黃行九課題組的副研究員劉金云等在研制高性能石墨烯鋰離子電池方面取得新成果，研制了具有高容量長壽命的三維石墨烯納米復(fù)合鋰離子電池材料。研究成果發(fā)表在國際期刊《先進(jìn)材料》上，并且被選為卷首論文。 發(fā)表于：10/12/2016 研究3D打印電極的磷酸鐵錳鋰電池材料新進(jìn)展 可充電鋰離子電池因其具備高的功率密度在能量存儲(chǔ)方面扮演著重要角色。鋰離子電池面臨的一個(gè)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)就是如何同時(shí)實(shí)現(xiàn)高倍率性能和容量，這對(duì)便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)車以及可再生能源智能電網(wǎng)都有很大的影響。盡管超級(jí)電容器能夠?qū)崿F(xiàn)快速充放電，但是與鋰離子電池相比，其容量太低同時(shí)成本太高。因此提高鋰離子電池倍率性能和容量是鋰電研究的熱點(diǎn)之一。 發(fā)表于：10/11/2016 釋放高壓創(chuàng)新的力量 高壓創(chuàng)新為何如此重要？這是我們常聽到的問題，而答案可能會(huì)讓你大吃一驚。最近，我與我的同事Chris Schairbaum就如何通過高壓創(chuàng)新重新定義電源管理的問題共同撰寫了一篇白皮書。我們?cè)谶@篇白皮書中回答了一些客戶常常詢問有關(guān)高壓的問題。 發(fā)表于：10/11/2016 三星宣布暫停銷售和置換Note7 三星電子官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，正與美國消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)（CPSC）合作，調(diào)查近期報(bào)道的Note 7手機(jī)問題，并將要求所有運(yùn)營商和零售合作伙伴在調(diào)查進(jìn)行期間停止銷售和置換Note 7手機(jī)。 發(fā)表于：10/11/2016 基于擴(kuò)展卡爾曼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法估計(jì)電池SOC 針對(duì)汽車鋰電池的荷電狀態(tài)（SOC）的問題，基于Thevenin電路為等效電路并且應(yīng)用擴(kuò)展卡爾曼算法(EKF)結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行估計(jì)。在進(jìn)行卡爾曼濾波算法估算過程中，需要用到實(shí)時(shí)的估算模型參數(shù)值（最新值），即在不同的SOC下模型的參數(shù)不同。傳統(tǒng)做法是把SOC與各個(gè)參數(shù)的關(guān)系進(jìn)行普通的擬合，這種方法在擬合過程中存在較大誤差。為了解決這個(gè)問題，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擬合各個(gè)電路模型參數(shù)與SOC關(guān)系曲線。試驗(yàn)結(jié)果表明，與單純的擴(kuò)展卡爾曼算法相比，該方法能夠準(zhǔn)確估計(jì)電池剩余電量，誤差小于3%。 發(fā)表于：10/11/2016 石墨烯基超級(jí)電容器取得重大突破即將量產(chǎn) 2016年9月28日從常州立方能源技術(shù)有限公司獲悉，該公司經(jīng)過幾年研發(fā)的石墨烯基超級(jí)電容器取得重大突破。經(jīng)相關(guān)部門檢測(cè)，具備環(huán)保、百萬次充放和不燃、不爆、抗低溫等功能，系列產(chǎn)品即將批量投產(chǎn)。 發(fā)表于：10/11/2016 ?…641642643644645646647648649650…?
