頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 我國鋁空電池將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 續(xù)航里程短、充電時(shí)間長、電池成本高是當(dāng)前動(dòng)力電池發(fā)展急需攻克的三大障礙。鋁空電池因其具有能量密度高、自主式發(fā)電、安全環(huán)保、成本低廉、使用壽命長等諸多優(yōu)點(diǎn)，被人們寄予厚望。 發(fā)表于：11/10/2016 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出支持QC3.0 & MediaTek協(xié)議的快速充電解決方案 2016年11月8日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于眾多國際大廠器件且采用高通最新充電技術(shù)Quick Charge 3.0和符合MediaTek協(xié)議的快速充電解決方案，其中的核心器件來自于Fairchild、NXP、Toshiba、Vishay等廠商。 發(fā)表于：11/9/2016 Power Integrations推出全新LinkSwitch-TN2開關(guān)電源IC 德國慕尼黑 – 2016年11月8日 – 致力于高能效電源轉(zhuǎn)換的高壓集成電路業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations公司（納斯達(dá)克股票代號(hào)：POWI）今日推出LinkSwitch?-TN2離線式開關(guān)電源IC，新器件適用于輸出電流在360 mA以內(nèi)的非隔離式電源應(yīng)用。LinkSwitch?-TN2器件可用來設(shè)計(jì)降壓、降壓-升壓或非隔離反激拓?fù)渥儞Q器，能實(shí)現(xiàn)高精度、高效率以及出色的空載性能。 發(fā)表于：11/9/2016 新國標(biāo)如何將充電樁“充電隱患”繩之于法 新國標(biāo)，就是國家擬頒布的兩個(gè)測試標(biāo)準(zhǔn)：《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》和《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范》。 發(fā)表于：11/9/2016 新能源汽車“火爆”與“貶值”的對(duì)壘 當(dāng)下，新能源汽車不僅使用成本低，同時(shí)還能享受國家各項(xiàng)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，因而越發(fā)受到廣大消費(fèi)的青睞以及看好，并吸引了眾多企業(yè)爭相布局該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以期分得一杯羹。 發(fā)表于：11/9/2016 中國新能源汽車市場分析 將逐步走向成熟 從2015年開始，隨著國家政策的扶植以及越來越多消費(fèi)者的關(guān)注，中國新能源汽車（純電動(dòng)+插電混動(dòng)）市場進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。 發(fā)表于：11/9/2016 【聚焦】新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須邁過“安全”門坎 近年來我國新能源汽車產(chǎn)銷量猛增，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：今年1月至9月，我國新能源乘用車，累計(jì)產(chǎn)銷量已突破50萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。然而，記者日前在浙江和安徽實(shí)地采訪一些新能源汽車生產(chǎn)廠家及業(yè)內(nèi)專家發(fā)現(xiàn)，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，一些不容忽視的問題也逐漸暴露，尤其是安全問題。 發(fā)表于：11/9/2016 華泰青海新能源汽車基地建設(shè)項(xiàng)目開工 年產(chǎn)5吉瓦時(shí)5吉瓦時(shí)鋰電池 華泰汽車集團(tuán)年產(chǎn)5吉瓦時(shí)鋰電池及新能源汽車基地建設(shè)項(xiàng)目在西寧（國家級(jí)）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園開工建設(shè)。 發(fā)表于：11/9/2016 日本對(duì)超期未運(yùn)轉(zhuǎn)的光伏發(fā)電項(xiàng)目將“按月扣除”收購期 2016年度日本第3次采購價(jià)格等估算委員會(huì)11月1日舉行，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省就確定下年度光伏發(fā)電收購價(jià)格的設(shè)想成本、超過啟動(dòng)期限時(shí)的懲罰措施等提出了方案。關(guān)于非住宅光伏發(fā)電，設(shè)備利用率的提高會(huì)使收購價(jià)格向下。 發(fā)表于：11/8/2016 天津2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1500億元 天津市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)正在逐漸完善，在整車、電池、電控、電機(jī)等領(lǐng)域擁有較為成熟的技術(shù)，天津市從業(yè)人員達(dá)到10萬。天津市工信委提供的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，天津市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到36112輛，比上年增長了44.5倍。 發(fā)表于：11/8/2016 ?…639640641642643644645646647648…?
