汽車電子最新文章 無人駕駛汽車一定要每分鐘收集100GB數(shù)據(jù)？ “被汽車收集的個人數(shù)據(jù)，究竟用于何處?”這是慢騰騰的紐約時報上個月的一則頭條文章。該頭條文章回應了英特爾CEO科再奇及巴克萊銀行Brain Johnson關(guān)于車載數(shù)據(jù)的言論，科再奇表示，一輛無人駕駛汽使用的數(shù)據(jù)量達到4000GB每天，Brain Johnson則斷言，一輛無人駕駛汽車每分鐘收集的數(shù)據(jù)量達到100GB。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 發(fā)表于：2017/8/9 通用汽車或?qū)⑼瞥鰺o人駕駛打車服務 正進行內(nèi)部測試 北京時間8月9日早間消息，去年，通用汽車收購Crusie Automation，增強了自動駕駛汽車部門的實力。Crusie開發(fā)的工具能夠?qū)W迪S4或者A4汽車變成自動駕駛汽車，有了它的技術(shù)，通用汽車準備與Lyft合作部署300多輛無人駕駛汽車，通用汽車曾向Lyft投資。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 發(fā)表于：2017/8/9 電動汽車的火爆，導致動力電池供不應求 據(jù)報道，隨著未來幾年鋰電池需求量的增加，不少鋰礦企業(yè)已經(jīng)趕在電動汽車銷售激增之前爭相提高產(chǎn)能，但有分析師認為目前的準備工作可能不足以滿足電動汽車市場的需求，這可能導致鋰礦價格飆升。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 發(fā)表于：2017/8/9 無人駕駛要收集多少數(shù)據(jù)才夠？ 無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。無人駕駛行駛在路上，需要收集多方數(shù)據(jù)，對收集到的數(shù)據(jù)進行分析，才能對出現(xiàn)的事故進行處理。那么數(shù)據(jù)對于汽車，對于車主而言，意味著什么呢。跟隨汽車電子小編一起來看看吧。 發(fā)表于：2017/8/9 為防黑客入侵，英國給智能汽車上了“防火墻” 據(jù)外媒報道，英國政府近日出臺了新的指導方針，要求網(wǎng)聯(lián)汽車制造商采用更安全的網(wǎng)絡保護技術(shù)，防止汽車被黑客入侵。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 發(fā)表于：2017/8/9 新規(guī)出臺 共享汽車如何駛?cè)氚l(fā)展快車道 8月8日 交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部8日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導意見》。意見明確鼓勵分時租賃新業(yè)態(tài)發(fā)展，合理確定分時租賃在城市綜合交通運輸體系中的定位。新規(guī)出臺后，共享汽車這個新興行業(yè)面臨哪些機遇和挑戰(zhàn)？如何駛?cè)氚l(fā)展快車道？ 發(fā)表于：2017/8/9 美軍下令停用所有大疆無人機 大疆：漏洞在哪 專業(yè)無人機網(wǎng)站SUAS News日前公布了美國陸軍(US Army)一份內(nèi)部備忘錄，要求各部門停用大疆無人機，備忘錄稱停用大疆無人機的原因是“網(wǎng)絡安全漏洞”，該備忘錄現(xiàn)已得到核實。 發(fā)表于：2017/8/9 規(guī)模漸起硝煙暫無 中國智能門鎖藏巨大藍海 幾年前，智能門鎖并不常見。進入2016年，智能門鎖已經(jīng)成為不少裝修公司、建材市場必推的產(chǎn)品。調(diào)查顯示，中國智能門鎖市場滲透率不足3%，因此97%的家庭都存在從機械鎖更新為智能鎖的需求，潛在市場巨大，智能門鎖市場目前正是一片藍海。中國約有14億人口，4億家庭，其中70%以上的家庭是3人及以上的家庭。 發(fā)表于：2017/8/9 目標硅谷！貿(mào)澤電子聯(lián)合舉辦FPGA萬人大賽 2017年8月7日－半導體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 宣布將贊助FPGA萬人大賽，參賽者將在為期3個月的賽程中經(jīng)歷基礎(chǔ)知識競賽和命題競賽，最終一等獎獲得者可享美國硅谷科技之旅。本次大賽旨在與高校學生、FPGA電子愛好者一起邊學邊做，成為FPGA硬件設(shè)計達人，貿(mào)澤電子以電子類學生和工程師技術(shù)成長和人才培養(yǎng)為己任，鼎力支持本次大賽。 發(fā)表于：2017/8/8 擴頻振蕩器在汽車電子設(shè)計中的應用 數(shù)字電子系統(tǒng)使我們的生活豐富多彩，但數(shù)字時鐘信號也扮演著“反面角色”，即傳導噪聲源(通過電纜)或電磁輻射干擾(EMI)。由于潛在的噪聲問題，電子產(chǎn)品需要經(jīng)過相關(guān)標準的測試，以確保符合EMI標準。 發(fā)表于：2017/8/7 電子燃油噴射控制的原理 電子燃油噴射控制系統(tǒng)(簡稱EFI或EGI系統(tǒng))，以一個電子控制裝置(又稱電腦或ECU) 為控制中心，利用安裝在發(fā)動機不同部位上的各種傳感器，測得發(fā)動機的各種工作參數(shù)，按照在電腦中設(shè)定的控制程序，通過控制噴油器，精確地控制噴油量，使發(fā)動機在各種工況下都能獲得最佳濃度的混合氣。 發(fā)表于：2017/8/7 具有語音合成功能的嵌入式車載通訊終端的設(shè)計 現(xiàn)階段，許多機動車輛都安裝了車載終端。它主要用于車載導航、車輛調(diào)度、車載監(jiān)控等。而許多終端設(shè)備是依靠手工操作顯示終端來完成的，如駕駛員查看車輛調(diào)度中心或朋友發(fā)來的重要短消息。查看導航終端的地圖等。這樣就導致司機開車時不能專心，其直接后果可能導致嚴重的交通事故。 發(fā)表于：2017/8/7 用于混合動力和電力驅(qū)動的逆變器 據(jù)調(diào)查顯示，目前正在投入使用的功率模塊中有4%是用在汽車應用中。未來幾年，這個市場預計將每年增長20%。用于混合動力和電力驅(qū)動的逆變器已經(jīng)可以在貨車、巴士和農(nóng)用車以及汽車和賽車應用中見到其蹤影。由于不同的應用領(lǐng)域有著不同的需求，所有情況下的主要關(guān)注點是為功率模塊開發(fā)可靠的封裝技術(shù)。 發(fā)表于：2017/8/7 電動汽車的飛輪電池儲能技術(shù) 使用化學電池的電動汽車目前已試驗過幾十年，但至今尚末進入實用階段。太陽能、風能、潮夕能、海浪能，都存在儲存問題，目前主要靠化學電池，但受到化學蓄電池壽命及效率的制約，至今尚不能廣泛應用。以上諸多問題，促使人們尋求一種效率高、壽命長、儲能多、使用方便，而且無污染的綠色儲能裝置。出乎意料，古老的“飛輪”變成了首選對象。 發(fā)表于：2017/8/7 分屏顯示+虛擬表盤技術(shù)解析 在當今的豪華轎車領(lǐng)域，前瞻性的科技配置已經(jīng)成為必不可少的需求，其中DVD屏幕已成為越來越多人選擇的配置，它不僅融合了導航、倒車影像這樣的實用功能，更添加了多媒體、娛樂等時尚元素。 發(fā)表于：2017/8/7 ?…842843844845846847848849850851…?
