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2019亞洲CES：合眾域控制器技術(shù)架構(gòu)

日前，合眾汽車在上海舉辦的2019亞洲CES展上發(fā)布了“域控制器”技術(shù)架構(gòu)。據(jù)悉，域控制器（DCU，Domain Control Unit）概念的提出最早是為了解決信息安全及車載ECU的瓶頸問(wèn)題。根據(jù)汽車電子部件功能不同，合眾汽車的域控制器架構(gòu)可以將整車劃分為動(dòng)力總成、智能座艙、智能駕駛等幾個(gè)域，利用處理能力更強(qiáng)的多核CPU/GPU芯片相對(duì)集中地控制每個(gè)域，以取代目前分布式電子電氣架構(gòu)。

發(fā)表于：6/14/2019

漢高新型導(dǎo)電膠專為新一代GW級(jí)別光伏組件而生

2019年6月4日，第十三屆（2019）國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源（上海）展覽會(huì)暨論壇（SNEC 2019）在上海隆重舉行。在這一年一度的光伏行業(yè)盛會(huì)上，漢高作為具有30多年全球領(lǐng)先的導(dǎo)電粘合劑（ECA）企業(yè)，攜專為新一代GW級(jí)別的太陽(yáng)能疊瓦組件而研發(fā)的新型導(dǎo)電膠系列及全系列產(chǎn)品亮相。

發(fā)表于：6/14/2019

Microchip推出符合IEEE 802.3bt以太網(wǎng)供電（PoE）新標(biāo)準(zhǔn)的八端口交換機(jī)，助力打造高性價(jià)比智能照明系統(tǒng)

隨著企業(yè)和機(jī)構(gòu)致力于提升樓宇能源效率、改善樓宇運(yùn)營(yíng)成本，商用智能照明系統(tǒng)應(yīng)用日漸普遍。這些系統(tǒng)正越來(lái)越多地采用以太網(wǎng)供電（PoE）技術(shù)，通過(guò)單條以太網(wǎng)線管理電源和數(shù)據(jù)，為系統(tǒng)提供可靠、易安裝的解決方案。為推動(dòng)照明系統(tǒng)規(guī)模和效率的提升，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日通過(guò)其子公司Microsemi Corporation（美高森美）發(fā)布了一款高性價(jià)比八端口PoE交換機(jī)——PDS-408G PoE交換機(jī)。新款交換機(jī)可確保為8個(gè)端口同時(shí)提供60W的功率，適用于數(shù)字天花板的安裝。新產(chǎn)品符合IEEE 802.3bt標(biāo)準(zhǔn)，采用無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，在工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生噪音。

發(fā)表于：6/13/2019

BIM帶領(lǐng)建筑行業(yè)進(jìn)入低碳科技化

建筑行業(yè)的發(fā)展大家是有目共睹的。從開始的手工到工業(yè)化再到信息化，從此前的手繪模型到2D模型，發(fā)展到目前的BIM智能化信息管理模型。BIM技術(shù)成為一種新的理念和實(shí)踐，通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新的商業(yè)結(jié)構(gòu)減少建筑業(yè)的各種浪費(fèi)，降低建筑業(yè)的碳排放。信息技術(shù)的快速發(fā)展，使建筑業(yè)走向了創(chuàng)新道路，使智能建造走向了智慧建造?？萍简?qū)動(dòng)低碳發(fā)展，低碳科技將顛覆以化石能源為基石的工業(yè)文明發(fā)展模式，帶來(lái)能源利用方式的全新革命。

發(fā)表于：6/13/2019

臺(tái)積電預(yù)計(jì)在臺(tái)灣新竹建2納米工廠

據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)積電預(yù)計(jì)在臺(tái)灣新竹建設(shè)使用2納米（nm）技術(shù)的工廠。

發(fā)表于：6/13/2019

Dexta Robotics發(fā)售力反饋手套Dexmo企業(yè)版大幅提升虛擬培訓(xùn)效果

深圳2019年6月11日 /美通社/ -- Dexta Robotics（岱仕科技）繼2014年首次公開其力反饋手套的設(shè)計(jì)雛形后，經(jīng)過(guò)五十多代的版本迭代，推出了全球首個(gè)集成動(dòng)作捕捉和力反饋功能為一體的 Dexmo 手套。

發(fā)表于：6/12/2019

臺(tái)系面板出貨回溫，群創(chuàng)表示：將持續(xù)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，大力投入研發(fā)

中小尺寸面板廠瀚宇彩晶 6月 5日股東會(huì)后表示，本季表現(xiàn)將優(yōu)于第 1 季，但下半年還是保守，將擴(kuò)大多元產(chǎn)品市場(chǎng)布局，而面板雙虎友達(dá)、群創(chuàng)則預(yù)期第 3 季進(jìn)入旺季，看法稍正向，不過(guò)美中貿(mào)易戰(zhàn)戰(zhàn)火持續(xù)延燒，臺(tái)積電也可能下調(diào)全年展望，面板雙虎股東會(huì)對(duì)下半年的最新動(dòng)態(tài)，市場(chǎng)高度聚焦。

發(fā)表于：6/12/2019

偉迪捷擴(kuò)展其熱轉(zhuǎn)印打碼機(jī) (TTO) 系列

推出 107 毫米 TTO 打印頭，無(wú)需使用壓縮空氣，可實(shí)現(xiàn)高速打印

發(fā)表于：6/12/2019

臺(tái)積電5月營(yíng)收創(chuàng)2019單月新高

晶圓代工龍頭臺(tái)積電 10 日公布 5 月份營(yíng)收狀況，根據(jù)資料顯示，臺(tái)積電 5 月份合并營(yíng)收來(lái)到 804.37 億元（新臺(tái)幣，下同），站上 800 億元大關(guān)，較 4 月份成長(zhǎng) 7.7%，較 2018 年同期小幅減少 0.7%，創(chuàng)下 2019 年以來(lái)的單月新高紀(jì)錄。累計(jì)，2019 年前 5 個(gè)月的營(yíng)收為 3,738.35 億元，較 2018 年同期減少 9%。

發(fā)表于：6/11/2019

浙江長(zhǎng)龍航空的LEAP-1A機(jī)隊(duì)已實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.92％的簽派可靠性

作為L(zhǎng)EAP-1A在大中華區(qū)的啟動(dòng)用戶，浙江長(zhǎng)龍航空的首架以LEAP-1A為動(dòng)力的A320neo于2018年6月4日首次投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。在過(guò)去一年，LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了CFM一貫出色的可靠性，標(biāo)志著其在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的良好開端。

發(fā)表于：6/10/2019

人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)在醫(yī)療領(lǐng)域中的應(yīng)用

根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets公司的調(diào)查報(bào)告，預(yù)計(jì)到2025年，以醫(yī)療保健領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)的人工智能市場(chǎng)將增長(zhǎng)50%。

發(fā)表于：6/10/2019

海南海藥攜自研人工耳蝸突圍國(guó)內(nèi)醫(yī)療器械行業(yè)整體步入高速發(fā)展階段

隨著我國(guó)居民生活水平不斷提高、政策扶持力度增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)醫(yī)療器械行業(yè)整體步入高速發(fā)展階段。據(jù)EvaluateMedTech的測(cè)算，全球醫(yī)療器械市場(chǎng)規(guī)模將從2016年的3980億美元增長(zhǎng)至2022年的5300億美元，CAGR約5.1%，而中國(guó)醫(yī)療器械行業(yè)從2001年的179億元增至2017的4450億元，遠(yuǎn)高于全球增速。

發(fā)表于：6/10/2019

腳踩”風(fēng)火輪“的大長(zhǎng)腿，具有2種運(yùn)動(dòng)方式的Cassie機(jī)器人

據(jù)外媒報(bào)道，科學(xué)家目前正在研究?jī)煞N基本類型的機(jī)器人，包括足式機(jī)器人和輪式機(jī)器人。而這兩者機(jī)器人各有支持者。然而有些人試圖將足式和輪式機(jī)器人的屬性結(jié)合起來(lái)，以獲得兩全其美的效果。Cassie Cal機(jī)器人就屬于這類機(jī)器人。

發(fā)表于：6/10/2019

亞馬遜發(fā)布最新版本 Prime Air 遞送無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)送快遞的時(shí)代要到來(lái)了？

這架無(wú)人機(jī)有六個(gè)自由度(相比之下，普通四軸飛行器是四個(gè)自由度)，亞馬遜說(shuō)，這允許其更動(dòng)態(tài)、更靈活的飛行。傾斜式設(shè)計(jì)允許無(wú)人機(jī)使用同樣的六個(gè)螺旋槳向前飛行，就像它起飛和著陸一樣。

發(fā)表于：6/9/2019

優(yōu)傲機(jī)器人助力北汽李爾 “坐享” 人機(jī)協(xié)作及產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)

北京北汽李爾汽車系統(tǒng)有限公司（下簡(jiǎn)稱北汽李爾）是由北京海納川汽車部件股份有限公司與美國(guó)李爾有限公司共同出資組建的中外合資企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽車座椅系統(tǒng)。目前公司人數(shù)近800人，年銷售額達(dá)39億元，主要客戶包括北京奔馳和北京新能源汽車。

發(fā)表于：6/5/2019