頭條 從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益。 加速電動出行時代的到來 最新資訊 迎接數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn) 在過去的一年里，測試測量行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)持續(xù)呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢。由于全球經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇，科技創(chuàng)新的不斷推進，測試測量行業(yè)在各個領(lǐng)域都發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。半導(dǎo)體行業(yè)更是成為數(shù)字化時代的中流砥柱，推動著智能化、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代技術(shù)的飛速發(fā)展。 發(fā)表于：2024/1/3 鼎陽科技全新發(fā)布SHA860A系列手持式信號分析儀，可進行5G信號分析 鼎陽科技全新發(fā)布SHA860A系列手持式信號分析儀，可進行5G信號分析 發(fā)表于：2024/1/3 R&S率先推出獲得 CTIA 認證的 5G FR1 A-GNSS OTA 測試解決方案 羅德與施瓦茨（以下簡稱R&S）的over-the-air （OTA）測試系統(tǒng)R&S TS8991是首個獲得 CTIA 認證的5G A-GNSS天線性能測試系統(tǒng)。該解決方案可測量無線設(shè)備中全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) （GNSS） 接收器的性能，這是項關(guān)鍵技術(shù)，因為A-GNSS 已經(jīng)用于5G E911 緊急呼叫。 發(fā)表于：2023/12/31 4系列B MSO混合信號示波器，新在哪里？ 4系列MSO混合信號示波器于2019年首次推出時，就基于4系列示波器，引入了新的操作方法。憑借其創(chuàng)新的觸摸屏用戶界面和高清顯示屏，它將備受贊譽的5系列MSO混合信號示波器的用戶體驗帶給了更廣泛的受眾，并占據(jù)了更小的臺面面積。在同一年，4系列獲得了《電子產(chǎn)品》年度產(chǎn)品獎，并迅速成為業(yè)界最受歡迎的示波器之一。 發(fā)表于：2023/12/31 Keysight 400GE 網(wǎng)絡(luò)安全測試平臺助力抵御超大規(guī)模 DDoS 攻擊 是德科技（NYSE: KEYS ）近日宣布， Keysight APS-M8400 網(wǎng)絡(luò)安全測試平臺助力 Fortinet 驗證 FortiGate 4800F 新一代防火墻（NGFW）防御超大規(guī)模分布式拒絕服務(wù)（DDoS）攻擊的能力和電信級性能。APS-M8400 是是德科技推出的一款高密度 8 端口 400GE 四通道小型化可插拔雙密度（QSFP-DD）網(wǎng)絡(luò)安全測試平臺。 發(fā)表于：2023/12/31 NI 全新MIMO參考架構(gòu)亮相助力6G技術(shù)創(chuàng)新 12月初，我國6G推進組組長、中國信息通信研究院副院長王志勤介紹，6G技術(shù)的商用時間基本上是在2030年左右，標準化制定時間會在2025年。為更好地應(yīng)對6G研究挑戰(zhàn)，NI推出全新MIMO 參考架構(gòu)，通過USRP X410 配合專業(yè)應(yīng)用程序包，支持研究人員在5G / 6G 領(lǐng)域的探索。 NI 全新MIMO參考架構(gòu)亮相，有了它，6G研究更easy 發(fā)表于：2023/12/28 ADI PH計應(yīng)用方案 實現(xiàn)精準高效的水質(zhì)測量 PH計是一種常用的儀器設(shè)備，一般用于測量液體中的氫離子濃度，可得出酸性、中性還是堿性的數(shù)值。主要應(yīng)用在環(huán)保、污水處理、醫(yī)藥、化工等領(lǐng)域。但在PH測量過程中往往會出現(xiàn)誤差，那么要如何實現(xiàn)精準高效的PH測量呢？技術(shù)型授權(quán)代理商Excelpoint世健的工程師Galen Zhang針對基于電極法原理的ADI PH 計應(yīng)用方案展開了詳細介紹。 水質(zhì)監(jiān)測，污水處理，PH傳感器，儀器儀表 發(fā)表于：2023/12/19 悉尼科技大學MVG緊縮型吸波暗室成為天線研究領(lǐng)域佼佼者 悉尼科技大學（UTS）全球大數(shù)據(jù)技術(shù)中心 （GBDTC） 的秦培源博士和郭玉杰特聘教授共同領(lǐng)導(dǎo)該校在未來無線通信領(lǐng)域的先進天線研發(fā)工作。秦博士和他的團隊所從事的天線研發(fā)工作需要在電磁頻譜的不同部分測量性能： 8 GHz-26.5 GHz和60 GHz-90GHz。前者用于為 4G/5G 開發(fā)先進的毫米波 （mmWave） 天線， 后者則用于測試E波段天線。 發(fā)表于：2023/12/19 基于CUDA加速的GPS L1C/A實時信號發(fā)生器設(shè)計 提出了一種基于軟件無線電和CUDA（Compute Unified Device Architecture）加速的GPS L1C/A信號生成方法，系統(tǒng)根據(jù)用戶自定義軌跡和衛(wèi)星星歷產(chǎn)生中頻信號，并通過USRP（Universal Software Radio Peripheral）在相應(yīng)的射頻頻點發(fā)射，由此實現(xiàn)了實時衛(wèi)星導(dǎo)航信號的播發(fā)。為了提升GPU的并行計算速度，從設(shè)備內(nèi)存優(yōu)化、并行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、CUDA流加速三個角度來對算法進行改進，提出了一種基于異步運算思想的針對采樣點數(shù)據(jù)加速計算的CUDA優(yōu)化實現(xiàn)方案。測試結(jié)果表明，優(yōu)化后的算法能夠產(chǎn)生高速、實時的衛(wèi)星信號，在RTX1050TI設(shè)備上，可以做到信號195 MHz采樣率，10顆可見衛(wèi)星情況下衛(wèi)星信號的實時生成。 發(fā)表于：2023/12/14 意法半導(dǎo)體推出車規(guī)人工智能慣性測量單元 2023年12月12日，中國 - 意法半導(dǎo)體的車規(guī)ASM330LHHXG1慣性測量單元（IMU）整合傳感器內(nèi)部人工智能與改進的低功耗工作模式，并將最高工作溫度擴展到125°C，確保傳感器能夠在惡劣環(huán)境中可靠地工作。 發(fā)表于：2023/12/14 ?…15161718192021222324…?
