汽車電子最新文章 新能源汽車銷量持續(xù)增長 11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示,7月份,我國汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均有所下降,同比均有所增長。 發(fā)表于:2017/8/16 預(yù)計2022年車載顯示器市場的增幅將達12.8% 市值為98億美元 據(jù)外媒報道,眾多車企紛紛為汽車車輛配置車載顯示器(屏),而該類設(shè)備在汽車內(nèi)的應(yīng)用正呈現(xiàn)上升趨勢。為此,全球第二大市場研究咨詢公司MarketsandMarkets對該細分市場進行了相關(guān)調(diào)研,并預(yù)測了未來的發(fā)展趨勢。 發(fā)表于:2017/8/16 這款30年經(jīng)久不衰的飛安級運算放大器終于升級換代了 電子元器件的發(fā)展史不過短短幾十年的時間,最近筆者卻發(fā)現(xiàn)了一款30年經(jīng)久不衰的模擬器件,它就是來自ADI公司的單芯片靜電計運算放大器AD549,據(jù)說發(fā)明這款器件的工程師是個天才,當年就可以把輸入偏置電流做到60 fA。這么講或許用戶根本沒什么概念,可以把fA和A的數(shù)量級作個對比,1fA=10-15 A,一般手機的待機功耗只有是7.5毫安(7.5X10-3A),經(jīng)過對比一下子就清楚fA有多小了吧。 這個器件可以用于化學(xué)分析、環(huán)境監(jiān)控、過程控制等極小電流檢測的應(yīng)用。關(guān)于這款器件的工作過程很多用戶都想了解,來自ADI公司線性產(chǎn)品部應(yīng)用工程師郭劍做了詳細解釋,他以氣相色譜應(yīng)用為例。在氣相色譜設(shè)備中,要測量電流首先需要傳感器,我們可以在檢測器里放上氫氣,然后點燃,氫氣燃燒后就會將待測物離子化,從而會形成電流。如果用戶檢測的是含碳化合物,含碳化合物含碳越多,被離子化的電流就會越大,因此通過電流大小就可以判斷含碳化合物中碳含量的多少,這個輸出的電流會被后面的放大器放大。從火焰檢測器中出來的電流一般是皮安級別甚至飛安級別,電流噪聲大概是在50fA的水平,因此需要一款fA級的放大器來進信號處理。 發(fā)表于:2017/8/16 大聯(lián)大品佳集團推出NXP中高端車載信息娛樂系統(tǒng)SABRE平臺 2017年8月10日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出恩智浦半導(dǎo)體(NXP)的中高端車載信息娛樂系統(tǒng)SABRE平臺。 發(fā)表于:2017/8/15 這11項新技術(shù),是自動駕駛汽車創(chuàng)新的超級催化劑 眼下的自動駕駛汽車創(chuàng)新讓我想起了經(jīng)典的連環(huán)漫畫《凱文的幻虎世界》。在漫畫中,凱文稱自己是“創(chuàng)造的高潮”,不過現(xiàn)在自動駕駛汽車已經(jīng)超過凱文,成了新的創(chuàng)造高潮。 發(fā)表于:2017/8/15 谷歌無人駕駛汽車新專利 碰撞時可軟化車身 據(jù)外媒消息,谷歌旗下的無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo剛剛獲得一項專利,通過軟化車身來降低交通事故對行人造成的傷害。 發(fā)表于:2017/8/15 大聯(lián)大品佳集團推出基于英飛凌產(chǎn)品的全新汽車LED大燈解決方案 2017年8月11日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳力推基于英飛凌(Infineon)新一代驅(qū)動芯片LITIX Power Flex TLD5541-1QV的全新汽車LED大燈解決方案。 發(fā)表于:2017/8/15 機器學(xué)習如何幫助自動駕駛汽車提升信息安全? 僅僅在十年之前,汽車產(chǎn)業(yè)還在使用一些功能匱乏的處理器,它們只能使用行業(yè)標準總線來實現(xiàn)一些基礎(chǔ)性的功能。而當今汽車配備的SoC(System-on-Chip)功能設(shè)計已經(jīng)有了顯著提升,能夠執(zhí)行的工作也大大增多。自動駕駛汽車若要在此基礎(chǔ)上更進一步,將需要足夠強大的處理能力,來根據(jù)感知輸入內(nèi)容做出重要決策。 發(fā)表于:2017/8/15 車內(nèi)噪音越來越大,是咋回事? 有很多車主反應(yīng),為什么感覺車開久了,車內(nèi)的噪音變大了啊?這仿佛是車輛的通病了。就好比人長肥了之后,三高也會隨之而來。那車開久了,自然也如此。看下是否遇到過以下的情況? 發(fā)表于:2017/8/15 汽車智能了,輪胎怎么變智能? 如今,電動化和智能化這兩個概念在汽車領(lǐng)域被越炒越熱??墒?,作為整車當中唯一一個與路面直接接觸的部件,很少有人能夠思考,汽車輪胎這個重要組件究竟能夠有何創(chuàng)新? 發(fā)表于:2017/8/15 為什么汽車才能提供讓AR技術(shù)發(fā)揚光大的平臺? 在未來的7年里,除了汽車行業(yè),真正的AR應(yīng)用不會成為其它行業(yè)的主流——下面讓我們說說這是為什么。 發(fā)表于:2017/8/15 Marvell推出業(yè)界首款安全功能的汽車級千兆以太網(wǎng)交換機 通過發(fā)布具有高級安全功能,可以保護車輛中數(shù)據(jù)傳輸免受侵害的汽車級以太網(wǎng)交換機,Marvell公司擴展了有線和無線汽車級連接解決方案的產(chǎn)品組合 發(fā)表于:2017/8/15 Littelfuse新型16A SCR開關(guān)晶閘管 中國,北京,2017年8月15日訊 - Littelfuse, Inc.,作為全球電路保護領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),今天推出了專為電動汽車車載充電(EVOBC)應(yīng)用而設(shè)計的16A SCR(硅控整流器)系列開關(guān)型晶閘管。 發(fā)表于:2017/8/15 一文讀懂激光電視優(yōu)缺點 開年以來,國內(nèi)彩電業(yè)一直籠罩在銷量大幅下滑的陰霾之中,但我們同樣看到激光電視卻逆中有升,發(fā)展尤為迅猛。僅從電視大屏的選擇性趨勢來看,消費者對于激光電視的大屏解決方案興致盎然,65寸電視的銷量增速已超主流的55寸電視,而眾所周知,100寸激光電視的價格只有傳統(tǒng)背光平面電視的1/10。近兩年,核心激光顯示技術(shù)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)品牌的合作嘗試,也將激光電視引入萬元級消費領(lǐng)域,再次將激光電視市場撕裂一道口子。 發(fā)表于:2017/8/15 英特爾能摧毀英偉達、谷歌、百度和特斯拉的無人駕駛汽車戰(zhàn)略 英特爾153億美金收購Mobileye將會破壞新興的自動駕駛汽車行業(yè); 發(fā)表于:2017/8/15 ?…839840841842843844845846847848…?