伊頓的新型3伏超級(jí)電容器儲(chǔ)存更多電能

美國加利福尼亞州PLEASANTON…從事動(dòng)力管理技術(shù)的伊頓公司今天宣布推出新的3伏TV系列超級(jí)電容器，與2.7伏超級(jí)電容器相比，它的儲(chǔ)能容量和功率提高了百分之二十。無論是與電池一起使用還是作為取代電池的獨(dú)立電源，TV系列超級(jí)電容器能夠減輕對(duì)維護(hù)的要求，為要求非?？煽康暮髠潆娫?、脈沖功率或電壓控制提供了一個(gè)使用壽命更長(zhǎng)和效益更好的儲(chǔ)能方案。伊頓的超級(jí)電容器提高了儲(chǔ)能容量，是行業(yè)中脈沖功率最大的，可以提高電表、汽車系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心閃存服務(wù)器和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的系統(tǒng)性能。

發(fā)表于：9/26/2016

您的完備移動(dòng)電源解決方案

移動(dòng)電源看似非常簡(jiǎn)單，就是由一個(gè)單電芯鋰電池、一個(gè)升壓轉(zhuǎn)換器（采用不同的電池電壓，并在輸出端提供5V穩(wěn)定電壓）和一個(gè)連接充電便攜設(shè)備的USB端口組成。仔細(xì)觀察一下典型的移動(dòng)電源，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)還有很多其它子系統(tǒng)：顯示電池電量狀態(tài)的發(fā)光二極管（LED）、在D +/ D-線路上與便攜式設(shè)備通信的裝置，或進(jìn)行過熱、過流檢測(cè)的故障保護(hù)機(jī)制。整個(gè)系統(tǒng)很快變得復(fù)雜起來，許多不同的集成電路（IC）必須共同協(xié)作。

發(fā)表于：9/26/2016

工信部是如何打通燃油消耗量積分和新能源汽車積分的

工信部發(fā)布《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》，旨在提升傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能水平，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立節(jié)能與新能源汽車管理的長(zhǎng)效機(jī)制。管理辦法的核心在于，將企業(yè)平均燃料消耗量積分和新能源汽車積分打通，新能源汽車正積分可以抵消燃料消耗量負(fù)積分；燃料消耗量正積分允許結(jié)轉(zhuǎn)和在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓；新能源汽車正積分允許自由交易，不能結(jié)轉(zhuǎn)；新能源汽車負(fù)積分抵償歸零方式為向其他企業(yè)購買新能源汽車正積分。

發(fā)表于：9/26/2016

現(xiàn)代電源架構(gòu)聯(lián)盟發(fā)布 非隔離式數(shù)字負(fù)載點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)

圖瓦勒頓、斯德哥爾摩、京都 — 2016年9月22日 — 現(xiàn)代電源架構(gòu)(AMP)聯(lián)盟宣布增添一項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)，為面向分布式電源系統(tǒng)開發(fā)的先進(jìn)電源轉(zhuǎn)換技術(shù)制定了常用機(jī)械和電氣規(guī)范‘gigaAMP?’標(biāo)準(zhǔn)基于2015年9月發(fā)布的6 A至18 A較低功率范圍非隔離平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)‘picoAMP?’，針對(duì)柵格陣列 (LGA) 占位面積提供了更高的電流選項(xiàng)。60 A ‘gigaAMP’標(biāo)準(zhǔn)還定義了LGA格式的25.1 x 14.1 mm緊湊占位面積。

發(fā)表于：9/26/2016

村田推出應(yīng)用于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的UMA系列小型能源裝置

近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，業(yè)界一直期待以能量采集為電源的無線通訊技術(shù)能夠應(yīng)用于生活的方方面面。為了采集各種信息，大量的傳感器節(jié)點(diǎn)被應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)，能量采集有望作為能源裝置應(yīng)用于無線網(wǎng)絡(luò)傳感器節(jié)點(diǎn)，因?yàn)槟茉词占梢悦馊ザㄆ诟鼡Q傳感器電池的需要，同時(shí)又不受限于電池的續(xù)航能力。由于采集到的能源不是很穩(wěn)定可靠，添加一個(gè)能量存儲(chǔ)裝置就變得很有必要。

發(fā)表于：9/26/2016

淺析 中國新能源汽車企業(yè)市場(chǎng)

中國乘用新能源汽車，包括純電動(dòng)汽車和增程式混合動(dòng)力汽車兩大市場(chǎng)幾乎90%的市場(chǎng)份額被八家主要制造企業(yè)寡頭壟斷。由于補(bǔ)貼傾向，導(dǎo)致純電動(dòng)新能源汽車銷量是增程式混合動(dòng)力新能源汽車銷量的兩倍。

發(fā)表于：9/26/2016

網(wǎng)友爆料三星Note 7國行第三炸

?9月25日消息，之前三星Note 7國行出現(xiàn)爆炸事件兩次，京東一直未作出正面回應(yīng)。而三星以及ATL電池供應(yīng)商共同調(diào)查產(chǎn)品后聲稱，外部加熱導(dǎo)致，也就是說人為的。現(xiàn)在有網(wǎng)友爆料稱，他的一部三星Note 7也爆炸了，這次是國行Note 7的第三炸，該產(chǎn)品是在蘇寧商城購買的。

發(fā)表于：9/26/2016

法拉第未來聯(lián)手LG為樂視汽車供電池

據(jù)韓國媒體消息稱，韓國電池供應(yīng)巨頭LG化學(xué)公司日前與法拉第未來簽署了一項(xiàng)電池供給協(xié)議，協(xié)議金額高達(dá)2.7萬億韓元，約合24億美元，LG化學(xué)或?yàn)闃芬暺囂峁╇姵亍?/a>

李應(yīng)博 光熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)要避免扎堆過熱

目前，電力產(chǎn)能過剩是傳統(tǒng)化石能源必經(jīng)的一個(gè)階段，作為新能源的光熱產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展?jié)摿薮?，我們?duì)此非常有信心?！痹?016年首屆德令哈光熱大會(huì)的柴達(dá)木光熱發(fā)展促進(jìn)中心成立儀式上，清華大學(xué)公共管理學(xué)院副教授李應(yīng)博針對(duì)光熱發(fā)電的前景做出了研判。作為國內(nèi)光熱發(fā)電行業(yè)的專家，記者就相關(guān)專業(yè)問題對(duì)李應(yīng)博進(jìn)行了專訪。

發(fā)表于：9/26/2016

如何制造無缺陷石墨烯 德國化學(xué)家有了新發(fā)現(xiàn)

德國埃爾朗根-紐倫堡大學(xué)(FAU)的化學(xué)家率先成功地用石墨生產(chǎn)出了無缺陷石墨烯。他們的這項(xiàng)研究最近發(fā)表在《自然通訊》(Nature Communications)上。

發(fā)表于：9/23/2016