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半導(dǎo)體芯片需求不減 IDM和Foundry廠商如何應(yīng)對(duì)？

晶圓代工臺(tái)積電、三星代工、中芯國(guó)際、英特爾及IDM廠商正在紛紛擴(kuò)大其生產(chǎn)能力。如果一切順利,在2023年上半年半導(dǎo)體芯片細(xì)分市場(chǎng)斷供情況或?qū)⒌玫骄徑?。不過(guò),放眼當(dāng)下,IDM和晶圓代工廠商如何應(yīng)對(duì)客戶芯片需求?

發(fā)表于：6/2/2022

一文了解需求暴漲的汽車(chē)芯片

我們看好智能化浪潮＆碳中和政策下，汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)價(jià)值向成長(zhǎng)的重估機(jī)會(huì)，汽車(chē)芯片將在智能化賦能下重估，有望成為半導(dǎo)體行業(yè)的新推動(dòng)力。

發(fā)表于：6/2/2022

LED防藍(lán)光燈珠-拒絕“藍(lán)光”輕松護(hù)眼守護(hù)健康

近幾年，隨著LED和電子產(chǎn)品的普及“藍(lán)光”的概念被越來(lái)越多的人提及，首先藍(lán)光是一種波長(zhǎng)短，能量高的光線，經(jīng)常感覺(jué)刺眼的就是藍(lán)光。波長(zhǎng)處于415-455nm之間具有相對(duì)較高能量的藍(lán)光，會(huì)使眼睛內(nèi)的黃斑區(qū)毒素量增高，誘發(fā)致盲眼病，炫光等情況。

發(fā)表于：6/2/2022

淺談國(guó)產(chǎn)模擬芯片，實(shí)力幾何？

在模擬芯片這個(gè)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)玩家不可謂不多，而且已經(jīng)有不少本土廠商上市。我們都知道，模擬芯片的特點(diǎn)是散、多、細(xì)，而且“便宜”，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，以出貨量多致勝。所以企業(yè)的產(chǎn)品不僅需要技術(shù)硬，要產(chǎn)品種類(lèi)多，還要毛利高，才能在這個(gè)市場(chǎng)殺出一條血路。那么，國(guó)產(chǎn)上市的這些模擬芯片企業(yè)他們的實(shí)力到底怎樣呢？

發(fā)表于：6/1/2022

Meta元宇宙硬件將使用博通芯片年規(guī)模超10億美元

新浪科技訊北京時(shí)間5月31日晚間消息，據(jù)報(bào)道，摩根大通（J.P. Morgan）分析師今日表示，F(xiàn)acebook母公司Meta Platforms將使用博通公司（Broadcom）的定制芯片來(lái)生產(chǎn)其“元宇宙”硬件。這意味著，Meta Platforms將成為博通的“下一個(gè)十億美元”ASIC芯片客戶。

發(fā)表于：6/1/2022

威馬CEO沈暉叫苦：零部件又漲價(jià)了汽車(chē)芯片比電池還貴

就在今天下午，威馬汽車(chē) CEO 沈暉發(fā)了一條微博，稱(chēng)近期汽車(chē)芯片又出現(xiàn)了一輪漲價(jià)現(xiàn)象，且按照漲價(jià)后的價(jià)格計(jì)算，智能電動(dòng)汽車(chē)的芯片成本已經(jīng)超過(guò)了電池包。

發(fā)表于：6/1/2022

我國(guó)的汽車(chē)和芯片彎道超車(chē)使用我們自主研發(fā)的芯片

　　芯片對(duì)于大家來(lái)說(shuō)不是很陌生，雖然我們見(jiàn)不到它，但幾乎我們身邊的每個(gè)電子產(chǎn)品都離不開(kāi)它，其實(shí)芯片就是物理課上老師們所說(shuō)的硅制半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，那么芯片短缺是因?yàn)楣璧娜鄙賳幔科鋵?shí)硅并不是稀有材料，硅在沙子中就能很輕松提取到，既然制作芯片的原材料不缺少，為什么還會(huì)造車(chē)全球范圍的缺芯，其實(shí)這些都和制作成本、難度、技術(shù)有著直接關(guān)系，芯片又是一種高精度集成電路，不管是傳統(tǒng)燃油車(chē)，還是純電新能源車(chē)，都非常依賴或者說(shuō)離不開(kāi)芯片。

發(fā)表于：5/31/2022

新能源汽車(chē)的興起符合國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略

　　隨著全球能源和生態(tài)環(huán)境面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，節(jié)能和新能源汽車(chē)是解決中國(guó)能源和環(huán)境問(wèn)題的關(guān)鍵措施，那么新能源汽車(chē)的推廣也就會(huì)越來(lái)越廣泛。對(duì)于不同技術(shù)的前景，產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界尚未達(dá)成共識(shí)。人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)成為越來(lái)越多的人出行的工具，汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一派繁榮景象。我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，商用車(chē)需求持續(xù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，中國(guó)出臺(tái)了一系列政策，促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展。

發(fā)表于：5/31/2022

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)爆發(fā)期在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中扮演更重要的角色

　　現(xiàn)階段，由于全球能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，世界各國(guó)為緩解能源緊張、減輕環(huán)境污染的壓力，開(kāi)始大力發(fā)展新能源汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)更是目前新能源汽車(chē)最大的增量市場(chǎng)，從特斯拉到比亞迪，理想，蔚來(lái) ，小鵬等等眾多品牌百花齊放之勢(shì)，隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高度重視，未來(lái)我國(guó)新能源車(chē)線束市場(chǎng)占比將有所提升，將進(jìn)一步增加對(duì)高質(zhì)量汽車(chē)的需求，從而促使國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

發(fā)表于：5/31/2022

新能源汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展仍然需要面對(duì)諸多問(wèn)題

　　全球汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的方向是新能源化，或者說(shuō)是電動(dòng)化，已經(jīng)成為全球各國(guó)和企業(yè)的共識(shí)。過(guò)去，很多國(guó)家對(duì)這點(diǎn)存在爭(zhēng)議和搖擺，而中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直在增長(zhǎng)，不斷邁上新臺(tái)階。經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，新能源化這個(gè)不可逆的態(tài)勢(shì)已基本形成。目前，中國(guó)的新能源汽車(chē)滲透率已超過(guò)10%，即汽車(chē)增量中電動(dòng)化的比例超過(guò)10%，預(yù)計(jì)到2025年會(huì)突破 30%。美國(guó)、歐洲等的滲透率也在增長(zhǎng)，特別是北歐，挪威電動(dòng)汽車(chē)的新車(chē)銷(xiāo)售占比已接近100%。當(dāng)然，各國(guó)電動(dòng)化的技術(shù)路線不一樣，如中國(guó)以純電為主，歐洲以插電為主，日本則以弱混為主。

發(fā)表于：5/31/2022

新能源汽車(chē)一定是汽車(chē)行業(yè)的重要組成部分

　　2022年已經(jīng)開(kāi)年，回顧2021年的熱點(diǎn)話題，就能夠發(fā)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了很大的改變。2021年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是復(fù)雜多變的，受芯片短缺、新冠疫情不可抗力的影響，汽車(chē)行業(yè)受到了不小的沖擊。但無(wú)論是轉(zhuǎn)型成功的傳統(tǒng)車(chē)企還是“蔚小理”帶領(lǐng)的造車(chē)新勢(shì)力矩陣，都在新能源領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。

發(fā)表于：5/31/2022

智能汽車(chē)新生態(tài)，安謀科技與地平線攜手加強(qiáng)合作

　　5月20日消息，安謀科技（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安謀科技”）與地平線機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地平線”）宣布雙方將在高性能自動(dòng)駕駛芯片、智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域加深合作，基于安謀科技大算力、高性能計(jì)算平臺(tái)及Arm IP技術(shù)，結(jié)合地平線領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛算法和汽車(chē)智能芯片開(kāi)發(fā)能力，共同推動(dòng)智能汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：5/31/2022

可穿戴設(shè)備可監(jiān)控人體健康，可穿戴設(shè)備是醫(yī)療界寵兒

　　在這篇文章中，小編將對(duì)可穿戴設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)可穿戴設(shè)備的了解程度，和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。

發(fā)表于：5/31/2022

高通驍龍X70調(diào)制解調(diào)器，5G毫米波獨(dú)立組網(wǎng)連接!

　　在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)高通驍龍X70調(diào)制解調(diào)器的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

發(fā)表于：5/31/2022

微控制器有兩種體系結(jié)構(gòu)，微控制器中斷技術(shù)介紹

　　本文中，小編將對(duì)微控制器予以介紹，如果你想對(duì)微控制器的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)微控制器的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。

發(fā)表于：5/31/2022